Последствия ежедневных дождей и недавнего крушения под Ульмом: опасность оползня на линии S6 и проезд со сниженной скоростью и особой бдительностью. Остаётся надеяться, что теперь ещё внимательнее будут следить за инфраструктурой и такого больше не повторится.

Да, про погоду ещё не писал только ленивый, а я ленивый. Вот такое лето сейчас в Мюнхене.. Я хоть уже и перестроился после молдавского лета на новый климат за несколько лет, и работать намного комфортнее, но даже так как-то слишком)

Хотя до африканцев ходящих в пуховиках и перчатках ещё далеко, вот кто реально мучается😂

Ладно, это уже заходит слишком далеко..😅

Идеальный LZB-Halt😎

Типичный список ошибок и неисправностей на 424м поезде. И ничё, ездит как-то)

Легендарная смена:

✅ Приехать на час позже на работу, потому что место начала ближе к дому
✅ 4 коротких поездки по 35 мин
✅ Проехать 4 минуты на метро на паузу к Hbf, потому что паузу нельзя делать где попало
✅ 2.5 часа паузы, хлопнуть бургер с картошечкой
✅ Поехать на метро обратно к месту отправления
✅ Ещё 2 поездки по 35 минут
🏡 На полчаса раньше домоой

И в итоге оплачиваемых 9 часов😋

Ситуация, из-за которой некоторые отправляются на переобучение или на рынок труда. Кто скажет, почему?)

У кого-то тяжёлый день.. или был, или внезапно стал🫣

6 кругов подряд в аэропорт за 3 дня – это к отпуску)

Смотрю на эти дороги и скучаю за тем, как легко было водить поезд 😅

Нет ничего приятнее, чем заглянуть на работу во время отпуска и посмотреть на напряжённые лица коллег, зная что у тебя есть ещё целая неделя☺️