#вебинар #транспортноемоделирование
Приглашаем принять участие в вебинаре компании SIMETRA по моделированию перехватывающих парковок в PTV Visum.
👇🏻👇🏻👇🏻
Приглашаем принять участие в вебинаре компании SIMETRA по моделированию перехватывающих парковок в PTV Visum.
👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Уже завтра, 8 апреля, в 11.00 (мск) продолжим разбираться с моделированием в PTV Visum. На этот раз вебинар будет посвящен перехватывающим парковкам – как их смоделировать и корректно оценить эффект?
Ведущий вебинара – Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA.
Особое внимание уделим следующим вопросам:
• перехватывающие парковки в модели спроса – как корректно учесть?
• необходимые изменения в транспортной сети для моделирования перехватывающих парковок;
• как можно анализировать результаты моделирования перехватывающих парковок?
Участие бесплатное. Ждём вас!
Регистрация 👈
Ведущий вебинара – Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA.
Особое внимание уделим следующим вопросам:
• перехватывающие парковки в модели спроса – как корректно учесть?
• необходимые изменения в транспортной сети для моделирования перехватывающих парковок;
• как можно анализировать результаты моделирования перехватывающих парковок?
Участие бесплатное. Ждём вас!
Регистрация 👈
#ОТ
Летом этого года в Москве запустят новый вид общественного транспорта – электрические речные трамваи. Это будет именно общественный транспорт, а не туристические теплоходы, и работать он будет круглый год по расписанию, делать по пути остановки и двигаться с интервалом около 20 минут.
По подсчетам Дептранса Москвы, речные трамваи позволят некоторым москвичам сэкономить до 45 минут в дороге. Специально по заказу города строятся новые электрические суда вместимостью 50 человек – только с сидячими местами, Wi-Fi, двумя туалетами, местом для перевозки велосипедов, колясок и доступом для маломобильных пассажиров. За проезд можно будет расплатиться «Тройкой», банковскими карточками и Face Pay, сообщают «Ведомости».
На первом этапе речные трамваи будут ходить по двум маршрутам: «Фили» – Киевский вокзал и Печатники – Автозаводский мост. Этим летом курсировать будут 9 речных трамваев, а к 2024 году ожидается рост из количества до 21.
🔹 Мы попросили прокомментировать новый вид транспорта эксперта Ассоциации транспортных инженеров по общественному транспорту Владимира Валдина:
– Этому проекту уже более двух лет. Он мог бы быть реализован раньше, но откладывался из-за пандемии. В целом можно сказать, что идея московских властей более здравая, чем подобный проект, который пытались реализовать в Санкт-Петербурге. Но отсутствие удобных пересадок может привести к тому, что речные трамваи так и останутся туристическим аттракционом. Кроме востребованности у населения и окупаемости, из экономических аспектов стоит учитывать заявленную круглогодичность движения и электрическую тягу, что требует больших финансовых вложений.
Речные трамваи как общественный транспорт могут быть полезны для пассажиров в тех районах столицы, связанных Москвой-рекой, где большие расстояния до ближайших мостов, а по разным берегам располагаются жилые массивы и офисные здания, как, например, в районах за «Москвой-сити» и у ЗИЛа. Но даже с учетом скорости сообщения и по интервалам движения, и по провозной способности максимум, что получится, – формат «социальных» маршрутов, даже не «районных».
Летом этого года в Москве запустят новый вид общественного транспорта – электрические речные трамваи. Это будет именно общественный транспорт, а не туристические теплоходы, и работать он будет круглый год по расписанию, делать по пути остановки и двигаться с интервалом около 20 минут.
По подсчетам Дептранса Москвы, речные трамваи позволят некоторым москвичам сэкономить до 45 минут в дороге. Специально по заказу города строятся новые электрические суда вместимостью 50 человек – только с сидячими местами, Wi-Fi, двумя туалетами, местом для перевозки велосипедов, колясок и доступом для маломобильных пассажиров. За проезд можно будет расплатиться «Тройкой», банковскими карточками и Face Pay, сообщают «Ведомости».
На первом этапе речные трамваи будут ходить по двум маршрутам: «Фили» – Киевский вокзал и Печатники – Автозаводский мост. Этим летом курсировать будут 9 речных трамваев, а к 2024 году ожидается рост из количества до 21.
🔹 Мы попросили прокомментировать новый вид транспорта эксперта Ассоциации транспортных инженеров по общественному транспорту Владимира Валдина:
– Этому проекту уже более двух лет. Он мог бы быть реализован раньше, но откладывался из-за пандемии. В целом можно сказать, что идея московских властей более здравая, чем подобный проект, который пытались реализовать в Санкт-Петербурге. Но отсутствие удобных пересадок может привести к тому, что речные трамваи так и останутся туристическим аттракционом. Кроме востребованности у населения и окупаемости, из экономических аспектов стоит учитывать заявленную круглогодичность движения и электрическую тягу, что требует больших финансовых вложений.
Речные трамваи как общественный транспорт могут быть полезны для пассажиров в тех районах столицы, связанных Москвой-рекой, где большие расстояния до ближайших мостов, а по разным берегам располагаются жилые массивы и офисные здания, как, например, в районах за «Москвой-сити» и у ЗИЛа. Но даже с учетом скорости сообщения и по интервалам движения, и по провозной способности максимум, что получится, – формат «социальных» маршрутов, даже не «районных».
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Через 15 минут начнется наш вебинар «Перехватывающие парковки. Как смоделировать и корректно оценить эффект?».
Подключайтесь! 👈
Подключайтесь! 👈
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#опрос
📋📝 Один из наиболее динамично развивающихся городов страны — Краснодар — готовится к модернизации своей транспортной системы общественного транспорта. Преобразования готовят внедрять по чёткому плану, который начали разрабатывать в этом году. На первом этапе проекта по разработке Документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа общественным транспортом в городе Краснодаре компания SIMETRA проводит комплексный опрос подвижности населения, проживающего в различных районах города. Опрос организован в двух форматах — телефонный обзвон и опрос пользователей в сети интернет. У заинтересованных горожан есть месяц на то, чтобы повлиять на транспортное будущее столицы Кубани.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
📋📝 Один из наиболее динамично развивающихся городов страны — Краснодар — готовится к модернизации своей транспортной системы общественного транспорта. Преобразования готовят внедрять по чёткому плану, который начали разрабатывать в этом году. На первом этапе проекта по разработке Документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа общественным транспортом в городе Краснодаре компания SIMETRA проводит комплексный опрос подвижности населения, проживающего в различных районах города. Опрос организован в двух форматах — телефонный обзвон и опрос пользователей в сети интернет. У заинтересованных горожан есть месяц на то, чтобы повлиять на транспортное будущее столицы Кубани.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_84
Минтранс России заявил, что российские авиакомпании ищут способ расплатиться по лизинговым платежам. Они смогут осуществлять полеты за рубеж на 193 самолетах. Подробнее >>
Глава Минпромторга России Денис Мантуров: российские компании имеют все компетенции для обслуживания самолетов SSJ 100. Подробнее >>
В Минтрансе России заявили, что РЖД делают все возможное для сдерживания роста стоимости билетов. Подробнее >>
ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по предварительным итогам 1 квартала 2022 года. Подробнее >>
Платные дороги в России захотели сделать дороже. Подробнее >>
Автобус привезет экономию. Рынок альтернативного топлива в новых условиях ждет активный рост. Подробнее >>
Пилотный проект по пополнению карты «Тройка» в киосках печати запустили в Москве. Подробнее >>
ВШЭ: спрос на цифровизацию в отрасли транспорта и логистики будет расти на 21% в год. Подробнее >>
Автоюрист объяснил права электросамокатчиков в случае аварии. Подробнее >>
Два автогиганта – General Motors и Honda – начнут производить бюджетные электрокары стоимостью до 30 тысяч долларов (чуть более 2,5 миллиона рублей). Подробнее >>
#дайджестАссоциации_84
Минтранс России заявил, что российские авиакомпании ищут способ расплатиться по лизинговым платежам. Они смогут осуществлять полеты за рубеж на 193 самолетах. Подробнее >>
Глава Минпромторга России Денис Мантуров: российские компании имеют все компетенции для обслуживания самолетов SSJ 100. Подробнее >>
В Минтрансе России заявили, что РЖД делают все возможное для сдерживания роста стоимости билетов. Подробнее >>
ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по предварительным итогам 1 квартала 2022 года. Подробнее >>
Платные дороги в России захотели сделать дороже. Подробнее >>
Автобус привезет экономию. Рынок альтернативного топлива в новых условиях ждет активный рост. Подробнее >>
Пилотный проект по пополнению карты «Тройка» в киосках печати запустили в Москве. Подробнее >>
ВШЭ: спрос на цифровизацию в отрасли транспорта и логистики будет расти на 21% в год. Подробнее >>
Автоюрист объяснил права электросамокатчиков в случае аварии. Подробнее >>
Два автогиганта – General Motors и Honda – начнут производить бюджетные электрокары стоимостью до 30 тысяч долларов (чуть более 2,5 миллиона рублей). Подробнее >>
#электромобили #ОТ
Тренд на общественный транспорт с нулевым выбросом охватывает все больше городов и стран мира. На днях столица Колумбии Богота пополнила свой парк на 406 полностью электрических автобусов, став обладательницей самого большого парка электробусов в Латинской Америке. Вместе с новыми автобусами общая численность парка составляет 1485 машин.
Постепенный выход электробусов на линии будет проходить в течение апреля. 406 автобусов будут курсировать по 14 различным маршрутам.
С введением в эксплуатацию новых электробусов выбросы мелких частиц в городе сократятся на 6,5 тонн, а CO2 – на 17 000 тонн в год. Когда весь парк будет введен в эксплуатацию, сокращение выбросов CO2 увеличится до 94 300 тонн в год, что эквивалентно снятию с дорог Боготы 42 000 частных автомобилей.
Тренд на общественный транспорт с нулевым выбросом охватывает все больше городов и стран мира. На днях столица Колумбии Богота пополнила свой парк на 406 полностью электрических автобусов, став обладательницей самого большого парка электробусов в Латинской Америке. Вместе с новыми автобусами общая численность парка составляет 1485 машин.
Постепенный выход электробусов на линии будет проходить в течение апреля. 406 автобусов будут курсировать по 14 различным маршрутам.
С введением в эксплуатацию новых электробусов выбросы мелких частиц в городе сократятся на 6,5 тонн, а CO2 – на 17 000 тонн в год. Когда весь парк будет введен в эксплуатацию, сокращение выбросов CO2 увеличится до 94 300 тонн в год, что эквивалентно снятию с дорог Боготы 42 000 частных автомобилей.
#ОТ
Госдума приняла (сразу во втором и третьем чтениях) закон о направлении средств дорожного фонда на ремонт трамвайных путей. Поправки вносятся в Бюджетный кодекс РФ.
Закон предусматривает возможность направления средств дорожного фонда субъекта РФ (муниципального дорожного фонда) на реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт трамвайных путей (за исключением контактной сети и тяговых подстанций), находящихся на одном уровне с проезжей частью, в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта региональных и межмуниципальных автодорог.
Бюджетные ассигнования дорожного фонда субъекта РФ могут направляться также на предоставление местным бюджетам из бюджетов субъектов РФ межбюджетных трансфертов в форме субсидий на цели, указанные в Бюджетном кодексе.
Закон разработан в целях достижения показателей, предусмотренных нацпроектами «Безопасные качественные дороги», «Экология» и «Жилье и городская среда».
Госдума приняла (сразу во втором и третьем чтениях) закон о направлении средств дорожного фонда на ремонт трамвайных путей. Поправки вносятся в Бюджетный кодекс РФ.
Закон предусматривает возможность направления средств дорожного фонда субъекта РФ (муниципального дорожного фонда) на реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт трамвайных путей (за исключением контактной сети и тяговых подстанций), находящихся на одном уровне с проезжей частью, в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта региональных и межмуниципальных автодорог.
Бюджетные ассигнования дорожного фонда субъекта РФ могут направляться также на предоставление местным бюджетам из бюджетов субъектов РФ межбюджетных трансфертов в форме субсидий на цели, указанные в Бюджетном кодексе.
Закон разработан в целях достижения показателей, предусмотренных нацпроектами «Безопасные качественные дороги», «Экология» и «Жилье и городская среда».
Forwarded from r/ретранслятор
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Киберпанк, к которому не были готовы:
Полицейские остановили машину, потому что у неё не были включены передние фары в ночное время. Но внутри никого не было. Оказалось, это беспилотник.
Офицер немного растерялся, и пошёл уточнять, что делать в таких ситуациях. А в этот момент машина попыталась скрыться с места происшествия, но далеко не уехала.
Полицейским пришлось звонить в компанию этого беспилотника, и выяснять, как его отключить
r/#interestingasfuck
Полицейские остановили машину, потому что у неё не были включены передние фары в ночное время. Но внутри никого не было. Оказалось, это беспилотник.
Офицер немного растерялся, и пошёл уточнять, что делать в таких ситуациях. А в этот момент машина попыталась скрыться с места происшествия, но далеко не уехала.
Полицейским пришлось звонить в компанию этого беспилотника, и выяснять, как его отключить
r/#interestingasfuck
#вебинар #транспортноемоделирование
Следующий вебинар компании SIMETRA будет посвящен разработке адаптивного управления в PTV Vissim. Присоединяйтесь к участию!
👇🏻👇🏻👇🏻
Следующий вебинар компании SIMETRA будет посвящен разработке адаптивного управления в PTV Vissim. Присоединяйтесь к участию!
👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
В эту пятницу, 15 апреля, немного сменим фокус внимания и обратимся к моделированию на микроуровне в PTV Vissim. Тема нового вебинара – «Практический подход к разработке адаптивного управления в имитационных моделях». Начало в 11.00 (мск).
Ведущие вебинара:
– Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA;
- Евгений Курочкин, руководитель проектов по транспортному моделированию SIMETRA, эксперт по созданию имитационных моделей в PTV Vissim.
Особое внимание уделим разработке адаптивного управления светофорным объектом в PTV Vissim посредством внутреннего модуля VisVap, а также рассмотрим принцип разработки логической цепочки условий и действий в виде блок-схем с помощью модуля VisVap.
Участие бесплатное. Ждём вас!
Регистрация 👈
Ведущие вебинара:
– Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA;
- Евгений Курочкин, руководитель проектов по транспортному моделированию SIMETRA, эксперт по созданию имитационных моделей в PTV Vissim.
Особое внимание уделим разработке адаптивного управления светофорным объектом в PTV Vissim посредством внутреннего модуля VisVap, а также рассмотрим принцип разработки логической цепочки условий и действий в виде блок-схем с помощью модуля VisVap.
Участие бесплатное. Ждём вас!
Регистрация 👈
#видеонаблюдение
Комитет Госдумы по транспорту подготовил законопроект, ограничивающий применение дорожных камер, сообщает «КоммерсантЪ».
Впервые на законодательном уровне появится список оснований и условий для применения комплексов автоматической фиксации нарушений: приборы разрешат ставить в местах, определенных по итогам аудита безопасности движения, а также на аварийно-опасных участках дорог.
Вступление в силу соответствующего нормативного акта запланировано на 1 марта 2023 года. После этого все камеры проверят на соответствие новым правилам, и те, что не будут соответствовать, отключат. Водители получат больше возможностей жаловаться на незаконный дорожный контроль в прокуратуру и полицию.
Фото: Дмитрий Лебедев, «КоммерсантЪ»
Комитет Госдумы по транспорту подготовил законопроект, ограничивающий применение дорожных камер, сообщает «КоммерсантЪ».
Впервые на законодательном уровне появится список оснований и условий для применения комплексов автоматической фиксации нарушений: приборы разрешат ставить в местах, определенных по итогам аудита безопасности движения, а также на аварийно-опасных участках дорог.
Вступление в силу соответствующего нормативного акта запланировано на 1 марта 2023 года. После этого все камеры проверят на соответствие новым правилам, и те, что не будут соответствовать, отключат. Водители получат больше возможностей жаловаться на незаконный дорожный контроль в прокуратуру и полицию.
Фото: Дмитрий Лебедев, «КоммерсантЪ»
#опрос
Петербургский Политех в сентябре запускает новую магистерскую программу и курсы повышения квалификации для инженеров-экономистов в сфере транспорта.
В связи с этим исследовательская группа Высшей Инженерно-Экономической Школы СПбПУ приглашает экспертов принять участие в опросе, по результатам которого будут определены компетенции и навыки будущих специалистов с точки зрения работодателя и максимальной востребованности на рынке труда.
Для изучения важны мнения участников Ассоциации транспортных инженеров и подписчиков нашего канала, которые профессионально занимаются транспортным планированием и моделированием. Выпускники программы, составленной по итогам исследования, будут наиболее подходящими кандидатами для трудоустройства в ваших компаниях.
Инженеры-экономисты в сфере транспорта будут заниматься управлением транспортной инфраструктурой, проводить статистический анализ данных, формировать и оценивать проекты по транспортному планированию и моделированию.
В ходе опроса нужно будет уточнить и усовершенствовать список компетенций, выявленных на первом этапе исследования.
Опрос займет 15-20 минут.
Пройти опрос >>
Петербургский Политех в сентябре запускает новую магистерскую программу и курсы повышения квалификации для инженеров-экономистов в сфере транспорта.
В связи с этим исследовательская группа Высшей Инженерно-Экономической Школы СПбПУ приглашает экспертов принять участие в опросе, по результатам которого будут определены компетенции и навыки будущих специалистов с точки зрения работодателя и максимальной востребованности на рынке труда.
Для изучения важны мнения участников Ассоциации транспортных инженеров и подписчиков нашего канала, которые профессионально занимаются транспортным планированием и моделированием. Выпускники программы, составленной по итогам исследования, будут наиболее подходящими кандидатами для трудоустройства в ваших компаниях.
Инженеры-экономисты в сфере транспорта будут заниматься управлением транспортной инфраструктурой, проводить статистический анализ данных, формировать и оценивать проекты по транспортному планированию и моделированию.
В ходе опроса нужно будет уточнить и усовершенствовать список компетенций, выявленных на первом этапе исследования.
Опрос займет 15-20 минут.
Пройти опрос >>
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Немного про планирование Дели, один из самых больших городов в мире:
https://youtu.be/U2-QWVZ3ip0
Вообще у меня есть непроверенная теория, что самыми комфортными городами будут города от 1.5 до 2.5 млн человек (при текущем уровне развития транспорта + высотности домов в РФ; с учётом перспектив изменений в горизонте 20 лет).
Такой город обеспечивает жителю весь спектр всевозможных услуг. Но при этом не вызывает транспортной усталости, стресса, сильного ускорения жизни и старения
https://youtu.be/U2-QWVZ3ip0
Вообще у меня есть непроверенная теория, что самыми комфортными городами будут города от 1.5 до 2.5 млн человек (при текущем уровне развития транспорта + высотности домов в РФ; с учётом перспектив изменений в горизонте 20 лет).
Такой город обеспечивает жителю весь спектр всевозможных услуг. Но при этом не вызывает транспортной усталости, стресса, сильного ускорения жизни и старения
YouTube
How do you plan for 46 million people?
Support me and watch this video ad-free on Nebula: https://nebula.app/videos/citybeautiful-how-do-you-plan-for-46-million-people
Delhi is poised to be the biggest urban area on the planet. What challenges does it face, and how will it face them?
I’m on…
Delhi is poised to be the biggest urban area on the planet. What challenges does it face, and how will it face them?
I’m on…
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Через 15 минут начнется наш вебинар «Практический подход к разработке адаптивного управления в имитационных моделях».
Подключайтесь! 👈
Подключайтесь! 👈