Forwarded from #ЗаТрамвай!
Интересная информация. Барнаул.
👩💻 Свой по рельсам: что известно о первом трамвае барнаульской сборки "Гранит".
В Барнауле собрали прототип первого трамвая, которому дали название "Гранит". Он сделан из отечественных комплектующих, часть из которых изготовили алтайские специалисты. С прошлого года он начал накатывать свои первые километры по улицам краевой столицы. Вагон с серым кузовом не раз замечали в разных районах города. В настоящее время он продолжает проходить обкатку и уже обзавелся собственным сертификатом, разрешающим эксплуатацию и перевозку пассажиров. Впереди его ждет серийное производство.
Новый трамвай, получивший название "Гранит", собрали на предприятии "Алтай Геомаш" совместно с барнаульской компанией "Мэтр" и в сотрудничестве с красноярской организацией "Русал".
О том, будет ли город выкупать трамвай местного производства, неизвестно. Хотя такой вариант развития электротранспорта обсуждали во время презентации "Гранита" в прошлом году – в День России. Между тем власти Барнаула не исключают приобретение некоей новой единицыэлектрического подвижного состава. На официальном сайте госзакупок в конце прошлого года появилась соответствующая позиция плана-графика на 2025 год, составленного для комитета муниципального заказа города. Речь идет о предполагаемой "поставке трамвая". На эти цели заложено 96,9 млн рублей. Какой именно вагон планируют приобрести, в карточке, увы, не сказано.
По словам Владимира Отмашкина, идея создания своего вагона появилась пять-шесть лет назад. К реализации задуманного перешли лишь в прошлом году, когда, отмечает эксперт, ситуация с нехваткой подвижного состава, особенно нового и современного, стала накаляться.
В итоге на барнаульском предприятии "родился" первый прототип трехосного односекционного вагона с серым кузовом, широкой раздвижной дверью посередине и вместительной накопительной площадкой для пассажиров. Пока готов только один вагон.
#Барнаул #гранит #трамвай #Затрамвай
В Барнауле собрали прототип первого трамвая, которому дали название "Гранит". Он сделан из отечественных комплектующих, часть из которых изготовили алтайские специалисты. С прошлого года он начал накатывать свои первые километры по улицам краевой столицы. Вагон с серым кузовом не раз замечали в разных районах города. В настоящее время он продолжает проходить обкатку и уже обзавелся собственным сертификатом, разрешающим эксплуатацию и перевозку пассажиров. Впереди его ждет серийное производство.
Новый трамвай, получивший название "Гранит", собрали на предприятии "Алтай Геомаш" совместно с барнаульской компанией "Мэтр" и в сотрудничестве с красноярской организацией "Русал".
О том, будет ли город выкупать трамвай местного производства, неизвестно. Хотя такой вариант развития электротранспорта обсуждали во время презентации "Гранита" в прошлом году – в День России. Между тем власти Барнаула не исключают приобретение некоей новой единицыэлектрического подвижного состава. На официальном сайте госзакупок в конце прошлого года появилась соответствующая позиция плана-графика на 2025 год, составленного для комитета муниципального заказа города. Речь идет о предполагаемой "поставке трамвая". На эти цели заложено 96,9 млн рублей. Какой именно вагон планируют приобрести, в карточке, увы, не сказано.
По словам Владимира Отмашкина, идея создания своего вагона появилась пять-шесть лет назад. К реализации задуманного перешли лишь в прошлом году, когда, отмечает эксперт, ситуация с нехваткой подвижного состава, особенно нового и современного, стала накаляться.
В итоге на барнаульском предприятии "родился" первый прототип трехосного односекционного вагона с серым кузовом, широкой раздвижной дверью посередине и вместительной накопительной площадкой для пассажиров. Пока готов только один вагон.
#Барнаул #гранит #трамвай #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Начальник транспортного цеха
В Петербурге продолжается работа по обновлению подвижного состава общественного городского транспорта.
🎤 Автобусы, трамваи, электробусы и вагоны метро – сколько новой техники город уже закупил и сколько еще предстоит приобрести? По каким городским маршрутам ездит новый транспорт? Умные остановки – фигура речи или обыденная реальность?
Об этом и многом другом говорим сегодня в эфире телеканала «Санкт-Петербург» в программе «Петербург-город решений» с председателем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым и депутатом Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым.
Об этом и многом другом говорим сегодня в эфире телеканала «Санкт-Петербург» в программе «Петербург-город решений» с председателем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым и депутатом Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексеем Цивилевым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from transportSpb
Ленинградский трамвай - звезда отечественных фильмов
В прошедшее воскресенье вагон МС-4 № 2642 поучаствовал в съёмках фильма «Ангелы Ладоги» о подвиге молодых буеристов в годы Великой Отечественной войны. Съёмки велись на Старо-Никольском мосту, где на 3 часа было закрыто движение автотранспорта и трамваев.
О значимых ролях трамвая можно также почитать в нашей статье или посмотреть в видео-обзоре
#трамваи@transportspbcom
#угол_зрения@transportspbcom
В прошедшее воскресенье вагон МС-4 № 2642 поучаствовал в съёмках фильма «Ангелы Ладоги» о подвиге молодых буеристов в годы Великой Отечественной войны. Съёмки велись на Старо-Никольском мосту, где на 3 часа было закрыто движение автотранспорта и трамваев.
О значимых ролях трамвая можно также почитать в нашей статье или посмотреть в видео-обзоре
#трамваи@transportspbcom
#угол_зрения@transportspbcom
Forwarded from #ЗаТрамвай!
📌 Аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024».
Комитет РАТ подсчитал - за период 2010 -2024 гг были поставлены 1936 троллейбусов.
По мнению Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовивших 4 аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», рынок подвижного состава троллейбуса отличается большой изменчивостью и чувствительностью к изменениям внешних условий.
Колебания годового объема закупок на нем весьма значительны. За период с 2010 по 2024 г. минимальное значение количества приобретенных троллейбусов составило 74 (в 2015 г.), что вполне коррелирует с максимальным спадом на рынке поставок трамвайных вагонов, а максимальное — 772 (в 2023 г., указывает на определяющую роль политики федерального центра на рынок обновления подвижного состава ПТОП). С 2018 г рынок производства троллейбусов также вошел в зону роста, хотя и менее стабильного, чем в случае с трамваем.
В период 2019–2023 гг. приобретено 1 936 машин, причем рекордным за последние 15 лет по числу произведенных троллейбусов стал 2023 г. — были поставлены 772 единицы подвижного состава. Как и в случае с трамваем, это объясняется главным образом активизацией мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) летом 2022 г. для поддержания отрасли транспортного машиностроения.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
Комитет РАТ подсчитал - за период 2010 -2024 гг были поставлены 1936 троллейбусов.
По мнению Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, совместно с Strategy Partners, Центром развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта, Первой компанией транспортной инфраструктуры - подготовивших 4 аналитический доклад «Подвижной состав городского электрического транспорта – 2024», рынок подвижного состава троллейбуса отличается большой изменчивостью и чувствительностью к изменениям внешних условий.
Колебания годового объема закупок на нем весьма значительны. За период с 2010 по 2024 г. минимальное значение количества приобретенных троллейбусов составило 74 (в 2015 г.), что вполне коррелирует с максимальным спадом на рынке поставок трамвайных вагонов, а максимальное — 772 (в 2023 г., указывает на определяющую роль политики федерального центра на рынок обновления подвижного состава ПТОП). С 2018 г рынок производства троллейбусов также вошел в зону роста, хотя и менее стабильного, чем в случае с трамваем.
В период 2019–2023 гг. приобретено 1 936 машин, причем рекордным за последние 15 лет по числу произведенных троллейбусов стал 2023 г. — были поставлены 772 единицы подвижного состава. Как и в случае с трамваем, это объясняется главным образом активизацией мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) летом 2022 г. для поддержания отрасли транспортного машиностроения.
Текст доклада здесь: https://rut360.ru/publictransportdoc/gorodetransport2024.pdf
#доклад #аналитика #РАТ #электрическийтранспорт #трамвай
Комитет по развитию общественного транспорта.
Forwarded from Техника железных дорог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горэлектротранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трамвай | Троллейбус | Ульяновск
По поручению главы города Александра Болдакина продолжаем приводить в порядок остановки и ограждения, чтобы к маю наш город стал уютнее и красивее.
#остановки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Бийск.
👩💻 Не только "семерку": какие трамвайные маршруты сократили в Бийске. Проблема доступности общественного транспорта в Бийске остается актуальной.
В Бийске не стихает поток жалоб на работу общественного транспорта. В первую очередь нарекания от горожан поступают в отношении автобусных рейсов - транспорт ходит редко, некоторый рейсы срываются. Претензий к трамвайщикам меньше.
Однако интересный вопрос подняли в социальных сетях. Пассажир обратил внимание на то, что исчез не только маршрут №7, что получило широкую огласку в обществе, но и, например, "двойки".
Действительно, с нового года сокращены несколько трамвайных маршрутов: №№ 2, 2а, 5а, 5б, 5с, 7 и 7с.
Из реестра маршрутов регулярных перевозок электрическим транспортом они исключены решением транспортной комиссии, заседание которой состоялось еще в декабре 2024 года.
Как поясняют на предприятии "Бийскгортранс", которое организует трамвайное сообщение в городе, эти меры были необходимы для перераспределения вагонов и повышения регулярности движения трамваев в промзону и Заречье.
#Бийск #трамвай #проблемы #закрытиемаршрута #Затрамвай
В Бийске не стихает поток жалоб на работу общественного транспорта. В первую очередь нарекания от горожан поступают в отношении автобусных рейсов - транспорт ходит редко, некоторый рейсы срываются. Претензий к трамвайщикам меньше.
Однако интересный вопрос подняли в социальных сетях. Пассажир обратил внимание на то, что исчез не только маршрут №7, что получило широкую огласку в обществе, но и, например, "двойки".
Действительно, с нового года сокращены несколько трамвайных маршрутов: №№ 2, 2а, 5а, 5б, 5с, 7 и 7с.
Из реестра маршрутов регулярных перевозок электрическим транспортом они исключены решением транспортной комиссии, заседание которой состоялось еще в декабре 2024 года.
Как поясняют на предприятии "Бийскгортранс", которое организует трамвайное сообщение в городе, эти меры были необходимы для перераспределения вагонов и повышения регулярности движения трамваев в промзону и Заречье.
#Бийск #трамвай #проблемы #закрытиемаршрута #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM