⚡️⚡️ Минтранс не отложит вступление новых правил технического осмотра автомобилей

До 1 сентября перенесены некоторые жесткие требования к операторам технического осмотра (ТО), требующие инвестиций в дооборудование и реконструкцию пунктов ТО.

Напомним, что с 1 марта 2021 года начинается реформа ТО:

➕ диагностические карты переходят в электронный вид,

➕ ГИББДД возвращает свое участие в подтверждении допуска автомобиля к эксплуатации,

➕ диагностическая карта может быть отменена при выявлении непрохождения техосмотра фактически,

➕ выдача диагностической карты без фактического осмотра становится уголовным преступлением,

➕ автомобиль должен быть сфотографирован на въезде и выезде с пункта ТО,

➕ прописываются точно техническое оснащение и габаритные размеры пунктов ТО,

➕ собственник автомобиля может быть оштрафован за непрохождение ТО.

Собственно по предпоследнему пункту часть требований упростили, и в полной мере в этой части реформа начнется с 1 сентября 2021 года.

Штраф 2000 рублей за отсутствие диагностической карты будет взиматься с 1 марта 2022 года и только 1 раз в 24 часа. За это время водитель может доехать до пункта ТО, пройти техосмотр и получить диагностическую карту.

#закон

Дороги Подмосковья справились с перераспределением грузового транспорта с МКАД

🚚20-21 февраля транзит грузовиков свыше 12 тонн был переведён на ЦКАД, А-107 и А-108.

Грузовой трафик увеличился более чем на 2 тысячи машин, разгрузив МКАД и города области. При этом на региональных дорогах не было зафиксировано притока грузового транспорта.

⬆️На отдельных участках А-107 и бесплатном участке А-113 ЦКАД число грузового транспорта выросло значительно: на участке между М-9 «Балтия» и М-1 «Беларусь» — на 46%, на участке от М-3 «Украина» до Калужского шоссе — на 32%. На 16% вырос поток грузовиков на участках от М-8 «Холмогоры» до М-10 «Россия» и от М-2 «Крым» до М-4 «Дон».

⬆️На 80% увеличилось число грузового транспорта на северных участках ЦКАД, в том числе на 3-ем пусковом комплексе от трассы М-11 «Нева» до М-8 «Холмогоры». На южных участках, от М-4 «Дон» до М-5 «Урал», число грузовиков выросло на 46%. Средний рост трафика на ЦКАД в ночное время составил 60%.

⬇️Благодаря новым правилам, интенсивность движения грузовиков на МКАД вчера ночью снизилась в два раза — снижение по всей длине магистрали — от 37 до 49%.

Напомним, что сейчас проезд грузовиков больше 12 тонн по МКАД ограничен. Передвигаться по городу и областным дорогам могут только грузовые транспортные средства с пропусками. Если вы везёте груз в Москву или Подмосковье — проверьте действие своего пропуска. Это можно сделать здесь или с помощью бота @MosTruckBot.

❗️Ограничения для транзитных грузовиков свыше 12 тонн продляются до особого распоряжения. Сейчас большегрузы для транзитного движения могут пользоваться ЦКАД, а также трассами А-107 и А-108 (они являются бесплатными).

Прошедшие выходные показали, что перевод крупных грузовиков на альтернативные трассы сделало движение в Москве и области быстрей и безопасней, впервые за долгое время два дня подряд на МКАД не зафиксировано аварий с грузовиками.

Кроме того:

🔹вдвое снизилась интенсивность движения грузовиков на МКАД – от 37% до 49%.
🔹скорость движения на МКАД увеличилась на 11%
🔹 снегопад, продолжающийся сегодня весь день, не влияет на движение
🔹 транзитные большегрузы перераспределились на альтернативные трассы: на ЦКАД, А-107 и А-108 прибавилось порядка 2 тысяч большегрузов, которые раньше передвигались по МКАД. Но на движение это не повлияло - загрузка магистралей не изменилась, движение рабочее
🔹 проблем с доставкой продуктов и других грузов не наблюдается, потому что ограничения не касаются большегрузов с пропусками, которые везут товары в Москву.

Для нас крайне важно обеспечить безопасность дорожного движения, поэтому принято решение о продлении срока действия ограничений. Мы считаем, что это поможет сократить количество аварий и сохранить человеческие жизни. И повысить комфорт жизни москвичей и жителей области.

☎️По всем вопросам звоните: 8-495-539-5454, 3210 (с мобильного)

Суммарный долг по штрафам ГИБДД в прошлом году увеличился почти на 1 млрд рублей до 11,3 млрд., следует из статистических материалов ФССП РФ, с которыми ознакомилось наше агентство.

Эксперимент по запрету транзита грузовиков свыше 12 тонн через МКАД (проводился 20-21 февраля) признан успешным. Столичный Дептранс принял решение сохранить ограничения до особого распоряжения. Большегрузы отправляются на ЦКАД (платный), а также трассы А-107 и А-108 (бесплатные).

Тем временем, ближе к ночи на пересечении ЦКАДа со Звенигородским шоссе произошло боковое столкновение грузового автомобиля Volvo и рейсового автобуса ЛиАЗ, в результате чего пострадали двое взрослых и один подросток.

Больше всего удивляет, что у платного ЦКАДа, куда сейчас переводят грузовые потоки, есть одноуровневые пересечения с другими магистралями. Кое-кто больше думал об освоении бюджетов в сотни миллиардов, чем о проектировании.

​Дорожные и коммунальные службы МО работают в усиленном режиме

По поручению губернатора А.Ю. Воробьева все службы продолжают работу в усиленном режиме в связи со снегом и понижением температуры. За прошлые сутки местами по области выпало от 5 до 7 см снега.

❄️ Вчера в МО очистили от снега порядка 18 тыс. км дорог, расчищено и обработано реагентами 25 млн. кв. метров дворов и общественный пространств.

В уборке дорог и дворов сегодня задействовано:
▶️порядка 4 тысяч единиц спецтехники
▶️свыше 16 тысяч дворников и дорожных рабочих

«Для обеспечения безопасного проезда по автомобильным дорогам сначала ведётся очистка от снега проезжей части по основному ходу, затем очищаются остальные полосы и в последний момент обочины. После очистки проезжей части начинается обработка противогололедными материалами. Работы проводятся в несколько циклов, - отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. - Наш приоритет — обеспечить безопасный проезд по основным дорогам, вылетным магистралям, подъездам экстренных служб, маршрутам общественного транспорта, дорогам между населенными пунктами. Затем начинается очистка и обработка остальных дорог, где интенсивность движения около 200 автомобилей в сутки. Дорожные службы продолжают работы по очистке от снега и обработке противогололедными материалами улично-дорожной сети. Прошу жителей отнестись с пониманием к работе дорожных и коммунальных служб».

🏘 Министр благоустройства МО Михаил Хайкин отметил, что в Подмосковье расчистили 99% дворовых территорий с начала прошедших снегопадов и работы продолжаются, поскольку местами в регионе идёт снег.

❗️Минтранс МО просит автомобилистов минимизировать поездки на личном транспорте, не выезжать на дороги в сильный снег.

На встрече в Сочи может быть обсуждена продажа нескольких белорусских предприятий российскому бизнесу.

Северсталь готова купить БМЗ со всеми долгами. Обсуждается продажа за $500 млн плюс погашение всех долгов и модернизация.

Ростех заинтересован в МЗКТ. Готовы заплатить $750 млн.

Уралхим за ГродноАзот готово отдать $800 млн.

Росстельмаш согласен купить Гомсельмаш за $150 млн и покрыть все убытки (около $550 млн).

Камаз может купить МАЗ за $1 млрд.

Роснефть за Нафтан не более $3 млрд.

РЖД зондирует тему покупки Белорусской железной дороги за $3 млрд и столько же компания может потратить на ее развитие.

❗️⛔️ 🚧 🚛 Приказом Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 22.02.21 вводятся временные ограничения движения грузовых автотранспортных средств в г. Москва.

🔺Ограничить въезд и движение в пределах территории МКАД и на МКАД, включая ее внутренюю и внешнюю стороны, грузовых автотранспортных средств разрешённой максимальной массой более 12 тонн в период с 22 часов 00 минут 23 февраля 2021. по 06.00 часов 00 минут 23 февраля 2022г.

🔺Ограничение не распространяется на грузовые автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн на которые уже имеются действующие пропуска, предоставляющие право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения.

🔺Важно!!! На автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн , на которые отсутсвует пропуска ограничения распространяются и в НОЧНОЕ ВРЕМЯ!

​🚚 Правительство Подмосковья поддерживает перевод транзитных грузовиков свыше 12 тонн на ЦКАД и бесплатные дороги А-107 и А-108
Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.

⬆️ Согласно анализу данных с комплексов фотовидеофиксации, а также на основании статистики проездов под рамками свободного потока на ЦКАД, прирост грузового трафика на участках А-107 составил от 8 до 16%, бесплатном участке ЦКАД до 46%, а на скоростных платных участках ЦКАД вырос до 80%.

✅ Вместе с этим увеличения числа заторов на дорогах не произошло — более того, как и ожидалось, снизилась нагрузка на региональные дороги Подмосковья в ближней зоне к МКАД.

«В связи с этим мы считаем продление запрета на проезд транзитных фур по МКАДу и направление их на ЦКАД или бесплатные альтернативы (А-108 и А-107) - оправданной мерой, подтвердившей свой однозначно положительный эффект, - заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры МО Алексей Гержик. - Это продиктовано, в первую очередь, заботой о комфорте и безопасности передвижения жителей всего Московского региона».

Ограничения не касаются следующего в Подмосковье и Москву грузового транспорта с уже оформленным пропуском. Поэтому поставки пищевых и прочих необходимых для жизнеобеспечения Московского региона продуктов осуществляются в штатном режиме.

📌 Проверить пропуск можно здесь или по телефону 3210.
По всем вопросам можно обращаться по номеру горячей линии Минтранса МО 8 (495) 228-19-19, или в контакт-центр Московского транспорта 8 (495) 539-54-54 и 3210 (с мобильного)».

❗️Мишустин подписал постановление о создании Координационного центра Правительства РФ.

Координационный центр Кабмина РФ будет обеспечивать оперативную и согласованную работу уровней исполнительной власти при инцидентах.

Юрий Дудь (@yurydud) недавно затронул тему нормотворчества в РФ.
Да, костлявая длань госрегулирования может дотянуться до каждого, не только до бизнеса, но и до НКО, вуза или гражданина: «Россия – страна, где утром можно проснуться и узнать о новом законе, правиле или решении, которые коснутся и вас. … калашников законотворчества шарашит во все стороны и в какой-то момент его пули могут зацепить абсолютно любого – хоть токаря, хоть тиктокера. Самая абсурдная дичь остается дичью только до тех пор, пока госдумовский принтер не распечатал это в качестве нашего нового закона.» Стоя перед камнепадом всей этой ерунды, он видит два пути: 1. Участие в конкурентных выборах; 2. Мирный протест.

Безусловно, и продвижение депутатов в Госдуму / региональные парламенты, и коллективные действия (хоть бы и «скучное» участие в любых формах общественных обсуждений) важны и для повышения качества законов, и для формирования спроса на такие реформы как судебная и правоохранительная.

Но есть и третья, «технократическая» дорога избавления от ерунды - постепенное изменение механизмов регуляторной политики, просачивание научного знания во власть. В наш "golden age of regulation" правительству любой страны для достижения целей экономического развития требуется владеть оперативными данными - но не только по налоговым сборам и бюджетным расходам, но и по затратам регулирования (воздействию регулирования на экономику и граждан). Как добиться того, чтобы изменения в регулировании были увязаны с оценкой затрат и воздействием на бюджет, на субъекты экономики, на "токарей и тиктокеров"? Необходимо последовательно строить базы данных, включая BigData, связывать их с платформами нормотворчества, реестрами (калькуляторами) обязательных требований и порталами публичных консультаций. Далее - установить пороги снижения регуляторного гнета в различных отраслях на следующий политический цикл, требовать от регулятора доказывать необходимость введения/сохранения всех экономически (социально) весомых НПА без исключений. На следующем шаге потребуется ввести процедуры обязательной оценки регуляторного воздействия (прогнозной, ретроспективной) в парламентах и в центробанке. Так не просто замкнется полный цикл оценки нормотворчества, но уже останется порядково меньше лазеек для bad laws.
Кто бы не оказался (остался) к тому времени у власти, современные общественные институты ему пригодятся.
#Дудь #Госдума #регуляторика #ОРВ #Центробанк #EvidenceBased

🚘 🛠 Техосмотр с 1 марта: 8 важных вопросов, которые волнуют водителей

1️⃣Что случится 1 марта?

2️⃣Сколько времени займет прохождение техосмотра?

3️⃣Сколько стоит ТО?

4️⃣Что там будут проверять?

5️⃣У меня уже есть диагностическая карта, которая действует до лета. Мне нужно проходить техосмотр 1 марта?

6️⃣Что будет, если не пройти техосмотр?

7️⃣А если у меня неисправная машина, что будет?

8️⃣Очереди и коллапс будут сразу же, то есть с 1 марта?

🅿️⛔️Уменьшенные и объединенные знаки запретят применять без разрешения ГИБДД

Росстандарт отменит ГОСТ, позволяющий применять объединенные, уменьшенные и другие нестандартные дорожные знаки, а также указатель, разрешающий правый поворот на красный свет.

Решение принято по жалобе Научного центра безопасности дорожного движения МВД — там считают, что ГОСТ противоречит Венской конвенции о дорожном движении и другим документам.

После отмены документа право применять экспериментальные знаки сохранится, но только с разрешения Госавтоинспекции.

🚚🔌В России запустят первое серийное производство электрогрузовиков

Российская инжиниринговая компания Drive Electro в 2021 г. запустит производство аккумуляторов для электротранспорта и серийное производство электрогрузовиков.

«В серии будет несколько моделей – как большегрузы с максимальной допустимой массой 19 т, так и более легкие транспортные средства. Электрогрузовики мы планируем выпускать под собственным брендом Drive Electro – для нужд российских заказчиков, а также с прицелом на экспорт», – сообщил владелец Drive Electro Сергей Иванов.

🚧МКАД: транзитный локдаун продлили на год

Закрытие транзита фур по МКАД сделало кольцевую дорогу безопаснее, и власти решили продлить локдаун на год.

По мнению экспертов такие масштабные решения должны приниматься заблаговременно, соблюдая принцип предсказуемости- надо понимать как работает экономика и логистика в целом.

Мнения перевозчиков разделились: если одни охотно приняли альтернативу переехать на трассы А-107, А-108 и ЦКАД, то другие попали в затруднительное положение. Ряд складов находится внутри МКАД, и перекраивать логистику пришлось в бешеном темпе.

⚖️ Правительство создает орган сохранения равновесия на больших скоростях

С апреля 2021 года в правительстве полноценно заработает создающийся Координационный центр — новая структура Белого дома, призванная координировать работу всех органов исполнительной власти, в том числе в регионах, над срочными задачами и инцидентами.
Это принципиально новая структура в правительстве, довольно сильно меняющая схему управления на высших этажах федеральной власти.

В 2021 году федеральному правительству придется сосуществовать, по сути, в двух формах — в сложившейся с начала 2000-х и в инновационной версии 2020–2021 годов, которая устроена на принципиально другой «элементной базе».

Ответов на вопрос «что поменяется?» много, но все они пока неточны: дело в том, что последние новшества в Белом доме делают сложным постоянное сосуществование старых и новых схем работы.

📈В Минэнерго опасаются роста тарифов на тепло из-за утилизационного сбора на спецтехнику

Тепловая и электроэнергия в России могут подорожать. Это произойдет из-за роста утилизационного сбора на технику для добычи угля в 2021 году, говорится в письме замминистра энергетики Анатолия Яновского в Минэкономразвития и Минпромторг. Сборы лучше повышать поэтапно, и на часть техники оставить прежними, считают в Минэнерго.

Чтобы стоимость энергии постепенно снижалась, необходимо производить технику в России, но в скором времени отечественное машиностроение вряд ли справится со столь амбициозной задачей, полагает депутат. Поэтому надо стимулировать зарубежных производителей выпускать свою продукцию в России — это снизит ее стоимость для угольной промышленности, а значит, будет способствовать и удешевлению энергии, высказал мнение первый зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Валерий Селезнев.

Челябинские власти ввели режим чрезвычайной ситуации еще в одном районе региона - Октябрьском - в связи с аномально низкой температурой и сильным ветром.

В районе закрыты дороги - на Троицк и Челябинск. Также продолжаются отключения электроэнергии, два населенных пункта остаются без света.

В ближайшие дни в Москве снова снег - сегодня и завтра ждут треть месячной нормы, сообщили РИА Новости в "Фобосе".

Завтра утром ледяной дождь, после полудня накроет туманом с ухудшением видимости до 100 метров.