Сегодняшний стрелок оказался племянником экс-министра имущества Ингушетии Аюпа Галаева.

Сейчас 25-летнего Ратмира Галаева оперируют. 3 пули задели внутренние органы, началось кровотечение. По словам родных, будущий преступник отучился на юрфаке и не общался с экстремистами. Сейчас с близкими Галаева общаются полицейские.

Разрешения на перевозку пассажиров в такси и договоры водопользования, истекающие в этом году, будут автоматически продлены на 12 месяцев, соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба кабмина.

⚡️⚡️ Беспилотное такси от "Яндекс" опасно для пассажира и других автомобилей

"Яндекс.Такси" просто невтерпёж выпустить на дороги общего пользования автономные автомобили без инженера-испытателя. Однако, у самой компании нет автомобилей, подходящих для такой эксплуатации.

Переданные от Hyundai Motors модернизированные седаны Sonata способны пройти сертификацию по стандарту ADAS Level 3. Это - уровень автономности для помощи человеку в управлении автомобилем. Практически это означает, что с таким уровнем автомобиль не может эксплуатироваться без водителя на дорогах без твердого покрытия и в сложных метеоусловиях. В темное время суток автономная часть также может подвести и требует вмешательства.

Компания Hyundai Motors в рамках своего проекта Hyundai Mobis сертифицировала модель Kia Optima по стандарту ADAS Level 4 (возможно управление без человека при некоторых условиях). Однако, этот автомобиль российской компании не предоставлен. Мало того, соглашением о партнерстве Hyundai Mobis и "Яндекс.Такси" принципиально Hyundai обязуется обеспечить соответствие только стандарту ADAS Level 3.

Таким образом, "Яндекс.Такси" пытается вывести на дороги общего пользования автомобиль без человека в отсутствии пригодного для этого автомобиля. И тем самым закрепляет за собой заслуженный статус самого опасного сервиса такси.

Даже при наличии всех необходимых законодательных норм, разрешающих "Яндекс.Такси" убрать инженера из автономного авто, пассажиры и другие участники дорожного движения будут в опасности. Помните это, когда будете читать про "выдающиеся успехи" полуроссийской ИТ-компании.

Тем, кто вдруг решит проверить сделанные утверждения, можно перевести самостоятельно этот абзац:

"In this technical cooperation, Hyundai Mobis will apply autonomous sensors and controllers and develop vehicle control software. Based on autonomous sensor technology such as camera, radar, and lidar, it has secured mass production technology for level 3 autonomous driving solutions. Hyundai Mobis is also responsible for ensuring mass production level marketability and safety through noise and vibration evaluations and radio certification for unmanned vehicles."

#БюроИКС #беспилотники

Под Уфой пьяный таксист сбил школьниц, возвращавшихся с получения аттестатов.

ДТП произошло в селе Иглино, за рулем Renault Logan оказался местный 37-летний житель. Водитель "Ситимобила" был пьян и пытался сбежать с места аварии, но его удалось задержать.

Местная жительница Диана Е. погибла на месте — с ней рядом было ещё четверо детей. Одну девочку с тяжелыми травмами (перелом голени, сотрясение, ЗЧМТ) доставили в больницу, остальные дети не пострадали.

​​Правительство РФ одобрило законопроект о расширении для ИП возможности применения патентной системы налогообложения

По сообщению Минфина России, законопроектом предусмотрена унификация формулировок видов предпринимательской деятельности, в отношении которых применяется ПСН, и кодов ОКВЭД.

Перечень видов предпринимательской деятельности, в отношении которых может применяться ПСН, расширяется также за счет включения в него тех видов, по которым сейчас применяется ЕНВД. В него включаются новые виды предпринимательской деятельности, такие как:
👉🏻 предоставление мест на автостоянках;
👉🏻 распространение наружной рекламы;
👉🏻 размещение рекламы на транспорте и другие.

Законопроектом предлагается расширить возможность применения патентной системы налогообложения, а также предоставить налогоплательщикам право уменьшать сумму налога по ПСН на уплаченные страховые взносы по аналогии с ЕНВД.

В этих же целях для розницы и общепита, применяющих патентную систему налогообложения, предусмотрено увеличение в три раза площади торговых залов и залов обслуживания посетителей общественного питания – с 50 до 150 квадратных метров (по аналогии с действующими в настоящее время ограничениями для налогоплательщиков ЕНВД). При этом субъектам Российской Федерации предоставляются права на снижение размера таких ограничений.

Индивидуальные предприниматели на ПСН смогут уменьшить размер уплачиваемого налога на сумму страховых платежей (взносов) и пособий (начисленных за аналогичный налоговый период). Такой же порядок действует сейчас для налогоплательщиков, применяющих ЕНВД. Индивидуальные предприниматели, у которых есть наемные работники, смогут уменьшать стоимость патента не более, чем на 50%. Для ИП без наемных работников такого ограничения нет, то есть сумму уплачиваемого налога можно сократить до нуля, если это позволяет сумма уплаченных взносов.

@Mytar_rf

​​📦 "Яндекс" продолжает практику рабской эксплуатации

Курьеры "Яндекс.Еда" (а, значит, и таксисты, которым подключен этот тариф) вменяют в обязанность за стандартную цену доставки самостоятельно собирать заказ в продуктовом магазине.

Курьер теперь должен будет ещё и бесплатно для клиента потратить время, чтобы собрать с полок продуктового магазина все заказанные продукты и отнести/отвезти их по адресу. Надеюсь, ему не придется в очереди отстоять. Сборщиков заказов в продмагах, видимо, уволят. Нафиг им деньги платить, если курьеры будут их работу делать бесплатно?!

Итак, для клиента цена не изменится. Платить "Яндекс.Еда" за не его сервис будет продмаг. Схема - убийственная. Кафе и рестораны платят "Яндекс.Еда" от 30% (это - минимум, в ресторанах ставка доходит до 45%) стоимости готового продукта. Магазин не производит товар. У него нет такой экономии на продаже. Если комиссия для продмагов будет даже на уровне 20%, именно на столько стоит ожидать рост цен. Удачный ход в период кризиса.

Но я не верю, что "Яндекс" снизит комиссию. Они не умеют снижать. Только повышать.

Продуктовым сетям (первый к эксперименту подключается "Верный") может понравится такой способ продажи. Можно будет уволить кассиров и ликвидировать торговый зал. Опять заработают все, кроме простых людей. А то, что курьеры станут просто рабами, уже даже не приходится сомневаться.

Что-то подсказывает, что DeliveryClub тоже скоро предложит такой сервис. Эксплуатировать людей умеют и там.

Добро пожаловать в рабовладельческий строй!

@taxivmoskve

Ох не думаю, что арендники на это способны.
https://t.iss.one/advokatski/1030

«Ожидаем новый передел»: глава группы «Везёт» о том, почему сделку с «Яндексом» нужно одобрить
https://www.forbes.ru/biznes/402959-ozhidaem-novyy-peredel-glava-gruppy-vezyot-o-tom-pochemu-sdelku-s-yandeksom-nuzhno

Мы видим, как сильно меняется рынок благодаря масштабным инвестициям Mail.ru и Сбербанка в «Ситимобил», и ожидаем новый передел рынка, связанный синтеграцией Gett и «Ситимобил» ипоявлением в России китайского оператора Didi. 
_________________________
Теперь "Везёт" очень толсто намекает на то, что Сити, Gett и DiDi могут объединиться и стать монополистом.
Неужели в "Везёт" настолько бездарная администрация, что не видит иного выхода, кроме как кому-нибудь продаться? Хотя, да, бездарная, одна только водительская программа чего стоит, "привет из нулевых". Найти инвесторов, сделать апгрейт, начать агрессивную рекламу неужели сложно? Вот такси "Максим" держится и сдаваться даже не думает. Так в чём проблема, "Везёт"? У вас же такая мощная база водителей и пассажиров, известнейший бренд! Политика крыс на тонущем корабле удобнее?

В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp - AmurMedia
https://amurmedia.ru/news/958695/
В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp

Популярное приложение запустит электронные платежи.
В приложении WhatsApp появится новая функция – пользователи смогут обмениваться средствами друг с другом. Facebook приступил к запуску сервиса.

Первыми новые возможности приложения оценят пользователи Бразилии. Глава Facebook Марк Цукерберг пообещал, что переводы денег будут такими же простыми, как обмен фотографиями. Это будет способствовать развитию малого бизнеса и сделает жизнь пользователей проще, объяснил основатель компании.

Опцию разрабатывают на основе системы онлайн-платежей Facebook Pay. В качестве партнеров из Бразилии выступили крупнейший банк Banco do Brasil и национальный оператор платежных систем Cielo, пишет ТАСС.

Напомним, мессенджер WhatsApp является самым популярным в РФ. Больше половины россиян, которым исполнилось 12 лет, используют данное приложение.

Ранее в WhatsApp появилась еще одна функция — распознавание QR-кодов. Теперь пользователи могут делиться своим кодом с зашифрованным номером телефона. Так что можно быстро добавлять новые контакты телефонную книгу, если отсканировать код камерой смартфона.

Всем пекинским такси запрещено покидать пределы города из-за коронавируса - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/society/2982431.html

Жительницу Тюмени накажут за поездку её детей на такси
https://www.sibreal.org/a/30671027.html
__________________________
Не стоит возить несовершеннолетних без родителей, иначе вы можете нарваться на крупные неприятности. А если уж взяли такой заказ, то не поленитесь включить видеозапись поездки, иначе вас могут обвинить во многих вещах, например в сексуальных домогательствах к несовершеннолетним и, поверьте, такое уже было не раз опубликовано в интернете. Потный полтишок/сотка того не стоят. Время сейчас такое, виноватым всегда будет таксист.

ДОН24 - Жителей Дона призвали не пользоваться такси, водители которого не носят защитные маски
https://don24.ru/rubric/transport/zhiteley-dona-prizvali-ne-polzovatsya-taksi-voditeli-kotogo-ne-nosyat-zaschitnye-maski.html
_____________________
Кого и о чём они просят? Пассажиры готовы мать родную продать, лишь бы доехать подешевле. Но если с ними что-то случится, во всём виноваты будут водители, подключашки, агрегаторы. Хотя на самом деле всему виной их жадность. Типичный пример, одна старушка в Мск вызвала эконом такси. Приехал Улулу и привёз её в столб. Теперь бабулька бегает по судам и качает деньги с агрегатора, якобы жить ей теперь не на что, желает пожизненного содержания от агрегатора. Всё верно, с Улулу то не спросишь. И вроде бабка-то не присмерти, не в инвалидной коляске, ходит, говорит, бабло на бирже зарабатывает, а вот головой всё же тронулась. Не жадность якобы её виновата, а агрегатор. Зато другого агрегатора пиарит так, что аж пищит и подпрыгивает. Жалко убогую, хоть и жадная, но убогая же. А у нас в России таких жалеть принято.

И снова про "Везёт".
На самом деле мне не жаль эту компанию и дело вот в чём. Именно эта контора придумала фиксу, я даже шутил по этому поводу несколько лет назад, что любое такси в России превращается в "Везёт". Причём эта фикса реально считалась не по километражу пробега, а по прямой линии от точки А до точки Б. Мало того, за отказ от заказа в разных городах можно было улететь в блок уже после трёх отказов, затем явись в офис и кланяйся, чтобы разблочили. Проценты и покупку смен ввели они же первые, размазывая так, что в любом случае ты в проигрыше. Их людоедство было налицо, но кто ж с ними поспорит, они были первыми и главными в РФ, делясь рынком только с такси "Максим", который перенял от них фиксу, но хотя бы пробег считал по траффику, а не вертолетом. А затем грянули Яндекс, Убер, Гетт. Вот тогда то и начали все копировать "Везёт", вводя фиксу. Первым был Гетт, затем Убер, а потом и Яшак, который теперь всем диктует как работать. Сити в расчёт брать не стоит, это не игрок, если его не укрупнят путём слияния. Возникает вопрос об исторической справедливости, настигающей всех, кто вёл античеловечную политику. Это касается всего, войн, диктаторов, монополистов. Первым ублюдком, вытершим ноги об водителей такси, был "Везёт". Теперь этот тухлый монстр еще воняет, но он уже мертв. Как мёртв и Гетт. Да, модель "Везёт" и нынешних агрегаторов разная, но конец у всех один, лет через 10, а может и раньше, сдуются все эти пузыри, власть сменится, а в такси вернутся местные диспетчерские службы, более укрупнённые, но более жёстко регулируемые и контролируемые мун.образованиями. Ибо такси должно быть только муниципальным со всеми вытекающими. Тогда и порядок будет для всех.

https://www.kommersant.ru/doc/3668012

Проститутка "Везёт" всё-таки нашла "папика". Теперь это Сити.

В России появился новый сервис групповых видеозвонков.

Пандемия вдохнула новую жизнь в индустрию массовых бесед по Интернету. Слава "Зума" не даёт покоя всем подряд. Теперь пытается в это Яндекс — их сервис называется "Яндекс.Телемост" (может, это такая отсылка к той самой передаче?).

Работает их творение сразу в браузере (пока "Хром" и "Яндекс.Браузер") и приложениях (не во всех). Работает всё по ссылке-приглашению, а время разговоров никак не ограничено.

больше видеозвонков богу видеозвоноков

Грузовик в Челябинской области протаранил 5 автомобилей из-за отказавших тормозов.

В результате страшного ДТП в Катав-Ивановском районе погибло двое, ещё семеро получили ранения. Среди пострадавших тачек — Лада Гранта, ВАЗ-2114, Audi-Q7, Renault Sandero и грузовик Cino. Сейчас полиция устанавливает обстоятельства аварии.

Шестидверный Mercedes-Benz: как и зачем его выпускали
https://wroom.ru/news/11508

https://kubnews.ru/obshchestvo/2020/06/16/v-sochi-distsiplinirovannye-voditeli-taksi-poluchili-v-podarok-avtokresla/
В Сочи дисциплинированные водители такси получили в подарок автокресла

https://360tv.ru/news/tekst/rikoshet-po-imidzhu/
Рикошет по имиджу. «Ситимобил» поспешил откреститься от стрелка из Москвы и промахнулся

Кирилл Тодоров, Ольга Нижельская

Вчера на юго-западе Москвы произошла стрельба возле такси, и «Ситимобил» поспешил с реакцией на неподтвержденную информацию СМИ. Когда все думали, что стрелять начал таксист, компания быстро написала пост, будто водитель пытался к ним подключиться, но не прошел проверку. А когда стало ясно, что стрелок — это прохожий, быстро отредактировали пост. Некоторые СМИ сочли это неудачным пиаром.

С чего все началось

15 июня на Ленинском проспекте Ратмир Галаев открыл огонь по сотрудникам ДПС. В первые минуты правоохранители подозревали, что стрелок — это таксист (все происходило рядом с автомобилем «Яндекс.Такси»).

После этого на официальном Telegram-канале транспортной компании «Ситимобил» появилась запись о том, что таксист, «устроивший стрельбу на Ленинском проспекте», в мае этого года якобы пытался устроиться к ним, но не предоставил необходимых документов. Выглядело это как попытка поддеть конкурента, мол, в «Яндекс.Такси» работают водители, которые потом устраивают стрельбу, а вот «Ситимобил» таких не берет на работу, потому что более тщательно подходит к отбору сотрудников.

Правда, чуть позже выяснилось, что таксист был ни при чем: в момент стрельбы сотрудники ДПС просто проверяли у него документы. Стрелял не он, а прохожий, личность которого установили позднее.

Администраторам канала «Ситимобил» пришлось срочно менять сообщение — в отредактированном варианте говорилось о том, что «автомобиль на кадрах с места происшествия не используется партнерами «Ситимобил».

Именно на это обратили внимание — Telegram-канал «Медиакиллер» написал, что «Ситимобил» таким образом решил «хайпануть на трагедии». Транспортная компания не оставила пост «Медиакиллера» без внимания. По словам представителей «Ситимобила», они были вынуждены дать комментарий по поводу стрельбы из-за многочисленных вопросов журналистов. Редакторы канала добавили, что внимательно следят за новостями, связанными с водителями такси. И в первую очередь важно было убедиться, что «Ситимобил» не имеет отношения к стрельбе на Ленинском проспекте. Представители компании подчеркнули, что они «категорически против хайпа на трагедиях».

Случайность или попытка имиджевого удара?

Иного мнения придерживаются некоторые эксперты по PR. Генеральный директор агентства PR Partner Инна Анисимова заявила «360», что это была попытка «Ситимобил» продвинуть свой сервис за счет имиджевого удара по конкуренту. Но так как информация оказалась недостоверной, теперь приходится отбиваться самим.

Когда мы что-то делаем на хайпе, нужно сначала проверить все факты, иначе хайп может выйти боком. Для „Ситимобила“ так и получилось

Инна Анисимова.

Представители «Яндекс.Такси» сработали вовремя — сразу, как только стали известны подробности перестрелки, поспешили заявить о непричастности своего водителя. Это произошло буквально через полчаса после поста «Ситимобила».

Тот факт, что транспортные компании пытаются ударить по конкурентам, в принципе удивления не вызывает: «Яндекс.Такси» в последнее время часто фигурирует в негативных новостях — достаточно вспомнить водителя-расиста из Брянска. Но в данном случае имиджевый удар сработал в обратную сторону.