Forwarded from Беспощадный диджитал
Необычные концепты АвтоВАЗа 80-х годов, которые не дошли до производства. Вернее, отрицательно произвелись.
Это настоящий ретрофутуризм.
Это настоящий ретрофутуризм.
#этоинтересно
Королевская инженерная академия Великобритании ежегодно 1 ноября отмечает Национальный день инженерии. Этот день посвящен признанию достижений инженеров и их вклада в улучшение повседневной жизни людей.
В этом году оператор системы общественного транспорта Transport for London совместно с Академией решили необычно поздравить инженеров и разработали Схему метро со знаменитыми инженерами.
За основу дизайна была взята классика — схема лондонского метро Генри Бека, которую он предложил в 1933 году. Бек работал чертёжником в управлении сигнализации лондонского метро и сделал схему по типу электросхемы — пренебрег расстояниями и географической точностью в пользу логики и однозначного прочтения, а все углы сделал кратными 45°, что создало ощущение простоты. Схема стала революционной для своего времени и до сих пор остаётся эталоном для дизайнеров транспортных схем во всём мире.
⬇️⬇️⬇️
Королевская инженерная академия Великобритании ежегодно 1 ноября отмечает Национальный день инженерии. Этот день посвящен признанию достижений инженеров и их вклада в улучшение повседневной жизни людей.
В этом году оператор системы общественного транспорта Transport for London совместно с Академией решили необычно поздравить инженеров и разработали Схему метро со знаменитыми инженерами.
За основу дизайна была взята классика — схема лондонского метро Генри Бека, которую он предложил в 1933 году. Бек работал чертёжником в управлении сигнализации лондонского метро и сделал схему по типу электросхемы — пренебрег расстояниями и географической точностью в пользу логики и однозначного прочтения, а все углы сделал кратными 45°, что создало ощущение простоты. Схема стала революционной для своего времени и до сих пор остаётся эталоном для дизайнеров транспортных схем во всём мире.
⬇️⬇️⬇️
⬆️⬆️⬆️
На Схеме метро со знаменитыми инженерами вместо названий станций представлены 274 инженера, а цвета 11 линий обозначают тематику, в которой преуспели инженеры. Например, зелёная линия посвящена инфраструктуре, а тёмно-синяя — транспорту, мобильности и полётам. На фиолетовой линии отдельно отметили создателей открытой в прошлом году Линии Елизаветы. Не забыли также и Генри Бека.
Рядом с некоторыми именами стоят дополнительные значки — они указывают, что инженер является членом Королевской инженерной академии Великобритании, лауреатом Нобелевской премии или премии королевы Елизаветы в области инженерии, либо же он получил Национальную награду Великобритании.
Иллюстрации:
1. Схема метро со знаменитыми инженерами 2023 года. В хорошем качестве.
2. Схема лондонского метро 1932 года.
3. Схема лондонского метро 1933 года, которую предложил Генри Бек.
На Схеме метро со знаменитыми инженерами вместо названий станций представлены 274 инженера, а цвета 11 линий обозначают тематику, в которой преуспели инженеры. Например, зелёная линия посвящена инфраструктуре, а тёмно-синяя — транспорту, мобильности и полётам. На фиолетовой линии отдельно отметили создателей открытой в прошлом году Линии Елизаветы. Не забыли также и Генри Бека.
Рядом с некоторыми именами стоят дополнительные значки — они указывают, что инженер является членом Королевской инженерной академии Великобритании, лауреатом Нобелевской премии или премии королевы Елизаветы в области инженерии, либо же он получил Национальную награду Великобритании.
Иллюстрации:
1. Схема метро со знаменитыми инженерами 2023 года. В хорошем качестве.
2. Схема лондонского метро 1932 года.
3. Схема лондонского метро 1933 года, которую предложил Генри Бек.
#видеонаблюдение
Минтранс России подготовил проект новых требований к дорожным камерам.
Требования включают в себя запрет ставить комплексы, фиксирующие однотипные нарушения, чаще чем раз в километр. Регионы должны будут предупреждать ГИБДД о включении нового комплекса минимум за 20 дней. А передвижные камеры будут обозначать на дорогах новыми информационными щитами.
«КоммерсантЪ» опросил экспертов, и они раскритиковали эти нормы. В частности, главная претензия — к требованию ставить камеры только в тех местах, где уже есть очаг аварийности. «Нужно сохранить возможность ставить камеры и там, где есть признаки возникновения такого очага — например, единичные аварии с пострадавшими или большое число однотипных нарушений».
👇👇👇
Минтранс России подготовил проект новых требований к дорожным камерам.
Требования включают в себя запрет ставить комплексы, фиксирующие однотипные нарушения, чаще чем раз в километр. Регионы должны будут предупреждать ГИБДД о включении нового комплекса минимум за 20 дней. А передвижные камеры будут обозначать на дорогах новыми информационными щитами.
«КоммерсантЪ» опросил экспертов, и они раскритиковали эти нормы. В частности, главная претензия — к требованию ставить камеры только в тех местах, где уже есть очаг аварийности. «Нужно сохранить возможность ставить камеры и там, где есть признаки возникновения такого очага — например, единичные аварии с пострадавшими или большое число однотипных нарушений».
👇👇👇
Коммерсантъ
Водителей отдаляют от камер
Власти ужесточают правила установки дорожных комплексов
#дороги
Правительство России официально продлило строящуюся скоростную трассу М-12 «Восток» до Тюмени.
Трасса станет частью международного транспортного коридора Европа — Западный Китай. В состав автомагистрали войдут участки трёх существующих автодорог: М–7, Р–242 и Р–351, а также новый участок Дюртюли — Ачит. В результате общая протяженность автотрассы превысит 1,9 тыс. км.
Строительство М–12 «Восток» позволит увеличить скорость сообщения между восемью регионами России, в том числе Московской, Свердловской и Тюменской областями. После окончания работ время в пути от Москвы до Екатеринбурга сократится в два раза — с 35 до 17 часов, до Казани — с 12 до 6,5 часа.
Инфографика ТАСС о трассе М–12 «Восток»👇
Правительство России официально продлило строящуюся скоростную трассу М-12 «Восток» до Тюмени.
Трасса станет частью международного транспортного коридора Европа — Западный Китай. В состав автомагистрали войдут участки трёх существующих автодорог: М–7, Р–242 и Р–351, а также новый участок Дюртюли — Ачит. В результате общая протяженность автотрассы превысит 1,9 тыс. км.
Строительство М–12 «Восток» позволит увеличить скорость сообщения между восемью регионами России, в том числе Московской, Свердловской и Тюменской областями. После окончания работ время в пути от Москвы до Екатеринбурга сократится в два раза — с 35 до 17 часов, до Казани — с 12 до 6,5 часа.
Инфографика ТАСС о трассе М–12 «Восток»👇
TACC
Строительство новой трассы Москва — Казань - Инфографика ТАСС
Трасса М-12 "Восток" является частью международного транспортного коридора Европа — Западный Китай, а также транспортного маршрута "Россия". Строительство автомагистрали позволит увеличить
Forwarded from Майский указ
Стратегическое_направление_в_области_цифровой_трансформации_транспортной.pdf
476.7 KB
Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил Стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Документ, выстроенный по образу и подобию полноценного федерального проекта, предполагает реализацию целого ряда инициатив, направленных на достижение высокой степени цифровой зрелости государственного управления и основных участников транспортной отрасли. Его реализация, в частности, позволит к 2030 году:
✅ Обеспечить на дорогах минимизацию человеческого фактора, которая способна привести к сокращению дорожно-транспортных происшествий не менее чем на 2% (проект «Беспилотные логистические коридоры»);
✅ Увеличить грузооборот беспилотных авиационных систем не менее чем на 1%, сократить количество нелегальных перевозчиков не менее чем на 5%;
✅ Снизить стоимость логистических сервисов в маршрутной сети акционерного общества «Почта России» в 1,81 раза;
✅ Увеличить среднюю скорость логистики на региональной маршрутной сети в 1,85 раза по отношению к 2021 году;
✅ Расширить перечень субъектов РФ, где проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем (проекты «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы»).
✅ Обеспечить на дорогах минимизацию человеческого фактора, которая способна привести к сокращению дорожно-транспортных происшествий не менее чем на 2% (проект «Беспилотные логистические коридоры»);
✅ Увеличить грузооборот беспилотных авиационных систем не менее чем на 1%, сократить количество нелегальных перевозчиков не менее чем на 5%;
✅ Снизить стоимость логистических сервисов в маршрутной сети акционерного общества «Почта России» в 1,81 раза;
✅ Увеличить среднюю скорость логистики на региональной маршрутной сети в 1,85 раза по отношению к 2021 году;
✅ Расширить перечень субъектов РФ, где проводятся эксперименты с применением беспилотных авиационных систем (проекты «Беспилотные логистические коридоры», «Автономное судовождение», «Беспилотные авиационные системы»).
#книга
Выходит 12-я книга серии «Библиотека транспортного инженера».
Это монография Игоря Евстигнеева, начальника управления ИТС и информационных технологий АО «Западный скоростной диаметр», «Основы испытания кооперативных интеллектуальных транспортных систем».
В книге представлен анализ формирования системы испытаний кооперативных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Рассмотрены и раскрыты особенности проведения тестирования интеллектуальных транспортных систем в России.
У нас в стране назрела необходимость сформировать единый подход в области испытаний ИТС. Материалы книги помогут развивать транспортную инфраструктуру, обеспечивающую внедрение беспилотного дорожного движения, и в целом повысить безопасность функционирования высокоавтоматизированных транспортных средств.
Как и всегда, участникам Ассоциации транспортных инженеров книга будет предоставляться бесплатно по запросу на [email protected].
Выходит 12-я книга серии «Библиотека транспортного инженера».
Это монография Игоря Евстигнеева, начальника управления ИТС и информационных технологий АО «Западный скоростной диаметр», «Основы испытания кооперативных интеллектуальных транспортных систем».
В книге представлен анализ формирования системы испытаний кооперативных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Рассмотрены и раскрыты особенности проведения тестирования интеллектуальных транспортных систем в России.
У нас в стране назрела необходимость сформировать единый подход в области испытаний ИТС. Материалы книги помогут развивать транспортную инфраструктуру, обеспечивающую внедрение беспилотного дорожного движения, и в целом повысить безопасность функционирования высокоавтоматизированных транспортных средств.
Как и всегда, участникам Ассоциации транспортных инженеров книга будет предоставляться бесплатно по запросу на [email protected].
#семинар #БДД
9 и 10 ноября НИИАТ проводит в Волгограде обучающий семинар «Обеспечение безопасности дорожного движения: современные подходы и методы передовой практики».
Подключайтесь к трансляции первого дня работы семинара.
Начало в 10:00.
9 и 10 ноября НИИАТ проводит в Волгограде обучающий семинар «Обеспечение безопасности дорожного движения: современные подходы и методы передовой практики».
Подключайтесь к трансляции первого дня работы семинара.
Начало в 10:00.
YouTube
Специализированный обучающий семинар, 9 ноября, Волгоград
Специализированный обучающий семинар
«Обеспечение безопасности дорожного движения: современные подходы и методы передовой практики (в том числе при обеспечении перевозок опасных грузов)»
9 ноября 2023 год
«Обеспечение безопасности дорожного движения: современные подходы и методы передовой практики (в том числе при обеспечении перевозок опасных грузов)»
9 ноября 2023 год
Минтранс России запустил первый верифицированный онлайн-ресурс о достижениях транспортного комплекса страны.
Большинство материалов на портале «Транспортный комплекс России» публикуются для широкой аудитории впервые.
Среди них:
🔹 фотолетопись строительства ключевых объектов транспортной инфраструктуры за последние 20 лет. Она содержит более 300 уникальных фото.
🔹 онлайн атлас городского электротранспорта с детальной информацией по всем маршрутам всех городов России, где такой транспорт есть. До этого атлас выходил только в печатном виде малым тиражом и был доступен лишь профессионалам.
Также портал рассказывает о масштабных транспортных проектах, работе транспортников и их планах, истории отрасли, студенческих инициативах и многом другом.
Отдельный раздел посвящён выставке «Россия в движении», которая открылась 4 ноября на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ. В этом разделе можно виртуально ознакомиться с экспозицией.
В Минтрансе России рассказали, что портал «создан и поддерживается Ситуационно-информационным центром Минтранса России и содержит исключительно достоверную информацию».
Сайт проекта «Транспортный комплекс России»
Большинство материалов на портале «Транспортный комплекс России» публикуются для широкой аудитории впервые.
Среди них:
🔹 фотолетопись строительства ключевых объектов транспортной инфраструктуры за последние 20 лет. Она содержит более 300 уникальных фото.
🔹 онлайн атлас городского электротранспорта с детальной информацией по всем маршрутам всех городов России, где такой транспорт есть. До этого атлас выходил только в печатном виде малым тиражом и был доступен лишь профессионалам.
Также портал рассказывает о масштабных транспортных проектах, работе транспортников и их планах, истории отрасли, студенческих инициативах и многом другом.
Отдельный раздел посвящён выставке «Россия в движении», которая открылась 4 ноября на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ. В этом разделе можно виртуально ознакомиться с экспозицией.
В Минтрансе России рассказали, что портал «создан и поддерживается Ситуационно-информационным центром Минтранса России и содержит исключительно достоверную информацию».
Сайт проекта «Транспортный комплекс России»
Forwarded from Цифровой транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лазером пшик пшик
🚧 🇨🇳 Китайские дорожные чиновники используют уникальный метод борьбы с усталостью водителей в ночное время: лазеры🛣 🛣
➡️ Водители записали сюрреалистическое световое шоу, проецируемое над длинным участком шоссе на севере Китая. Яркие цветные лучи призваны не давать водителям заснуть, но при правильном звуковом сопровождении они сами по себе могут отвлекать внимание.
⏪ 🔴 ⏩ Лазеры, установленные на опорах знаков над проезжей частью, они без стробоскопа и не целятся прямо в транспортные средства.
📶 🚦 Господин Ли, человек, стоящий за камерой, сообщил, что эти лазерные лучи, предназначенные для борьбы с усталостью, быстро вернули ему силы и уменьшили утомление во время продолжительной ночи.
🚧 🇨🇳 Китайские дорожные чиновники используют уникальный метод борьбы с усталостью водителей в ночное время: лазеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#этоинтересно
Это Мост восходящего солнца через реку Чолутека в Гондурасе, больше известный как «мост в никуда». Так он выглядел в 1998 году, через некоторое время после открытия. Что же произошло?
Мост прослужил сосем недолго, когда на Гондурас обрушился ураган «Митч» — один из сильнейших и самых смертоносных в истории Атлантики. Он унес больше 11,3 тыс. человеческих жизней и отбросил экономическое развитие Гондураса на 50 лет назад. Были повреждены и полностью разрушены десятки тысяч зданий и объектов инфраструктуры, не устояло 150 мостов, но не Мост восходящего солнца.
С мостом ничего не случилось, его строила Hazama Ando Corporation — одна из крупнейших строительных компаний Японии. Но из-за наводнения и разгула стихии река Чолутека... изменила русло и стала протекать не под мостом, а рядом с ним.
С 2003 года мост снова в строю. Также с помощью японских специалистов, его удлинили и встроили в транспортную систему. От идеи вернуть реку в прежнее русло было решено отказаться.
Источник: Строительный мир
Это Мост восходящего солнца через реку Чолутека в Гондурасе, больше известный как «мост в никуда». Так он выглядел в 1998 году, через некоторое время после открытия. Что же произошло?
Мост прослужил сосем недолго, когда на Гондурас обрушился ураган «Митч» — один из сильнейших и самых смертоносных в истории Атлантики. Он унес больше 11,3 тыс. человеческих жизней и отбросил экономическое развитие Гондураса на 50 лет назад. Были повреждены и полностью разрушены десятки тысяч зданий и объектов инфраструктуры, не устояло 150 мостов, но не Мост восходящего солнца.
С мостом ничего не случилось, его строила Hazama Ando Corporation — одна из крупнейших строительных компаний Японии. Но из-за наводнения и разгула стихии река Чолутека... изменила русло и стала протекать не под мостом, а рядом с ним.
С 2003 года мост снова в строю. Также с помощью японских специалистов, его удлинили и встроили в транспортную систему. От идеи вернуть реку в прежнее русло было решено отказаться.
Источник: Строительный мир
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_157
🚅 Путин поручил рассмотреть запуск скоростного поезда Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск.
🇷🇺🤝🇰🇿Глава Минтранса РФ предсказал большое будущее сотрудничеству России с Казахстаном.
📋 Минтранс России рассмотрит инициативу введения единых черных списков авиапассажиров.
🗣 С 11 по 17 ноября в Москве пройдет Транспортная неделя.
🛬 Аэропорты хотят обновлять инфраструктуру за счет пассажиров.
✈️ Более 200 «немосковских» маршрутов: Росавиация одобрила субсидируемые рейсы на 2024 год.
🛴 Депутаты начали работу над поправками по регулированию езды на электросамокатах.
🚌 Эксперт Павел Зюзин рассказал, как с помощью эффективного использования дорожной сети улучшить систему общественного транспорта.
🚙🍃 Топ-3 сайта, где можно рассчитать экологический след.
🛴🚧 В Москве 70% ДТП на электросамокатах пришлись на прокатный транспорт.
🚇 В Петербурге добавят 5 млрд рублей на строительство коричневой ветки метро.
🚇🚃 Челябинск входит в активную фазу строительства метротрама.
🗺 Казахстан, РФ, Иран и Туркмения разработали дорожную карту для коридора «Север – Юг».
🚕🔌 Вьетнамская компания GSM (Green and Smart Mobility) запустила услугу электрического такси в Лаосе с целью продвижения «зеленой» мобильности в Юго-Восточной Азии.
💵 Швейцария отменяет налоговые льготы для электромобилей. 🏨🆓🚞 А туристы, остановившиеся в Швейцарии хотя бы на одну ночь в отеле, могут воспользоваться бесплатными поездками на автобусе, поезде и трамвае в большинстве мест страны.
🚘 Европарламент потребовал от ЕК пересмотреть запрет на личный транспорт россиян.
#дайджестАссоциации_157
🚅 Путин поручил рассмотреть запуск скоростного поезда Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск.
🇷🇺🤝🇰🇿Глава Минтранса РФ предсказал большое будущее сотрудничеству России с Казахстаном.
📋 Минтранс России рассмотрит инициативу введения единых черных списков авиапассажиров.
🗣 С 11 по 17 ноября в Москве пройдет Транспортная неделя.
🛬 Аэропорты хотят обновлять инфраструктуру за счет пассажиров.
✈️ Более 200 «немосковских» маршрутов: Росавиация одобрила субсидируемые рейсы на 2024 год.
🛴 Депутаты начали работу над поправками по регулированию езды на электросамокатах.
🚌 Эксперт Павел Зюзин рассказал, как с помощью эффективного использования дорожной сети улучшить систему общественного транспорта.
🚙🍃 Топ-3 сайта, где можно рассчитать экологический след.
🛴🚧 В Москве 70% ДТП на электросамокатах пришлись на прокатный транспорт.
🚇 В Петербурге добавят 5 млрд рублей на строительство коричневой ветки метро.
🚇🚃 Челябинск входит в активную фазу строительства метротрама.
🗺 Казахстан, РФ, Иран и Туркмения разработали дорожную карту для коридора «Север – Юг».
🚕🔌 Вьетнамская компания GSM (Green and Smart Mobility) запустила услугу электрического такси в Лаосе с целью продвижения «зеленой» мобильности в Юго-Восточной Азии.
💵 Швейцария отменяет налоговые льготы для электромобилей. 🏨🆓🚞 А туристы, остановившиеся в Швейцарии хотя бы на одну ночь в отеле, могут воспользоваться бесплатными поездками на автобусе, поезде и трамвае в большинстве мест страны.
🚘 Европарламент потребовал от ЕК пересмотреть запрет на личный транспорт россиян.
Forwarded from ⛩ ЗА КИТАЙСКОЙ СТЕНОЙ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Run, Страус, Run!
Фееричный побег страуса из зоопарка в Чжэнчжоу . Было непросто остановить спринтера. Но его поймали и вернули в заповедник
Фееричный побег страуса из зоопарка в Чжэнчжоу . Было непросто остановить спринтера. Но его поймали и вернули в заповедник
Forwarded from А как там в Париже?🇫🇷
Ежегодно десятки животных сбивают машины на дорогах в городе Меннеси, в пригороде Парижа. Чтобы повысить осведомленность автомобилистов и призвать их к бдительности, ассоциация защиты кошек Mennechats установила 36 дорожных знаков «Кот на прогулке». #интересное
#ОТ
Биометрия на транспорте теперь не в числе приоритетов цифровой трансформации, пишет РБК.
Минтранс России скорректировал сроки внедрения биометрии на транспорте.
Первые четыре объекта транспортной инфраструктуры будут оснащены системами биометрии в 2024 году. Это следует из утвержденной правительством новой версии стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года.
— Проект по биометрии входит в так называемый общий пул проектов по упрощению оплаты проезда и допуску пассажиров — «Зеленый цифровой коридор пассажира». В 2025 году уже 15 объектов инфраструктуры должны использовать биометрию для допуска, в 2026 году — 70, к 2030 году — таких объектов должно быть 700, следует из новой стратегии. При этом только в следующем году министерство планирует разработать и утвердить методику расчета показателей проекта, отобрать объекты для участия в нём и подписать с ними соглашения, — пишет РБК.
«Переориентация приоритетов цифровой трансформации отрасли связана с новыми вызовами, стоящими сегодня перед транспортным комплексом. Первоочередной задачей, как и прежде, является обеспечение безопасности объектов транспортной инфраструктуры и пассажиров. Также одно из ключевых направлений на сегодняшний день — импортозамещение технологий», — пояснили изданию в Минтрансе России.
Биометрия на транспорте теперь не в числе приоритетов цифровой трансформации, пишет РБК.
Минтранс России скорректировал сроки внедрения биометрии на транспорте.
Первые четыре объекта транспортной инфраструктуры будут оснащены системами биометрии в 2024 году. Это следует из утвержденной правительством новой версии стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года.
— Проект по биометрии входит в так называемый общий пул проектов по упрощению оплаты проезда и допуску пассажиров — «Зеленый цифровой коридор пассажира». В 2025 году уже 15 объектов инфраструктуры должны использовать биометрию для допуска, в 2026 году — 70, к 2030 году — таких объектов должно быть 700, следует из новой стратегии. При этом только в следующем году министерство планирует разработать и утвердить методику расчета показателей проекта, отобрать объекты для участия в нём и подписать с ними соглашения, — пишет РБК.
«Переориентация приоритетов цифровой трансформации отрасли связана с новыми вызовами, стоящими сегодня перед транспортным комплексом. Первоочередной задачей, как и прежде, является обеспечение безопасности объектов транспортной инфраструктуры и пассажиров. Также одно из ключевых направлений на сегодняшний день — импортозамещение технологий», — пояснили изданию в Минтрансе России.
РБК
Минтранс скорректировал сроки внедрения биометрии на транспорте
Первые четыре объекта транспортной инфраструктуры будут оснащены системами биометрии в 2024 году, хотя ранее власти рассчитывали на более масштабное и быстрое внедрение. Биометрия важна, но не в
#конференция
Ассоциация транспортных инженеров приглашает 6-7 декабря принять участие в конференции «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков».
Место проведения: Азербайджанский технический университет, город Баку, Республика Азербайджан.
Участие бесплатное, но предусмотрен только очный формат участия.
В первый день конференции состоятся выступления спикеров и дискуссии. Во второй день пройдёт практический семинар по моделированию транспортных потоков. В завершение программы планируется технический тур в один из центров управления транспортными системами Баку.
Программа, регистрация и другие подробности
Ассоциация транспортных инженеров приглашает 6-7 декабря принять участие в конференции «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков».
Место проведения: Азербайджанский технический университет, город Баку, Республика Азербайджан.
Участие бесплатное, но предусмотрен только очный формат участия.
В первый день конференции состоятся выступления спикеров и дискуссии. Во второй день пройдёт практический семинар по моделированию транспортных потоков. В завершение программы планируется технический тур в один из центров управления транспортными системами Баку.
Программа, регистрация и другие подробности
