Интеллект на пункте пропуска

🟢О развитии цифровых систем на пограничных переходах – создании интеллектуального железнодорожного пункта пропуска рассказал в интервью @gudokru Дмитрий Жуков, начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля.

🌎В интеллектуальный ЖДПП входят современные системы связи, считывания и распознавания номеров контейнеров (включая ж/д вагоны), видеонаблюдения и определения весовых параметров. Также сюда относятся стационарные портальные инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК), системы диспетчеризации, технические средства для проведения контроля различных товаров и взаимодействие ФОИВ в единой информационной среде.

✅Создание подобного пункта пропуска позволит ускорить сроки прохождения госконтроля и увеличить пропускную способность за счёт максимальной автоматизации процессов. Это также положительно отразится на развитии приграничных регионов и позволит создать новые международные транспортные коридоры, обеспечив «бесшовное» пересечение госграниц.

👉Подробнее читайте на сайте газеты Гудок.

#цитата @customs_rf

Как соблюсти интересы государства и бизнеса при организации перевозок?

⚡️Этот и другие вопросы международного транспортного сотрудничества обсудил первый замруководителя ФТС России Руслан Давыдов на Транспортной неделе в Москве.

⚡️Он выделил три ключевых составляющих бесшовного прохождения границы:

🌐Цифровизация бизнес-процессов. Сюда входит сбор информации о поставке и машинная обработка полученных данных. В таможенной сфере, например, такой подход дает возможность выпускать декларации на товары без участия инспектора. Это позволяет высвободить ресурсы и значительно ускорить оформление: сегодня автоматически выпускается больше трети деклараций – 33%.
⚡️Скоординированная работа контролирующих органов сопредельных сторон. Так, с 26 октября в результате совместной работы с коллегами из Азербайджана удалось полностью «разобрать» пробку на данном участке границе. Сегодня в двух автомобильных пунктах пропуска нет очередей. Ежедневно оформляется больше 1000 грузовых машин.
⚡️Развитие физической инфраструктуры. На южной границе России идет активная реконструкция пунктов пропуска. Их модернизация позволит повысить пропускную способность и снизить нагрузку, в том числе на сухопутные пункты (Верхний Ларс, Яраг-Казмаляр), через которые следует возросший поток товаров из Турции и Ирана.

💬Руслан Давыдов также подчеркнул важность проверки грузов на безопасность и отметил, что при реализации цифровых транспортных коридоров необходимо управлять объемом подачи авто и перевести товаросопроводительные документы в электронный вид и в единые форматы.

#цитата @customs_rf

Руслан Давыдов: в ближайшие годы до 80% таможенных процессов будут совершаться автоматически

Это станет возможным за счет внедрения современных технологий и при условии синергии со всеми участниками бизнес-процессов.

⚡️Такой тезис первый замруководителя ФТС России озвучил на заседании Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП). На встрече с участием представителей стран большого евразийского пространства – СНГ, Китая, Индии, Ирана, Монголии и др. – обсуждались вопросы логистики и торговли.

⚡️Главное:

📊В 2022 году направления российской внешней торговли значительно изменились. На северо-западе поставки снизились в среднем на 45%, при этом увеличился грузооборот в портах Дальнего Востока и по транспортному коридору «Север-Юг». Это привело к увеличению нагрузки на инфраструктуру.

Для разрешения сложившейся ситуации необходимо:
🟢модернизировать в соответствии с лучшими международными практиками приоритетные пункты пропуска;
🟢цифровизировать все связанные с прохождением границы процессы. Эти процессы должны быть синхронизированы с зарубежными партнерами;
🟢налаживать взаимодействие со всеми участниками бизнес-процессов. Например, в том числе благодаря контактам по СМЭВ, таможенным органам удалось автоматизировать процесс принятия решений и внедрить автовыпуск деклараций. При подобном подходе в других сферах число автоматических операций может быть кратно увеличено уже в ближайшие годы.

#цитата @customs_rf

⚡️Первый замруководителя ФТС России Руслан Давыдов в интервью @rbc_news рассказал о динамике внешней торговли, параллельном импорте, защите прав на объекты интеллектуальной собственности и изменениях в логистике. Смотреть

#цитата @customs_rf

В России сегодня работают 169 УЭО, на которые приходится более 6% внешней торговли

💬Об этом сообщил первый замруководителя ФТС России Руслан Давыдов на заседании совета @tpp_rf. В ходе встречи обсуждались вопросы развития сотрудничества со странами Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

⚡️В настоящее время ФТС России активно развивает проекты по упрощению таможенных процедур для добросовестных участников ВЭД на основе обмена информацией с таможенными службами иностранных государств. «Упрощенные таможенные коридоры» запущены практически со всеми странами ЮВА и Ближнего Востока и в основном касаются перемещения плодоовощной продукции.

💼В планах - постепенное переформатирование проектов с взаимным признанием уполномоченных экономических операторов (УЭО). Это позволит максимально эффективно использовать «упрощенные таможенные коридоры» для повышения доли автовыпуска товаров и оптимизации таможенного контроля в отношении безопасной цепи поставок. С Китаем, например, работа стартовала в июле этого года. В проекте уже участвуют 68 российских и 5199 китайских УЭО.

#цитата @customs_rf

Россия и Беларусь в январе 2023 года запустят межгосударственный таможенный центр

💬О том, как он будет работать, компетенциях и задачах Центра, создании единого стандарта таможенного контроля в Союзном государстве и заблаговременном предупреждении появления «серых схем» в интервью Sputnik рассказал замруководителя ФТС России Владимир Ивин.

#цитата @customs_rf

Дефицит крупнотоннажного флота и контейнерных мощностей – одни из основных сдерживающих факторов 2022 года - Владимир Ивин

📁По итогам 2022 года ФТС фиксирует разнонаправленные тенденции в распределении грузопотоков: сокращение оборота по весу на 9% при росте в стоимости на 7%, падение оборота контейнеров на Балтике вполовину при бурном росте экспорта энергоносителей, перегрузку портов Дальнего Востока на 125% и рост скорости оборота контейнеров за счет совершенствования логистических и таможенных технологий.

⛴️Несмотря на отсутствие четких прогнозов, таможня рассчитывает на рост пока недостаточно развитого коридора «Север-Юг» и планирует усилить присутствие на арктической магистрали. О стратегии таможни в условиях нестабильного рынка в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказывает заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин.

#цитата @customs_rf

55 пунктов пропуска через госграницу комплексно модернизируют к 2030 году

✅Это важно для достижения поставленной Президентом цели — довести типовое время осмотра машин в пункте пропуска до 10 минут.

Об этом сообщил первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов на Международном таможенном форуме.

🏗 В 22 пунктах будет выполнена комплексная модернизация, еще в 33 — капремонт, обустройство дополнительных полос. Все 55 пунктов постепенно оснастят системами весогабаритного контроля и видеоаналитики, электронной очереди, и другими интеллектуальными системами.

#цитата @Mintrans_Russia