Uber дал властям доступ к данным о водителях и пассажирах, имевших контакт с COVID - ПРАЙМ, 20.07.2020
https://1prime.ru/business/20200720/831801614.html

Британские водители подали в суд на компанию Uber - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/polit/3014995.html

inDriver пересек рубеж в 50 млн установок приложения
https://news.ykt.ru/mobile/article/104283

Кстати, месяц назад inDriver исполнилось семь лет
https://news.ykt.ru/mobile/article/102772

DiDi заморозило регистрацию новых водителей, видимо желающих слишком много и агрегатор боится простоя большого количества машин во время запуска, ведь обещанный бонус платить придётся каждому водителю.
https://t.iss.one/didi_rabota/25

Рынку такси нужен второй сильный игрок: почему владельцы таксопарков и эксперты ждут прихода сервиса Didi в Россию

По их мнению, таксисты хотят не только более комфортных комиссий, но и чтобы сервис был не менее удобным, чем у лидеров рынка сейчас.

17 июля РБК написало о планах китайского агрегатора такси Didi выйти в Россию в ближайшие недели. По данным издания, компания хочет запуститься в Казани, а затем Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.

Didi — крупнейший такси-сервис в Китае. В 2019 году количество подключённых водителей было 31 млн, а пассажиров — 550 млн. В марте 2020 года компания оценивалась в $53 млрд, занимая при этом 90% китайского рынка такси.

В 2016 году агрегатор также купил китайское подразделение своего главного конкурента — Uber, который получил 17% в Didi и $1 млрд.
Эксперты рынка и руководители московских таксопарков ответили, что волнует таксистов при выборе агрегатора и как на рынок повлияет приход Didi.

Главная проблема водителей такси — комиссии

«Таксопарки работают практически в режиме выживания — тарифы низкие, а комиссии агрегаторов высокие», — рассказывает генеральный директор таксопарка «Океан Такси» Дмитрий Шапочкин.

По его словам, комиссии для таксистов постоянно растут, при этом сами тарифы на поездки находятся на одном уровне, а машины, запчасти и топливо дорожают. Сейчас комиссия для таксистов «Яндекса» в эконом-классе — около 25%, а у «Ситимобил» — 20%, говорит Шапочкин и добавляет, что раньше комиссия была от 15%.

С ним согласен руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. Он добавляет, что себестоимость обработки заказа системой не зависит от цены поездки, однако никто от агрегаторов не может ответить, почему берёт комиссию именно в процентах.
Оказываясь в ситуации, когда весомая часть прибыли уходит сервису, водители готовы быстро перейти к другому агрегатору, если его условия для них выгоднее, считают специалисты. Это используют новые игроки рынка.

Сейчас стратегия выхода любого агрегатора в новую страну или город одинакова. Чтобы быстро набрать водителей и пассажиров, он вбрасывает деньги на низкие тарифы и доплаты водителям.

Швагерус и Шапочкин считают, что сервис Didi не будет исключением и первое время будет вкладываться в маркетинг, привлекая клиентов низкими ценами, а водителей повышенными выплатами.

Что ещё волнует водителей такси

Кроме комиссии есть и другие аспекты, которые могут влиять на то, захотят ли таксисты подключиться к Didi. Несколько примеров приводит генеральный директор таксопарка «Денада» Дмитрий Соломенский:

• Интерфейс. Важно, чтобы приложение для водителей было простым в использовании. Соломенский вспоминает, что во время активного роста «Ситимобил» доплачивал водителям, но после этого периода таксисты постепенно начали уходить, а одной из причин этого был неудобный интерфейс приложения.

• Навигатор. Водители привыкли к картам «Яндекса» и неохотно переходят на другие, потому что они работают не так корректно.

• Техподдержка. Важно, чтобы она быстро обрабатывала запросы. К ней же относится фотоконтроль: например, водители «Яндекс.Такси» раз в несколько дней отправляют изображения машины, на которой возят клиентов.

• Брендирование. Некоторые агрегаторы требуют наличие брендинга на машине. В пример директор таксопарка вновь приводит «Яндекс.Такси», который не даёт заказы машинам, оклеенным брендом «Ситимобил».

Как на рынок такси повлияет приход Didi

Все специалисты сходятся во мнении, что первое время Didi будет привлекать водителей и пассажиров хорошими условиями, но что будет дальше — предсказать сложно.
«Монополия “Яндекс.Такси” поставила на грань банкротства множество таксомоторных парков, — говорит руководитель “Океан Такси”. — В целом появление сильного конкурента пойдёт рынку на пользу». Он считает, что окупаемость агрегатора может быть и при комиссии в 10%.

Сервис такси Gett привлек $100 млн инвестиций - Ведомости
https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/07/21/835052-gett-privlek-100-mln-investitsii

«Основная цель – победить «Яндекс»: казанский рынок такси атакуют китайцы
https://m.business-gazeta.ru/article/475451

Ох не прав, чувак, ох не прав! Есть реальные факты, когда люди при водителе назначали жирные чаевые, а затем эти чаевые улетали назад.
____________________________

https://t.iss.one/mostaxidrive/569

Все, кто не любит красноочковую за её оскорбление водителей, переходим по ссылке и жмём на 3 точки справа сверху "пожаловаться", указав причину "насилие". Показывать трупы и их лица в нашей стране запрещено. Убьём ее канал!
Поддержите борьбу против потребительского терроризма!
https://t.iss.one/RedGlassesInTaxi/4394?single

Водителей из России с августа «обрадуют» новыми тарифами и штрафами

Уже с первого дня августа отечественных водителей ждут нововведения: новые штрафы и изменения с ОСАГО.

В частности, на территории страны с 1 августа начнут выписывать новый штраф в размере двух тысяч рублей – за отсутствие диагностической карты, где имеются данные о прохождении технического осмотра.  Ранее этот штраф достигал суммы в 500 и 800 рублей. Им наказывали исключительно таксистов, водителей автобусов и грузовых машин. Но уже совсем скоро это правило начнет действовать на всех водителей, которые не прошли техосмотр. Ведущий юрист фирмы «Объединенный юридический центр Парфенон» Павел Уткин уточнил, что штрафовать за не пройдённый техосмотр могут даже ежедневно - не чаще одного раза в сутки.

Еще одна перемена ожидает водителя с 24 августа – минимальная и максимальная цена за ОСАГО для легковушек физлиц поменялась на 10 процентов. На сегодняшний день минимальный ценник стартовой ставки полиса составляет 2 746 рублей, он уменьшится до 2471 рубля. Максимальная ставка достигает показателя в 4942 рублям и увеличится до 5436 рублей. По поводу легковушек юридических лиц, то коридор ставок поменяться на 20 процентов, а для автомобилей такси – на все 30 процентов. Аналитики уточняют, что аккуратным автомобилем не стоит переживать, в водители с агрессивной манерой езды точно будут переплачивать.

Напомним, что в России начали действовать новые правила для реализации красивых автомобильных номеров. Сумма составит от 600 тысяч рублей.

​

Все, кто не любит красноочковую за её оскорбление водителей, переходим по ссылке и жмём на 3 точки справа сверху "пожаловаться", указав причину "насилие". Показывать трупы и их лица в нашей стране запрещено. Убьём ее канал!
Поддержите борьбу против потребительского терроризма!
https://t.iss.one/RedGlassesInTaxi/4394?single

Шок-цена для таксистов: с 21 июля Яндекс.Такси меняет цену на популярных маршрутах | BUSINESS (ОДИНЦОВО)
https://gazetabiznes.ru/shok-cena-dlya-taksistov-s-21-iyulya-yandeks-taksi-menyaet-cenu-na-populyarnykh-marshrutakh/

В Орловском такси можно расплатиться интеллектом – Новости Орла и Орловской области Орелтаймс
https://oreltimes.ru/proekty/videogazeta/v-orlovskom-taksi-mozhno-rasplatitsja-intellektom/?amp

В Калужской области двое москвичей избили и ограбили таксиста
https://pressa40.ru/v-kaluzhskoy-oblasti-dvoe-moskvichey-izbili-i-ograbili-taksista/

Во Владивостоке совершено нападение на водителя такси
https://otvprim.tv/actions/primorskij-kraj_21.07.2020_88435_vo-vladivostoke-soversheno-napadenie-na-voditelja-taksi.html

Таксисты в Узбекистане отменили повышающий коэффициент в часы пик - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/society/3015871.html

Без прав, лицензии и медосмотра: в Туле прошел рейд по нелегальным такси - Новости Тулы и области - 1tulatv
https://1tulatv.ru/novosti-reportazhi/141593-bez-prav-licenzii-i-medosmotra-v-tule-proshel-reyd-po-nelegalnym-taksi/