​#городдлялюдей
В начале 1960-х годов американский документалист Льюис Мамфорд снял цикл из шести фильмов «On The City», посвященных различным аспектам жизни и развития городов. Большинство из затронутых более 50 лет назад вопросов не потеряли актуальности и сейчас.

Часть 2: «Город для людей или автомобилей?» (1963 г., 28 мин.) представляет собой исследование старой, но до сих пор актуальной проблемы: как сделать город доступным для всех и как не дать автомобилям заполонить его, сделав непригодным для жизни?

Великолепные съёмки и режиссура в пейзаже городской среды тех лет. Посмотрите – не пожалеете!

​#МСОТ #UITP #ОТ #городдлялюдей
Ассоциация транспортных инженеров как партнёр саммита 2019 года Международного союза общественного транспорта (МСОТ (UITP)) поддерживает вышедший на днях манифест «Back to Better Mobility», в котором подчеркивается особая роль общественного транспорта в период возвращения к обычной жизни после пандемии коронавируса.

«Несмотря на то, что число пассажиров общественного транспорта по всему миру снизилось почти на 90%, этот сектор внес серьезный вклад в борьбу с распространением коронавируса. Если мы вернемся к тому, что было, возобновление городской жизни со старыми недостатками может усугубить социальный, экологический и экономический кризис.

Дышать легче. Передвигаться проще. Работать эффективнее. Вернуться к улучшенной мобильности. Наше будущее в ваших руках!», – говорится в манифесте.

​#велосипедисты #пешеходы #городдлялюдей
Город Осло добился нулевого числа погибших среди пешеходов и велосипедистов. Руководство города и правительство Норвегии работали в этом направлении почти два десятилетия. В итоге, после постоянного уменьшения числа пострадавших и погибших, в 2019 году ни один уязвимый участник дорожного движения не погиб в течение всего года, и погиб только один водитель автомобиля.

Как город этого добился? Было реализовано большое количество мер, среди которых:
- сокращение автомобильного трафика;
- передача права обозначать полосы для автобусов, велодорожек, одностороннее движение и закрытые для движения улицы от полиции городскому правительству, преобразование парковочных полос в велосипедные и закрытие проезжих улиц;
- реализация велосипедной стратегии с целью увеличить долю велосипедных поездок до 25% к 2025 году;
- закрытие центра города от автомобилей, удаление всех обычных уличных парковок в центре;
- и многое другое.

На фото: вид до и после улучшения пешеходных и велосипедных дорожек на городской кольцевой дороге Осло.

#городдлялюдей
Париж планирует стать «15-минутным городом».

«15-minute city» – это новая концепция городского развития, при которой до всего, что нужно людям, можно добраться пешком или на велосипеде в пределах 15 минут. Цель концепции состоит в том, чтобы сократить использование автомобилей, что приведет к снижению выбросов CO2 и более чистому воздуху.