Forwarded from #ЗаТрамвай!
«Последний трамвай», группа «Секрет».
1984 год.
«Последний трамвай,
Поверенный в делах разлуки,
В полночной вьюге растает пускай.
Прости и прощай!
Пускай по мостовой стрелою
Умчит с тобою
Последний трамвай.
Последний трамвай,
Последнее явленье в драме,
Мелькнув огнями,
Растает пускай.
Прости и прощай!
Пускай умчит тебя бессонный
Одновагонный
Последний трамвай.
В неведомый край,
В бессонные ночные рейсы
Спешит по рельсам
Последний трамвай.
Прости и прощай!
Холодное прикосновенье
Полночной тенью
Растает пускай.
Последний трамвай.
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай.
Источник: https://youtu.be/oQvM-Z-vgf0?si=GF-pU9mOpV52zeCy
Фото: https://vk.com/club132686053
#трамвай #музыка #Затрамвай
1984 год.
«Последний трамвай,
Поверенный в делах разлуки,
В полночной вьюге растает пускай.
Прости и прощай!
Пускай по мостовой стрелою
Умчит с тобою
Последний трамвай.
Последний трамвай,
Последнее явленье в драме,
Мелькнув огнями,
Растает пускай.
Прости и прощай!
Пускай умчит тебя бессонный
Одновагонный
Последний трамвай.
В неведомый край,
В бессонные ночные рейсы
Спешит по рельсам
Последний трамвай.
Прости и прощай!
Холодное прикосновенье
Полночной тенью
Растает пускай.
Последний трамвай.
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай,
Последний трамвай.
Источник: https://youtu.be/oQvM-Z-vgf0?si=GF-pU9mOpV52zeCy
Фото: https://vk.com/club132686053
#трамвай #музыка #Затрамвай
Forwarded from Старая Москва
Алексей Пауков. У Кировских ворот, вид на павильон станции метро и начало Чистопрудного бульвара, 1956
Forwarded from Общественный транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нижний Новгород: в городе между собой столкнулись 2 трамвая.
Два трамвая столкнулись друг с другом в Нижнем Новгороде. Авария произошла на Ошарской улице сегодня днем, 6 февраля, сообщает очевидец редакции сайта pravda-nn.ru.
На опубликованных кадрах видно, как один трамвай въехал в другой и немного его смял в районе улицы Генкиной. Других подробностей не приводится, также о пострадавших ничего неизвестно.
Из-за аварии на перекрестке улиц Ошарская и Белинского начала скапливаться небольшая пробка.
Как заявили корреспонденту сайта pravda-nn.ru в ООО "Экологический проекты", организация проведет техническое обследование обоих вагонов и оценит ущерб.
✍️Подписаться на наш канал
https://pravda-nn.ru/news/dva-tramvaya-stolknulis-na-osharskoj-ulitse/
Два трамвая столкнулись друг с другом в Нижнем Новгороде. Авария произошла на Ошарской улице сегодня днем, 6 февраля, сообщает очевидец редакции сайта pravda-nn.ru.
На опубликованных кадрах видно, как один трамвай въехал в другой и немного его смял в районе улицы Генкиной. Других подробностей не приводится, также о пострадавших ничего неизвестно.
Из-за аварии на перекрестке улиц Ошарская и Белинского начала скапливаться небольшая пробка.
Как заявили корреспонденту сайта pravda-nn.ru в ООО "Экологический проекты", организация проведет техническое обследование обоих вагонов и оценит ущерб.
✍️Подписаться на наш канал
https://pravda-nn.ru/news/dva-tramvaya-stolknulis-na-osharskoj-ulitse/
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Skoda Group показала работу системы предотвращения столкновений для трамваев
Данной системой оснащен трамвай модели EVO1/o производства местной Pragoimex. Он был поставлен в чешский Оломоуц в прошлом декабре. Всего городской перевозчик DPMO в 2023 году заказал 9 односекционных низкопольных машин данной модели. Первый трамвай должен начать перевозить пассажиров в этом месяце.
Свою систему предотвращения столкновений Skoda Group представила на выставке InnoTrans 2022. Она состоит из видеокамеры, лидара и инерциального измерительного блока, который в свою очередь включает акселерометр и гироскоп. Дальность распознавания объектов инфраструктуры и обнаружения препятствий заявлена в 100 м. Если система обнаруживает объект, она предупреждает об этом водителя и активирует аварийный тормоз.
Также сейчас компания тестирует в финском Тампере свою систему беспилота. Она установлена на один из трамваев Smart Artic X34. Технология может применяться на территории депо.
Видео: Skoda Group
@rollingstock
Данной системой оснащен трамвай модели EVO1/o производства местной Pragoimex. Он был поставлен в чешский Оломоуц в прошлом декабре. Всего городской перевозчик DPMO в 2023 году заказал 9 односекционных низкопольных машин данной модели. Первый трамвай должен начать перевозить пассажиров в этом месяце.
Свою систему предотвращения столкновений Skoda Group представила на выставке InnoTrans 2022. Она состоит из видеокамеры, лидара и инерциального измерительного блока, который в свою очередь включает акселерометр и гироскоп. Дальность распознавания объектов инфраструктуры и обнаружения препятствий заявлена в 100 м. Если система обнаруживает объект, она предупреждает об этом водителя и активирует аварийный тормоз.
Также сейчас компания тестирует в финском Тампере свою систему беспилота. Она установлена на один из трамваев Smart Artic X34. Технология может применяться на территории депо.
Видео: Skoda Group
@rollingstock
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Končar поставила в Загреб первый трамвай новой модели
Низкопольный трехсекционный трамвай NT2400 прибыл в столицу Хорватии на несколько месяцев раньше запланированного срока. В ближайшее время городской перевозчик ZET планирует провести его обкатку. Ввод в эксплуатацию ожидается во второй половине февраля. Он стал первым трамваем, поставленным в Загреб за последние 15 лет.
Трамвай NT2400 вмещает 115 пассажиров, включая 27 сидячих мест. Заявляется, что он может разгоняться до 70 км/ч. Подвижной состав оснащен аккумуляторными батареями для автономного хода и системой подсчета пассажиров. Машина стала дальнейшим развитием трамваев от хорватской Končar, которые поставлялись в Загреб ранее.
Согласно заключенному в 2022-м контракту и реализованному в 2024-м опциону Končar должна поставить 40 трамваев до конца 2026 года. Как отметил мэр Загреба Томислав Томашевич, столица готовит новую закупку еще на 40 машин. Общая стоимость 80 трамваев составит около €200 млн.
Фото: Marko Lukunic/Pixsell
@rollingstock
Низкопольный трехсекционный трамвай NT2400 прибыл в столицу Хорватии на несколько месяцев раньше запланированного срока. В ближайшее время городской перевозчик ZET планирует провести его обкатку. Ввод в эксплуатацию ожидается во второй половине февраля. Он стал первым трамваем, поставленным в Загреб за последние 15 лет.
Трамвай NT2400 вмещает 115 пассажиров, включая 27 сидячих мест. Заявляется, что он может разгоняться до 70 км/ч. Подвижной состав оснащен аккумуляторными батареями для автономного хода и системой подсчета пассажиров. Машина стала дальнейшим развитием трамваев от хорватской Končar, которые поставлялись в Загреб ранее.
Согласно заключенному в 2022-м контракту и реализованному в 2024-м опциону Končar должна поставить 40 трамваев до конца 2026 года. Как отметил мэр Загреба Томислав Томашевич, столица готовит новую закупку еще на 40 машин. Общая стоимость 80 трамваев составит около €200 млн.
Фото: Marko Lukunic/Pixsell
@rollingstock
Forwarded from Трамвай | Tramway
В Дзержинском районе Ярославля возобновят движение трамваев.
Об этом сообщил губернатор региона Михаил Евраев:
На следующей неделе мы запускаем движение трамваев в Дзержинском районе. С 15 февраля новые «Ятрамваи» начнут ходить от Ярославского моторного завода до разворотного кольца на улице Блюхера. В часы пик интервалы движения составят всего 10 — 15 минут.
Новые вагоны будут оборудованы видеокамерами, медиапанелями и USB-зарядками. В них предусмотрены автоинформирование и климат-контроль.
На участке от Ленинградского проспекта до разворотного кольца на улице Блюхера остановки оснастили камерами видеонаблюдения и информационными табло.
Из тг: news76.
#Ярославль #Трамваи #ГТ_новости #ГТ_Ярославль
🚋 Трамвай | ДТП
Об этом сообщил губернатор региона Михаил Евраев:
На следующей неделе мы запускаем движение трамваев в Дзержинском районе. С 15 февраля новые «Ятрамваи» начнут ходить от Ярославского моторного завода до разворотного кольца на улице Блюхера. В часы пик интервалы движения составят всего 10 — 15 минут.
Новые вагоны будут оборудованы видеокамерами, медиапанелями и USB-зарядками. В них предусмотрены автоинформирование и климат-контроль.
На участке от Ленинградского проспекта до разворотного кольца на улице Блюхера остановки оснастили камерами видеонаблюдения и информационными табло.
Из тг: news76.
#Ярославль #Трамваи #ГТ_новости #ГТ_Ярославль
🚋 Трамвай | ДТП
Forwarded from МУП "МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС"
🚃 Ретро - кадры. Историческая Казань. Трамвай. Ориентировочно
1963 год.
🌺 Всем плодотворной пятницы и успешного завершения рабочей недели!
#МУП #Метроэлектротранс #Казань #historykzn
1963 год.
🌺 Всем плодотворной пятницы и успешного завершения рабочей недели!
#МУП #Метроэлектротранс #Казань #historykzn
Forwarded from Самара №1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
EXCLUSIVE: Так выглядит новый трамвай «Львенок» после смены 😁
Автор: Антон Кравченко
Автор: Антон Кравченко
Forwarded from ПК Транспортные системы
Обкатываем, проверяем системы. Всё отлично. На следующей неделе планируем отправить в город ещё 7 трамваев.
Поставка по соглашению с МУПП «Саратовгорэлектротранс» будет завершена точно в срок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПК Транспортные системы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Ярославль.
👩💻 В Дзержинском районе Ярославля возобновят движение трамваев. Об этом 6 февраля сообщил губернатор региона Михаил Евраев.
— На следующей неделе мы запускаем движение трамваев в Дзержинском районе. С 15 февраля новые «Ятрамваи» начнут ходить от Ярославского моторного завода до разворотного кольца на улице Блюхера. В часы пик интервалы движения составят всего 10–15 минут, — уточнил он.
— Трамваи будут двигаться по новым путям от Ленинградского проспекта до улицы Блюхера, а на участке до моторного завода — временно по старым путям, поэтому скорость там будет снижена, — предупредил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
Напомним, в Ярославле запланирована масштабная модернизация трамвайного хозяйства. В городе должны заменить все трамвайные пути, обновить восемь тяговых подстанций, пустить 47 новых трамваев, реконструировать два путепровода (у Лакокраски и Моторного завода) и трамвайное депо.
Подрядчиком является компания «Мовиста Регионы Ярославль», с которой правительство региона заключило соответствующее концессионное соглашение.
Работы в 2023 году начались с Дзержинского района. Ремонт стартовал на трамвайной ветке на улице Блюхера. Ходивший здесь трамвай № 6 был временно отменен.
Ремонт в Дзержинском районе подрядчик планировал закончить до конца 2024 года и возобновить здесь движение трамваев, сделав разворотное кольцо у ТЦ «Рио». После этого работы должны начаться на следующем участке путей — от Брагина до центра и Пятерки.
Однако ремонт затянулся, пока концессионер продолжает работать в Брагине. В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта пояснили, что в первом квартале 2025 года закрытие трамвайного движения в центральных районах Ярославля не планируется. Когда это произойдет, пока точно не известно.
#Ярославль #трамвай #Затрамвай #запуск
— На следующей неделе мы запускаем движение трамваев в Дзержинском районе. С 15 февраля новые «Ятрамваи» начнут ходить от Ярославского моторного завода до разворотного кольца на улице Блюхера. В часы пик интервалы движения составят всего 10–15 минут, — уточнил он.
— Трамваи будут двигаться по новым путям от Ленинградского проспекта до улицы Блюхера, а на участке до моторного завода — временно по старым путям, поэтому скорость там будет снижена, — предупредил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
Напомним, в Ярославле запланирована масштабная модернизация трамвайного хозяйства. В городе должны заменить все трамвайные пути, обновить восемь тяговых подстанций, пустить 47 новых трамваев, реконструировать два путепровода (у Лакокраски и Моторного завода) и трамвайное депо.
Подрядчиком является компания «Мовиста Регионы Ярославль», с которой правительство региона заключило соответствующее концессионное соглашение.
Работы в 2023 году начались с Дзержинского района. Ремонт стартовал на трамвайной ветке на улице Блюхера. Ходивший здесь трамвай № 6 был временно отменен.
Ремонт в Дзержинском районе подрядчик планировал закончить до конца 2024 года и возобновить здесь движение трамваев, сделав разворотное кольцо у ТЦ «Рио». После этого работы должны начаться на следующем участке путей — от Брагина до центра и Пятерки.
Однако ремонт затянулся, пока концессионер продолжает работать в Брагине. В Министерстве дорожного хозяйства и транспорта пояснили, что в первом квартале 2025 года закрытие трамвайного движения в центральных районах Ярославля не планируется. Когда это произойдет, пока точно не известно.
#Ярославль #трамвай #Затрамвай #запуск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM