⚡️⚡️ Gett подарил водителю автомобиль KIA Optima

Сервис по заказу такси и доставки Gett решил наградить сотрудничающих с ним водителей такси за отличную работу и приверженность ценностям компании. В марте компания запустила квест с миссиями, по итогам которого собиралась вручить призы. Пандемия и связанные с ней ограничения передвинули сроки подведения итогов. В Gett не хотели отнестись к акции формально, и решили все же дать водителям возможность побороться за главный приз.

В преддверии Дня автомобилиста, отмечаемого 25 октября, состоялся розыгрыш призов среди финалистов и награждение победителей. Водитель из Москвы Руслан Бахтеев стал обладателем KIA Optima. Другим лучшим водителям достались ценные призы - ноутбуки, смартфоны и телевизоры.

На видео 👆 новенькую KIA Optima подвозят к месту вручения призов. Приятно, что выполнили обещанное.

#БюроИКС #такси

В Дептрансе рассказали о нарушениях ПДД среди водителей такси – Москва 24, 23.10.2020
https://www.m24.ru/news/transport/23102020/138360

Lenta.ru
https://m.lenta.ru/articles/2020/10/22/taxi/

Депутаты предложили предоставить регионам полномочия на регулирование тарифов в такси. Новое положение включено в версию законопроекта о такси, подготовленную ко второму чтению в Государственной Думе. Участники рынка, эксперты и представители исполнительных органов власти возражают. По их мнению, идея установления тарифов приведет к росту цен и снижению качества, так как принципы свободной конкуренции на рынке будут нарушены. «Лента.ру» выяснила, имеются ли основания для тарифного регулирования автомобилей с шашечками...⏩

В Москве перекрыли улицу из-за заминированного такси
https://www.vesti.ru/article/2476265

Скрытый смысл: что означает номер такси из «Бриллиантовой руки»
https://newizv.ru/news/society/23-10-2020/skrytyy-smysl-chto-oznachaet-nomer-taksi-iz-brilliantovoy-ruki

Режиссер культовой комедии по-своему отозвался на подорожание водки после денежной реформы в СССР

Популярный блогер Валерий Петровобратил внимание на один кадр из фильма «Бриллиантовая рука», который многое скажет человеку, особенно мужчине, жившему в СССР в 1960-1970-х годах. Речь о номерном знаке такси, на котором едет главный герой фильма Семен Горбунков в свое последнее перед развязкой приключение - «28-70 ого».

Дело в том, что после денежной реформы 1961 года, когда произошла и деноминация и, как следствие, девальвация рубля, бутылка водки, стоившая до этого 21 рубль 20 копеек, стала стоить 2 рубля 87 копеек. Но для того, чтобы люди привыкли, цену писали двояко: и в старом и в новом значении. А потому именно таким восклицанием и встречали новую цену на водку советские мужчины, приходя в магазин:

- 28-70? Ого!

Это и было обыграно великим советским комедиографом в «Бриллиантовой руке». Кстати, Горбунков, которого сыграл Юрий Никулин тоже еще не привык к новым ценам. К примеру, он спрашивает про 500 рублей – это новыми?

Водителей такси для врачей на ковид не тестируют
https://precedent.tv/article/24636/voditeley_taksi_dlya_vrachey_na_kovid_ne_testiruyut

Автомобили такси, которые возят врачей на дом к пациентам дезинфицируют в конце каждой смены. Об этом сегодня, 23 октября 2020 года, во время брифинга в правительстве региона рассказала заместитель министра здравоохранения Новосибирской области Елена Аксенова. Она подробно пояснила, как соблюдаются меры эпидемиологической безопасности при использовании 75 такси, которые привлекли в помощь медикам Новосибирска за счет резервного фонда.

– Медицинский персонал, выезжающий по вызову, связанному с респираторными заболеваниями, подозрением на пневмонию с инфекционным статусом, регулярно тестируется. Перед выходом на линию здоровье всех медиков проверяется. Поэтому водители и нашего транспорта, и привлеченных автомобилей возят врачей, которые не имеют признаков респираторных заболеваний, –подчеркнула Елена Аксенова. – Для водителей такая проверка не предусмотрена, но они не контактируют с больными людьми. И все же их допускают к работе только после того, как убедятся, что они здоровы.

Напомним, 22 октября на этот вопрос не смогответить министр здравоохранения НСО Константин Хальзов.

– Я думаю, что надо задать этот вопрос таксопарку, – сказал министр, – и они ответят, каким образом они обеспечивают безопасность и персонала, и самого такси. Я этим не занимаюсь.

Елена Аксенова пояснила, что машины ежедневно распределяются с учетом нагрузки на каждую поликлинику.

Следственный комитет начал проверку по факту инцидента в такси | Эхо Москвы Оренбург
https://echo-oren.ru/2020/10/22/104686

Напомним, в начале недели в социальных сетях появилось видео, как водитель вытаскивает за руки из машины пассажирку и ее сына. Мальчик при этом кричит и плачет. Как выяснилось уже после этой поездки, конфликт был спровоцирован ошибкой оператора. Оказалось, что в заказе был указан неверный пункт назначения. Когда таксист привез пассажиров по указанному адресу, они отказались платить. Тогда мужчина заблокировал двери и поехал на следующий заказ. Как позже он пояснил, он хотел высадить их в другом месте, чтобы им все равно, как он выразился, пришлось бы «раскошелиться на такси». Женщина написала заявление в полицию.

Как сообщает следственное управление, в рамках проверки опрошены все участники конфликта, в ведомстве планируют дать оценку фактам применения насилия водителем, а также незаконному лишению свободы матери и мальчика.

Хочешь получить заработанное? Сядешь в тюрьму.

«Яндекс. Такси» определились, кого будут возить в пандемию в Челябинске: врачей или пациентов
https://www.chel.kp.ru/online/news/4057855/

В России таксисты жалуются на пассажиров без масок
https://online47.ru/2020/10/22/v-rossii-taksisty-zhaluyutsya-na-passazhirov-bez-masok-110165

Uber Technologies #UBER
Апелляционный суд штата Калифорния отказал UBER и Lyft в удовлетворении жалобы на решение нижестоящего суда, которое обязывает их переквалифицировать водителей из подрядчиков в сотрудники. Однако у компаний есть ещё 30 дней на исполнение решения суда, а 3 ноября состоится народное голосование по поправке исключающей их из-под действия закона, который требует считать водителей сотрудниками.

Источник: cnbc.com

Что бы сие значило?

​❗️ Не мог сказать, что ситуация случайная. Для #Ситимобиль она является практически классической. Но в то время, когда сама компания говорит о недостатке водителей, уже имеющихся она считает возможным обкрадывать. Объясняет она это заботой о клиентах. Но за счёт водителя, разумеетя.

Это история подписчика канала. Я ему написал, что вряд ли Ситимобил разрешит вопрос в его пользу, ибо это - обычная их практика "нагревания" водителей. Но вдруг сердце дрогнет в этот раз, и они там от своих методов отойдут.

О чем, собственно, речь? Водитель приехал по адресу заказа, созвонился с клиентом о подъезде, у которого надо ожидать, и стал ждать. Бесплатные минуты прошли, пошли платные. На 9й минуте уже платного ожидания клиент отменил заказ. Оплата была по карте. Ситимобил честно списал с карты клиента время подачи и время платного ожидания, зачислил эту сумму на баланс водителя, не забыв взять свои комиссионные. А потом, видимо, по просьбе клиента вернул клиенту деньги, также не забыв забрать их у водителя. Комиссию свою он, будем честными, вернул.

Разве водитель виноват в том, что клиент отказался от поездки? Он свою часть обязанностей выполнил, был клиенто-ориентированным, стандарты компании соблюдал. Сегодня он прождал 8 минут платно, завтра может прождать и полчаса. И у него тоже украдут это время, потому что клиент хочет вернуть деньги за несостоявшуюся поездку?

В общем, товарищи менеджеры #Ситимобил, давайте поворачиваться лицом к тем, кого вам не хватает. А то, неровен час, вообще без водителей останетесь.

‼️ PS Данные заказа - на экране. Связывайтесь с водителем, который уже написал вам запрос, и решайте проблему мирно.

@taxivmoskve

В такси стали предупреждать об обязательном ношении масок.

Заболевших короной в России всё больше, водители шашечек стали вести себя как никогда осторожно. Пассажиры теперь получают пуши, чтобы во время поездки на лице была обязательно маска.

Ещё теперь водитель при оценке поездки может указать на нарушение "пассажир без маски" наряду с такими, как "не пристегнулся" или "запачкал салон" (а для "вези меня, мразь" там тоже есть пунктик). Зеркальную картинку при оценке видит и пассажир. Пока такое только у "Яндекса".

Ничего себе конспирология!
https://t.iss.one/politjoystic/16990

Раз уж упоминул утром схиегумена, то давайте перекинем мостик к служителям культа.
Возил как-то попа. Заказ на раннее утро, затем, по пути, промежуточный адрес, ну и на финише не очень давно построенная церковь.
Вовремя никто не вышел, минут через 10 после указанного в заказе времени, вышел поп, не спеша пошёл выносить мусор. То ещё зрелище, конечно, в рясе, в шапке церковной - и с мешком мусора у помойки. Сверху дублёнка какая-то, дело было зимой. Молодой.
Сел, поехали. По пути, как оказалось, заезжать никуда не надо - на дороге будет человек стоять, просто подобрать. Стояла женщина постарше среднего возраста. Называла попа "батюшкой" и была какой-то суетливой и излишне лебезила перед ним.
По приезде он важно вышел и пошёл отпирать ворота, предоставив, соответственно, подчиненной рассчитаться за такси. Денег она дала точь-в-точь, заранее отсчитанная мелочь, про оплату ожидания никто, естественно, и не подумал. Ну ладно, бог с ними (надо же как подходит!), да и откуда ей знать, что я его ждал. Задержался, бывает, все мы люди. К тому же неудобно как-то спрашивать про деньги - пожилой человек.
Но на второй раз ситуация была абсолютно такой же! Правда, мусор в этот раз не выносил. Меня возмущало даже не то, что он меня заставляет ждать, мы люди привычные, но ведь она-то на дороге его ждет, зимой!
И в третий! Но на это раз я ей сказал:
- Стоп, мадам, кто мне заплатит за ожидание? Я каждый раз его по десять минут жду!
Засуетилась, полезла в кошелек, "сколько я вам должна?", заплатила сколько-то.
И не стал я их больше возить. Вроде и маршрут удобный и несложный, и время подходящее. Но как-то неприятно мне.
Через какое-то время общались с коллегой, он тоже возил этого попа - ситуация один в один.

Вот для чего это? Это тоже самое, что мед.осмотр предрейсовый. Что мешает сфотографироваться в маске, а затем её снять? Но логика Яндекса в этом случае обоснована, если мы требуем этого от пассажиров, то и водители должны соблюдать эти требования.

Судя по этому опросу https://t.iss.one/Taxogram/7109, пассажиры разделились, 60% надевают маски, 40% нет. Решил сегодня понаблюдать сам. Так вот из 18 заказов только в трёх случаях пассажиры садились уже в маске, в одном случае маски надели, глядя на водителя, меня то бишь, и один раз надели только после уточнения надо ли надевать. Итого 5 из 18. Для чистоты эксперимента я сам был в маске и пристёгнут. Про ремни безопасности. Из этих 18-ти, только на одном заказе пристегнулись даже на заднем сиденье, после того, как программа сказала, что так надо. Это были двое подростков, почти дети, этим и объясняется их послушание. Все остальные игнорировали вопли Алисы из программы о необходимости пристегнуться. В двух случаях я сам сказал паксам "накинуть ремешок", так как они сидели спереди. И самое интересное. Яндекс видимо обнулил всем паксам рейтинг до 4.99, так как с другим рейтингом паксов не было. Видимо для сбора статистики от водителей, в связи с введением нового параметра в оценке "был без маски". Ну вот я им статистику и предоставил, включая параметр "отказался пристегнуться". Отказом я называю молчаливое игнорирование криков Алисы о том, что это нужно "даже на заднем сиденье". Итого 5 звёзд получили только в одном заказе. Остальным либо кол, за отсутствие маски и непристёгивание, либо 3-есть маска, но не пристегнулся/пристегнулся, но нет маски. Может в других городах народ более дисциплинированный, но у нас 60/40 в совсем обратном соотношении.