Немного приятных новостей в воскресенье, а то одни Би-2 да Богомоловы. Становится понятно, почему Иран так уперто не хочет играть в британские и американские игрища с "осуждениями России" и прочим.

В Тегеране объявили о завершении первой перевозки российских товаров в Индию по Международному коридору Север-Юг. Как стало известно, груз покинул Санкт-Петербург 13 июня, пройдя через порт Анзали на Каспийском море и иранский порт Бандар-Аббас, прежде чем прибыть в Индию.

Это означает сразу несколько важных вещей.
1. Россия сможет поставлять весь спектр товаров в Индию менее, чем за месяц. Учитывая огромный рынок Индии и возможности реэкспорта, Нью-Дели может легко поставлять санкционные товары, просто меняя этикетки с одной стороны и получать санкционные товары из России. Перевозки между Москвой и Нью-Дели более быстрыми и доступными.

2. Россия получает еще один, помимо китайского, транспортный путь международной торговли, крайне важный в условиях общих усилий Запада. Через Индию можно торговать как ресурсами, так и вообще любыми товарами, которые будут пользоваться спросом.

3. США будут давить на Индию, но та может слать их лесом, просто угрожая выйти из их полувоенных союзов по сдерживанию Китая, которые денег не приносят, экономике не помогают, а геморроя добавляют. Любая попытка Вашингтона ввести санкции против Индии равна признанию полного провала на Азиатском направлении. Последнее, что нужно Вашингтону – это Евразийский союз Белоруссии, России, Ирана, Индии и Китая + зависимые от Китая страны.

Скорей всего здесь будут попытки сместить Моди, как это они сделали с Ханом в Пакистане. Как показал пример последнего, американцы более не чураются прямого и открытого подкупа политиков и военных для достижения целей. То есть, они этим занимались и раньше, но втихаря. В Пакистане они покупали политиков и генералов открыто, как проституток в борделе.

4. Иран становится одним из крупнейших мировых транспортных узлов, имеет возможности инвестиций в инфраструктуру, получения и продажи любых товаров хоть на севере, хоть на юг. А главное – менее зависимым от столь непостоянного Запада.

А самое главное – данный проект играет на усиление связей государств вне контроля уничтожающих государства элит Запада и наносит серьезный удар по концепции "Великой перезагрузки", которая и так трещит по швам.

🚚 Какие «плечи» #МТК #СеверЮг уже пригодны для перевозок?
⚓ Почему у коридора прогнозы с фактами не сходятся?
👔 Чем неудобен МТК для бизнеса?
⛴ И чего не хватает морскому маршруту #Индия – #Иран»?

О том, готов ли транспортный коридор «переварить» новую грузовую базу – читайте на портале «Логирус» 📖
https://smbx.me/2XQz1

Киргизия выйдет на транспортный коридор «Север-Юг»

Товары из Киргизии будут доставляться в Россию через Каспийское море. Новая логистика по транспортному коридору «Север-Юг» позволит республике также выйти на рынки Ирана и Индии.

Маршрут для фур в Россию через туркменский порт «Туркменбаши» с выходом к причалам Астрахани и Махачкалы разработало Минэкономразвития Киргизии. На Каспии грузовики обслужат автопаромы «Композитор Рахманинов» и «Композитор Эльза Ибрагимова».

Товарооборот Киргизии с Россией в 2022 году составил $3 млрд. С помощью российских партнеров республика может выйти со своими товарами на мировой рынок. Для этого достаточно в Астрахани воспользоваться транспортом, отправляющимся по коридору «Север-Юг» в Иран и через Персидский залив в Индию.

Киргизия экспортирует золото, ртуть, уран, сурьму, хлопок, шерсть, мясо, трикотажные изделия.

#Кыргызстан #Туркмения #Россия #Иран #логистика #vzoreast