Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Выделенные полосы в Новосибирске не контролируются ГАИ
Координатор дорожной инспекции Общероссийского народного фронта по Новосибирской области сообщает, что в Новосибирске не обеспечен должный контроль выделенных полос. Как в части парковки прочего транспорта в выделенной полосе, так и за движением нарушителей по ней. Данные полномочия возложены на ГИБДД (ныне ГАИ) и почему-то не выполняются на многих участках, значительно ухудшая работу общественного транспорта:
"Например, если взять улицу Ленина, на участке от проспекта Димитрова до вокзала-главного, то вся полоса для автобусов заставлена парковочными автомобилями.... На мой взгляд, ни одного дня эта полоса не отработала в том режиме, как должна. Там постоянно мешает припаркованная техника, также присутствуют нарушения при автомобильном движении. Все это не контролируется"
https://fedpress.ru/article/3327522
Координатор дорожной инспекции Общероссийского народного фронта по Новосибирской области сообщает, что в Новосибирске не обеспечен должный контроль выделенных полос. Как в части парковки прочего транспорта в выделенной полосе, так и за движением нарушителей по ней. Данные полномочия возложены на ГИБДД (ныне ГАИ) и почему-то не выполняются на многих участках, значительно ухудшая работу общественного транспорта:
"Например, если взять улицу Ленина, на участке от проспекта Димитрова до вокзала-главного, то вся полоса для автобусов заставлена парковочными автомобилями.... На мой взгляд, ни одного дня эта полоса не отработала в том режиме, как должна. Там постоянно мешает припаркованная техника, также присутствуют нарушения при автомобильном движении. Все это не контролируется"
https://fedpress.ru/article/3327522
ФедералПресс
Почему выделенные полосы для автобусов в Новосибирске не работают: сравниваем с соседями | Новосибирская область | ФедералПресс
Выделенные полосы для общественного транспорта появились в России еще в 2009 году, до Новосибирска это нововведение дошло несколько лет спустя, пишет ФедералПресс.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Красноярск.
👩💻 После ремонта открыто трамвайное движение по одному из главных проспектов города.
В понедельник, 22 июля, трамвай возобновил движение по Красрабу после масштабного и длительного ремонта путей. Об этом сообщили в администрации Красноярска.
На привычные схемы движения вернулись трамваи №№ 4, 5, 6, 7. Первые вышли из депо на линию в 5:38 часов.
На прошлой неделе объемы и качество выполненных работ, которые критиковали жители, депутаты и прокуратура, проверила приёмочная комиссия. В итоге специалисты не выявили критических нарушений и приняли решение о начале эксплуатации путей.
«Комиссия осмотрела пути, оформлен акт, что они пригодны для безопасной перевозки пассажиров. Поэтому с понедельника мы запустили регулярное движение. В перевозках пассажиров с 22 июля будет задействован весь имеющийся в Красноярска парк трамвайной техники. Стоимость билета 40 рублей», — рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта Игорь Манченко.
Напомним, ремонт путей проводился на аварийном участке от Предмостной площади до здания № 106 по Красрабу. Работы начались в октябре 2023 года и завершились в соответствии с контрактом 15 июля 2024 года. За это время подрядчик демонтировал старое полотно, установил новые рельсы и шпалы, остановки и прочее. Всего восстановили 3,1 км трамвайных путей.
Новые рельсы — бесшовные, они обеспечивают более плавное движение. Впервые вдоль путей обустроили остановочные павильоны. Также теперь пути оборудованы спусками и подъёмами для удобства маломобильных горожан, их высота отрегулирована для современного низкопольного транспорта, чтобы было удобно откидывать аппарель.
«Конечно новое полотно не сравнить, очень наглядный контраст, когда заезжаешь с новых путей на старый участок на кольце Предмостной, — говорит водитель трамвая Игорь Гончаров. — На обновлённом участке ход гораздо плавнее, тише, это не только мне из кабины заметно, это чувствуют все пассажиры».
Кроме того, на Красрабе провели работы по обеспечению безопасности дорожного движения: в соответствии с проектом, утверждённым ГАИ, перенесли несколько остановок, переездов, обустроили новые пешеходные переходы и светофоры.
«Сейчас новые светофоры функционируют в режиме „мигающий жёлтый“, так положено по ГОСТу, в течение трёх дней они должны работать в таком режиме, чтобы перестроились водители и пешеходы. Работы по асфальтированию остановочных карманов, подходов, нанесению разметки должны быть закончены в течение этой недели», — пояснил заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта Николай Арефьев.
#Красноярск #трамвай #ремонтпути #затрамвай
В понедельник, 22 июля, трамвай возобновил движение по Красрабу после масштабного и длительного ремонта путей. Об этом сообщили в администрации Красноярска.
На привычные схемы движения вернулись трамваи №№ 4, 5, 6, 7. Первые вышли из депо на линию в 5:38 часов.
На прошлой неделе объемы и качество выполненных работ, которые критиковали жители, депутаты и прокуратура, проверила приёмочная комиссия. В итоге специалисты не выявили критических нарушений и приняли решение о начале эксплуатации путей.
«Комиссия осмотрела пути, оформлен акт, что они пригодны для безопасной перевозки пассажиров. Поэтому с понедельника мы запустили регулярное движение. В перевозках пассажиров с 22 июля будет задействован весь имеющийся в Красноярска парк трамвайной техники. Стоимость билета 40 рублей», — рассказал заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта Игорь Манченко.
Напомним, ремонт путей проводился на аварийном участке от Предмостной площади до здания № 106 по Красрабу. Работы начались в октябре 2023 года и завершились в соответствии с контрактом 15 июля 2024 года. За это время подрядчик демонтировал старое полотно, установил новые рельсы и шпалы, остановки и прочее. Всего восстановили 3,1 км трамвайных путей.
Новые рельсы — бесшовные, они обеспечивают более плавное движение. Впервые вдоль путей обустроили остановочные павильоны. Также теперь пути оборудованы спусками и подъёмами для удобства маломобильных горожан, их высота отрегулирована для современного низкопольного транспорта, чтобы было удобно откидывать аппарель.
«Конечно новое полотно не сравнить, очень наглядный контраст, когда заезжаешь с новых путей на старый участок на кольце Предмостной, — говорит водитель трамвая Игорь Гончаров. — На обновлённом участке ход гораздо плавнее, тише, это не только мне из кабины заметно, это чувствуют все пассажиры».
Кроме того, на Красрабе провели работы по обеспечению безопасности дорожного движения: в соответствии с проектом, утверждённым ГАИ, перенесли несколько остановок, переездов, обустроили новые пешеходные переходы и светофоры.
«Сейчас новые светофоры функционируют в режиме „мигающий жёлтый“, так положено по ГОСТу, в течение трёх дней они должны работать в таком режиме, чтобы перестроились водители и пешеходы. Работы по асфальтированию остановочных карманов, подходов, нанесению разметки должны быть закончены в течение этой недели», — пояснил заместитель руководителя департамента городского хозяйства и транспорта Николай Арефьев.
#Красноярск #трамвай #ремонтпути #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Общественный транспорт
Ивановская область: после перераспределения полномочий зампред правительства региона Сергей Чесноков будет в том числе курировать вопросы транспорта.
Губернатор Ивановской области перераспределил обязанности между своими заместителями, сообщила пресс-служба правительства региона. Это связано со следственными действиями в отношении зампредов правительства Ирины Эрмиш и Сергея Зобнина.
"Перед регионом стоят амбициозные задачи, люди ждут результата. Полномочия оперативно перераспределены, чтобы создать условия для сосредоточенной и профессиональной работы", – отметили в правительстве Ивановской области.
Заместитель председателя правительства Ивановской области Сергей Чесноков координирует департамент строительства и архитектуры, службу государственного строительного надзора, департамент спорта Ивановской области. Также к его полномочиям добавили координацию деятельности департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
Сергея Зобнина и Ирину Эрмиш обвиняют в превышении полномочий. Чиновникам инкриминируют превышение должностных полномочий, совершенное группой лиц по предварительному сговору из корыстной заинтересованности.
✍️Подписаться на канал
https://i3vestno.ru/news/2024/07/16/gubernator_ivanovskoy_oblasti_pereraspredelil_obyazannosti_mezhdu_svoimi_zamestitelyami
Губернатор Ивановской области перераспределил обязанности между своими заместителями, сообщила пресс-служба правительства региона. Это связано со следственными действиями в отношении зампредов правительства Ирины Эрмиш и Сергея Зобнина.
"Перед регионом стоят амбициозные задачи, люди ждут результата. Полномочия оперативно перераспределены, чтобы создать условия для сосредоточенной и профессиональной работы", – отметили в правительстве Ивановской области.
Заместитель председателя правительства Ивановской области Сергей Чесноков координирует департамент строительства и архитектуры, службу государственного строительного надзора, департамент спорта Ивановской области. Также к его полномочиям добавили координацию деятельности департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
Сергея Зобнина и Ирину Эрмиш обвиняют в превышении полномочий. Чиновникам инкриминируют превышение должностных полномочий, совершенное группой лиц по предварительному сговору из корыстной заинтересованности.
✍️Подписаться на канал
https://i3vestno.ru/news/2024/07/16/gubernator_ivanovskoy_oblasti_pereraspredelil_obyazannosti_mezhdu_svoimi_zamestitelyami
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Международные новости. Белград.
👩💻 Турецкая компания «Бозанкая» выиграла тендер на поставку 25 трамваев в Белграде. 11 июля 2024 г. транспортный оператор Белграда «GSP» назвал победителя контракта стоимостью 7,9 млрд. динаров (или 73,5 млн. долларов США). Срок поставки – 25 месяцев. 1-й вагон должен должен поступить в течение 12 месяцев. Остальные вагоны – в течение следующих 13 месяцев. НМЦ тендера составляла 8,3 млрд. динаров. В тендере также принимал участие «Сименс мобилити», но его заявка была отклонена, т.к. она не была подана через портал государственных закупок. По словам Александра Шапича, президента временной администрации г. Белграда, город намерен приобрести ещё 100 новых трамваев в рамках программы обновления вагонного парка.
#Сербия #международныеновости #трамвай #затрамвай
#Сербия #международныеновости #трамвай #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новый трамвай Краснодара
Поставка трамваев продолжается
В Западное депо прибыли ещё три новых «концессионных» трамвая модели 71-628-01 производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» 🚊
Всего до конца года «Новый трамвай Краснодара» поставит 20 низкопольных односекционных вагонов УКВЗ с усиленными кондиционерами. После обкатки и передачи МУП «КТТУ» они будут выходить на маршруты Западного депо, проходящие через модернизированный трамвайный узел на улице Московской 🚉
#НовыеТрамваи
В Западное депо прибыли ещё три новых «концессионных» трамвая модели 71-628-01 производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» 🚊
Всего до конца года «Новый трамвай Краснодара» поставит 20 низкопольных односекционных вагонов УКВЗ с усиленными кондиционерами. После обкатки и передачи МУП «КТТУ» они будут выходить на маршруты Западного депо, проходящие через модернизированный трамвайный узел на улице Московской 🚉
#НовыеТрамваи
Forwarded from Дептранс Москвы
До конца года в столице запустят трамваи по улице Сергия Радонежского. Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тыс. жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
До конца года запустим трамваи по улице Сергия Радонежского
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут…
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут…
Forwarded from Общественный транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Самара.
👩💻 Правительство Самарской области планирует выделять из бюджета по 2 млрд руб. в год с 2024 по 2026 гг. на решение проблем с трамваями в Самаре. Соответствующее постановление опубликовано на сайте облправительства.
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Из документа следует, что средства будут направляться на приобретение и капитальный ремонт трамвайных вагонов, а также на ремонт инфраструктуры.
Напомним, врио губернатора Вячеслав Федорищев ранее обозначал проблему с общественным транспортом в Самаре как одну из приоритетных. В начале июня он после поездки на трамвае и общения с жителями поручил главе регионального минтранса подготовить программу развития общественного транспорта. Позже глава региона озвучил планыобновлять ежегодно по 30-50 трамваев.
#Самара #трамвай #обновление #бюджет #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Барнаул.
👩💻 12% составило снижение цены на аукционе по поставке троллейбусов, победитель аукциона - «Транс-альфа». Цена в ходе торгов снизилась на 17 млн рублей.
"Алтайавтодор" подвел итоги торгов на поставку пяти низкопольных троллейбусов для Алтайского края. Победителем аукциона стало вологодское ООО ТД "Транс-Альфа", предложившее за лот 126,28 млн рублей при стартовой цене в 143,5 млн рублей.
Всего на конкурс было подано четыре заявки. Цена предложений составила 139,135 млн, 129,15 млн и 126,28 млн соответственно. Причем наименьшую цену предложили сразу два конкурсанта, следует из данных портала Госзакупки. Более того, заявки поступили синхронно - с точностью не только до часа и минуты, но даже секунды. Все решили сотые доли. Однако важнейшим стал не временной фактор. Комиссия отклонила заявку второго конкурсанта, так как усмотрела в ней нарушения.
В частности в техническом задании к аукциону содержался запрет на допуск промтоваров, происходящих из иностранных государств. В своей заявке участник предложил к поставке троллейбус, страной происхождения которого является "Республика Беларусь - член Евразийского экономического союза".
Поставить троллейбусы победителю тендера необходимо до 1 декабря 2024 года. Источник финансирования закупки - краевой бюджет. Изначально стоимость одного ТС оценивалась в 28,7 млн рублей. Гарантийный срок на технику составляет 12 месяцев с момента подписания контракта.
#Барнаул #троллейбус #поставка #конкурс #цена
"Алтайавтодор" подвел итоги торгов на поставку пяти низкопольных троллейбусов для Алтайского края. Победителем аукциона стало вологодское ООО ТД "Транс-Альфа", предложившее за лот 126,28 млн рублей при стартовой цене в 143,5 млн рублей.
Всего на конкурс было подано четыре заявки. Цена предложений составила 139,135 млн, 129,15 млн и 126,28 млн соответственно. Причем наименьшую цену предложили сразу два конкурсанта, следует из данных портала Госзакупки. Более того, заявки поступили синхронно - с точностью не только до часа и минуты, но даже секунды. Все решили сотые доли. Однако важнейшим стал не временной фактор. Комиссия отклонила заявку второго конкурсанта, так как усмотрела в ней нарушения.
В частности в техническом задании к аукциону содержался запрет на допуск промтоваров, происходящих из иностранных государств. В своей заявке участник предложил к поставке троллейбус, страной происхождения которого является "Республика Беларусь - член Евразийского экономического союза".
Поставить троллейбусы победителю тендера необходимо до 1 декабря 2024 года. Источник финансирования закупки - краевой бюджет. Изначально стоимость одного ТС оценивалась в 28,7 млн рублей. Гарантийный срок на технику составляет 12 месяцев с момента подписания контракта.
#Барнаул #троллейбус #поставка #конкурс #цена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспорт Челябинской агломерации
В Челябинске изучают опыт других городов по организации временных выделенных полос для общественного транспорта
В разных городах страны для стабилизации работы общественного транспорта на время ремонтных работ применяются временные выделенные полосы. Такая практика существует уже более 5 лет по стране, но пока что не применялась в Челябинске. Сейчас специалисты Организатора перевозок и Комитета дорожного хозяйства анализируют опыт других российских городов в целях возможного применения данного решения у нас в будущем.
Наиболее интересен опыт Костромы, где прямо сейчас идёт ремонт большого моста через Волгу. Для проведения работ пришлось оставить всего 2 полосы в обе стороны, что привело к серьёзным заторам, т.к. мост является основной связкой частей города. При этом грамотная схема движения с внедрением выделенок позволила общественному транспорту практически не стоять в образовавшихся заторах. А значит больше людей поедет на автобусе, а пробка из машин будет меньше. Идея проста - в зоне сужения (бутылочного горлышка) транспорт движется в общем потоке, а вот на подходах к сужению, где больше полос движения, излишек отдаётся под движение только общественного транспорта. Временная выделенка обозначена оранжевой дорожной разметкой, контролируется временными камерами контроля нарушений. Надеюсь, успешную практику получится реализовать в следующем году и в Челябинске
В разных городах страны для стабилизации работы общественного транспорта на время ремонтных работ применяются временные выделенные полосы. Такая практика существует уже более 5 лет по стране, но пока что не применялась в Челябинске. Сейчас специалисты Организатора перевозок и Комитета дорожного хозяйства анализируют опыт других российских городов в целях возможного применения данного решения у нас в будущем.
Наиболее интересен опыт Костромы, где прямо сейчас идёт ремонт большого моста через Волгу. Для проведения работ пришлось оставить всего 2 полосы в обе стороны, что привело к серьёзным заторам, т.к. мост является основной связкой частей города. При этом грамотная схема движения с внедрением выделенок позволила общественному транспорту практически не стоять в образовавшихся заторах. А значит больше людей поедет на автобусе, а пробка из машин будет меньше. Идея проста - в зоне сужения (бутылочного горлышка) транспорт движется в общем потоке, а вот на подходах к сужению, где больше полос движения, излишек отдаётся под движение только общественного транспорта. Временная выделенка обозначена оранжевой дорожной разметкой, контролируется временными камерами контроля нарушений. Надеюсь, успешную практику получится реализовать в следующем году и в Челябинске
Forwarded from Союз транспортников Кубани
Поставка новых трамваев в Краснодар продолжается
В Краснодар прибыли еще 3 новых трамвая модели 71-628-01 производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода»🚈
В общей сложности до конца года в Краснодар поставят 20 низкопольных вагонов УКВЗ. После обкатки и передачи МУП «КТТУ» они будут выходить на маршруты.
В Краснодар прибыли еще 3 новых трамвая модели 71-628-01 производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода»🚈
В общей сложности до конца года в Краснодар поставят 20 низкопольных вагонов УКВЗ. После обкатки и передачи МУП «КТТУ» они будут выходить на маршруты.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Череповец.
👩💻 В Череповце предложили пустить трамвай в Зашекснинский район.
Новые трамвайные пути предлагается проложить по улице Сталеваров, Октябрьскому мосту и Октябрьскому проспекту. С инициативой выступили сотрудники «Электротранса». Идея размещена на сайте стратегии развития Вологодчины.
«Основные пассажиры трамвая — работники меткомбината. Многие сотрудники „Северстали“ живут в Зашекснинском районе. В целом район развивается, число жителей увеличивается. На трамвае череповчанам будет быстрее добираться в другие районы из Зашекснинского. В Череповце обновили трамвайный парк. Хотим дальше развивать предприятие», — рассказал ведущий инженер «Электротранса» Илья Лысов.
В Череповце трамваи ежедневно перевозят в среднем 19 тысяч пассажиров.
Предложения в стратегию развития региона можно оставить на портале стратегия35.рф до 1 августа. Сбор идей инициировал врио губернатора Георгий Филимонов.
#Череповец #трамвай #планы #новаялиния #затрамвай
Новые трамвайные пути предлагается проложить по улице Сталеваров, Октябрьскому мосту и Октябрьскому проспекту. С инициативой выступили сотрудники «Электротранса». Идея размещена на сайте стратегии развития Вологодчины.
«Основные пассажиры трамвая — работники меткомбината. Многие сотрудники „Северстали“ живут в Зашекснинском районе. В целом район развивается, число жителей увеличивается. На трамвае череповчанам будет быстрее добираться в другие районы из Зашекснинского. В Череповце обновили трамвайный парк. Хотим дальше развивать предприятие», — рассказал ведущий инженер «Электротранса» Илья Лысов.
В Череповце трамваи ежедневно перевозят в среднем 19 тысяч пассажиров.
Предложения в стратегию развития региона можно оставить на портале стратегия35.рф до 1 августа. Сбор идей инициировал врио губернатора Георгий Филимонов.
#Череповец #трамвай #планы #новаялиния #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM