ТРАНСПОРТИР
1.83K subscribers
1.59K photos
274 videos
22 files
2.67K links
ТРАНСПОРТИР: Транспорт, Исследования, Развитие – официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ). Канал о транспортном планировании и моделировании. Присоединяйтесь! По вопросам сотрудничества: [email protected]
Download Telegram
#данные #цифроваяэкономика
Федеральное агентство грузовых перевозок (BAG) и Федеральное статистическое управление (Destatis) Германии разработали программу прогнозирования курса экономической активности с помощью данных оплаченного пробега грузовиков. Новый экономический показатель «Индекс деловой активности по оплате проезда грузовиков» обновляется ежемесячно и показывает тренды, дополняя показатели сезонных колебаний активности.

В процессе сбора платы за пользование дорогами грузовым автотранспортом генерируются цифровые данные процесса пробега транспортных средств по трассам Германии. BAG собирает эти данные, чтобы проиллюстрировать изменение интенсивности потока и дать на ранней стадии параметры изменения деловой активности.

В отличие от других инструментов сбора статистики, эти данные находятся в быстром доступе для участников рынка, и они обладают экономической значимостью. Чтобы лучше понять процесс экономического развития, структурные изменения (протяженность сети платных дорог, зависимость оплаты от полной массы, от транспортных средств или их комбинаций) в индекс не включаются.
#планирование
Мы уже знакомили вас с книгой «Эпоха агломераций».

Авторы этого проекта-исследования сделали интересную визуализацию. Изучая вопросы, связанные с тем, как близко к центру города живут люди и как меняется плотность расселения по мере удаления от центра, они в наглядном виде сравнили плотность населения и плотность занятости, показав сообразный «срез» городов.
#беспилотныйавтомобиль
Телеграм-канал НТИ «Автонет» представил беспилотный автомобиль МАДИ.

Этот автомобиль марки «Форд Фокус» вторым в мире обозначен знаком «А» (автономное вождение). Беспилотник МАДИ прошел квалификационные испытания конкурса «Зимний город», успешно выполнив 7 из 8 заданий и показав лучший результат по скорости прохождения препятствий.

«Сегодня это самый быстрый беспилотник в России, который умеет ездить в городских условиях зимой. Весной 2018 года беспилотный автомобиль МАДИ участвовал в заезде по трассе «Керчь», где смог развить скорость до 40 км/ч», – сообщает НТИ «Автонет».
#данные
У Алексея Радченко вышел интересный материал «Яндекс как градообразующее предприятие».

Он рассуждает о том, что «у частной компании данных о нашей мобильности больше, чем у департамента транспорта, и как легко компания может подменить собой государственный сервис».
#выставка #трамвай
27 марта в Москве открылась выставка «Московский трамвай: до 120 и дальше». Она проходит при поддержке сообщества «Москвичи за трамвай» в клубе-галерее Minima.

Движение электрического трамвая началось в Москве 6 апреля 1899 года. Есть также мнение, что событие это произошло на день позже, так как накануне прошла лишь торжественная церемония. С тех пор минуло 120 лет…

Выставка открыта до 13 апреля, время работы со среды по субботу с 17:00 до 21:00.

Расписание мероприятий:
5 апреля (пятница), 19:00 – Концерт авторской песни. Песни о трамваях в исполнении Александра Силонова
6 апреля (суббота), 18:00 – «Человек слова». В. В. Розалиев «120 лет московскому трамваю: история, техника, выдающиеся работники»
13 апреля (суббота), с 18:00 – Финисаж: лотерея и другие интересности
#стандарты
НИПИ ТРТИ по заказу Росавтодора разработал проект госстандарта по содержанию автодорог и искусственных сооружений. Новый ГОСТ планируют утвердить в конце 2019 года, ввести в действие – в 2020 году.

Новые нормативы будут применяться к автомобильным дорогам с трафиком 2-7 тысяч транспортных средств в сутки (кроме городской уличной сети).

Согласно разработке НИПИ ТРТИ, очистка разделительных полос, обочин, откосов и подмостовой зоны от мусора и посторонних предметов должна проводиться от 15 до 32 раз в год (в зависимости от расположения трассы). Пыль и грязь с проезжей части будут также убирать чаще: 30–54 раза в год.

Подъездные дороги к столицам регионов, аэропортам, дороги в курортных зонах в новом стандарте предлагается очищать вдвое чаще: от 30 до 64 раз в год. При трафике более 100 тысяч машин в сутки, мусор с трассы должен убираться 128 раз в год или каждые 2-3 дня.

Впервые вводятся требования к периодичности очистки видеокамер: не реже 5-9 раз в год, пунктов взимания планы и весогабаритного контроля: ежемесячно, к озеленению придорожных зон.
#MaaS
MaaS-лаборатория Университетского колледжа Лондона (UCL) разработала словарь MaaS. В него вошли такие понятия, как оператор MaaS, IT-провайдеры, цифровой интерфейс MaaS, мобильные сервисы и другие.

Кроме терминов и их определений в словаре дан краткий обзор концепции MaaS, составных элементов бизнес-экосистемы MaaS, технологий MaaS и требований к данным.
#ТПиМ2019
12 апреля, во второй день работы конференции «Транспортное планирование и моделирование», состоятся четыре тематические сессии и дискуссия на самые актуальные темы транспортной отрасли.

👉 Сессия «Транспортное планирование и моделирование».
👉 Сессия «Умный транспорт для умного города» (организована при поддержке генерального партнера конференции – Холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех).
👉 Сессия «Городской пассажирский транспорт в транспортной системе города».
👉 Сессия «Опыт разработки документов транспортного планирования в рамках Приоритетного проекта Минтранса России «Безопасные и качественные дороги».

👉 Дискуссия «Комплексное обследование автодорог».

Приглашаем всех к участию в работе сессий!
Подробнее >>
#ТПиМ19
Начала работу конференция «Транспортное планирование и моделирование» 2019. Ждем всех сегодня и завтра в Санкт-Петербурге, СПбГАСУ. Участие с докладом подтвердили 80 человек, всего на конференцию зарегистрировалось 360 участников.

Ключевые темы – изменения в нормативно-правовой системе, устойчивые транспортные системы в агломерациях, новые виды мобильности, цифровые технологии в транспортной отрасли, интеллектуальные транспортные системы, транспортное моделирование.

Следите за событиями первого дня конференции в онлайн-режиме по видеотрансляции:
https://www.traffic-ing.ru/konferenciya-2019
или
https://www.youtube.com/watch?v=MBtx4B_nsrU
На открытии конференции региональный директор компании PTV Group Петер Мёль и генеральный директор "А+С Транспроект" Владимир Швецов передали СПбГАСУ академическую версию программ PTV Traffic Suite в рамках соглашения, которое недавно заключил вуз с Ассоциацией транспортных инженеров. Поставку ПО осуществила компания "А+С Транспроект".
#ТПиМ19
В первой части пленарной дискуссии выступили ключевые спикеры конференции - представители Федерального дорожного агентства и подразделений Министерства транспорта РФ.

Обсуждались вопросы реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", нормативно-правового обеспечения организации дорожного движения, транспортного моделирования для инфраструктурных проектов.
#ТПиМ19
В первой части пленарной дискуссии конференции также обсуждались вопросы цифровизации и тренды развития транспортных технологий - цифровая платформа транспортного комплекса России, концепция "Мобильность как сервис", технологии для транспортного планирования и моделирования.