Forwarded from покажите ваши сити
Millhouse миллиардера Романа Абрамовича оказался основным заказчиком и инициатором проекта велодорожки между Санкт-Петербургом и Москвой протяженностью 1,15 тыс. км. Сам проект рассчитан на несколько лет, но уже в ближайшем будущем появится часть трассы на отрезке между городами Московской области – от Дубны до Яхромы. В сентябре прошлого года велосипедисты во главе с участниками проекта по развитию велокультуры Let’s bike it! и КБ «Стрелка» исследовали маршрут для его дальнейшего благоустройства. Тогда из Москвы в Петербург отправились 10 человек. За 16 дней они преодолели 1150 километров и посетили по пути следования Гатчину, Тверь, Великий Новгород, Торжок и Осташков.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_47
В России упростили получение лицензий на перевозки водным транспортом. Подробнее >>
Власти Удмуртии планируют обнулить налог для владельцев электрокаров до конца 2021 года. В настоящее время в регионе зарегистрировано около 100 электрокаров. Подробнее >>
Электровелосипеды стали вновь доступны для проката в Москве (в этом году это будет 1 229 электровелосипедов на 93 станциях). Подробнее >>
В июле военные железнодорожники начнут основной этап реконструкции БАМа. Подробнее >>
В Москве заблокируют таксистов с иностранными правами и маленьким стажем. Подробнее >>
ГИБДД: В России с начала года в ДТП погибли почти 40 велосипедистов. Подробнее >> МВД: прирост ДТП с электросамокатами – почти 195%. Подробнее >>
Российский технологический стартап BaseTracK успешно завершил совместно с компанией FM Logistic дорожные испытания цифровой системы экономии топлива "виртуальные рельсы"; эффект сокращения расхода топлива превысил запланированные 10%. Подробнее >>
Для создания сети велодорожек на улицах Пскова могут ввести одностороннее движение. Подробнее >>
Власти Ванкувера (Канада) предложили обложить дополнительной таможенной пошлиной за парковку владельцев бензиновых автомобилей с большим объемом двигателя с 2023 года. Подробнее >>
Китай обозначил планы развития водородного транспорта. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_47
В России упростили получение лицензий на перевозки водным транспортом. Подробнее >>
Власти Удмуртии планируют обнулить налог для владельцев электрокаров до конца 2021 года. В настоящее время в регионе зарегистрировано около 100 электрокаров. Подробнее >>
Электровелосипеды стали вновь доступны для проката в Москве (в этом году это будет 1 229 электровелосипедов на 93 станциях). Подробнее >>
В июле военные железнодорожники начнут основной этап реконструкции БАМа. Подробнее >>
В Москве заблокируют таксистов с иностранными правами и маленьким стажем. Подробнее >>
ГИБДД: В России с начала года в ДТП погибли почти 40 велосипедистов. Подробнее >> МВД: прирост ДТП с электросамокатами – почти 195%. Подробнее >>
Российский технологический стартап BaseTracK успешно завершил совместно с компанией FM Logistic дорожные испытания цифровой системы экономии топлива "виртуальные рельсы"; эффект сокращения расхода топлива превысил запланированные 10%. Подробнее >>
Для создания сети велодорожек на улицах Пскова могут ввести одностороннее движение. Подробнее >>
Власти Ванкувера (Канада) предложили обложить дополнительной таможенной пошлиной за парковку владельцев бензиновых автомобилей с большим объемом двигателя с 2023 года. Подробнее >>
Китай обозначил планы развития водородного транспорта. Подробнее >>
#велоинфрструктура
Строительство велодорожки от Москвы до Санкт-Петербурга началось!
Первый участок велодорожки начали прокладывать вдоль канала имени Москвы – от города Яхромы до Дубны. В телеграм-канале проекта уточняется, что весь маршрут протянется через Мытищи, Тверь, Великий Новгород и другие города России.
Строительство велодорожки рассчитано на несколько лет (когда оно закончится, пока неизвестно). Предполагается, что каждые 10-15 километров участники маршрута смогут сделать передышку и отремонтировать велосипед. Кроме того, на дорогах повесят специальную навигацию, а в рамках маршрута будут организованы места для ночевок и питания.
Строительство велодорожки от Москвы до Санкт-Петербурга началось!
Первый участок велодорожки начали прокладывать вдоль канала имени Москвы – от города Яхромы до Дубны. В телеграм-канале проекта уточняется, что весь маршрут протянется через Мытищи, Тверь, Великий Новгород и другие города России.
Строительство велодорожки рассчитано на несколько лет (когда оно закончится, пока неизвестно). Предполагается, что каждые 10-15 километров участники маршрута смогут сделать передышку и отремонтировать велосипед. Кроме того, на дорогах повесят специальную навигацию, а в рамках маршрута будут организованы места для ночевок и питания.
Telegram
Let's bike it!
На отрезке от Яхромы до Дубны началось строительство первого этапа веломаршрута Москва — Петербург. Велодорога пройдёт вдоль канала им. Москвы.
#ВСМ
В Китае завершено строительство первой линии частной высокоскоростной железной дороги на участке Ханчжоу-Тайчжоу.
Линия будет запущена в эксплуатацию в конце 2021 года. Общая протяженность участка составляет 266,9 км. Проект рассчитан на движение поездов со скоростью до 350 км/ч. На линии расположено 8 станций.
Линия стала первой в Китае скоростной железной дорогой с преимущественно частным капиталом. Инвестиции в проект составили 38,8 млрд юаней ($6 млрд). Это 92% от требуемого объема инвестиций. Оставшиеся средства будут выделены в процессе доработки, испытаний и подготовки линии к эксплуатации.
Строительством занималось 11-е бюро Китайских железных дорог. Работы начались 1 февраля 2021 года. Максимальная скорость прокладки пути достигла 9 км в день, превысив предыдущий рекорд – 6 км в день.
В Китае завершено строительство первой линии частной высокоскоростной железной дороги на участке Ханчжоу-Тайчжоу.
Линия будет запущена в эксплуатацию в конце 2021 года. Общая протяженность участка составляет 266,9 км. Проект рассчитан на движение поездов со скоростью до 350 км/ч. На линии расположено 8 станций.
Линия стала первой в Китае скоростной железной дорогой с преимущественно частным капиталом. Инвестиции в проект составили 38,8 млрд юаней ($6 млрд). Это 92% от требуемого объема инвестиций. Оставшиеся средства будут выделены в процессе доработки, испытаний и подготовки линии к эксплуатации.
Строительством занималось 11-е бюро Китайских железных дорог. Работы начались 1 февраля 2021 года. Максимальная скорость прокладки пути достигла 9 км в день, превысив предыдущий рекорд – 6 км в день.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Самая длинная в мире подвесная монорельсовая дорога находится в японском городе Тиба. Состоит из двух линий суммарной длиной в 15.2 км.
Отличный способ посмотреть на типичный японский город с высоты многоэтажного здания!
Отличный способ посмотреть на типичный японский город с высоты многоэтажного здания!
Forwarded from 🗞 Виз Ньюз (Nikita Rokotyan)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В MIT есть любопытная лаборатория — Senseable City Lab. Она занимается исследованиями в области цифровизации городов и изучением того, как эти преобразования влияют на нашу жизнь. Лаборатория существует с 2004 года и за это время у них накопилось не мало экспериментальных творческих проектов.
Недавно они выпустили визуализацию человеческой мобильности (human mobility) в пространстве города на примере Бостона (США). Проект демонстрирует основные точки притяжения и выявляет зависимость между частотой посещения этих мест жителями и тем, насколько далеко они от них живут.
https://senseable.mit.edu/wanderlust/
Недавно они выпустили визуализацию человеческой мобильности (human mobility) в пространстве города на примере Бостона (США). Проект демонстрирует основные точки притяжения и выявляет зависимость между частотой посещения этих мест жителями и тем, насколько далеко они от них живут.
https://senseable.mit.edu/wanderlust/
Forwarded from Brodetskyi. Tech, VC, Startups
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ничего необычного, просто чувак на дроне летит через Times Square
#озеленение
Вот бы сейчас что-то такое в российские города! 😊
В Барселоне создали приложение, которое прокладывает маршрут по самым тенистым местам города. Называется оно Cool Walks.
Приложение разработал один из участников конкурса визуальных данных с помощью программы Lidar, которая позволяет создать модель рельефа земли с высоким разрешением с точностью до 10 см. Данные о рельефе соотносятся с информацией о пути солнца. Это позволяет определить, где находится тень в любое время дня.
Пользователь может выбрать в приложении несколько маршрутов: самый прямой маршрут, тенистый маршрут, а также маршрут в «режиме вампира», идя по которому, пешеход сможет избежать попадания прямых лучей. Пользователи также могут использовать приложение, чтобы найти питьевые фонтанчики или укрытия от солнца.
В Барселоне уделяется большое внимание использованию зеленых насаждений и деревьев для борьбы с последствиями глобального потепления. Генеральный план города, рассчитанный на 20 лет, направлен на увеличение доли земель, покрытых деревьями, с 25% до 30%.
Вот бы сейчас что-то такое в российские города! 😊
В Барселоне создали приложение, которое прокладывает маршрут по самым тенистым местам города. Называется оно Cool Walks.
Приложение разработал один из участников конкурса визуальных данных с помощью программы Lidar, которая позволяет создать модель рельефа земли с высоким разрешением с точностью до 10 см. Данные о рельефе соотносятся с информацией о пути солнца. Это позволяет определить, где находится тень в любое время дня.
Пользователь может выбрать в приложении несколько маршрутов: самый прямой маршрут, тенистый маршрут, а также маршрут в «режиме вампира», идя по которому, пешеход сможет избежать попадания прямых лучей. Пользователи также могут использовать приложение, чтобы найти питьевые фонтанчики или укрытия от солнца.
В Барселоне уделяется большое внимание использованию зеленых насаждений и деревьев для борьбы с последствиями глобального потепления. Генеральный план города, рассчитанный на 20 лет, направлен на увеличение доли земель, покрытых деревьями, с 25% до 30%.
#умныетрамваи
В рамках формирования основ умного города и оптимизации мобильности во Флоренции запустили трамваи с набором датчиков и оснастили остановки сенсорами. Пилотный проект реализует ELASTIC при финансовой поддержке ЕС.
Пока в проекте задействовано три трамвайных вагона системы общественного трамвая Флоренции и три трамвайные остановки. Трамваи оснащены несколькими датчиками: камерами, инерциальными измерительными устройствами (IMU), радарами и лидарами. Они генерируют массивы данных во время каждой поездки, данные объединяются с информацией, полученной от датчиков в окрестностях трамвайных остановок, и обрабатываются с помощью искусственного интеллекта (ИИ). Затем эта информация преобразуется в режиме реального времени в знания о положении трамвая (даже если GPS-покрытие недоступно), наличии препятствий на трамвайной линии и трамвайных остановках, а также движении граждан и транспортных средств.
Также идет работа над созданием умных зон вокруг трех ключевых перекрестков трамвайных линий, городских улиц и пешеходных переходов во Флоренции.
В рамках формирования основ умного города и оптимизации мобильности во Флоренции запустили трамваи с набором датчиков и оснастили остановки сенсорами. Пилотный проект реализует ELASTIC при финансовой поддержке ЕС.
Пока в проекте задействовано три трамвайных вагона системы общественного трамвая Флоренции и три трамвайные остановки. Трамваи оснащены несколькими датчиками: камерами, инерциальными измерительными устройствами (IMU), радарами и лидарами. Они генерируют массивы данных во время каждой поездки, данные объединяются с информацией, полученной от датчиков в окрестностях трамвайных остановок, и обрабатываются с помощью искусственного интеллекта (ИИ). Затем эта информация преобразуется в режиме реального времени в знания о положении трамвая (даже если GPS-покрытие недоступно), наличии препятствий на трамвайной линии и трамвайных остановках, а также движении граждан и транспортных средств.
Также идет работа над созданием умных зон вокруг трех ключевых перекрестков трамвайных линий, городских улиц и пешеходных переходов во Флоренции.
#парковочныеместа
Регионам следует пересмотреть в сторону уменьшения нормативы по обеспечению новостроек парковками и активно заниматься развитием общественного транспорта, сказал вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании с руководителями регионов.
В прошлом году право регулировать размеры парковок отдали регионам, однако пока никто им не воспользовался. При этом на одно парковочное места нужно в среднем 35 кв. м, что больше некоторых квартир, сказал вице-премьер.
Регионам следует пересмотреть в сторону уменьшения нормативы по обеспечению новостроек парковками и активно заниматься развитием общественного транспорта, сказал вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании с руководителями регионов.
В прошлом году право регулировать размеры парковок отдали регионам, однако пока никто им не воспользовался. При этом на одно парковочное места нужно в среднем 35 кв. м, что больше некоторых квартир, сказал вице-премьер.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_48
ГИБДД планирует использовать авто с беспилотными системами на экзаменах. Подробнее >>
Ловить безбилетных пассажиров в общественном транспорте будут с помощью нового сервиса, который вычислит участки маршрутов с самым большим числом нарушений и направит туда контролеров. Подробнее >>
Главгосэкспертиза РФ одобрила строительство новой скоростной магистрали в Крыму. Подробнее >>
В Суздале и Муроме начали тестировать московскую транспортную систему «Тройка». Подробнее >>
Власти начали применять в пяти регионах России новую систему распознавания лиц и силуэтов людей и автомобилей. Подробнее >>
Совет Федерации увеличил площадь Петербурга на 135 га, включив в его территорию три земельных участка: двух в районе юго-западной части акватории Невской губы Финского залива, а также территорию в западной части Крестовского острова. Подробнее >>
В Белгороде создадут магистральный каркас для общественного транспорта. Подробнее >>
«Рынок теряет потребителей»: почему дорожают автомобили. Подробнее >>
Первый в Великобритании «аккредитованный центр мобильности» открыт в Лондоне. Подробнее >>
5 июля на дорогах Тарту (Эстония) появятся беспилотные водородные автобусы, которые смогут перевозить до шести пассажиров. Это первый случай использования подобного транспорта в мире. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_48
ГИБДД планирует использовать авто с беспилотными системами на экзаменах. Подробнее >>
Ловить безбилетных пассажиров в общественном транспорте будут с помощью нового сервиса, который вычислит участки маршрутов с самым большим числом нарушений и направит туда контролеров. Подробнее >>
Главгосэкспертиза РФ одобрила строительство новой скоростной магистрали в Крыму. Подробнее >>
В Суздале и Муроме начали тестировать московскую транспортную систему «Тройка». Подробнее >>
Власти начали применять в пяти регионах России новую систему распознавания лиц и силуэтов людей и автомобилей. Подробнее >>
Совет Федерации увеличил площадь Петербурга на 135 га, включив в его территорию три земельных участка: двух в районе юго-западной части акватории Невской губы Финского залива, а также территорию в западной части Крестовского острова. Подробнее >>
В Белгороде создадут магистральный каркас для общественного транспорта. Подробнее >>
«Рынок теряет потребителей»: почему дорожают автомобили. Подробнее >>
Первый в Великобритании «аккредитованный центр мобильности» открыт в Лондоне. Подробнее >>
5 июля на дорогах Тарту (Эстония) появятся беспилотные водородные автобусы, которые смогут перевозить до шести пассажиров. Это первый случай использования подобного транспорта в мире. Подробнее >>
Forwarded from Урбанизм как смысл жизни (ukszh)
Несмотря на то, что наши предки вышли из Африки, жара для нас - большая проблема. Согласно исследованиям, в Нью-Йорке смертность от жары слегка превышает смертность от торнадо и троекратно превышает смертность от холодов. Тем более, что жара хуже переносится в городе. Здания и мощение улиц нагреваются, нарушается движение ветра, поиск тени может затруднятся - всё это мешает нам комфортно переносить высокие температуры. А если у нас проблемы со здоровьем, например, мы старые или подвержены сердечно-сосудистым заболеваниям, то это может стоить нам жизни.
Имея в виду эту проблему, мэрия Нью-Йорка вместе с Колумбийским университетом разработала Heat Vulnerability Index - индекс тепловой уязвимости - для районов Нью-Йорка. Выяснилось, что в наибольшей степени от жары страдают бедные районы с некачественной архитектурой и озеленением, зачастую отсутствующими кондиционерами и сопутствующими бедности заболеваниями жителей.
На основе этого исследования в 2017 году была создана стратегия Cool Neighborhoods, включающая в себя такие меры как точечная посадка деревьев, замена асфальта и тёмной тротуарной плитки на менее нагревающиеся покрытия, увеличение альбедо крыш зданий (буквально за счёт покраски их в белый цвет), превращение больших открытых парковок в мини-парки.
Помимо этого Нью-Йорк начал развивать помощь на дому одиноким пожилым людям в городе, образовательные программы для социальных работников и организаторов сообществ по работе с проблемой жары на соседском уровне, а также информационные протоколы, для того, чтобы люди узнавали о приближении жары и заранее планировали не сидеть дома, а находится где-то в городе, желательно на пляже или у бассейна.
Также Нью-Йорк организовал социальную программу по установке кондиционеров в бедных районах и программу по решению специфической нью-йоркской проблемы - установке открывающихся окон в зданиях. Также были созданы специальные cooling centers, места охлаждения, как правило на базе уже существующих соседских центров, библиотек и других общественных зданий.
В общем, как это часто бывает с городскими стратегиями - главное поставить задачу, заземлённую в хорошем исследовании. И любая проблема становится разрешима.
#жара #экологиягорода #устойчивоеразвитие #городскиестратегии
Имея в виду эту проблему, мэрия Нью-Йорка вместе с Колумбийским университетом разработала Heat Vulnerability Index - индекс тепловой уязвимости - для районов Нью-Йорка. Выяснилось, что в наибольшей степени от жары страдают бедные районы с некачественной архитектурой и озеленением, зачастую отсутствующими кондиционерами и сопутствующими бедности заболеваниями жителей.
На основе этого исследования в 2017 году была создана стратегия Cool Neighborhoods, включающая в себя такие меры как точечная посадка деревьев, замена асфальта и тёмной тротуарной плитки на менее нагревающиеся покрытия, увеличение альбедо крыш зданий (буквально за счёт покраски их в белый цвет), превращение больших открытых парковок в мини-парки.
Помимо этого Нью-Йорк начал развивать помощь на дому одиноким пожилым людям в городе, образовательные программы для социальных работников и организаторов сообществ по работе с проблемой жары на соседском уровне, а также информационные протоколы, для того, чтобы люди узнавали о приближении жары и заранее планировали не сидеть дома, а находится где-то в городе, желательно на пляже или у бассейна.
Также Нью-Йорк организовал социальную программу по установке кондиционеров в бедных районах и программу по решению специфической нью-йоркской проблемы - установке открывающихся окон в зданиях. Также были созданы специальные cooling centers, места охлаждения, как правило на базе уже существующих соседских центров, библиотек и других общественных зданий.
В общем, как это часто бывает с городскими стратегиями - главное поставить задачу, заземлённую в хорошем исследовании. И любая проблема становится разрешима.
#жара #экологиягорода #устойчивоеразвитие #городскиестратегии
#вебинар
Друзья, в мае на конференции «Транспортное планирование и моделирование» в одноименной рабочей сессии не смог выступить Уве Райтер из PTV Group (Германия), и было принято решение перенести его доклад на вебинар.
Приглашаем всех желающих в пятницу, 2 июля 2021 года, в 11:00 (мск) присоединиться к вебинару «Агентное моделирование спроса на транспорт на микроуровне. Применение в PTV Visum».
На вебинаре вы узнаете, что представляет собой на микроуровне агентное моделирование спроса на транспорт и как его можно реализовать в PTV Visum. В качестве примеров будут приведены два крупных проекта на основе этого вида моделирования.
Спикеры:
• Уве Райтер, директор по проектам компании PTV Group, Германия;
• Кристиан Бёттгер, директор по развитию компании SIMETRA, Россия.
Ждем всех!
Регистрация >>
Друзья, в мае на конференции «Транспортное планирование и моделирование» в одноименной рабочей сессии не смог выступить Уве Райтер из PTV Group (Германия), и было принято решение перенести его доклад на вебинар.
Приглашаем всех желающих в пятницу, 2 июля 2021 года, в 11:00 (мск) присоединиться к вебинару «Агентное моделирование спроса на транспорт на микроуровне. Применение в PTV Visum».
На вебинаре вы узнаете, что представляет собой на микроуровне агентное моделирование спроса на транспорт и как его можно реализовать в PTV Visum. В качестве примеров будут приведены два крупных проекта на основе этого вида моделирования.
Спикеры:
• Уве Райтер, директор по проектам компании PTV Group, Германия;
• Кристиан Бёттгер, директор по развитию компании SIMETRA, Россия.
Ждем всех!
Регистрация >>
#пешеходы
Госавтоинспекция в рамках проекта «Безопасные качественные дороги» запускает широкомасштабную социальную кампанию под названием «Твой ход! Пешеход», направленную на соблюдение правил безопасности пешеходами.
Как ни странно, при том, что за последние 10 лет число погибших на российских дорогах пешеходов сократилось вдвое и почти настолько же уменьшилось число раненых, симметрично возросло количество случаев наезда на пешеходов – так же почти вдвое, причем значительная часть из них – по вине самих пешеходов.
Как пешеходу, самому свободному участнику движения, правильно пользоваться своей свободой? Подробный материал об акции опубликовала «РГ».
Госавтоинспекция в рамках проекта «Безопасные качественные дороги» запускает широкомасштабную социальную кампанию под названием «Твой ход! Пешеход», направленную на соблюдение правил безопасности пешеходами.
Как ни странно, при том, что за последние 10 лет число погибших на российских дорогах пешеходов сократилось вдвое и почти настолько же уменьшилось число раненых, симметрично возросло количество случаев наезда на пешеходов – так же почти вдвое, причем значительная часть из них – по вине самих пешеходов.
Как пешеходу, самому свободному участнику движения, правильно пользоваться своей свободой? Подробный материал об акции опубликовала «РГ».
#анонс
Друзья, хотим вам сообщить и напомнить, что рабочая сессия с участием представителей ВЭБ.РФ «Балансировка разных видов транспорта в рамках городских агломераций», которая была заявлена на нашей майской конференции «Транспортное планирование и моделирование», перенесена на осень и пройдет в онлайн-формате.
О начале регистрации и сбора вопросов мы обязательно сообщим дополнительно.
Друзья, хотим вам сообщить и напомнить, что рабочая сессия с участием представителей ВЭБ.РФ «Балансировка разных видов транспорта в рамках городских агломераций», которая была заявлена на нашей майской конференции «Транспортное планирование и моделирование», перенесена на осень и пройдет в онлайн-формате.
О начале регистрации и сбора вопросов мы обязательно сообщим дополнительно.
#веломаршруты
Участники проекта VeloRussia создали путеводитель «Башкирия на велосипеде». Их идея удостоена Гран-при всероссийской туристкой премии «Маршрут года» и успела получить несколько грантов. Уже в августе авторы проекта планируют презентовать путеводитель по Самарской области, далее на очереди – Золотое кольцо.
В велопутеводитель по Башкирии вошло 13 маршрутов. Для их составления за основу взяты стандарты из европейского опыта, помноженные на российские условия: использование автодорог с низким автомобильным трафиком (меньше 1 тыс. машин в сутки), начальные и конечные точки маршрутов привязаны к железнодорожным станциям.
Маршруты обязательно проходят по самым интересным местам, связывая основные достопримечательности региона. В Башкирии это, например, шиханы, красивые озера, исторические места промышленного освоения Урала, пещеры, узкоколейные дороги. 2/3 маршрутов проходят по асфальту, еще 20% – по грейдеру, 10-15% – по полевым и лесным дорогам.
Протяженность маршрутов варьируется от 166 до 380 км, они рассчитаны на несколько дней. Но сойти с трассы можно в любой момент. Маршрут предполагает ночевку в палатках, при этом, согласно стандартам, они составлены так, что через каждые 50 км есть условия для цивилизованной ночевки – в гостинице, хостеле, съемном жилье в городе.
Трек, или маршрут для гаджетов, доступен на сайте VeloRussia, его можно получить по заявке за несколько дней до старта. Трек скачивается бесплатно, устанавливается в любое картографическое приложение в телефоне: Google.Карты, Яндекс.Карты, Maps.me.
Фото из личного архива основателя проекта Антона Сазонова.
Участники проекта VeloRussia создали путеводитель «Башкирия на велосипеде». Их идея удостоена Гран-при всероссийской туристкой премии «Маршрут года» и успела получить несколько грантов. Уже в августе авторы проекта планируют презентовать путеводитель по Самарской области, далее на очереди – Золотое кольцо.
В велопутеводитель по Башкирии вошло 13 маршрутов. Для их составления за основу взяты стандарты из европейского опыта, помноженные на российские условия: использование автодорог с низким автомобильным трафиком (меньше 1 тыс. машин в сутки), начальные и конечные точки маршрутов привязаны к железнодорожным станциям.
Маршруты обязательно проходят по самым интересным местам, связывая основные достопримечательности региона. В Башкирии это, например, шиханы, красивые озера, исторические места промышленного освоения Урала, пещеры, узкоколейные дороги. 2/3 маршрутов проходят по асфальту, еще 20% – по грейдеру, 10-15% – по полевым и лесным дорогам.
Протяженность маршрутов варьируется от 166 до 380 км, они рассчитаны на несколько дней. Но сойти с трассы можно в любой момент. Маршрут предполагает ночевку в палатках, при этом, согласно стандартам, они составлены так, что через каждые 50 км есть условия для цивилизованной ночевки – в гостинице, хостеле, съемном жилье в городе.
Трек, или маршрут для гаджетов, доступен на сайте VeloRussia, его можно получить по заявке за несколько дней до старта. Трек скачивается бесплатно, устанавливается в любое картографическое приложение в телефоне: Google.Карты, Яндекс.Карты, Maps.me.
Фото из личного архива основателя проекта Антона Сазонова.
#ОТ
В Праге модернизация 34 перекрёстков для обеспечения приоритета общественного транспорта позволила увеличить среднюю коммерческую скорость на трамвае на 1 км/ч – до 19,5 км/ч. Это очень много!
В Праге модернизация 34 перекрёстков для обеспечения приоритета общественного транспорта позволила увеличить среднюю коммерческую скорость на трамвае на 1 км/ч – до 19,5 км/ч. Это очень много!
Forwarded from Brodetskyi. Tech, VC, Startups
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это самолет? Это птица? Это... летающий автомобиль?
Компания Klein Vision успешно испытала свой гибрид самолета и автомобиля. Экспериментальная машина словацкой компании провела первый междугородний перелет — прилетела из Нитры в Братиславу (~70 км) за 35 минут, а затем покинула аэропорт как обычный автомобиль. Этот уникальный трансформер превращается из самолета в авто и обратно всего за три минуты.
Компания Klein Vision успешно испытала свой гибрид самолета и автомобиля. Экспериментальная машина словацкой компании провела первый междугородний перелет — прилетела из Нитры в Братиславу (~70 км) за 35 минут, а затем покинула аэропорт как обычный автомобиль. Этот уникальный трансформер превращается из самолета в авто и обратно всего за три минуты.