«Что у нас по графику?🛠️»
Тёмно-зелёные квадратики – выходные. Синие – рабочие смены. Светло-зелёные – не досталось рабочих смен, но назначат позже, если появятся. Фиолетовые – всякие прочие занятия: учёба, повышение квалификации, экзамены, врач, отпуск, больничный.
В ноябре каждый получает план на следующий год, где видно в какие дни будут выходные и рабочие дни на весь год. В начале каждого месяца приходит план на следующий месяц, где видно в какое приблизительное время у меня будет смена (1 февраля я получил план на март). И каждую неделю я получаю план на следующую неделю уже с точно назначенной сменой.
На фото вверху примеры очень плохого месяца (февраль) и хорошего (март): В феврале 18 рабочих смен + 1 день занятия в классе и всего 9 выходных. В марте 15 рабочих смен, 1 день экзамена на симуляторе, 14 выходных и 1 оплачиваемый день дома.
В среднем выходит 4/2 в тёплое время года и 3/2 в холодное. Одни выходные в месяц обязаны быть выходными. Выходных может быть и 3, и 4 подряд, как повезёт.)
Тёмно-зелёные квадратики – выходные. Синие – рабочие смены. Светло-зелёные – не досталось рабочих смен, но назначат позже, если появятся. Фиолетовые – всякие прочие занятия: учёба, повышение квалификации, экзамены, врач, отпуск, больничный.
В ноябре каждый получает план на следующий год, где видно в какие дни будут выходные и рабочие дни на весь год. В начале каждого месяца приходит план на следующий месяц, где видно в какое приблизительное время у меня будет смена (1 февраля я получил план на март). И каждую неделю я получаю план на следующую неделю уже с точно назначенной сменой.
На фото вверху примеры очень плохого месяца (февраль) и хорошего (март): В феврале 18 рабочих смен + 1 день занятия в классе и всего 9 выходных. В марте 15 рабочих смен, 1 день экзамена на симуляторе, 14 выходных и 1 оплачиваемый день дома.
В среднем выходит 4/2 в тёплое время года и 3/2 в холодное. Одни выходные в месяц обязаны быть выходными. Выходных может быть и 3, и 4 подряд, как повезёт.)
👍10❤4🤔1
Сегодня 1️⃣ год как я официально машинист.🧁🥳
Опыта конечно прибавилось необъятно много, но не скажу, что на все 100% познал профессию. Зато могу точно рассказать, какие есть неоспоримые плюсы (получится даже в двух частях!), поэтому сегодня о хорошем, Часть 1:
1. Рабочий день длится ровно столько, сколько он длится. Не нужно держать в голове задачи, митинги, думать что будет после выходных или через неделю. В конце смены (и в отпуске) рабочий телефон выключается и включается снова перед новой сменой. Мой личный номер знает только HR отдел и звонить на него допускается только в самых экстренных случаях.
2. Какой бы ни был тяжёлый день и сколько бы говна не пришлось поесть за смену, завтра всегда будет новый день. Все проблемы, которые были, остаются в прошлой поездке и забываются с наступлением Feierabend.
3. Кофе-автомат и кулер.💦
4. «Позитивное восприятие ошибок». Все косяки, ошибки полностью анонимны, нет публичного обсуждения чьей-то работы и публичных наказаний. Если есть необходимость беседы, то это всегда лично 1 на 1 с тимляйтером. Последствия ошибок публикуются всегда так же анонимно с указанием причин и способами их избегать в дальнейшем.
5. Общая человечность и атмосфера в коллективе. Даже в самых стрессовых ситуациях никто не повышает голос и не эскалирует. За основу берётся то, что на другом конце провода всегда живой человек, которому тоже не сладко и который тоже заинтересован, чтобы движение работало как должно. Никто не будет делать мозги и добавлять ненужного стресса. Для всех остальных случаев есть обсуждение с тимляйтером постфактум.
6. Для меня это неожиданно, но рутины как таковой тоже нет, потому что редко когда бывает две одинаковых поездки даже в рамках одной линии. Сами смены тоже составляют так, чтобы была частая смена заданий, поездов, линий и локаций.
Опыта конечно прибавилось необъятно много, но не скажу, что на все 100% познал профессию. Зато могу точно рассказать, какие есть неоспоримые плюсы (получится даже в двух частях!), поэтому сегодня о хорошем, Часть 1:
1. Рабочий день длится ровно столько, сколько он длится. Не нужно держать в голове задачи, митинги, думать что будет после выходных или через неделю. В конце смены (и в отпуске) рабочий телефон выключается и включается снова перед новой сменой. Мой личный номер знает только HR отдел и звонить на него допускается только в самых экстренных случаях.
2. Какой бы ни был тяжёлый день и сколько бы говна не пришлось поесть за смену, завтра всегда будет новый день. Все проблемы, которые были, остаются в прошлой поездке и забываются с наступлением Feierabend.
3. Кофе-автомат и кулер.💦
4. «Позитивное восприятие ошибок». Все косяки, ошибки полностью анонимны, нет публичного обсуждения чьей-то работы и публичных наказаний. Если есть необходимость беседы, то это всегда лично 1 на 1 с тимляйтером. Последствия ошибок публикуются всегда так же анонимно с указанием причин и способами их избегать в дальнейшем.
5. Общая человечность и атмосфера в коллективе. Даже в самых стрессовых ситуациях никто не повышает голос и не эскалирует. За основу берётся то, что на другом конце провода всегда живой человек, которому тоже не сладко и который тоже заинтересован, чтобы движение работало как должно. Никто не будет делать мозги и добавлять ненужного стресса. Для всех остальных случаев есть обсуждение с тимляйтером постфактум.
6. Для меня это неожиданно, но рутины как таковой тоже нет, потому что редко когда бывает две одинаковых поездки даже в рамках одной линии. Сами смены тоже составляют так, чтобы была частая смена заданий, поездов, линий и локаций.
👍24👏9❤7🔥3
Юрист - Машинист | Жизнь в Германии 🇩🇪 pinned «Сегодня 1️⃣ год как я официально машинист.🧁🥳 Опыта конечно прибавилось необъятно много, но не скажу, что на все 100% познал профессию. Зато могу точно рассказать, какие есть неоспоримые плюсы (получится даже в двух частях!), поэтому сегодня о хорошем, Часть…»
Опробовал впервые на дороге новый электронный приказ и это, как и ожидалось, супер удобно. Без времени на диктовку и запись от руки занимает всё теперь не 5 минут, а максимум 2. Не нужно больше пытаться понять диспетчера, который говорит на диалекте своего подъезда или диктовать ему свою сложную фамилию)
На самом деле первый дигитальный приказ получил ещё в декабре, но мы с диспетчером его успешно verkackt как говорится, теперь же всё получилось.💪
На рацию приходит смс-ка с кодом, этот код и номер поезда вводишь у себя на планшете. Дальше указываешь своё местоположение и отправляешь диспетчеру, диспетчер сверяет место и, если всё сходится, отправляет приказ. Дальше этот приказ нужно прочитать, посмотреть что делать и принять. Как выполнил – приказ уходит в архив на планшете.
На самом деле первый дигитальный приказ получил ещё в декабре, но мы с диспетчером его успешно verkackt как говорится, теперь же всё получилось.💪
На рацию приходит смс-ка с кодом, этот код и номер поезда вводишь у себя на планшете. Дальше указываешь своё местоположение и отправляешь диспетчеру, диспетчер сверяет место и, если всё сходится, отправляет приказ. Дальше этот приказ нужно прочитать, посмотреть что делать и принять. Как выполнил – приказ уходит в архив на планшете.
👍24❤5🔥2
Сегодня довелось узнать, как чувствуют себя коллеги из других стран.
Позвонил диспетчер на линии из Leitstelle и задал самый неожиданный вопрос, который может только задать сотрудник DB: впервые за всё время меня попросили объясниться, где я набрал 5 минут опоздания... Мой ответ "не знаю, еду как обычно, стоял только перед красным в последний момент и пропускал встречный Регио" ему не понравился и он начал требовать отчёта что было на каждой из остановок.😅
Через пару минут звонит уже другой диспетчер и извиняется за это ужасное обремение, что со мной так неуважительно разговаривали и создали стрессовую ситуацию. Они вдвоём обсудили и всё порешали, оказалась ошибка в отслеживании из-за GPS, ещё раз извинились и пожелали хорошего вечера.
Первый рабочий день наверно, бывает))
Позвонил диспетчер на линии из Leitstelle и задал самый неожиданный вопрос, который может только задать сотрудник DB: впервые за всё время меня попросили объясниться, где я набрал 5 минут опоздания... Мой ответ "не знаю, еду как обычно, стоял только перед красным в последний момент и пропускал встречный Регио" ему не понравился и он начал требовать отчёта что было на каждой из остановок.😅
Через пару минут звонит уже другой диспетчер и извиняется за это ужасное обремение, что со мной так неуважительно разговаривали и создали стрессовую ситуацию. Они вдвоём обсудили и всё порешали, оказалась ошибка в отслеживании из-за GPS, ещё раз извинились и пожелали хорошего вечера.
Первый рабочий день наверно, бывает))
😁25❤4🗿2
Кататься вокруг Мюнхена – это когда за один день видишь солнце, дождь, град и снег. И это всё за неделю до Пасхи:)
❤15🔥8👍6
Допуск на следующие 3 года получен🫡
Раз в 3 года нужно получать годность к профессии: проверяют зрение, слух, давление, общие анализы + на наркотики, проблемы, связанные с нервной системой, сон и прочие жалобы на жизнь. Психолога в общем порядке больше проходить не надо (если не было повода), что сокращает время с 6 часов до полутора.
Психологов в asam praevent я очень люблю и надолго запомню, когда-то устроили мне 2 сессии интервью по 2,5 часа и 3 пересдачи теста на компьютере, где 4 точки образуют квадрат в разных частях экрана.
В остальном всё проходит очень быстро и гладко, если нет серьезных проблем. Проверка зрения тут только что-то очень схожее с проверкой военных лётчиков😅
Раз в 3 года нужно получать годность к профессии: проверяют зрение, слух, давление, общие анализы + на наркотики, проблемы, связанные с нервной системой, сон и прочие жалобы на жизнь. Психолога в общем порядке больше проходить не надо (если не было повода), что сокращает время с 6 часов до полутора.
Психологов в asam praevent я очень люблю и надолго запомню, когда-то устроили мне 2 сессии интервью по 2,5 часа и 3 пересдачи теста на компьютере, где 4 точки образуют квадрат в разных частях экрана.
В остальном всё проходит очень быстро и гладко, если нет серьезных проблем. Проверка зрения тут только что-то очень схожее с проверкой военных лётчиков😅
👍18🔥8👏4🫡1
Спустя год пришло время для по-настоящему сложных экзаменов: не ехать по рельсам, а ехать 50 минут по утреннему Мюнхену в час-пик из окраины в центр в TÜV (куда мы никогда не ездили... И только потому что экзаменатор забыл документы утром в офисе😅).
После сдачи правда оставалось только одна эмоция – "ура всё закончилось": наконец-то больше не нужно платить и наконец-то больше не нужно крутить шеей за плечо при каждом лёгком движении руля.
На втором скрине подсчитал во сколько весь Spaß обошёлся – и это с уже имеющимися правами. Без них, если с 0 учиться ездить, цена примерно х2 - х3.
После сдачи правда оставалось только одна эмоция – "ура всё закончилось": наконец-то больше не нужно платить и наконец-то больше не нужно крутить шеей за плечо при каждом лёгком движении руля.
На втором скрине подсчитал во сколько весь Spaß обошёлся – и это с уже имеющимися правами. Без них, если с 0 учиться ездить, цена примерно х2 - х3.
👍8🔥6👏6❤4😱2😁1😍1
Многие спросят, зачем вообще нужно сдавать на права ещё раз, если они уже есть? Потому что деньги из воздуха государство считает, что может доить лохов спустя год ежедневного безаварийного управления машиной по всем дорогам и в любую погоду (что кстати было одним из главных требований для переезда) я больше не умею водить и должен заново сдавать теорию и практику.
Справедливости ради, оказалось что я правда не умею водить как это надо на экзамене, не знаю как влияют разные наркотики на вождение и не умею ставить одноосный прицеп с колёсным упором на парковку под уклоном, поэтому пришлось выучить 1169 вопросов по теории и провести 11 практических уроков.
По времени вышло примерно с середины ноября по середину апреля – 5 месяцев. Из них 3 месяца – проверка моих российских прав на подлинность.
Многие вопросы остались без ответа, например для чего обязательно за 65 евро переводить права, уже написанные на латинице, и зачем в качестве учебного авто Golf 8 GTI на 272 силы. (Права перевели, а затем не могли меня идентифицировать, потому что появилось отчество, которого нигде в документах нет🙈).
Сам же экзамен – на 50% удача, потому что то, как организовано движение в больших городах с точки зрения знаков и приориета, имеет мало общего с логикой и безопасностью. Каждый завал экзамена выйдет кстати в ~ 600€ (430€ сбор + 180€ двойной урок по вождению).
Но по итогу всё реально и выполнимо, даже с первого раза, поэтому кто планирует тоже решить вопрос с правами, желаю запастись терпением и отточить знания ПДД настолько, чтоб самому в конце можно было стать экзаменатором:)
Справедливости ради, оказалось что я правда не умею водить как это надо на экзамене, не знаю как влияют разные наркотики на вождение и не умею ставить одноосный прицеп с колёсным упором на парковку под уклоном, поэтому пришлось выучить 1169 вопросов по теории и провести 11 практических уроков.
По времени вышло примерно с середины ноября по середину апреля – 5 месяцев. Из них 3 месяца – проверка моих российских прав на подлинность.
Многие вопросы остались без ответа, например для чего обязательно за 65 евро переводить права, уже написанные на латинице, и зачем в качестве учебного авто Golf 8 GTI на 272 силы. (Права перевели, а затем не могли меня идентифицировать, потому что появилось отчество, которого нигде в документах нет🙈).
Сам же экзамен – на 50% удача, потому что то, как организовано движение в больших городах с точки зрения знаков и приориета, имеет мало общего с логикой и безопасностью. Каждый завал экзамена выйдет кстати в ~ 600€ (430€ сбор + 180€ двойной урок по вождению).
Но по итогу всё реально и выполнимо, даже с первого раза, поэтому кто планирует тоже решить вопрос с правами, желаю запастись терпением и отточить знания ПДД настолько, чтоб самому в конце можно было стать экзаменатором:)
🔥8❤5😁4👍3
Как я и Chat GPT травили тараканов в доме.
Не так давно я 2 недели лежал дома на больничном после небольшой операции и, когда столько времени проводишь на диване без работы и терминов, хочется какого-то экшона.
Одним утром заметил на стене несколько маленьких жучков, по размерам наверно миллиметр, не больше. Первая мысль – ого, это тараканы, откуда! Фоткаю их, тут же вспоминаю ещё одного жука, который заполз полгода назад с балкона, бегу гуглить всё это в Chat GPT, отправляю фото и мне выдаёт: "Вот тут усики длинные, тут тельце, это нимфы рыжих тараканов, вот список мер...".
Думаю "вот жесть, плачу почти касарь за жильё с тараканами." Тут же прошу чат сформировать мне емэил с жалобой в управляйку, прикладываю фото, отправляю, и на следующий день мне перезванивает домоуправительница. Говорит: "Мы запросили фирму по обработке, ближайший термин через 2 недели в понедельник в 7 утра. И вообще-то правильно не Kakerlaken, а Schaben! (То есть у неё тараканы в доме, а её беспокоит, что я неподходящее слово написал!!!)
Через 2 недели я уже должен был работать, пришлось напрягать соседа в 7 утра открывать двери, пускать специалиста. Тот смотрит – новостройка, которой 3 года, чистая новая квартира, сразу же звонит мне, говорит: "А ну отправь мне фото этих жуков, потому что это ничего не даст, если я не знаю как они выглядят."
Через пару минут перезванивает ещё раз, говорит – есть плохая новость и хорошая. Плохая – тот, что был у балкона, это действительно таракан. Хорошая – это лесной таракан, просто зашёл погреться, они не живут в домах и им тут нечего есть, от них нет яда в Германии. Сходи купи сетки на окна.
– А те что на стенах были? – А, это не тараканы, это псокиды, они в новостройках клей и смеси едят внутри стен, появились потому что стало тепло и влажно, скоро дом высохнет и они исчезнут, абсолютно безобидные. И смеётся.
Не так давно я 2 недели лежал дома на больничном после небольшой операции и, когда столько времени проводишь на диване без работы и терминов, хочется какого-то экшона.
Одним утром заметил на стене несколько маленьких жучков, по размерам наверно миллиметр, не больше. Первая мысль – ого, это тараканы, откуда! Фоткаю их, тут же вспоминаю ещё одного жука, который заполз полгода назад с балкона, бегу гуглить всё это в Chat GPT, отправляю фото и мне выдаёт: "Вот тут усики длинные, тут тельце, это нимфы рыжих тараканов, вот список мер...".
Думаю "вот жесть, плачу почти касарь за жильё с тараканами." Тут же прошу чат сформировать мне емэил с жалобой в управляйку, прикладываю фото, отправляю, и на следующий день мне перезванивает домоуправительница. Говорит: "Мы запросили фирму по обработке, ближайший термин через 2 недели в понедельник в 7 утра. И вообще-то правильно не Kakerlaken, а Schaben! (То есть у неё тараканы в доме, а её беспокоит, что я неподходящее слово написал!!!)
Через 2 недели я уже должен был работать, пришлось напрягать соседа в 7 утра открывать двери, пускать специалиста. Тот смотрит – новостройка, которой 3 года, чистая новая квартира, сразу же звонит мне, говорит: "А ну отправь мне фото этих жуков, потому что это ничего не даст, если я не знаю как они выглядят."
Через пару минут перезванивает ещё раз, говорит – есть плохая новость и хорошая. Плохая – тот, что был у балкона, это действительно таракан. Хорошая – это лесной таракан, просто зашёл погреться, они не живут в домах и им тут нечего есть, от них нет яда в Германии. Сходи купи сетки на окна.
– А те что на стенах были? – А, это не тараканы, это псокиды, они в новостройках клей и смеси едят внутри стен, появились потому что стало тепло и влажно, скоро дом высохнет и они исчезнут, абсолютно безобидные. И смеётся.
🤣24😱9😁4❤3
Не дают полежать.. понедельник есть понедельник. Выехал и сразу Signalstörung, 15 минут стоять в темноте.
Первое, что надо делать при остановках в туннеле – сразу же дать объявление и повторять его раз в 3 минуты. Расчёт на то, что у людей начинается паника и страх, но кто будет успокаивать самих машинистов почему-то никто не подумал.
Первое, что надо делать при остановках в туннеле – сразу же дать объявление и повторять его раз в 3 минуты. Расчёт на то, что у людей начинается паника и страх, но кто будет успокаивать самих машинистов почему-то никто не подумал.
😁22🌚5🤣4❤3
Про стресс.
Многие знают, что работа на жд частично связана со стрессом и напряжением, но обычные пассажиры зачастаю не видят и даже не представляют, через какие трудности приходится проходить во время работы и как быстро всё может меняться.
Как-то на днях в рюкзак на обед была закинута пол-литровая банка кефира из Rewe. Обед был вкусно съеден, а вот банка забыта в недрах рюкзака, дня так на 2-3. И все эти 3 дня она там успешно болталась и тряслась в тепле, пока в поездке не послышалось странное "Пссщщщфф". Да, её натурально разорвало. И это в самом начале смены🫠. Абсолютно худший день за все 2 года.
Многие знают, что работа на жд частично связана со стрессом и напряжением, но обычные пассажиры зачастаю не видят и даже не представляют, через какие трудности приходится проходить во время работы и как быстро всё может меняться.
Как-то на днях в рюкзак на обед была закинута пол-литровая банка кефира из Rewe. Обед был вкусно съеден, а вот банка забыта в недрах рюкзака, дня так на 2-3. И все эти 3 дня она там успешно болталась и тряслась в тепле, пока в поездке не послышалось странное "Пссщщщфф". Да, её натурально разорвало. И это в самом начале смены🫠. Абсолютно худший день за все 2 года.
😱23🤣21👍2😁1