Городские новости. Нижний Новгород.
👩‍💻 37,3 миллиарда рублей направят в ближайшие 2 года на строительство метро.
37,3 млрд рублей закладывают дополнительно в бюджет Нижнего Новгорода на 2024 и 2025 годы для продления двух веток метро. Об этом говорится в проекте изменений в городской бюджет, внесенном в Гордуму я январе 2024 года.
Так, в бюджет 2024 года из вышестоящих бюджетов выделяют 14,06 млрд рублей. Из них 10,33 млрд – на продление автозаводской линии метро до станции "Сенная" и 3,72 млрд – на продление сормовско-мещерской линии до станции "Сормовская".
В бюджет 2025 года на строительство двух линий метро закладывают 23,26 млрд рублей. В том числе, 10,3 млрд - на автозаводскую линию и 12,96 млрд – на сормовскую.
#НижнийНовгород #метро #строительство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻❗️Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин признал срыв сроков строительства линии скоростного трамвая. Об этом чиновник написал у себя в Telagram-канале.
«Очевидно, что тот объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января текущего года, фактически не исполнен», — сообщил глава региона и добавил, что именно это стало причиной увольнения курировавшего строительство заместителя председателя правительства Павла Мигачева.
Господин Бусаргин также сообщил, что контракт с подрядчиком, который работает на линии трамвая № 9, ООО «Фракджет-Строй» будет расторгнут.
«Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован. Жертвовать качеством и безопасностью транспорта в угоду времени — не тот путь, по которому мы пойдем», — отметил чиновник.
По словам политика, работы, которые планировали выполнить до января 2024 года, выполнить не удалось. В связи с этим недавно был уволен зампред Павел Мигачев.
Теперь региональный власти инициируют поиск новой подрядной организации. Последняя должна будет завершить работы к сентябрю 2024 года. Общая стоимость работ на линии 9 оценивается в 2,72 млрд руб. Ранее власти называли сроком окончания работ декабрь 2023 года.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Воронеж.
👩‍💻 В Минтрансе одобрили проект модернизации общественного транспорта в Воронеже.
В документе речь идет о развитии транспортной инфраструктуры в том числе о создании метробуса. Об этом написал «РБК» со ссылкой на информацию от начальника центра развития городских транспортных систем Российского университета транспорта Владимира Пащенко.
Эксперты Москвы утвердили документы с комплексной схемой организации транспортного обслуживания воронежской агломерации и рекомендовали доработать некоторые пункты. Проект теперь должны принять местные власти. В него входят:
-Создание метробуса, для которого должны быть выделены полосы и приоритетный проезд в варианте «скоростного автобуса».
-Блок мероприятий развития троллейбусной системы в Воронеже и проекта «Городской поезд».
-Отказ включить в городскую транспортную инфраструктуру построение системы легкорельсового транспорта (ЛРТ). Это связано с тем, что невозможно указать источник финансирования.
-Рекомендация добавить раздел о состоянии объектов инфраструктуры пассажирского транспорта общего пользования и транспортно-пересадочных узлов всех видов транспорта областного центра.
-Рекомендация включить данные о грузообороте и доработать графическую информацию.
Напомним, что на создание воронежского метробуса потребуется около 27 млрд рублей.
#Воронеж #Пащенко #метробус #лрт

Городские новости. Саратов.
👩‍💻О положении дел с проектом реконструкции трамвайной системы города.
За провал со скоростным трамваем в Саратовской области винят подрядчика, о заказчике забыто. О том, что на самом деле творится с концессией, не знает никто.
Нагоняй успел получить теперь уже бывший зампред облправительства Павел Мигачев, который даже честно работал в строительном вагончике, как ему и велел спикер Госдумы. Уволенному чиновнику и вагончик теперь не понадобится, а регион уже выгоняет исполнителя.
На фоне происходящего странно, что никто не вспомнил про заказчика - ООО «Саратовгорэлектротранс». И его учредителя — министерство транспорта Саратовской области под руководством Алексея Петаева.
Компания хотя и действует в форме ООО (кстати, с уставным капиталом всего в 10 тысяч рублей), к частному бизнесу отношения не имеет. Однако минтранс в истории с трамваем полностью ушел в тень. Комментарии по поводу «стройки века» давали губернатор, мэр, но только не профильная структура. Между тем, к заказчику, особенно с учетом нынешнего скандала с Управлением капстроительства, вопросов может оказаться на меньше.
Сейчас через СГЭТ проходят все средства, предназначенные для строительства скоростной трамвайной линии. С момента учреждения в апреле 2022 года государственное ООО подписало 58 контрактов на общую сумму 39,5 млрд рублей. И все эти траты оставались совершенно непрозрачными, поскольку форма собственности организации разрешает ей не отчитываться подробно о том, кому она перечисляет деньги, за что и в каком объеме.
Из указанной суммы непосредственно на строительство скоростной линии выделено 14,3 млрд рублей. Это все подписанные договоры независимо от стадии исполнения, включая строительство путепровода на остановке Стрелка ценой 1,5 млрд рублей. Им «Поволжская мостостроительная компания» пока вообще не может заняться, поскольку не начаты работы по реконструкции путей маршрута №3.
#Саратов #проект #трамвай #проблемы

Городские новости. Екатеринбург.
👩‍💻 Город в 2 раза увеличит расходы на общественный транспорт.
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов утвердил обновленные расходы на общественный транспорта города в период 2024 - 2025 гг. Согласно документу, траты вырастут с 8,64 млрд рублей (в сравнении с прежней редакцией проекта) до 14,39 млрд рублей.
Деньги направят на обновление подвижного состава и инфраструктуры. В частности, только на привлечение новых перевозчиков мэрия намерена направить 4 млрд рублей. Еще 77 млн рублей выделят из бюджета в качестве субсидий для перевозчиков.
Порядка 500 млн рублей в бюджете предусмотрено на концессионные соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры. Прописаны также комплексные расходы на обновление прочих составляющих: работу транспортной инспекции, оснащение остановок информационными табло, обновление светофоров, дорожных знаков и другое.
#Екатеринбург #общественныйтранспорт #бюджет2024

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 Власти Калининграда озвучили блестящую статистику работы городского общественного транспорта. За 2023 год автобусы, трамваи и троллейбусы перевезли 81 млн пассажиров, что равно практически в точности населению, например, Германии.
С увеличением разницы между стоимостью проезда при оплате картами «Волна Балтики» и другими способами популярность их резко выросла. Число транспортных карт за год выросло на 90 тысяч. А 14 тысяч пользователей завели себе личный кабинет.
Пассажиры многократно беспокоили операторов «горячих линий» в связи с работой транспорта и оплатой проезда, а именно, сделали 104 тысячи звонков.
#Калининград #общественныйтранспорт #статистика