#транспортнаястратегия
Минтранс России может пересмотреть некоторые пункты транспортной стратегии до 2035 года из-за изменившейся ситуации. Об этом заявил министр транспорта Виталий Савельев.
«Да, некоторые пункты в связи с ситуацией, которая сегодня есть, могут сместиться вправо, насколько – пока сказать не могу. Все вместе после окончания спецоперации будем над этим работать», – сказал Савельев.
Напомним, что транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года Правительство РФ приняло в ноябре 2021 года. Основными направлениями развития системы транспорта обозначены формирование транспортного каркаса, цифровизация отрасли, развитие инфраструктурных проектов. В основу стратегии лег принцип «клиентоцентричности». Для этого Правительство будет активно развивать городской и пригородный пассажирский транспорт, чтобы люди меньше времени тратили на дорогу домой и на работу.
Минтранс России может пересмотреть некоторые пункты транспортной стратегии до 2035 года из-за изменившейся ситуации. Об этом заявил министр транспорта Виталий Савельев.
«Да, некоторые пункты в связи с ситуацией, которая сегодня есть, могут сместиться вправо, насколько – пока сказать не могу. Все вместе после окончания спецоперации будем над этим работать», – сказал Савельев.
Напомним, что транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года Правительство РФ приняло в ноябре 2021 года. Основными направлениями развития системы транспорта обозначены формирование транспортного каркаса, цифровизация отрасли, развитие инфраструктурных проектов. В основу стратегии лег принцип «клиентоцентричности». Для этого Правительство будет активно развивать городской и пригородный пассажирский транспорт, чтобы люди меньше времени тратили на дорогу домой и на работу.
#электромобили
Tesla открыла свой первый завод в Европе. Gigafactory Berlin расположен в Грюнхайде неподалеку от Берлина. В церемонии открытия приняли участие глава Tesla Илон Маск и канцлер Германии Олаф Шольф.
Машины немецкой сборки выйдут на рынок в апреле, но первые 30 электромобилей Model Y в исполнении Perfomance уже передали покупателям прямо в холле завода.
Gigafactory Berlin обошелся Tesla в 5 млрд евро, став крупнейшей разовой инвестицией в немецкую промышленность за последние годы. Сначала здесь будут выпускать только кроссоверы Model Y, затем на немецкий конвейер могут встать и другие модели бренда. Планируется, что к 2025 году завод должен выйти на производство 500 тысяч машин в год и аккумуляторов мощностью 50 ГВтч, а его штат должен вырасти с 4000 до 12000 человек.
Tesla открыла свой первый завод в Европе. Gigafactory Berlin расположен в Грюнхайде неподалеку от Берлина. В церемонии открытия приняли участие глава Tesla Илон Маск и канцлер Германии Олаф Шольф.
Машины немецкой сборки выйдут на рынок в апреле, но первые 30 электромобилей Model Y в исполнении Perfomance уже передали покупателям прямо в холле завода.
Gigafactory Berlin обошелся Tesla в 5 млрд евро, став крупнейшей разовой инвестицией в немецкую промышленность за последние годы. Сначала здесь будут выпускать только кроссоверы Model Y, затем на немецкий конвейер могут встать и другие модели бренда. Планируется, что к 2025 году завод должен выйти на производство 500 тысяч машин в год и аккумуляторов мощностью 50 ГВтч, а его штат должен вырасти с 4000 до 12000 человек.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
РЖД могут быть докапитализированы на 250 млрд руб. в том числе для обеспечения закупок подвижного состава в 2022 году
Соответствующий проект постановления Правительства РФ, подготовленный Минэкономразвития, опубликован на regulation.gov.ru. Документ предполагает, что на средства ФНБ государством будут выкуплены привилегированные акции компании.
Предполагается, что средства пойдут на закупку локомотивов, моторвагонного подвижного состава, в частности, электропоездов «Ласточка» для пригородного и дальнего следования, вагонов локомотивной тяги (взнос в уставной капитал ФПК), а также развитие инфраструктуры БАМа, Транссиба и Центрального транспортного узла.
По состоянию на декабрь прошлого года, в РЖД планировали закупить подвижной состав в 2022 году на сумму 172 млрд руб., привлечение средств ФНБ находилось в стадии обсуждения.
Фото: company.rzd.ru
@rollingstock
Соответствующий проект постановления Правительства РФ, подготовленный Минэкономразвития, опубликован на regulation.gov.ru. Документ предполагает, что на средства ФНБ государством будут выкуплены привилегированные акции компании.
Предполагается, что средства пойдут на закупку локомотивов, моторвагонного подвижного состава, в частности, электропоездов «Ласточка» для пригородного и дальнего следования, вагонов локомотивной тяги (взнос в уставной капитал ФПК), а также развитие инфраструктуры БАМа, Транссиба и Центрального транспортного узла.
По состоянию на декабрь прошлого года, в РЖД планировали закупить подвижной состав в 2022 году на сумму 172 млрд руб., привлечение средств ФНБ находилось в стадии обсуждения.
Фото: company.rzd.ru
@rollingstock
#электромобили
Власти Москвы заключили соглашение о сотрудниестве с АО «КАМА» – разработчиком электромобилей и IT-решений для них. В рамках этого сотрудничества планируется выпуск на улицы столицы опытных образцов первого российского электромобиля до 2024 года.
По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, в Москве огромные возможности для электромобилей – это рынок такси и каршеринга, развивается сеть электрозарядок.
«Развитие экологичных видов транспорта и технологий – наш приоритет. С 2019 года мы развиваем программу "Энергия Москвы", чтобы городской транспорт стал "зеленым", а людям и бизнесу было выгодно покупать электрокары, – продолжает Ликсутов. – Мы также готовы помогать отечественным производителям, чтобы их электрические авто как можно раньше пришли в парки такси и каршеринга».
Власти Москвы заключили соглашение о сотрудниестве с АО «КАМА» – разработчиком электромобилей и IT-решений для них. В рамках этого сотрудничества планируется выпуск на улицы столицы опытных образцов первого российского электромобиля до 2024 года.
По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, в Москве огромные возможности для электромобилей – это рынок такси и каршеринга, развивается сеть электрозарядок.
«Развитие экологичных видов транспорта и технологий – наш приоритет. С 2019 года мы развиваем программу "Энергия Москвы", чтобы городской транспорт стал "зеленым", а людям и бизнесу было выгодно покупать электрокары, – продолжает Ликсутов. – Мы также готовы помогать отечественным производителям, чтобы их электрические авто как можно раньше пришли в парки такси и каршеринга».
#обучение
Партнеры Ассоциации транспортных инженеров приглашают на конференцию и обучение.
🔹ОАО «НИИАТ» 30 марта проводит в Пензе обучающую конференцию «Экономические аспекты обеспечения безопасности движения на автомобильном транспорте: как оценить и сократить социально-экономический ущерб?». Начало в 10:00 (мск).
Программа (в PDF) >>
Регистрация >>
🔹Компания SIMETRA объявила набор на новый тренинг-курс по транспортному планированию и моделированию в программах PTV Traffic Suite, который стартует в апреле. Обучение будет проходить в два потока: 7 – 8 апреля – тренинг курс по работе с PTV Vissim, 11-13 апреля – тренинг курс по работе с PTV Visum. Обучение платное, проводится в online-формате.
Подать заявку на курс >>
Партнеры Ассоциации транспортных инженеров приглашают на конференцию и обучение.
🔹ОАО «НИИАТ» 30 марта проводит в Пензе обучающую конференцию «Экономические аспекты обеспечения безопасности движения на автомобильном транспорте: как оценить и сократить социально-экономический ущерб?». Начало в 10:00 (мск).
Программа (в PDF) >>
Регистрация >>
🔹Компания SIMETRA объявила набор на новый тренинг-курс по транспортному планированию и моделированию в программах PTV Traffic Suite, который стартует в апреле. Обучение будет проходить в два потока: 7 – 8 апреля – тренинг курс по работе с PTV Vissim, 11-13 апреля – тренинг курс по работе с PTV Visum. Обучение платное, проводится в online-формате.
Подать заявку на курс >>
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
#жд
ТМХ создал вагон-электростанцию для эксплуатации в составе пассажирских поездов.
Вагон-электростанция мод. 61-4551 предназначен для движения поездов на неэлектрифицированных участках железных дорог, в том числе для энергоснабжения современных двухэтажных вагонов.
Такой вагон обслуживает один оператор и проводит контроль работы оборудования. Основная задача вагона-электростанции – обеспечение электроэнергией пассажирских поездов, эксплуатируемых на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. В вагоне используется дизель-электрическая станция общей мощностью 1350 кВт, состоящая из трех дизель-электрических установок.
Вагон-электростанцию можно эксплуатировать в любое время года. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования, которые установлены в вагоне, создают все условия для работы обслуживающего персонала и оборудования при температурах от -50 до +45 градусов при относительной влажности 90%. Также вагон оснащен системами противоюзной защиты и автоматического пожаротушения, пожарной сигнализацией с указанием места возникновения пожара.
ТМХ создал вагон-электростанцию для эксплуатации в составе пассажирских поездов.
Вагон-электростанция мод. 61-4551 предназначен для движения поездов на неэлектрифицированных участках железных дорог, в том числе для энергоснабжения современных двухэтажных вагонов.
Такой вагон обслуживает один оператор и проводит контроль работы оборудования. Основная задача вагона-электростанции – обеспечение электроэнергией пассажирских поездов, эксплуатируемых на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. В вагоне используется дизель-электрическая станция общей мощностью 1350 кВт, состоящая из трех дизель-электрических установок.
Вагон-электростанцию можно эксплуатировать в любое время года. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования, которые установлены в вагоне, создают все условия для работы обслуживающего персонала и оборудования при температурах от -50 до +45 градусов при относительной влажности 90%. Также вагон оснащен системами противоюзной защиты и автоматического пожаротушения, пожарной сигнализацией с указанием места возникновения пожара.
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_82
Кабмину предложили заморозить цены на городском транспорте. Подробнее >>
Министр транспорта РФ Виталий Савельев: авиакомпании Запада потеряют до 3,5 млрд долларов в год из-за облета РФ. Подробнее >>
В Арктике начали использовать дроны российского производства. Подробнее >>
Ограничения на полеты на юге и в центральной России продлили до 1 апреля. Подробнее >>
В Москве сообщили о скором выпуске карты «Тройка» с российским чипом. Подробнее >>
Начались ходовые испытания российского электрического речного трамвайчика. Подробнее >>
Краснодарский край получит 235 млн рублей на создание инфраструктуры для электротранспорта. Подробнее >>
Глава СПЧ предложил запретить в России иностранные водительские права в такси. Подробнее >>
Московский транспорт получит единый звуковой образ. Подробнее >>
С 28 марта прекращается пассажирское железнодорожное сообщение между Финляндией и Россией поездами Allegro. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_82
Кабмину предложили заморозить цены на городском транспорте. Подробнее >>
Министр транспорта РФ Виталий Савельев: авиакомпании Запада потеряют до 3,5 млрд долларов в год из-за облета РФ. Подробнее >>
В Арктике начали использовать дроны российского производства. Подробнее >>
Ограничения на полеты на юге и в центральной России продлили до 1 апреля. Подробнее >>
В Москве сообщили о скором выпуске карты «Тройка» с российским чипом. Подробнее >>
Начались ходовые испытания российского электрического речного трамвайчика. Подробнее >>
Краснодарский край получит 235 млн рублей на создание инфраструктуры для электротранспорта. Подробнее >>
Глава СПЧ предложил запретить в России иностранные водительские права в такси. Подробнее >>
Московский транспорт получит единый звуковой образ. Подробнее >>
С 28 марта прекращается пассажирское железнодорожное сообщение между Финляндией и Россией поездами Allegro. Подробнее >>
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Социалка "Безопасность на железной дороге" по-латвийски
#безопасность
Вот такие вводятся новшества, в том числе "для обеспечения нормального функционирования транспортной инфраструктуры".
👇🏻👇🏻👇🏻
Вот такие вводятся новшества, в том числе "для обеспечения нормального функционирования транспортной инфраструктуры".
👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from Грузопоток
Водителей грузовиков обещают меньше штрафовать
Нет худа без добра. Реагируя на санкции, государство вынуждено облегчать условия работы бизнеса и снижать административную нагрузку. Это касается и грузоперевозок.
МВД разослало в регионы письмо, в соответствии с которым сотрудники ГИБДД должны по возможности отказаться от применения штрафов за незначительные нарушения либо совершенные в условиях крайней необходимости.
В первую очередь это относится к перевозкам товаров народного потребления, сельхозпродукции и "иные грузов, необходимых для сохранения устойчивого развития экономики".
Неисправности, при выявлении которых инспекторы не должны привлекать к ответственности: одна неработающая фара (стеклоомыватель), чрезмерный износ зимних шин, повышенная дымность или шумность двигателя, неисправная система выпуска выхлопных газов, отсутствие зеркала заднего вида, звукового сигнала.
Что касается совместных рейдов с Ространснадзором по весогабаритному контролю, то участвовать в них ГИБДД должна исключительно после обращения губернатора с учетом "состояния дорожно-транспортной и оперативной обстановки".
Нет худа без добра. Реагируя на санкции, государство вынуждено облегчать условия работы бизнеса и снижать административную нагрузку. Это касается и грузоперевозок.
МВД разослало в регионы письмо, в соответствии с которым сотрудники ГИБДД должны по возможности отказаться от применения штрафов за незначительные нарушения либо совершенные в условиях крайней необходимости.
В первую очередь это относится к перевозкам товаров народного потребления, сельхозпродукции и "иные грузов, необходимых для сохранения устойчивого развития экономики".
Неисправности, при выявлении которых инспекторы не должны привлекать к ответственности: одна неработающая фара (стеклоомыватель), чрезмерный износ зимних шин, повышенная дымность или шумность двигателя, неисправная система выпуска выхлопных газов, отсутствие зеркала заднего вида, звукового сигнала.
Что касается совместных рейдов с Ространснадзором по весогабаритному контролю, то участвовать в них ГИБДД должна исключительно после обращения губернатора с учетом "состояния дорожно-транспортной и оперативной обстановки".
Forwarded from НТИ Автонет (Veronica Korshikova)
🏛 Кто ответит за ДТП, совершенное беспилотным автомобилем
Краткий обзор статьи в Парламентской Газете.
1️⃣ Эксплуатация беспилотных автомобилей будет проводиться на ряде улиц Москвы, в Иннополисе, на федеральной территории «Сириус» и в инновационном центре «Сколково».
2️⃣ В Москве и в «Сириусе» беспилотники смогут эксплуатироваться только с водителем-испытателем в салоне, а на территории «Иннополиса» и в «Сколково» — без него, но в этом случае для удаленной поддержки может подключиться оператор.
3️⃣ Каждый беспилотник должен быть застрахован на 10 миллионов рублей.
4️⃣ Перед выпуском на дорогу испытательная лаборатория должна проверить каждое беспилотное такси на соответствие требованиям безопасности.
А именно:
⚡️ Система автономного транспортного средства должна контролировать обстановку на дороге средствами технического зрения;
⚡️Безопасно и предсказуемо взаимодействовать с другими участниками дорожного движения;
⚡️Безопасно реагировать на ошибки других водителей;
⚡️Ездить в соответствии с ПДД;
⚡️Действовать только в пределах установленной территории эксплуатации;
⚡️Диагностировать неисправности на любом этапе поездки;
⚡️Обеспечивать минимальный риск при сбое в работе;
5️⃣ В случае аварии с беспилотником привлечь к ответственности могут водителя-испытателя(если он есть), оператора, осуществляющего удаленную маршрутизацию, а также ответственного за техническое состояние авто, то есть сотрудников компании — владельца беспилотного транспорта».
6️⃣ Статья за нарушение ПДД — не единственная, которую могут применить к владельцам беспилотных авто. Им вполне может грозить уголовная ответственность за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, и за халатность.
Краткий обзор статьи в Парламентской Газете.
1️⃣ Эксплуатация беспилотных автомобилей будет проводиться на ряде улиц Москвы, в Иннополисе, на федеральной территории «Сириус» и в инновационном центре «Сколково».
2️⃣ В Москве и в «Сириусе» беспилотники смогут эксплуатироваться только с водителем-испытателем в салоне, а на территории «Иннополиса» и в «Сколково» — без него, но в этом случае для удаленной поддержки может подключиться оператор.
3️⃣ Каждый беспилотник должен быть застрахован на 10 миллионов рублей.
4️⃣ Перед выпуском на дорогу испытательная лаборатория должна проверить каждое беспилотное такси на соответствие требованиям безопасности.
А именно:
⚡️ Система автономного транспортного средства должна контролировать обстановку на дороге средствами технического зрения;
⚡️Безопасно и предсказуемо взаимодействовать с другими участниками дорожного движения;
⚡️Безопасно реагировать на ошибки других водителей;
⚡️Ездить в соответствии с ПДД;
⚡️Действовать только в пределах установленной территории эксплуатации;
⚡️Диагностировать неисправности на любом этапе поездки;
⚡️Обеспечивать минимальный риск при сбое в работе;
5️⃣ В случае аварии с беспилотником привлечь к ответственности могут водителя-испытателя(если он есть), оператора, осуществляющего удаленную маршрутизацию, а также ответственного за техническое состояние авто, то есть сотрудников компании — владельца беспилотного транспорта».
6️⃣ Статья за нарушение ПДД — не единственная, которую могут применить к владельцам беспилотных авто. Им вполне может грозить уголовная ответственность за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, и за халатность.
Парламентская Газета
Кто ответит за ДТП, совершенное беспилотным автомобилем
Москвичи этой весной смогут вызвать первое в России беспилотное такси — постановление Правительства, вводящее для транспорта без водителя экспериментальный правовой режим, вступает в силу 25 марта.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#интервью
Компания SIMETRA — настоящий универсал в сфере транспортного планирования и моделирования. Развивая собственную аналитическую систему для мониторинга, моделирования и диспетчеризации транспортных потоков RITM³, она активно участвует в консультировании регионов и разработке документов транспортного планирования, а также является поставщиком специализированных программных решений PTV Traffic Suite.
Сочетание этих компетенций позволяет специалистам компании видеть объёмную картину там, где участники отрасли могут часто взглянуть лишь с какой-то одной стороны. Именно поэтому TR.ru — Транспорт в России пообщался с директором по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимиром Валдиным.
Читайте интервью на TR.ru 🔔
Компания SIMETRA — настоящий универсал в сфере транспортного планирования и моделирования. Развивая собственную аналитическую систему для мониторинга, моделирования и диспетчеризации транспортных потоков RITM³, она активно участвует в консультировании регионов и разработке документов транспортного планирования, а также является поставщиком специализированных программных решений PTV Traffic Suite.
Сочетание этих компетенций позволяет специалистам компании видеть объёмную картину там, где участники отрасли могут часто взглянуть лишь с какой-то одной стороны. Именно поэтому TR.ru — Транспорт в России пообщался с директором по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимиром Валдиным.
Читайте интервью на TR.ru 🔔
#ИТС
Партнёр Ассоциации транспортных инженеров – объединение ERTICO ITS Europe опубликовало результаты первого этапа исследования, проведенного в рамках международного проекта ERTICO The City Moonshot.
В 2020 году объединение ERTICO ITS Europe при поддержке Ассоциации проводило вебинар для русскоговорящей аудитории, чтобы привлечь к участию в проекте российские города и города стран СНГ. В прошлом году проект ERTICO The City Moonshot был представлен на конференции «Транспортное планирование и моделирование», на вебинаре в рамках международного форума KAZAN DIGITAL WEEK 2021, а также на всемирном конгрессе по ИТС– ITS World Congress 2021.
ERTICO ITS Europe выразило благодарность Ассоциации транспортных инженеров за поддержку в установлении контактов с городами, переводе вопросов интервью на местный язык и содействие в проведении интервью.
Для участия в исследовании было запланировано опросить представителей 300 городов мира. 150 городов вошли в первый этап исследования, из российских городов – это Москва, Екатеринбург и Южно-Сахалинск.
Все города исследовались по трем ключевым темам проекта City Moonshot:
– устойчивость (с акцентом на климатический кризис и качество воздуха);
– обмен данными;
– мобильность как услуга (MaaS).
С «Глобальным обзором городского транспорта и мобильности» можно ознакомиться здесь (язык – английский): скачать PDF.
Партнёр Ассоциации транспортных инженеров – объединение ERTICO ITS Europe опубликовало результаты первого этапа исследования, проведенного в рамках международного проекта ERTICO The City Moonshot.
В 2020 году объединение ERTICO ITS Europe при поддержке Ассоциации проводило вебинар для русскоговорящей аудитории, чтобы привлечь к участию в проекте российские города и города стран СНГ. В прошлом году проект ERTICO The City Moonshot был представлен на конференции «Транспортное планирование и моделирование», на вебинаре в рамках международного форума KAZAN DIGITAL WEEK 2021, а также на всемирном конгрессе по ИТС– ITS World Congress 2021.
ERTICO ITS Europe выразило благодарность Ассоциации транспортных инженеров за поддержку в установлении контактов с городами, переводе вопросов интервью на местный язык и содействие в проведении интервью.
Для участия в исследовании было запланировано опросить представителей 300 городов мира. 150 городов вошли в первый этап исследования, из российских городов – это Москва, Екатеринбург и Южно-Сахалинск.
Все города исследовались по трем ключевым темам проекта City Moonshot:
– устойчивость (с акцентом на климатический кризис и качество воздуха);
– обмен данными;
– мобильность как услуга (MaaS).
С «Глобальным обзором городского транспорта и мобильности» можно ознакомиться здесь (язык – английский): скачать PDF.
#ВСМ
Правительство России планирует отказаться от финансирования российского проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург из-за введенных санкций против России.
Решено, что в сложившейся ситуации необходимо пересмотреть планы инвестиций из фонда национального благосостояния (ФНБ), из которого планировалось выделить почти 500 миллиардов рублей на финансирование транспортного проекта.
Уточняется, что финансовая модель ВСМ в период до введения санкций была «жизнеспособна хотя бы на бумаге», когда как сейчас из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса и ухудшения прогнозов по перевозкам совершенно утратила актуальность. «Вероятность отказа от строительства магистрали за счет ФНБ — почти 100 процентов», пишут СМИ.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург до мая 2013 года планировалась как первая в России высокоскоростная железнодорожная пассажирская магистраль протяженностью 679 км, однако строительство так и не было начато. Согласно планам, возведение ВСМ должно было начаться в 2021 году, а движение — в 2028-ом. Время в пути без учета остановок оценивалось в 2 часа 15 минут.
Правительство России планирует отказаться от финансирования российского проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург из-за введенных санкций против России.
Решено, что в сложившейся ситуации необходимо пересмотреть планы инвестиций из фонда национального благосостояния (ФНБ), из которого планировалось выделить почти 500 миллиардов рублей на финансирование транспортного проекта.
Уточняется, что финансовая модель ВСМ в период до введения санкций была «жизнеспособна хотя бы на бумаге», когда как сейчас из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса и ухудшения прогнозов по перевозкам совершенно утратила актуальность. «Вероятность отказа от строительства магистрали за счет ФНБ — почти 100 процентов», пишут СМИ.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург до мая 2013 года планировалась как первая в России высокоскоростная железнодорожная пассажирская магистраль протяженностью 679 км, однако строительство так и не было начато. Согласно планам, возведение ВСМ должно было начаться в 2021 году, а движение — в 2028-ом. Время в пути без учета остановок оценивалось в 2 часа 15 минут.
#СИМ
Верховный суд РФ признал законным положение Правил дорожного движения, которое позволяет отнести электросамокаты к транспортным средствам. Это следует из материалов дела, опубликованных на официальном сайте суда, сообщает ТАСС.
Представитель Генеральной прокуратуры пояснил, что закон не может дать полного списка транспортных средств, но позволяет относить к ним электросамокаты в силу скорости их передвижения.
Верховный суд РФ признал законным положение Правил дорожного движения, которое позволяет отнести электросамокаты к транспортным средствам. Это следует из материалов дела, опубликованных на официальном сайте суда, сообщает ТАСС.
Представитель Генеральной прокуратуры пояснил, что закон не может дать полного списка транспортных средств, но позволяет относить к ним электросамокаты в силу скорости их передвижения.
#вебинар #транспортноемоделирование
Приглашаем принять участие в вебинаре компании SIMETRA по моделированию в PTV Visum велосипедного движения👇🏻👇🏻👇🏻
Приглашаем принять участие в вебинаре компании SIMETRA по моделированию в PTV Visum велосипедного движения👇🏻👇🏻👇🏻
Forwarded from SIMETRA | Задавать красоту движения
А тем временем наша серия вебинаров продолжается. В эту пятницу, 1 апреля, как обычно — в 11.00 (мск) приглашаем присоединиться к обсуждению вопросов, связанных с моделированием велосипедного движения в PTV Visum.
Ведущий вебинара – Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA.
В рамках темы вебинара особое внимание уделим следующим вопросам:
• моделирование транспортной сети для движения велосипедов. Учет специфических особенностей, важных для движения велосипедистов;
• процедура распределения движения велосипедов по сети в PTV Visum 2022. Настройка и особенности работы.
Участие бесплатное. Ждём вас, будет интересно!
Регистрация 👈
Ведущий вебинара – Максим Александров, продукт-менеджер программных продуктов PTV Visum и PTV Vissim, эксперт по транспортному моделированию SIMETRA.
В рамках темы вебинара особое внимание уделим следующим вопросам:
• моделирование транспортной сети для движения велосипедов. Учет специфических особенностей, важных для движения велосипедистов;
• процедура распределения движения велосипедов по сети в PTV Visum 2022. Настройка и особенности работы.
Участие бесплатное. Ждём вас, будет интересно!
Регистрация 👈
#безопасность
«Центр безопасности дорожного движения Московской области» открыл официальный канал в Telegram.
Коллеги пишут о дорожной обстановке в городах Московской области, где реализуются пилотные проекты по ИТС и не только, делятся свежими новостями из сферы организации и безопасности дорожного движения и рассказывают интересные истории из жизни организации.
Присоединяйтесь к https://t.iss.one/cbdd50, чтобы тоже быть в курсе!
«Центр безопасности дорожного движения Московской области» открыл официальный канал в Telegram.
Коллеги пишут о дорожной обстановке в городах Московской области, где реализуются пилотные проекты по ИТС и не только, делятся свежими новостями из сферы организации и безопасности дорожного движения и рассказывают интересные истории из жизни организации.
Присоединяйтесь к https://t.iss.one/cbdd50, чтобы тоже быть в курсе!
