Forwarded from Градовод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#образование #вебинар
Через 15 минут начинаем вебинар «Рекомендации по разработке документов транспортного планирования».
Подключиться
Через 15 минут начинаем вебинар «Рекомендации по разработке документов транспортного планирования».
Подключиться
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#трамваи #электробусы
Развитие трамваев и электробусов: каким регионам добавили денег?
⚡️Очередное финансовое вливание из федерального бюджета отправится в адрес регионов-участников пилотного проекта по модернизации городского электротранспорта. Однако несмотря на то, что в новом распоряжении Правительства указано 10 субъектов РФ, дополнительные средства адресованы лишь трём из них. Они смогут потратить деньги на продолжение модернизации трамвайной сети, а также закупку электробусов и зарядных станций.
При этом компании-концессионеры в процессе реализации проектов обнаруживают всё новые и новые проблемы, ведущие к увеличению первоначальных смет. Многие вопросы и возможные пути их преодоления были озвучены в начале июня на конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения».
Подробности в материале TR.ru🔔
Развитие трамваев и электробусов: каким регионам добавили денег?
⚡️Очередное финансовое вливание из федерального бюджета отправится в адрес регионов-участников пилотного проекта по модернизации городского электротранспорта. Однако несмотря на то, что в новом распоряжении Правительства указано 10 субъектов РФ, дополнительные средства адресованы лишь трём из них. Они смогут потратить деньги на продолжение модернизации трамвайной сети, а также закупку электробусов и зарядных станций.
При этом компании-концессионеры в процессе реализации проектов обнаруживают всё новые и новые проблемы, ведущие к увеличению первоначальных смет. Многие вопросы и возможные пути их преодоления были озвучены в начале июня на конференции «Городской общественный транспорт 2030: цели, вызовы и решения».
Подробности в материале TR.ru🔔
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_186
🌉 Россия и КНДР подписали соглашение о строительстве автомоста. Мост между РФ и КНДР будет продолжением автодороги «Уссури».
✅ Мишустин утвердил кураторов федеральных проектов.
🚌 Минтранс России заявил, что в РФ нужно обновить более 40 тыс. единиц общественного транспорта.
🛣 На объектах дорожного нацпроекта обустраивают инфраструктуру.
📈 Индекс качества жизни в городах будет разработан для нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
🛤❌ Власти предложили изъять из инвестпрограммы РЖД проект дороги на юг.
🚃🚌💰Развитие трамваев и электробусов: каким регионам добавили денег?
🚞 Международные поезда в сезоне 2024/2025: по каким маршрутам они поедут?
📑 Железные дороги новых регионов вошли в состав Железных дорог Новороссии.
🚃 Почему в Москве возрождают трамваи, от которых вроде бы хотели отказаться.
🛰📲 Сбер планирует ввести оплату проезда в общественном транспорте по геолокации.
🚗💨✖️🚙🔌 ВЦИОМ: россияне предпочитают автомобили с бензиновым двигателем электрокарам.
🖼 «РЖД Цифровой» объявил второй конкурс цифровых рисунков «АРТЭКСПРЕСС» о будущем российских железных дорог. Призовой фонд — 100 тыс. руб. Заявки — до 28 июня.
🛤 Вокзал на троих: зачем Китаю, Киргизии и Узбекистану новая железная дорога.
🧠📲 Как искусственный интеллект используется на вокзалах Великобритании.
🚲🚶♀️🚶Районы с низким трафиком освобождают улицы Лондона от автомобилей.
🔋Компания Jupiter Electric Mobility достигает важной вехи в разработке аккумуляторных технологий для железных дорог Индии.
🚗🔌❌ Китайская Zeekr с 30 июня запретила продавать свои электромобили в России.
#дайджестАссоциации_186
🌉 Россия и КНДР подписали соглашение о строительстве автомоста. Мост между РФ и КНДР будет продолжением автодороги «Уссури».
✅ Мишустин утвердил кураторов федеральных проектов.
🚌 Минтранс России заявил, что в РФ нужно обновить более 40 тыс. единиц общественного транспорта.
🛣 На объектах дорожного нацпроекта обустраивают инфраструктуру.
📈 Индекс качества жизни в городах будет разработан для нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
🛤❌ Власти предложили изъять из инвестпрограммы РЖД проект дороги на юг.
🚃🚌💰Развитие трамваев и электробусов: каким регионам добавили денег?
🚞 Международные поезда в сезоне 2024/2025: по каким маршрутам они поедут?
📑 Железные дороги новых регионов вошли в состав Железных дорог Новороссии.
🚃 Почему в Москве возрождают трамваи, от которых вроде бы хотели отказаться.
🛰📲 Сбер планирует ввести оплату проезда в общественном транспорте по геолокации.
🚗💨✖️🚙🔌 ВЦИОМ: россияне предпочитают автомобили с бензиновым двигателем электрокарам.
🖼 «РЖД Цифровой» объявил второй конкурс цифровых рисунков «АРТЭКСПРЕСС» о будущем российских железных дорог. Призовой фонд — 100 тыс. руб. Заявки — до 28 июня.
🛤 Вокзал на троих: зачем Китаю, Киргизии и Узбекистану новая железная дорога.
🧠📲 Как искусственный интеллект используется на вокзалах Великобритании.
🚲🚶♀️🚶Районы с низким трафиком освобождают улицы Лондона от автомобилей.
🔋Компания Jupiter Electric Mobility достигает важной вехи в разработке аккумуляторных технологий для железных дорог Индии.
🚗🔌❌ Китайская Zeekr с 30 июня запретила продавать свои электромобили в России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вебинар #ИТС
В четверг, 27 июня, состоится вебинар «Интеллектуальные транспортные системы» в рамках подготовки к Международному форуму Kazan Digital Week – 2024, который пройдёт 9-11 сентября.
Участники обсудят актуальные вопросы внедрения современных информационных технологий, проблемы и вызовы цифровой трансформации.
Модератором вебинара выступит Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Организация и безопасность дорожного движения, интеллектуальные транспортные системы» МАДИ.
Сомодератор — Рифкат Минниханов, д.т.н., профессор, Президент Академии наук Республики Татарстан, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения».
Начало в 10:00 (мск). Приглашаем всех желающих!
Спикеры, подключение к трансляции
В четверг, 27 июня, состоится вебинар «Интеллектуальные транспортные системы» в рамках подготовки к Международному форуму Kazan Digital Week – 2024, который пройдёт 9-11 сентября.
Участники обсудят актуальные вопросы внедрения современных информационных технологий, проблемы и вызовы цифровой трансформации.
Модератором вебинара выступит Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Организация и безопасность дорожного движения, интеллектуальные транспортные системы» МАДИ.
Сомодератор — Рифкат Минниханов, д.т.н., профессор, Президент Академии наук Республики Татарстан, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения».
Начало в 10:00 (мск). Приглашаем всех желающих!
Спикеры, подключение к трансляции
#ОТ
Россия возобновила пассажирское железнодорожное сообщение с Северной Кореей
Это произошло 6 июня после четырехлетнего перерыва. Сообщение приостанавливали из-за пандемии по инициативе корейской стороны, рассказала Федеральная таможенная служба РФ.
Уссурийские таможенники оформили пассажирский поезд на выезд в Северную Корею, и в день открытия сообщения через пункт пропуска Хасан проследовал 41 турист — все граждане РФ.
Источник фото: ФТС России
Россия возобновила пассажирское железнодорожное сообщение с Северной Кореей
Это произошло 6 июня после четырехлетнего перерыва. Сообщение приостанавливали из-за пандемии по инициативе корейской стороны, рассказала Федеральная таможенная служба РФ.
Уссурийские таможенники оформили пассажирский поезд на выезд в Северную Корею, и в день открытия сообщения через пункт пропуска Хасан проследовал 41 турист — все граждане РФ.
Источник фото: ФТС России
#инфраструктура
Обновлена методика оценки социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта
Постановлением Правительства РФ от 06.06.2024 № 774 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 26 ноября 2019 г. № 1512, которыми в новой редакции изложена методика оценки Минэкономразвития России социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта.
В методике учитывается, в том числе, прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на инвестиционной и эксплуатационной стадиях, а также от прироста выручки участников проекта, от экономии времени в пути, повышения безопасности перевозок, агломерационного эффекта, возникновения дополнительной пропускной способности, прироста туристического потока, рассказал портал «Кодекс».
Источник фото
Обновлена методика оценки социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта
Постановлением Правительства РФ от 06.06.2024 № 774 внесены изменения в постановление Правительства РФ от 26 ноября 2019 г. № 1512, которыми в новой редакции изложена методика оценки Минэкономразвития России социально-экономических эффектов от инфраструктурных проектов в сфере транспорта.
В методике учитывается, в том числе, прирост валовой добавленной стоимости и бюджетных доходов на инвестиционной и эксплуатационной стадиях, а также от прироста выручки участников проекта, от экономии времени в пути, повышения безопасности перевозок, агломерационного эффекта, возникновения дополнительной пропускной способности, прироста туристического потока, рассказал портал «Кодекс».
Источник фото
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Ещё пару лет и ГАИ начнёт массово требовать от городов строить велодорожки. Первые ростки уже видны: https://tass.ru/obschestvo/20926607
Лет 7 назад, когда СИМ только зарождались и не были массовым явлением, все транспортники и урбанисты наперебой твердили, что нужно строить велоинфраструктуру. Но ни мэрии, ни ГИБДД тогда не понимали важность этого (а многие не осознали до сих пор). За годы поездки на самокатах и велосипедах скакнули в разы, в том числе благодаря прокатным сервисам и курьерским доставкам.
В связи с отсутствием отдельной инфраструктуры число конфликтов машина/СИМ и пешеход/СИМ начало также возрастать и вызвало общественный резонанс (хотя на самом деле это меньшая проблема чем конфликт машина/пешеход и машина/машина). Быстрого решения проблемы нет, годы упущены, инфраструктуру строить долго и сложно. К тому же почти никто толком не умеет её проектировать.
Поэтому сейчас отдельные города и службы будут пытаться принять различные поспешные решения по запретам, ограничениям и так далее. Вместо реальной работы по инфраструктуре, перераспределения финансирования, озвучивание новых приоритетов на уровне Минтранса РФ, скорее всего, получим череду запретов. В Питере уже началось. Другие города также сообщают о получении рекомендаций Следственного комитета по проработке ограничений и упорядочивания СИМ. Возможно что-то из этого частично поможет, но без полноценной инфраструктуры глобально проблемы не решит
Лет 7 назад, когда СИМ только зарождались и не были массовым явлением, все транспортники и урбанисты наперебой твердили, что нужно строить велоинфраструктуру. Но ни мэрии, ни ГИБДД тогда не понимали важность этого (а многие не осознали до сих пор). За годы поездки на самокатах и велосипедах скакнули в разы, в том числе благодаря прокатным сервисам и курьерским доставкам.
В связи с отсутствием отдельной инфраструктуры число конфликтов машина/СИМ и пешеход/СИМ начало также возрастать и вызвало общественный резонанс (хотя на самом деле это меньшая проблема чем конфликт машина/пешеход и машина/машина). Быстрого решения проблемы нет, годы упущены, инфраструктуру строить долго и сложно. К тому же почти никто толком не умеет её проектировать.
Поэтому сейчас отдельные города и службы будут пытаться принять различные поспешные решения по запретам, ограничениям и так далее. Вместо реальной работы по инфраструктуре, перераспределения финансирования, озвучивание новых приоритетов на уровне Минтранса РФ, скорее всего, получим череду запретов. В Питере уже началось. Другие города также сообщают о получении рекомендаций Следственного комитета по проработке ограничений и упорядочивания СИМ. Возможно что-то из этого частично поможет, но без полноценной инфраструктуры глобально проблемы не решит
TACC
Глава ГАИ заявил о нехватке инфраструктуры для электросамокатов
Михаил Черников пояснил, что проблема заключается в том, что пользователи электросамокатов ездят по пешеходным дорожкам с огромной скоростью, пугая и даже травмируя пешеходов
#ОТ #образование
Наши партнеры из компании Simetra в рамках выступления на Российской неделе общественного транспорта рассказали об итогах проведения транспортных реформ в городах России 👇
Ключевой вывод – все зависит от уровня квалификации специалистов на местах 🧐
Ассоциация открыла регистрацию на программы повышения квалификации, которые начнутся в сентябре и октябре 2024 года. В расписании 5 учебных программ - от организации дорожного движения до основ создания информационных систем и бизнес-аналитики.
Повышение квалификации и расширение компетенций - единственный путь к удачным транспортным реформам 😊
Наши партнеры из компании Simetra в рамках выступления на Российской неделе общественного транспорта рассказали об итогах проведения транспортных реформ в городах России 👇
Ключевой вывод – все зависит от уровня квалификации специалистов на местах 🧐
Ассоциация открыла регистрацию на программы повышения квалификации, которые начнутся в сентябре и октябре 2024 года. В расписании 5 учебных программ - от организации дорожного движения до основ создания информационных систем и бизнес-аналитики.
Повышение квалификации и расширение компетенций - единственный путь к удачным транспортным реформам 😊
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты 🧐
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в Российской неделе общественного транспорта и городской мобильности, где выступил с докладом на тему «Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты».
Несмотря на то, что слово «реформа» имеет уже устоявшийся негативный оттенок, грамотно реализованные изменения в общественном транспорте могут значительно улучшить качество жизни горожан.
Для пассажиров
🔸Понятные маршруты и предсказуемое время поездки
🔸Экономия времени и выгодный тариф с пересадками
🔸Свобода перемещения и комфортные пересадки
Для Администрации
🔹Эффективное использование подвижного состава и городской территории
🔹Повышение собираемости выручки и данные о спросе жителей
В рамках доклада был представлен анализ того, как те или иные реформы фактически повлияли на изменение работы общественного транспорта и, соответственно, изменились позиции городов в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта.
Одним из ключевых выводов доклада являлось то, самое главное не красивая задумка и не закупка подвижного состава, а последовательная и грамотная реализация реформы уже на местах, что требует высокого уровня компетенций от специалистов на местах.
👉 Программы повышения квалификации для транспортных инженеров
Директор по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимир Валдин принял участие в Российской неделе общественного транспорта и городской мобильности, где выступил с докладом на тему «Транспортные реформы в российских городах: задумка и результаты».
Несмотря на то, что слово «реформа» имеет уже устоявшийся негативный оттенок, грамотно реализованные изменения в общественном транспорте могут значительно улучшить качество жизни горожан.
Для пассажиров
🔸Понятные маршруты и предсказуемое время поездки
🔸Экономия времени и выгодный тариф с пересадками
🔸Свобода перемещения и комфортные пересадки
Для Администрации
🔹Эффективное использование подвижного состава и городской территории
🔹Повышение собираемости выручки и данные о спросе жителей
В рамках доклада был представлен анализ того, как те или иные реформы фактически повлияли на изменение работы общественного транспорта и, соответственно, изменились позиции городов в Рейтинге городов России по качеству общественного транспорта.
Одним из ключевых выводов доклада являлось то, самое главное не красивая задумка и не закупка подвижного состава, а последовательная и грамотная реализация реформы уже на местах, что требует высокого уровня компетенций от специалистов на местах.
👉 Программы повышения квалификации для транспортных инженеров
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#этоинтересно #картография
Приложение показывает, где и когда будет солнце в любом здании мира на карте
Проекция или наложение теней — процесс визуализации, с помощью которого тени добавляются к 3D-компьютерной графике. Эту концепцию представил ещё в 1978 году выдающийся специалист по компьютерной графике Лэнс Уильямс в статье «Отбрасывание изогнутых теней на изогнутые поверхности».
Интерактивный инструмент Shadowmap анализирует и визуализирует солнце и тень в течение всего года. С его помощью можно, например, спланировать покупку жилья, учитывая количество солнечного света.
Можете найти на карте и проверить на солнечность свой дом ☀️👀
Источник видео
Приложение показывает, где и когда будет солнце в любом здании мира на карте
Проекция или наложение теней — процесс визуализации, с помощью которого тени добавляются к 3D-компьютерной графике. Эту концепцию представил ещё в 1978 году выдающийся специалист по компьютерной графике Лэнс Уильямс в статье «Отбрасывание изогнутых теней на изогнутые поверхности».
Интерактивный инструмент Shadowmap анализирует и визуализирует солнце и тень в течение всего года. С его помощью можно, например, спланировать покупку жилья, учитывая количество солнечного света.
Можете найти на карте и проверить на солнечность свой дом ☀️👀
Источник видео
ТРАНСПОРТИР
#опрос Сегодня Всемирный день мотоциклиста. К этому дню ВЦИОМ представил результаты опроса россиян о мотоциклах и мотоциклистах. Выяснилось, что сегодня у россиян слово «мотоцикл» чаще всего ассоциируется с опасными ситуациями на дороге – 76% ответов (риск…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#БДД
Социальная реклама о важности соблюдения правил дорожного движения. В конце страшно 💀
Социальная реклама о важности соблюдения правил дорожного движения. В конце страшно 💀
#дороги
Первый этап КАД-2 планируют запустить к 2029 году
Вторую кольцевую дорогу вокруг Санкт-Петербурга начнут проектировать в ближайшее время. Позиция городского правительства состоит в том, что первая КАД практически превратилась в городскую трассу и исчерпала свои возможности. От Пулковского шоссе до Невы её дублером со временем станет Южная широтная магистраль.
Вторая КАД требуется и Петербургу, и Ленинградской области. Первым этапом станет участок от Кузьмолово до трассы М-11 с новым мостом через Неву, до конца 2028 года предполагается открыть движение по 88 км трассы.
При этом проектные решения надо увязать с областными участками Широтной магистрали скоростного движения. Оба проекта будут координировать друг с другом, рассказала «Фонтанка».
Источник фото
Первый этап КАД-2 планируют запустить к 2029 году
Вторую кольцевую дорогу вокруг Санкт-Петербурга начнут проектировать в ближайшее время. Позиция городского правительства состоит в том, что первая КАД практически превратилась в городскую трассу и исчерпала свои возможности. От Пулковского шоссе до Невы её дублером со временем станет Южная широтная магистраль.
Вторая КАД требуется и Петербургу, и Ленинградской области. Первым этапом станет участок от Кузьмолово до трассы М-11 с новым мостом через Неву, до конца 2028 года предполагается открыть движение по 88 км трассы.
При этом проектные решения надо увязать с областными участками Широтной магистрали скоростного движения. Оба проекта будут координировать друг с другом, рассказала «Фонтанка».
Источник фото
#СИМ
Когда запретили ездить вдвоём на самокатах 😁
Когда запретили ездить вдвоём на самокатах 😁