Ох не думаю, что арендники на это способны.
https://t.iss.one/advokatski/1030
https://t.iss.one/advokatski/1030
Telegram
Защитник закона
Как снизить размер арендной платы?
Ранее на канале рассказывалось о том, в каких случаях суд может снизить арендную плату. Настало время рассказать как это сделать.
Последовательность действий:
1. Направляем официальное письмо арендодателю с предложением…
Ранее на канале рассказывалось о том, в каких случаях суд может снизить арендную плату. Настало время рассказать как это сделать.
Последовательность действий:
1. Направляем официальное письмо арендодателю с предложением…
«Ожидаем новый передел»: глава группы «Везёт» о том, почему сделку с «Яндексом» нужно одобрить
https://www.forbes.ru/biznes/402959-ozhidaem-novyy-peredel-glava-gruppy-vezyot-o-tom-pochemu-sdelku-s-yandeksom-nuzhno
Мы видим, как сильно меняется рынок благодаря масштабным инвестициям Mail.ru и Сбербанка в «Ситимобил», и ожидаем новый передел рынка, связанный синтеграцией Gett и «Ситимобил» ипоявлением в России китайского оператора Didi.
_________________________
Теперь "Везёт" очень толсто намекает на то, что Сити, Gett и DiDi могут объединиться и стать монополистом.
Неужели в "Везёт" настолько бездарная администрация, что не видит иного выхода, кроме как кому-нибудь продаться? Хотя, да, бездарная, одна только водительская программа чего стоит, "привет из нулевых". Найти инвесторов, сделать апгрейт, начать агрессивную рекламу неужели сложно? Вот такси "Максим" держится и сдаваться даже не думает. Так в чём проблема, "Везёт"? У вас же такая мощная база водителей и пассажиров, известнейший бренд! Политика крыс на тонущем корабле удобнее?
https://www.forbes.ru/biznes/402959-ozhidaem-novyy-peredel-glava-gruppy-vezyot-o-tom-pochemu-sdelku-s-yandeksom-nuzhno
Мы видим, как сильно меняется рынок благодаря масштабным инвестициям Mail.ru и Сбербанка в «Ситимобил», и ожидаем новый передел рынка, связанный синтеграцией Gett и «Ситимобил» ипоявлением в России китайского оператора Didi.
_________________________
Теперь "Везёт" очень толсто намекает на то, что Сити, Gett и DiDi могут объединиться и стать монополистом.
Неужели в "Везёт" настолько бездарная администрация, что не видит иного выхода, кроме как кому-нибудь продаться? Хотя, да, бездарная, одна только водительская программа чего стоит, "привет из нулевых". Найти инвесторов, сделать апгрейт, начать агрессивную рекламу неужели сложно? Вот такси "Максим" держится и сдаваться даже не думает. Так в чём проблема, "Везёт"? У вас же такая мощная база водителей и пассажиров, известнейший бренд! Политика крыс на тонущем корабле удобнее?
Forbes.ru
«Ожидаем новый передел»: глава группы «Везёт» о том, почему сделку с «Яндексом» нужно одобрить
Антимонопольное ведомство отказалось согласовывать сделку между «Яндекс.Такси» и группой компаний «Везёт», придя к выводу, что такая сделка сконцентрирует в одних руках 70% рынка агрегаторов такси. Гендиректор «Везёт» Андрей Лукашевич в своей колонке для…
В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp - AmurMedia
https://amurmedia.ru/news/958695/
В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp
Популярное приложение запустит электронные платежи.
В приложении WhatsApp появится новая функция – пользователи смогут обмениваться средствами друг с другом. Facebook приступил к запуску сервиса.
Первыми новые возможности приложения оценят пользователи Бразилии. Глава Facebook Марк Цукерберг пообещал, что переводы денег будут такими же простыми, как обмен фотографиями. Это будет способствовать развитию малого бизнеса и сделает жизнь пользователей проще, объяснил основатель компании.
Опцию разрабатывают на основе системы онлайн-платежей Facebook Pay. В качестве партнеров из Бразилии выступили крупнейший банк Banco do Brasil и национальный оператор платежных систем Cielo, пишет ТАСС.
Напомним, мессенджер WhatsApp является самым популярным в РФ. Больше половины россиян, которым исполнилось 12 лет, используют данное приложение.
Ранее в WhatsApp появилась еще одна функция — распознавание QR-кодов. Теперь пользователи могут делиться своим кодом с зашифрованным номером телефона. Так что можно быстро добавлять новые контакты телефонную книгу, если отсканировать код камерой смартфона.
https://amurmedia.ru/news/958695/
В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp
Популярное приложение запустит электронные платежи.
В приложении WhatsApp появится новая функция – пользователи смогут обмениваться средствами друг с другом. Facebook приступил к запуску сервиса.
Первыми новые возможности приложения оценят пользователи Бразилии. Глава Facebook Марк Цукерберг пообещал, что переводы денег будут такими же простыми, как обмен фотографиями. Это будет способствовать развитию малого бизнеса и сделает жизнь пользователей проще, объяснил основатель компании.
Опцию разрабатывают на основе системы онлайн-платежей Facebook Pay. В качестве партнеров из Бразилии выступили крупнейший банк Banco do Brasil и национальный оператор платежных систем Cielo, пишет ТАСС.
Напомним, мессенджер WhatsApp является самым популярным в РФ. Больше половины россиян, которым исполнилось 12 лет, используют данное приложение.
Ранее в WhatsApp появилась еще одна функция — распознавание QR-кодов. Теперь пользователи могут делиться своим кодом с зашифрованным номером телефона. Так что можно быстро добавлять новые контакты телефонную книгу, если отсканировать код камерой смартфона.
amurmedia.ru
В магазинах и такси можно будет расплатиться через WhatsApp - AmurMedia
Популярное приложение запустит электронные платежи
Всем пекинским такси запрещено покидать пределы города из-за коронавируса - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/society/2982431.html
https://regnum.ru/news/society/2982431.html
ИА REGNUM
Всем пекинским такси запрещено покидать пределы города из-за коронавируса
Водителей такси в столице Китая Пекине попросили временно не выезжать из города, дабы не допустить дальнейшего распространения COVID-19 после того, как в гор...
Жительницу Тюмени накажут за поездку её детей на такси
https://www.sibreal.org/a/30671027.html
__________________________
Не стоит возить несовершеннолетних без родителей, иначе вы можете нарваться на крупные неприятности. А если уж взяли такой заказ, то не поленитесь включить видеозапись поездки, иначе вас могут обвинить во многих вещах, например в сексуальных домогательствах к несовершеннолетним и, поверьте, такое уже было не раз опубликовано в интернете. Потный полтишок/сотка того не стоят. Время сейчас такое, виноватым всегда будет таксист.
https://www.sibreal.org/a/30671027.html
__________________________
Не стоит возить несовершеннолетних без родителей, иначе вы можете нарваться на крупные неприятности. А если уж взяли такой заказ, то не поленитесь включить видеозапись поездки, иначе вас могут обвинить во многих вещах, например в сексуальных домогательствах к несовершеннолетним и, поверьте, такое уже было не раз опубликовано в интернете. Потный полтишок/сотка того не стоят. Время сейчас такое, виноватым всегда будет таксист.
Сибирь.Реалии
Тюмень: местную жительницу накажут за поездку её детей на такси
Двух детей, как она утверждает, полиция высадила из "Бла-бла-кара" на трассе.
ДОН24 - Жителей Дона призвали не пользоваться такси, водители которого не носят защитные маски
https://don24.ru/rubric/transport/zhiteley-dona-prizvali-ne-polzovatsya-taksi-voditeli-kotogo-ne-nosyat-zaschitnye-maski.html
_____________________
Кого и о чём они просят? Пассажиры готовы мать родную продать, лишь бы доехать подешевле. Но если с ними что-то случится, во всём виноваты будут водители, подключашки, агрегаторы. Хотя на самом деле всему виной их жадность. Типичный пример, одна старушка в Мск вызвала эконом такси. Приехал Улулу и привёз её в столб. Теперь бабулька бегает по судам и качает деньги с агрегатора, якобы жить ей теперь не на что, желает пожизненного содержания от агрегатора. Всё верно, с Улулу то не спросишь. И вроде бабка-то не присмерти, не в инвалидной коляске, ходит, говорит, бабло на бирже зарабатывает, а вот головой всё же тронулась. Не жадность якобы её виновата, а агрегатор. Зато другого агрегатора пиарит так, что аж пищит и подпрыгивает. Жалко убогую, хоть и жадная, но убогая же. А у нас в России таких жалеть принято.
https://don24.ru/rubric/transport/zhiteley-dona-prizvali-ne-polzovatsya-taksi-voditeli-kotogo-ne-nosyat-zaschitnye-maski.html
_____________________
Кого и о чём они просят? Пассажиры готовы мать родную продать, лишь бы доехать подешевле. Но если с ними что-то случится, во всём виноваты будут водители, подключашки, агрегаторы. Хотя на самом деле всему виной их жадность. Типичный пример, одна старушка в Мск вызвала эконом такси. Приехал Улулу и привёз её в столб. Теперь бабулька бегает по судам и качает деньги с агрегатора, якобы жить ей теперь не на что, желает пожизненного содержания от агрегатора. Всё верно, с Улулу то не спросишь. И вроде бабка-то не присмерти, не в инвалидной коляске, ходит, говорит, бабло на бирже зарабатывает, а вот головой всё же тронулась. Не жадность якобы её виновата, а агрегатор. Зато другого агрегатора пиарит так, что аж пищит и подпрыгивает. Жалко убогую, хоть и жадная, но убогая же. А у нас в России таких жалеть принято.
don24.ru
Жителей Дона призвали не пользоваться такси, водители которого не носят защитные маски
Ростовская область, 15 июля 2020. Носить защитные лицевые маски или респираторы должны все, кто пользуется общественным транспортом, в том числе и его водители. Об этом сегодня напомнил начальник управления информационной политики Правительства Ростовской…
И снова про "Везёт".
На самом деле мне не жаль эту компанию и дело вот в чём. Именно эта контора придумала фиксу, я даже шутил по этому поводу несколько лет назад, что любое такси в России превращается в "Везёт". Причём эта фикса реально считалась не по километражу пробега, а по прямой линии от точки А до точки Б. Мало того, за отказ от заказа в разных городах можно было улететь в блок уже после трёх отказов, затем явись в офис и кланяйся, чтобы разблочили. Проценты и покупку смен ввели они же первые, размазывая так, что в любом случае ты в проигрыше. Их людоедство было налицо, но кто ж с ними поспорит, они были первыми и главными в РФ, делясь рынком только с такси "Максим", который перенял от них фиксу, но хотя бы пробег считал по траффику, а не вертолетом. А затем грянули Яндекс, Убер, Гетт. Вот тогда то и начали все копировать "Везёт", вводя фиксу. Первым был Гетт, затем Убер, а потом и Яшак, который теперь всем диктует как работать. Сити в расчёт брать не стоит, это не игрок, если его не укрупнят путём слияния. Возникает вопрос об исторической справедливости, настигающей всех, кто вёл античеловечную политику. Это касается всего, войн, диктаторов, монополистов. Первым ублюдком, вытершим ноги об водителей такси, был "Везёт". Теперь этот тухлый монстр еще воняет, но он уже мертв. Как мёртв и Гетт. Да, модель "Везёт" и нынешних агрегаторов разная, но конец у всех один, лет через 10, а может и раньше, сдуются все эти пузыри, власть сменится, а в такси вернутся местные диспетчерские службы, более укрупнённые, но более жёстко регулируемые и контролируемые мун.образованиями. Ибо такси должно быть только муниципальным со всеми вытекающими. Тогда и порядок будет для всех.
На самом деле мне не жаль эту компанию и дело вот в чём. Именно эта контора придумала фиксу, я даже шутил по этому поводу несколько лет назад, что любое такси в России превращается в "Везёт". Причём эта фикса реально считалась не по километражу пробега, а по прямой линии от точки А до точки Б. Мало того, за отказ от заказа в разных городах можно было улететь в блок уже после трёх отказов, затем явись в офис и кланяйся, чтобы разблочили. Проценты и покупку смен ввели они же первые, размазывая так, что в любом случае ты в проигрыше. Их людоедство было налицо, но кто ж с ними поспорит, они были первыми и главными в РФ, делясь рынком только с такси "Максим", который перенял от них фиксу, но хотя бы пробег считал по траффику, а не вертолетом. А затем грянули Яндекс, Убер, Гетт. Вот тогда то и начали все копировать "Везёт", вводя фиксу. Первым был Гетт, затем Убер, а потом и Яшак, который теперь всем диктует как работать. Сити в расчёт брать не стоит, это не игрок, если его не укрупнят путём слияния. Возникает вопрос об исторической справедливости, настигающей всех, кто вёл античеловечную политику. Это касается всего, войн, диктаторов, монополистов. Первым ублюдком, вытершим ноги об водителей такси, был "Везёт". Теперь этот тухлый монстр еще воняет, но он уже мертв. Как мёртв и Гетт. Да, модель "Везёт" и нынешних агрегаторов разная, но конец у всех один, лет через 10, а может и раньше, сдуются все эти пузыри, власть сменится, а в такси вернутся местные диспетчерские службы, более укрупнённые, но более жёстко регулируемые и контролируемые мун.образованиями. Ибо такси должно быть только муниципальным со всеми вытекающими. Тогда и порядок будет для всех.
Forwarded from Mash
В России появился новый сервис групповых видеозвонков.
Пандемия вдохнула новую жизнь в индустрию массовых бесед по Интернету. Слава "Зума" не даёт покоя всем подряд. Теперь пытается в это Яндекс — их сервис называется "Яндекс.Телемост" (может, это такая отсылка к той самой передаче?).
Работает их творение сразу в браузере (пока "Хром" и "Яндекс.Браузер") и приложениях (не во всех). Работает всё по ссылке-приглашению, а время разговоров никак не ограничено.
больше видеозвонков богу видеозвоноков
Пандемия вдохнула новую жизнь в индустрию массовых бесед по Интернету. Слава "Зума" не даёт покоя всем подряд. Теперь пытается в это Яндекс — их сервис называется "Яндекс.Телемост" (может, это такая отсылка к той самой передаче?).
Работает их творение сразу в браузере (пока "Хром" и "Яндекс.Браузер") и приложениях (не во всех). Работает всё по ссылке-приглашению, а время разговоров никак не ограничено.
больше видеозвонков богу видеозвоноков
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Грузовик в Челябинской области протаранил 5 автомобилей из-за отказавших тормозов.
В результате страшного ДТП в Катав-Ивановском районе погибло двое, ещё семеро получили ранения. Среди пострадавших тачек — Лада Гранта, ВАЗ-2114, Audi-Q7, Renault Sandero и грузовик Cino. Сейчас полиция устанавливает обстоятельства аварии.
В результате страшного ДТП в Катав-Ивановском районе погибло двое, ещё семеро получили ранения. Среди пострадавших тачек — Лада Гранта, ВАЗ-2114, Audi-Q7, Renault Sandero и грузовик Cino. Сейчас полиция устанавливает обстоятельства аварии.
Шестидверный Mercedes-Benz: как и зачем его выпускали
https://wroom.ru/news/11508
https://wroom.ru/news/11508
Wroom.ru
Шестидверный Mercedes-Benz: как и зачем его выпускали
Знаменитый Mercedes-Benz серии W124, дебютировавший в 1984 году, предлагался с традиционными кузовами: четырёхдверный седан, пятидверный универсал, двухдверные купе и кабриолет.
https://kubnews.ru/obshchestvo/2020/06/16/v-sochi-distsiplinirovannye-voditeli-taksi-poluchili-v-podarok-avtokresla/
В Сочи дисциплинированные водители такси получили в подарок автокресла
В Сочи дисциплинированные водители такси получили в подарок автокресла
Кубанские Новости
В Сочи дисциплинированные водители такси получили в подарок автокресла
Автоинспекторы совместно с благотворительным фондом провели акцию, направленную на снижение травматизма среди детей-пассажиров.
https://360tv.ru/news/tekst/rikoshet-po-imidzhu/
Рикошет по имиджу. «Ситимобил» поспешил откреститься от стрелка из Москвы и промахнулся
Кирилл Тодоров, Ольга Нижельская
Вчера на юго-западе Москвы произошла стрельба возле такси, и «Ситимобил» поспешил с реакцией на неподтвержденную информацию СМИ. Когда все думали, что стрелять начал таксист, компания быстро написала пост, будто водитель пытался к ним подключиться, но не прошел проверку. А когда стало ясно, что стрелок — это прохожий, быстро отредактировали пост. Некоторые СМИ сочли это неудачным пиаром.
С чего все началось
15 июня на Ленинском проспекте Ратмир Галаев открыл огонь по сотрудникам ДПС. В первые минуты правоохранители подозревали, что стрелок — это таксист (все происходило рядом с автомобилем «Яндекс.Такси»).
После этого на официальном Telegram-канале транспортной компании «Ситимобил» появилась запись о том, что таксист, «устроивший стрельбу на Ленинском проспекте», в мае этого года якобы пытался устроиться к ним, но не предоставил необходимых документов. Выглядело это как попытка поддеть конкурента, мол, в «Яндекс.Такси» работают водители, которые потом устраивают стрельбу, а вот «Ситимобил» таких не берет на работу, потому что более тщательно подходит к отбору сотрудников.
Правда, чуть позже выяснилось, что таксист был ни при чем: в момент стрельбы сотрудники ДПС просто проверяли у него документы. Стрелял не он, а прохожий, личность которого установили позднее.
Администраторам канала «Ситимобил» пришлось срочно менять сообщение — в отредактированном варианте говорилось о том, что «автомобиль на кадрах с места происшествия не используется партнерами «Ситимобил».
Именно на это обратили внимание — Telegram-канал «Медиакиллер» написал, что «Ситимобил» таким образом решил «хайпануть на трагедии». Транспортная компания не оставила пост «Медиакиллера» без внимания. По словам представителей «Ситимобила», они были вынуждены дать комментарий по поводу стрельбы из-за многочисленных вопросов журналистов. Редакторы канала добавили, что внимательно следят за новостями, связанными с водителями такси. И в первую очередь важно было убедиться, что «Ситимобил» не имеет отношения к стрельбе на Ленинском проспекте. Представители компании подчеркнули, что они «категорически против хайпа на трагедиях».
Случайность или попытка имиджевого удара?
Иного мнения придерживаются некоторые эксперты по PR. Генеральный директор агентства PR Partner Инна Анисимова заявила «360», что это была попытка «Ситимобил» продвинуть свой сервис за счет имиджевого удара по конкуренту. Но так как информация оказалась недостоверной, теперь приходится отбиваться самим.
Когда мы что-то делаем на хайпе, нужно сначала проверить все факты, иначе хайп может выйти боком. Для „Ситимобила“ так и получилось
Инна Анисимова.
Представители «Яндекс.Такси» сработали вовремя — сразу, как только стали известны подробности перестрелки, поспешили заявить о непричастности своего водителя. Это произошло буквально через полчаса после поста «Ситимобила».
Тот факт, что транспортные компании пытаются ударить по конкурентам, в принципе удивления не вызывает: «Яндекс.Такси» в последнее время часто фигурирует в негативных новостях — достаточно вспомнить водителя-расиста из Брянска. Но в данном случае имиджевый удар сработал в обратную сторону.
Рикошет по имиджу. «Ситимобил» поспешил откреститься от стрелка из Москвы и промахнулся
Кирилл Тодоров, Ольга Нижельская
Вчера на юго-западе Москвы произошла стрельба возле такси, и «Ситимобил» поспешил с реакцией на неподтвержденную информацию СМИ. Когда все думали, что стрелять начал таксист, компания быстро написала пост, будто водитель пытался к ним подключиться, но не прошел проверку. А когда стало ясно, что стрелок — это прохожий, быстро отредактировали пост. Некоторые СМИ сочли это неудачным пиаром.
С чего все началось
15 июня на Ленинском проспекте Ратмир Галаев открыл огонь по сотрудникам ДПС. В первые минуты правоохранители подозревали, что стрелок — это таксист (все происходило рядом с автомобилем «Яндекс.Такси»).
После этого на официальном Telegram-канале транспортной компании «Ситимобил» появилась запись о том, что таксист, «устроивший стрельбу на Ленинском проспекте», в мае этого года якобы пытался устроиться к ним, но не предоставил необходимых документов. Выглядело это как попытка поддеть конкурента, мол, в «Яндекс.Такси» работают водители, которые потом устраивают стрельбу, а вот «Ситимобил» таких не берет на работу, потому что более тщательно подходит к отбору сотрудников.
Правда, чуть позже выяснилось, что таксист был ни при чем: в момент стрельбы сотрудники ДПС просто проверяли у него документы. Стрелял не он, а прохожий, личность которого установили позднее.
Администраторам канала «Ситимобил» пришлось срочно менять сообщение — в отредактированном варианте говорилось о том, что «автомобиль на кадрах с места происшествия не используется партнерами «Ситимобил».
Именно на это обратили внимание — Telegram-канал «Медиакиллер» написал, что «Ситимобил» таким образом решил «хайпануть на трагедии». Транспортная компания не оставила пост «Медиакиллера» без внимания. По словам представителей «Ситимобила», они были вынуждены дать комментарий по поводу стрельбы из-за многочисленных вопросов журналистов. Редакторы канала добавили, что внимательно следят за новостями, связанными с водителями такси. И в первую очередь важно было убедиться, что «Ситимобил» не имеет отношения к стрельбе на Ленинском проспекте. Представители компании подчеркнули, что они «категорически против хайпа на трагедиях».
Случайность или попытка имиджевого удара?
Иного мнения придерживаются некоторые эксперты по PR. Генеральный директор агентства PR Partner Инна Анисимова заявила «360», что это была попытка «Ситимобил» продвинуть свой сервис за счет имиджевого удара по конкуренту. Но так как информация оказалась недостоверной, теперь приходится отбиваться самим.
Когда мы что-то делаем на хайпе, нужно сначала проверить все факты, иначе хайп может выйти боком. Для „Ситимобила“ так и получилось
Инна Анисимова.
Представители «Яндекс.Такси» сработали вовремя — сразу, как только стали известны подробности перестрелки, поспешили заявить о непричастности своего водителя. Это произошло буквально через полчаса после поста «Ситимобила».
Тот факт, что транспортные компании пытаются ударить по конкурентам, в принципе удивления не вызывает: «Яндекс.Такси» в последнее время часто фигурирует в негативных новостях — достаточно вспомнить водителя-расиста из Брянска. Но в данном случае имиджевый удар сработал в обратную сторону.
Телеканал 360°
Рикошет по имиджу. «Ситимобил» поспешил откреститься от стрелка из Москвы и промахнулся
«Ситимобил» дал комментарий по стрельбе на Ленинском проспекте. Некоторые СМИ сочли это неудачным пиаром. Разбираемся, что не так в формулировке «Ситимобила» и почему она вызвала такую реакцию.
Дворники и таксисты: россияне назвали самые непрестижные профессии
https://kuban24.tv/item/dvorniki-i-taksisty-rossiyane-nazvali-samye-neprestizhnye-professii
https://kuban24.tv/item/dvorniki-i-taksisty-rossiyane-nazvali-samye-neprestizhnye-professii
Кубань 24
Дворники и таксисты: россияне назвали самые непрестижные профессии
Проект «Профессионалы труда» провел опрос среди жителей страны. Респондентов попросили выбрать виды работ, которые следует избегать из-за их низкой престижности. По результатам опроса проект составил «стоп-лист» профессий.
Таксисты грозят «парализовать» Израиль из-за Uber - ИА REGNUM
https://regnum.ru/news/economy/2981601.html
Таксисты грозят «парализовать» Израиль из-за Uber
Израильские таксисты угрожают «парализовать» всю страну своими протестами. Чем вызвана такая масштабная угроза, передают «Вести» (Израиль).
Все дело в том, что на фоне и без того тяжелой ситуации в сфере пассажироперевозок, сложившейся из-за эпидемии, израильские таксисты крайне опасаются хаоса, который по их мнению может наступить, если министр транспорта Мири Регев даст разрешение работать незарегистрированным частникам через сервисы поиска Uber и ему подобные.
Руководитель профессионального объединения таксистов Йегуда Бар-Орпредложил разработать правила, которые позволят работать уже имеющимся профессиональным таксистам работать в новых системах поиска.
Идея же разрешить свободный частный извоз, как считает Бар-Ор, станет и противозаконной, и приведет к крупнейшим протестам водителей такси уже озлобленных из-за финансовых потерь в период карантина.
https://regnum.ru/news/economy/2981601.html
Таксисты грозят «парализовать» Израиль из-за Uber
Израильские таксисты угрожают «парализовать» всю страну своими протестами. Чем вызвана такая масштабная угроза, передают «Вести» (Израиль).
Все дело в том, что на фоне и без того тяжелой ситуации в сфере пассажироперевозок, сложившейся из-за эпидемии, израильские таксисты крайне опасаются хаоса, который по их мнению может наступить, если министр транспорта Мири Регев даст разрешение работать незарегистрированным частникам через сервисы поиска Uber и ему подобные.
Руководитель профессионального объединения таксистов Йегуда Бар-Орпредложил разработать правила, которые позволят работать уже имеющимся профессиональным таксистам работать в новых системах поиска.
Идея же разрешить свободный частный извоз, как считает Бар-Ор, станет и противозаконной, и приведет к крупнейшим протестам водителей такси уже озлобленных из-за финансовых потерь в период карантина.
ИА REGNUM
Таксисты грозят «парализовать» Израиль из-за Uber
Израильские таксисты угрожают «парализовать» всю страну своими протестами. Чем вызвана такая масштабная угроза, передают «Вести» (Изр...
Составлен портрет белорусского таксиста: зарабатывает 900 рублей в месяц, таксометра нет, чеки сам не выдает
https://m.kp.by/daily/27143/4236822/
https://m.kp.by/daily/27143/4236822/
KP.BY - сайт «Комсомольской правды»
Составлен портрет белорусского таксиста: зарабатывает 900 рублей в месяц, таксометра нет, чеки сам не выдает
А средняя смена длится 10,4 часа
https://yakutiamedia.ru/news/959392/
Водителя такси в Якутске обманул мошенник на 3 тысячи рублей - YakutiaMedia
В полицию обратился водитель одной из таксомоторных служб Якутска. Утром, ему поступил заказ от диспетчера, что нужно доставить продукты питания с одного адреса на другой. Он приехал по данному адресу и попросил диспетчера соединить с клиентом, который во время разговора попросил его личный номер телефона, чтобы произвести оплату за услугу через онлайн банк, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе ведомства.
Вскоре водителю поступило смс-сообщение с текстом "Сбербанк Онлайн, зачисление 4 500 руб. от Роман Сергеевич С". Клиент сразу же позвонил и сказал, что перевел 4,5 тысячи рублей и попросил оплатить еще услугу за интернет через терминал. Согласившись, мужчина перечислил деньги на три абонентских номера через терминал оплаты. После этого, звонивший попросил внести еще 2 тысячи рублей, на что мужчина отказался, так как сумма оказанной услуги превышала 4,5 тысячи рублей. После выполненных операций он проверил баланс своей банковской карты и обнаружил, что оплата за услугу не поступила. Далее ему вновь пришло смс-сообщение о зачислении 5,5 тысяч рублей от того же Романа Сергеевича, клиент сообщил, что хочет сделать еще один заказ. Тогда заподозрив неладное, потерпевший приехал на указанный адрес, а там оказалось административное здание. За это время мошенник успел заблокировать номер. Таким образом, аферист обманом похитил более 3 тысяч рублей
Водителя такси в Якутске обманул мошенник на 3 тысячи рублей - YakutiaMedia
В полицию обратился водитель одной из таксомоторных служб Якутска. Утром, ему поступил заказ от диспетчера, что нужно доставить продукты питания с одного адреса на другой. Он приехал по данному адресу и попросил диспетчера соединить с клиентом, который во время разговора попросил его личный номер телефона, чтобы произвести оплату за услугу через онлайн банк, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе ведомства.
Вскоре водителю поступило смс-сообщение с текстом "Сбербанк Онлайн, зачисление 4 500 руб. от Роман Сергеевич С". Клиент сразу же позвонил и сказал, что перевел 4,5 тысячи рублей и попросил оплатить еще услугу за интернет через терминал. Согласившись, мужчина перечислил деньги на три абонентских номера через терминал оплаты. После этого, звонивший попросил внести еще 2 тысячи рублей, на что мужчина отказался, так как сумма оказанной услуги превышала 4,5 тысячи рублей. После выполненных операций он проверил баланс своей банковской карты и обнаружил, что оплата за услугу не поступила. Далее ему вновь пришло смс-сообщение о зачислении 5,5 тысяч рублей от того же Романа Сергеевича, клиент сообщил, что хочет сделать еще один заказ. Тогда заподозрив неладное, потерпевший приехал на указанный адрес, а там оказалось административное здание. За это время мошенник успел заблокировать номер. Таким образом, аферист обманом похитил более 3 тысяч рублей
yakutiamedia.ru
Водителя такси в Якутске обманул мошенник на 3 тысячи рублей - YakutiaMedia
Ему поступил заказ от диспетчера, что нужно доставить продукты питания с одного адреса на другой
Мэрия Белгорода потратит на такси за полгода 3 миллиона рублей
https://www.bel.kp.ru/online/news/3910192/
https://www.bel.kp.ru/online/news/3910192/
Комсомольская правда
Мэрия Белгорода потратит на такси за полгода 3 миллиона рублей
Вызывать для поездок планируют седаны и минивэны