Forwarded from Группа Мовиста
Будут проведены работы на:
— улице Полиграфическая;
— проспекте им 60-летия СССР;
— улице Генерала Меркулова;
— улице Катукова (до проспекта Победы).
#Мовиста_Липецк #Липецк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пассажиравтотранс
«Мосгортрансу» – 65!
31 июля 1958 года все три вида наземного общественного транспорта Москвы – автобус, троллейбус, трамвай – были объединены в производственно-технологический комплекс Управление пассажирского транспорта, наследником которого и является «Мосгортранс».
«Пассажиравтотранс» тесно взаимодействует с коллегами из столицы по вопросам улучшения транспортного обслуживания – в том числе, внедрения экологически чистого транспорта, профессиональной ориентации и привлечения персонала. Мы с радостью принимаем команду «Мосгортранса» на ежегодном конкурсе водительского мастерства.
Поздравляем младшего брата с юбилеем и желаем стремительного развития и новых достижений!
31 июля 1958 года все три вида наземного общественного транспорта Москвы – автобус, троллейбус, трамвай – были объединены в производственно-технологический комплекс Управление пассажирского транспорта, наследником которого и является «Мосгортранс».
«Пассажиравтотранс» тесно взаимодействует с коллегами из столицы по вопросам улучшения транспортного обслуживания – в том числе, внедрения экологически чистого транспорта, профессиональной ориентации и привлечения персонала. Мы с радостью принимаем команду «Мосгортранса» на ежегодном конкурсе водительского мастерства.
Поздравляем младшего брата с юбилеем и желаем стремительного развития и новых достижений!
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Петрозаводск.
Петрозаводску бесплатно передадут 15 троллейбусов из Петербурга.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поддержал обращение главы Карелии Артура Парфенчикова о безвозмездной передаче Петрозаводску 15 троллейбусов, не исчерпавших нормативный моторесурс, рассказала Инна Колыхматова 28 июля в своем профиле.
«Сразу скажу, машины не новые, но это современный транспорт, его состояние хорошее. Городу он сейчас крайне необходим, так как позволит заменить на линиях 10 старых машин, которые уже отработали свой срок и просто морально устарели. В любом случае мы их должны вывести из эксплуатации и теперь им будет замена», — написала градоначальница.
#Петрозаводск #троллейбус
Петрозаводску бесплатно передадут 15 троллейбусов из Петербурга.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поддержал обращение главы Карелии Артура Парфенчикова о безвозмездной передаче Петрозаводску 15 троллейбусов, не исчерпавших нормативный моторесурс, рассказала Инна Колыхматова 28 июля в своем профиле.
«Сразу скажу, машины не новые, но это современный транспорт, его состояние хорошее. Городу он сейчас крайне необходим, так как позволит заменить на линиях 10 старых машин, которые уже отработали свой срок и просто морально устарели. В любом случае мы их должны вывести из эксплуатации и теперь им будет замена», — написала градоначальница.
#Петрозаводск #троллейбус
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Новости отрасли.
26.07.2023 года в ходе «правительственного часа» в Государственной Думе ФС России с участием Министра Транспорта России Виталия Савельева Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин заявил о необходимости сохранения, восстановления и развития троллейбусов и трамваев:
«Перед нашей с вами встречей поступили коллективные обращения граждан из Волгограда, Костромы, Тольятти, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Тамбова, Белгородской, Орловской, Астраханской областей. Жители просят поддержки со стороны федерального центра городскому электрическому транспорту, потому что бездумная замена троллейбусов на автобусы, маршрутки ни к чему хорошему не приведет. Когда трамвайные маршруты сокращаются — это значит: остановится город в развитии», — подчеркнул Вячеслав Володин.
ВИДЕО https://youtu.be/O1QQJ9k7cmA
#новостиотрасли #правительственныйчас #2023год
26.07.2023 года в ходе «правительственного часа» в Государственной Думе ФС России с участием Министра Транспорта России Виталия Савельева Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин заявил о необходимости сохранения, восстановления и развития троллейбусов и трамваев:
«Перед нашей с вами встречей поступили коллективные обращения граждан из Волгограда, Костромы, Тольятти, Нижнего Новгорода, Оренбурга, Тамбова, Белгородской, Орловской, Астраханской областей. Жители просят поддержки со стороны федерального центра городскому электрическому транспорту, потому что бездумная замена троллейбусов на автобусы, маршрутки ни к чему хорошему не приведет. Когда трамвайные маршруты сокращаются — это значит: остановится город в развитии», — подчеркнул Вячеслав Володин.
ВИДЕО https://youtu.be/O1QQJ9k7cmA
#новостиотрасли #правительственныйчас #2023год
YouTube
Председатель ГД ФС Вячеслав Володин заявил о важности сохранения и развития троллейбусов и трамваев
Город Москва.
26.07.2023 года в ходе «правительственного часа» в Государственной Думе ФС России с участием Министра Транспорта России Виталия Савельева Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин заявил о необходимости сохранения, восстановления и…
26.07.2023 года в ходе «правительственного часа» в Государственной Думе ФС России с участием Министра Транспорта России Виталия Савельева Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин заявил о необходимости сохранения, восстановления и…
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Курск.
В городе не хватает водителей общественного транспорта.
О проблеме кадров сегодня на оперативном совещании говорил губернатор Роман Старовойт.
В Курской агломерации полным ходом осуществляется модернизация общественного транспорта. И как могли заметить куряне, количество транспортных средств заметно увеличилось. А вот с водителями – проблема.
– Несмотря на то что нам удалось договориться с производителями подвижного состава, на первый план выходит проблема отсутствия водителей, – подчеркнул глава региона.
– Здесь необходим целый комплекс мер предпринять в том числе с биржей труда, из других регионов нужно пригласить водителей. С тем чтобы новый транспорт получил тех людей, которые будут им управлять.
Но это касается не только общественного транспорта. Нехватка рабочей силы в настоящее время становится большой проблемой для многих предприятий и отраслей производства в большинстве субъектов ЦФО.
#Курск #общественныйтранспорт
В городе не хватает водителей общественного транспорта.
О проблеме кадров сегодня на оперативном совещании говорил губернатор Роман Старовойт.
В Курской агломерации полным ходом осуществляется модернизация общественного транспорта. И как могли заметить куряне, количество транспортных средств заметно увеличилось. А вот с водителями – проблема.
– Несмотря на то что нам удалось договориться с производителями подвижного состава, на первый план выходит проблема отсутствия водителей, – подчеркнул глава региона.
– Здесь необходим целый комплекс мер предпринять в том числе с биржей труда, из других регионов нужно пригласить водителей. С тем чтобы новый транспорт получил тех людей, которые будут им управлять.
Но это касается не только общественного транспорта. Нехватка рабочей силы в настоящее время становится большой проблемой для многих предприятий и отраслей производства в большинстве субъектов ЦФО.
#Курск #общественныйтранспорт
Forwarded from #ЗаТрамвай!
📌Новости отрасли.
31 июля 2023 года состоялось заседание Рабочей группы по разработке Программы развития ГЭТ, под председательством директора департамента Минтранса РФ Семенова С.Ю. На заседании был представлен руководитель проектного офиса Программы Пьянковский Д.Е. и утверждены 5 подгрупп рабочей группы по следующим направлениям: Подвижной состав, Инфраструктура, Цифровые сервисы, Экономики и финансов, Кадровое обеспечение.
Короткая справка о Пьянковском Д. Е:
Родился в Москве 23 сентября 1984 г.
В 2007 году окончил Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ".
В 2009 году окончил Московскую международную высшую школу бизнеса МИРБИС.
Карьера:
* С 2007 - работа на руководящих должностях в компаниях в сфере информационно-телекоммуникационных технологий и транспортных платежных решений.
* С 2012 года Основной разработчик технической концепции модернизации билетных решений Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы (карта Тройка).
* С 2014 года Технический директор ООО "Единая транспортная карта" (карта "Стрелка").
* С 2023 года Минтранс РФ - руководитель проектного офиса программы развития ГЭТ.
У вас есть возможность задать вопросы Пьянковскому Д. Е.
Пишите в комментариях.
Заранее благодарю.
#ГЭТ #программаразвития #наземныйэлектрическийтранспорт
31 июля 2023 года состоялось заседание Рабочей группы по разработке Программы развития ГЭТ, под председательством директора департамента Минтранса РФ Семенова С.Ю. На заседании был представлен руководитель проектного офиса Программы Пьянковский Д.Е. и утверждены 5 подгрупп рабочей группы по следующим направлениям: Подвижной состав, Инфраструктура, Цифровые сервисы, Экономики и финансов, Кадровое обеспечение.
Короткая справка о Пьянковском Д. Е:
Родился в Москве 23 сентября 1984 г.
В 2007 году окончил Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ".
В 2009 году окончил Московскую международную высшую школу бизнеса МИРБИС.
Карьера:
* С 2007 - работа на руководящих должностях в компаниях в сфере информационно-телекоммуникационных технологий и транспортных платежных решений.
* С 2012 года Основной разработчик технической концепции модернизации билетных решений Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы (карта Тройка).
* С 2014 года Технический директор ООО "Единая транспортная карта" (карта "Стрелка").
* С 2023 года Минтранс РФ - руководитель проектного офиса программы развития ГЭТ.
У вас есть возможность задать вопросы Пьянковскому Д. Е.
Пишите в комментариях.
Заранее благодарю.
#ГЭТ #программаразвития #наземныйэлектрическийтранспорт
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
Владимир Пащенко, руководитель Центра развития городских транспортных систем Академии интеллектуальных транспортных систем в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)):
— 4 года назад общественный транспорт Курска создавал довольно привычное для российских городов впечатление — деградировавший до уровня маршруток автобусный транспорт, мумифицированный электротранспорт и полное отсутствие перспектив развития. Не позавидуешь новому губернатору и его команде, которым сейчас приходится разгребать завалы, собиравшиеся четверть века.
И Курск является хорошим примером того, что в основе транспортных реформ в городах всегда лежит политическая воля первых лиц региона. Слабым местом проводимых в Курске преобразований стало то, что наводить порядок приходится одновременно со всеми видами транспорта и в короткие сроки. В таких условиях не обойтись без ошибок, но мы наблюдаем как работает команда курских управленцев и видим, что они считывают обратную связь, не отворачиваются от конструктивной критики и намерены довести всё задуманное до конца.
Положительным моментом курской транспортной реформы является не только то, что маршрутка как экономическая модель отправляется на свалку истории. Важно, что власти приняли решение сохранить трамвай и троллейбус и дать им импульс развития. Особенно впечатляет то, что почти разорённое трамвайное сообщение решено сохранить и модернизировать часть уцелевшей системы.
Ограниченность ресурсов и необходимость решать все проблемы одновременно привели к тому, что не вся трамвайная система в Курске сегодня модернизируется, и максимальную эффективность трамвая на данном этапе достичь не получится. Но подчеркну, что если в последующие годы вектор преобразований не изменится и трамвайная система будет продолжать модернизироваться, мы увидим отличную систему — удобную и эффективную. Знаю, что уже есть планы по модернизации трамвайной линии до микрорайона Волокно, есть и планы по возвращению трамвая на улицы Ленина и Дзержинского, что можно только приветствовать.
Первые результаты курской транспортной реформы будут видны к концу следующего года, а пока мы будем внимательно наблюдать и надеяться, что ничто не помешает сделать курский общественный транспорт нестыдной частью города.
— 4 года назад общественный транспорт Курска создавал довольно привычное для российских городов впечатление — деградировавший до уровня маршруток автобусный транспорт, мумифицированный электротранспорт и полное отсутствие перспектив развития. Не позавидуешь новому губернатору и его команде, которым сейчас приходится разгребать завалы, собиравшиеся четверть века.
И Курск является хорошим примером того, что в основе транспортных реформ в городах всегда лежит политическая воля первых лиц региона. Слабым местом проводимых в Курске преобразований стало то, что наводить порядок приходится одновременно со всеми видами транспорта и в короткие сроки. В таких условиях не обойтись без ошибок, но мы наблюдаем как работает команда курских управленцев и видим, что они считывают обратную связь, не отворачиваются от конструктивной критики и намерены довести всё задуманное до конца.
Положительным моментом курской транспортной реформы является не только то, что маршрутка как экономическая модель отправляется на свалку истории. Важно, что власти приняли решение сохранить трамвай и троллейбус и дать им импульс развития. Особенно впечатляет то, что почти разорённое трамвайное сообщение решено сохранить и модернизировать часть уцелевшей системы.
Ограниченность ресурсов и необходимость решать все проблемы одновременно привели к тому, что не вся трамвайная система в Курске сегодня модернизируется, и максимальную эффективность трамвая на данном этапе достичь не получится. Но подчеркну, что если в последующие годы вектор преобразований не изменится и трамвайная система будет продолжать модернизироваться, мы увидим отличную систему — удобную и эффективную. Знаю, что уже есть планы по модернизации трамвайной линии до микрорайона Волокно, есть и планы по возвращению трамвая на улицы Ленина и Дзержинского, что можно только приветствовать.
Первые результаты курской транспортной реформы будут видны к концу следующего года, а пока мы будем внимательно наблюдать и надеяться, что ничто не помешает сделать курский общественный транспорт нестыдной частью города.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Санкт-Петербург.
7,7% пассажиров не оплачивают проезд в общественном транспорте.
За первую половину 2023 года было проведено более миллиона проверок в наземном транспорте. Об этом сообщил «Вечерний Петербург».
Контролерам было выявлено не более 7,7% безбилетников, что показывает платёжную дисциплинированность горожан. К слову, штраф за безбилетный проезд составляет 500 рублей.
Отмечается, что на маршрутах работают более 800 контролеров. Они носят брендированные жилетки или форму и нагрудным знаком, с ручным контроллером в руках и нарядом-заданием на день. Также при себе у них есть служебное удостоверение.
#СанктПетербург #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
7,7% пассажиров не оплачивают проезд в общественном транспорте.
За первую половину 2023 года было проведено более миллиона проверок в наземном транспорте. Об этом сообщил «Вечерний Петербург».
Контролерам было выявлено не более 7,7% безбилетников, что показывает платёжную дисциплинированность горожан. К слову, штраф за безбилетный проезд составляет 500 рублей.
Отмечается, что на маршрутах работают более 800 контролеров. Они носят брендированные жилетки или форму и нагрудным знаком, с ручным контроллером в руках и нарядом-заданием на день. Также при себе у них есть служебное удостоверение.
#СанктПетербург #оплатазапроезд #общественныйтранспорт
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#транспортныереформы
🚏С начала 2023 года в Курске поэтапно меняются маршруты, подвижной состав, система оплаты проезда и другие элементы системы городского транспорта. Августовскими изменениями процесс не заканчивается.
До конца года город ожидает получение новых автобусов и электробусов и продолжит корректировку маршрутов. Продолжится работа и над инфраструктурой электротранспорта. Тем временем уже реализованные планы оценили эксперты транспортного сообщества.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚏С начала 2023 года в Курске поэтапно меняются маршруты, подвижной состав, система оплаты проезда и другие элементы системы городского транспорта. Августовскими изменениями процесс не заканчивается.
До конца года город ожидает получение новых автобусов и электробусов и продолжит корректировку маршрутов. Продолжится работа и над инфраструктурой электротранспорта. Тем временем уже реализованные планы оценили эксперты транспортного сообщества.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
Посмотрите на этого красавца! Троллейбус нового маршрута заметили в Академическом.
— Ура! По Сахарова начали ходить новые троллейбусы, — делится местная жительница.
— Ура! По Сахарова начали ходить новые троллейбусы, — делится местная жительница.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Саратов.
Процедуру по выбору подрядчика на часть работ по реконструкции трамвайной системы продлили на 1 месяц.
В городе Саратове на месяц перенесли выбор организации, которая будет в рамках проекта «Скоростной трамвай» будет реконструировать линию 3-го маршрута. Эту информацию можно увидеть на Госзакупках.
Первоначальной датой объявления подрядчика на данные работы было заявлено 31 июля. Окончательно заказчик – ООО «СГЭТ» - планирует определиться в этом вопросе 22 августа.
Победителю предстоит реконструировать третий трамвайный маршрут Саратова до 30 ноября 2024 год.
#Саратов #трамвай #реконструкция
Процедуру по выбору подрядчика на часть работ по реконструкции трамвайной системы продлили на 1 месяц.
В городе Саратове на месяц перенесли выбор организации, которая будет в рамках проекта «Скоростной трамвай» будет реконструировать линию 3-го маршрута. Эту информацию можно увидеть на Госзакупках.
Первоначальной датой объявления подрядчика на данные работы было заявлено 31 июля. Окончательно заказчик – ООО «СГЭТ» - планирует определиться в этом вопросе 22 августа.
Победителю предстоит реконструировать третий трамвайный маршрут Саратова до 30 ноября 2024 год.
#Саратов #трамвай #реконструкция
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Первые два ретротрамвая для Санкт-Петербурга проходят пусконаладочные испытания на «Уралтрансмаше»
Об этом сообщил в интервью «Фонтанке» председатель Комитета города по транспорту Валентин Енокаев. При этом он не был готов назвать сроки отправки машин и планируемый объем поставок на этот год. В начале лета на заводе сообщали, что первый трамвай планируется направить в Санкт-Петербург в июне.
Первая отгрузка 6 трамваев по изначальному договору должна была состояться до конца мая. Однако в сентябре-2022 было заключено допсоглашение с сокращением объемов поставок до 2 машин. Енокаев отмечает, что «Уралтрансмаш» загружен оборонзаказом, но намерен выполнить контракт. «Работа по изготовлению партии идет», – цитирует Енокаева «Фонтанка».
Заказ на 54 низкопольных трамвая в ретростиле «Уралтрансмаш» получил в мае прошлого года. Они поставляются городу по контракту лизинга в 12,9 млрд руб. с НДС со «Сбербанк лизинг».
Иллюстрация: Уралтрансмаш
@rollingstock
Об этом сообщил в интервью «Фонтанке» председатель Комитета города по транспорту Валентин Енокаев. При этом он не был готов назвать сроки отправки машин и планируемый объем поставок на этот год. В начале лета на заводе сообщали, что первый трамвай планируется направить в Санкт-Петербург в июне.
Первая отгрузка 6 трамваев по изначальному договору должна была состояться до конца мая. Однако в сентябре-2022 было заключено допсоглашение с сокращением объемов поставок до 2 машин. Енокаев отмечает, что «Уралтрансмаш» загружен оборонзаказом, но намерен выполнить контракт. «Работа по изготовлению партии идет», – цитирует Енокаева «Фонтанка».
Заказ на 54 низкопольных трамвая в ретростиле «Уралтрансмаш» получил в мае прошлого года. Они поставляются городу по контракту лизинга в 12,9 млрд руб. с НДС со «Сбербанк лизинг».
Иллюстрация: Уралтрансмаш
@rollingstock
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Саратов.
В Саратове реконструкцию "тройки" не смогут начать вовремя.
В Саратове сдвинуты сроки проведения электронного аукциона на строительство скоростной трамвайной линии от Мирного переулка до 6-й Дачной, по которой в настоящее время ходят трамваи №3. Соответствующая информация размещена на сайте Госзакупок. Начальная цена закупки - 6,53 миллиарда рублей. За эти деньги или меньше победитель торгов должен будет разработать рабочую документацию и выполнить строительно-монтажные работы с поставкой оборудования. Заявки принимались до 26 июля, победителя должны были определить 31 июля. Однако сейчас дата подведения итогов перенесена на 22 августа. Напомним, на недавней пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев сообщал, что ремонтные работы на трамвайном маршруте № 3 начнутся в первой половине августа. По окончании работ в городе должен появиться сверхдлинный маршрут скоростного трамвая, объединяющий трамваи №№6, 3, 9 и 8.
#Саратов #трамвай
В Саратове реконструкцию "тройки" не смогут начать вовремя.
В Саратове сдвинуты сроки проведения электронного аукциона на строительство скоростной трамвайной линии от Мирного переулка до 6-й Дачной, по которой в настоящее время ходят трамваи №3. Соответствующая информация размещена на сайте Госзакупок. Начальная цена закупки - 6,53 миллиарда рублей. За эти деньги или меньше победитель торгов должен будет разработать рабочую документацию и выполнить строительно-монтажные работы с поставкой оборудования. Заявки принимались до 26 июля, победителя должны были определить 31 июля. Однако сейчас дата подведения итогов перенесена на 22 августа. Напомним, на недавней пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Петаев сообщал, что ремонтные работы на трамвайном маршруте № 3 начнутся в первой половине августа. По окончании работ в городе должен появиться сверхдлинный маршрут скоростного трамвая, объединяющий трамваи №№6, 3, 9 и 8.
#Саратов #трамвай
Forwarded from Уфимский транспорт
Про эту проблему не раз снимали репортажи городские средства массовой информации, писали об этом блогеры, даже были планы пустить по Комсомольской трамваи. Поговорим об этом сегодня и мы. Как можно решить проблему? Какие маршруты ходили по Комсомольской и какие охватывают лишь её малую часть? Об этом в статье.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Казань.
Обзорная статья о возможном переходе на брутто-контракты в общественном транспорте крупнейших городов республики.
«Брутто-контракт — это самое лучшее, что есть на свете», —солидарны челнинские и казанские перевозчики. Впервые этот хор поддержан на серьезном уровне. Вдобавок именно сейчас общественный транспорт РТ въехал в точку бифуркации —миндортранс республики официально анонсировал выделение 5 млрд рублей на закупку 505 новых автобусов. Но этого мало: без финансирования транспортной работы система не выйдет из спирали коллапса.Пока «пилили» автобусы Бугульмы, а перевозчики Казани уезжали в банкротство, Пермь и Тверь вершили транспортную революцию —и теперь Татарстану остается у них только учиться.
- Исходя из опыта, могу сказать: другого пути, кроме брутто-контрактов, в перевозках нет. Важный вопрос, на который любая власть должна ответить: перевозка пассажиров —это социальная функция или бизнес? Мое убеждение — это социальная функция, - Сергей Когогин, гендиректор ПАО «КАМАЗ».
Обзорная статья о возможном переходе на брутто-контракты в общественном транспорте крупнейших городов республики.
«Брутто-контракт — это самое лучшее, что есть на свете», —солидарны челнинские и казанские перевозчики. Впервые этот хор поддержан на серьезном уровне. Вдобавок именно сейчас общественный транспорт РТ въехал в точку бифуркации —миндортранс республики официально анонсировал выделение 5 млрд рублей на закупку 505 новых автобусов. Но этого мало: без финансирования транспортной работы система не выйдет из спирали коллапса.Пока «пилили» автобусы Бугульмы, а перевозчики Казани уезжали в банкротство, Пермь и Тверь вершили транспортную революцию —и теперь Татарстану остается у них только учиться.
- Исходя из опыта, могу сказать: другого пути, кроме брутто-контрактов, в перевозках нет. Важный вопрос, на который любая власть должна ответить: перевозка пассажиров —это социальная функция или бизнес? Мое убеждение — это социальная функция, - Сергей Когогин, гендиректор ПАО «КАМАЗ».
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск.
В Новосибирской области в этом году планируют запустить новую единую "бесшовную" билетную систему. Благодаря ей, горожане смогут путешествовать по городу по одному билету, не оплачивая пересадки в каждом виде транспорта. Об этом сообщил глава Новосибирской области Андрей Травников во время эфира на телеканала "Вести Новосибирск".
Также губернатор рассказал об изменениях, которые ждут общественный муниципальный транспорт областной столицы.
По данным "Новосибирскгортранса", уже закуплено 150 новых автобусов и 120 троллейбусов. На маршруты вышли низкопольные автобусы с кондиционированием и троллейбусы на автономном ходу. Предстоит обновление рейльсовых путей трамвайной сети.
#Новосибирск #оплатазапроезд
В Новосибирской области в этом году планируют запустить новую единую "бесшовную" билетную систему. Благодаря ей, горожане смогут путешествовать по городу по одному билету, не оплачивая пересадки в каждом виде транспорта. Об этом сообщил глава Новосибирской области Андрей Травников во время эфира на телеканала "Вести Новосибирск".
Также губернатор рассказал об изменениях, которые ждут общественный муниципальный транспорт областной столицы.
По данным "Новосибирскгортранса", уже закуплено 150 новых автобусов и 120 троллейбусов. На маршруты вышли низкопольные автобусы с кондиционированием и троллейбусы на автономном ходу. Предстоит обновление рейльсовых путей трамвайной сети.
#Новосибирск #оплатазапроезд
Forwarded from Города в потоке
На сегодняшний день в Москве уже 90 электробусных маршрутов, на которых работают больше 1100 электробусов, к концу 2024 года их будет уже 2400.
#москва #электробус
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Красноярск.
Суд изменил меру пресечения бывшему министру транспорта Красноярского края - экс-чиновник, находившийся до сих пор под домашним арестом, заключен под стражу.
"Бывший министр транспорта нарушил условия домашнего ареста и передал свои показания другому фигуранту уголовного дела", пояснили в региональной прокуратуре.
В ведомстве напомнили, что в прошлом году чиновник заключил досудебное соглашение, и первоначальная мера пресечения - содержание под стражей - была смягчена на домашний арест с запретом использовать почтово-телеграфную связь. Именно это ограничение проигнорировал подследственный, отправив послание другому фигуранту дела - экс-главе правительства края. Своим письмом бывший подчиненный предупредил коллегу о том, что дал показания о его причастности к преступлению.
Решение об аресте принял Центральный районный суд Красноярска. Бывшего главу минтранса взяли под стражу в зале суда. Мужчина арестован до 19 сентября.
Добавим, несколько дней назад стало известно, что следователи завершили работу над уголовным делом недавнего премьер-министра правительства региона. Речь идет о превышении должностных полномочий в рамках подготовки к строительству красноярского метро.
#Красноярск #министр #уголовноедело
Суд изменил меру пресечения бывшему министру транспорта Красноярского края - экс-чиновник, находившийся до сих пор под домашним арестом, заключен под стражу.
"Бывший министр транспорта нарушил условия домашнего ареста и передал свои показания другому фигуранту уголовного дела", пояснили в региональной прокуратуре.
В ведомстве напомнили, что в прошлом году чиновник заключил досудебное соглашение, и первоначальная мера пресечения - содержание под стражей - была смягчена на домашний арест с запретом использовать почтово-телеграфную связь. Именно это ограничение проигнорировал подследственный, отправив послание другому фигуранту дела - экс-главе правительства края. Своим письмом бывший подчиненный предупредил коллегу о том, что дал показания о его причастности к преступлению.
Решение об аресте принял Центральный районный суд Красноярска. Бывшего главу минтранса взяли под стражу в зале суда. Мужчина арестован до 19 сентября.
Добавим, несколько дней назад стало известно, что следователи завершили работу над уголовным делом недавнего премьер-министра правительства региона. Речь идет о превышении должностных полномочий в рамках подготовки к строительству красноярского метро.
#Красноярск #министр #уголовноедело
Российская газета
В Красноярске заключили под стражу экс-главу краевого министерства транспорта - Российская газета
Суд изменил меру пресечения бывшему министру транспорта Красноярского края - экс-чиновник, находившийся до сих пор под домашним арестом, заключен под стражу.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Санкт-Петербург.
Петербуржцы могут отследить свои поездки на общественном транспорте.
Единые электронные билеты (ЕЭБ) "Подорожник" для оплаты проезда в общественном транспорте Петербурга с недавних пор можно пополнить через "Личный кабинет пассажира" (ЛКП). Он дает возможность одновременно управлять сразу несколькими проездными, а также видеть историю поездок и пополнений.
За два месяца работы пользователями нового сервиса стали более 30 тысяч человек. Пока немного, если учесть, что в первом полугодии 2023 года "Подорожником" было оплачено более 336 миллионов поездок. Чтобы присоединиться к "продвинутым" пассажирам, необходимо зайти на сайт ЛКП по адресу podorozhnik.spb.ru, либо на сайт ГКУ "Организатор перевозок", где на него ведет гиперссылка в верхней плашке.
#СанктПетербург #подорожник #оплатазапроезд
Петербуржцы могут отследить свои поездки на общественном транспорте.
Единые электронные билеты (ЕЭБ) "Подорожник" для оплаты проезда в общественном транспорте Петербурга с недавних пор можно пополнить через "Личный кабинет пассажира" (ЛКП). Он дает возможность одновременно управлять сразу несколькими проездными, а также видеть историю поездок и пополнений.
За два месяца работы пользователями нового сервиса стали более 30 тысяч человек. Пока немного, если учесть, что в первом полугодии 2023 года "Подорожником" было оплачено более 336 миллионов поездок. Чтобы присоединиться к "продвинутым" пассажирам, необходимо зайти на сайт ЛКП по адресу podorozhnik.spb.ru, либо на сайт ГКУ "Организатор перевозок", где на него ведет гиперссылка в верхней плашке.
#СанктПетербург #подорожник #оплатазапроезд