А проценты брать будут?
https://t.iss.one/pdmnews/35841

Говорят, что алкоголь вирус убивает, так что не прав вирусолог. Проспиртованный за новогодние праздники народ вряд ли перезаражается.
https://t.iss.one/bbbreaking/70891

При чём здесь таксисты? Мы же все в масках и перчатках.
https://t.iss.one/sebestoimost/1751

🔊 Новое в ноябре:

1️⃣ Перевод ПТС в электронный формат
⠀
С 1 ноября все новые паспорта транспортных средств (ПТС) оформляются только в электронном виде ( постановление правительства РФ от 20.02.2019 № 166).
⠀
Все ранее выданные автовладельцам ПТС сохранят свое действие. При желании их можно заменить на электронный документ.
⠀
2️⃣ Электронные извещения о ДТП
⠀
1 ноября начало действовать указание Банка России от 16.07.2020 № 5505-У об оформлении электронного извещения о ДТП в страховую компанию.
⠀
Теперь его можно оформить в любом регионе, где бы ни произошла авария, даже при разногласиях ее участников.
⠀
Главных условий два:
⠀
🔰регистрация обоих участников ДТП на портале госуслуг;
⠀
🔰наличие в смартфоне хотя бы у одного из них установленного приложения «Помощник ОСАГО».
⠀
Эти правила распространяются на ДТП с участием транспорта, зарегистрированного на юридических лиц.
⠀

​Повреждение авто во время стоянки — ДТП ли это?

Вопрос: можно ли считать за ДТП повреждение одного автомобиля дверью соседнего авто во время стоянки?

Ответ: в соответствии с п. 1.2 ПДД дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Поэтому, исходя из буквального толкования законодательства, данный случай не будет считаться ДТП.

НО! Если хотя бы одна из машин двигалась в момент повреждения другого авто — случай считался бы за ДТП.

Ваш адвокат, @advokatski.

МКАД (внеш.) пересечения с Новорижским шоссе. Таксист не заметил ремонт. @dtp77

Скорее бы уже закончился этот звиздец 2020ый год.

https://youtu.be/37n4lmOklXE

Видимо у китайцев совсем всё плохо в Казани с водителями, если они снова начали их заманивать в сервис. Приезжие на раскат разъехались, а местные возвращаются в привычные агрегаторы, с которыми работали ранее.
@taxogram

А может дело вовсе не в несовершенстве технологий? Представьте себе сколько водителей такси в мире останутся без работы. Это грозит гигантским социальным взрывом. Змея укусила себя за хвост, иначе это не назвать. Uber поглотил полмира, привлекая миллионы водителей в свой сервис. Их нельзя в одночасье оставить без работы, иначе эта корпорация просто разорится, ведь таксисты не станут молчать. В лучшем случае они выйдут на улицы, в худшем начнут уничтожать машины с автопилотом. Даже если эти машины будут закупать партнёры сервиса, а не сам Uber, то результат будет тот же, пострадает не только агрегатор, но и его партнёры. Мировая экономика явно к этому не готова. А это значит, что ни о каком самоуправляемом такси ближайшее десятилетие не может быть и речи. Скорее появится воздушное такси на автопилоте, чем наземное, так как в этой сфере нет человеческого фактора в виде безработных пилотов.
https://www.kommersant.ru/doc/4604358?fbclid=IwAR0r-cO-6jwxO5Cyf3FL5MmmdchkTB3Gubb09buz77gxnOHNDqK2nB8gm7g

https://youtu.be/5Y62GFwVszI

Подведение итогов 2020. Тот еще год получился...

В Сити Мобил опять обещают виртуальные плюшки водителям. Почему виртуальные? А помните розыгрыш квартиры в этом агрегаторе? Всех разыграли. Яндекс обещал Оптимы в количестве трёх штук? Есть реальные победители и это точно не подставные люди. А вот про розыгрыш квартир в Сити как-то все подзабыли, а был ли розыгрыш?
Всё это объяснимо, водители, в городах экспансии Сити, массово покидают этот сервис, на доплаты больше, чем у Яндекса, денег нет, вот и обещают "подарочки". Только кто ж захочет возить на условиях ужасной программы, низких тарифов, сумасшедших подач за призрачный телефончик от Сити Мороза?
@taxogram

Бизнес попросил снять с обсуждения законопроект о такси

Руководители 200 таксопарков из 30 регионов России направили в Госдуму РФ на имя Вячеслава Володина обращение с критикой законопроекта «О такси».

Обеспокоенность бизнеса вызывает обязательная установка в автомобили устройств для контроля за рабочим временем водителей (тахографов) и устройств мониторинга усталости, предусмотренные в законопроекте. Авторы письма отмечают, что на оборудование каждой машины понадобится порядка 80–100 тыс. рублей без учета трат на ежегодное обслуживание. В стране примерно 1 млн водителей, и на полное переоснащение отрасли нужно почти 100 млрд рублей. Это неизбежно повлечет за собой сокращение до 30% штатных сотрудников таксопарков. В результате многие компании либо разорятся, либо будут работать с нарушениями, сказано в письме. Также бизнес видит риски в требованиях по регулированию тарифов, положении о введении квот на количество машин такси в регионах, тестировании водителей на знание города.

Нынешняя активность в отношении законопроекта связана с тем, что решения принимаются без обсуждения с профессиональным сообществом, объяснила председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. По ее словам, последние поправки были внесены в закрытом режиме, втайне от общественности.

— Мы не знаем, в каком сегодня статусе законопроект, но последняя доступная актуальная редакция нас удивила. Туда внесли нормы, которые не только не смогут решить проблемы рынка, но и ухудшат экономическую ситуацию многих таксопарков, — говорит Ирина Зарипова. — Мы считаем важным обратить на это внимание руководства Госдумы и не допустить принятия законопроекта, который морально устарел и отстал от современных реалий рынка.

Законопроект «О такси» внесли в Госдуму в июне 2018 года депутаты Вячеслав Лысаков, Евгений Москвичев, Виталий Ефимов и Виктор Дзюба. В декабре 2018-го его приняли в первом чтении, а во втором и третьем до сих пор не рассматривали.
iz.ru

В Иркутске запущен первый в России проект по доставке врачей на такси

В Иркутске запущен первый пилотный проект в России по доставке на такси врачей на вызовы через приложение. В дальнейшем планируется подключить и районы Иркутской области. Проект реализует компания «Яндекс». Об этом 10 декабря 2020 года сообщает пресс-служба администрации города.

Работа приложения схожа со схемой вызова такси. Всем заинтересованным медикам и волонтёрам необходимо пройти регистрацию в приложении «Яндекс. Go», там будет специальная настройка – для врачей и волонтёров. Врач делает заявку и за ним приезжает доброволец, который бесплатно доставит его к пациенту. Любая регистрация – и медиков, и волонтёров – будет происходит через правительство Иркутской области. Заниматься этим процессом будет операционный менеджер проекта. Для безопасности медиков и волонтеров у человека, который регистрируется, должна  быть рекомендация.

–  Компания «Яндекс» продемонстрировала свою социально ответственную позицию и разработала специальное приложение. Количество вызовов врачей не снижается. Очень важно, что использование приложения будет максимально удобно и комфортно для медиков. Особенно сейчас – зимой, когда температура опускается ниже 30 градусов. Сделав заявку, врач видит, когда машина прибудет, ему не нужно мёрзнуть на улице в ожидании автомобиля. К тому же он на прямой связи с водителем, – подчеркнул депутат Государственной думы Александр Якубовский.

Uber продал свой бизнес летающих такси

Компания Uber продала свое подразделение Uber Elevate, которое занималось разработкой летающих такси. Покупателем стала транспортная компания Joby Aviation, которая также занимается разработками в этой сфере. По условиям сделки, о которой сообщили обе компании, Joby Aviation покупает Uber Elevate и получает $75 млн инвестиций от Uber. Прочие финансовые условия сделки не разглашаются.

Кроме того, по условиям соглашения компании интегрируют свои соответствующие сервисы в приложения друг друга, чтобы клиенты обеих компаний могли пользоваться услугами двух платформ. Базирующаяся в Калифорнии Joby Aviation планирует запустить свой сервис летающих такси в 2023 году. На данный момент у разработчика изготовлена и протестирована одна модель: электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, способный перевозить четырех пассажиров. Максимальное расстояние перелета — 240 км, максимальная скорость движения — 320 км/ч.