Forwarded from 🔥Full-Time Trading
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Теперь вы знаете как китайцы тестируют свои новые автомобили — перед вами краш-тест внедорожника Hongqi HS5
Проверили все типичные сценарии: сбросили на авто горящий шар, взорвали, скинули сверху другой автомобиль...
Непонятно зачем, но выглядит эпично
👉 FTT - подписаться
Проверили все типичные сценарии: сбросили на авто горящий шар, взорвали, скинули сверху другой автомобиль...
Непонятно зачем, но выглядит эпично
👉 FTT - подписаться
В рубрике #термины сегодня разбираемся, какой смысл вкладывают в понятие «нулевая смертность».
Определение в карточке ⬆️
Концепция Vision Zero появилась в Швеции в 1997-м, поскольку в стране на протяжении многих лет наблюдался высокий уровень смертности на дорогах.
Самый простой пример действия концепции – разделительное ограждение на магистралях: даже если водитель не справился с управлением, он не вылетает на встречку. Дороги Швеции проектируются заведомо безопасными: с искусственными неровностями, изгибами, круговыми перекрестками, с ограничениями скорости в 50 км/ч в населенных пунктах. Усилия дали результат: количество смертельных случаев снизилось на 60% в 2000–2010-х.
После концепцию «нулевой смертности» начали успешно внедрять и в других странах: Германии, Испании, Нидерландах, США, Канаде.
В России в 2018-м была принята Стратегия безопасности дорожного движения, которая провозгласила стремление к достижению нулевой смертности на дорогах к 2030 году.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Определение в карточке ⬆️
Концепция Vision Zero появилась в Швеции в 1997-м, поскольку в стране на протяжении многих лет наблюдался высокий уровень смертности на дорогах.
Самый простой пример действия концепции – разделительное ограждение на магистралях: даже если водитель не справился с управлением, он не вылетает на встречку. Дороги Швеции проектируются заведомо безопасными: с искусственными неровностями, изгибами, круговыми перекрестками, с ограничениями скорости в 50 км/ч в населенных пунктах. Усилия дали результат: количество смертельных случаев снизилось на 60% в 2000–2010-х.
После концепцию «нулевой смертности» начали успешно внедрять и в других странах: Германии, Испании, Нидерландах, США, Канаде.
В России в 2018-м была принята Стратегия безопасности дорожного движения, которая провозгласила стремление к достижению нулевой смертности на дорогах к 2030 году.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ЭКСПЕРТЫ НАШЛИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СПОСОБ БОРЬБЫ С ПЬЯНЫМИ ЗА РУЛЕМ
В США Национальная администрация безопасности дорожного движения инициировала поправки, которые обяжут автопроизводителей устанавливать алкозамки.
Ранее генеральный директор General Motors Мэри Барра заявляла, что все механизмы, которые позволят блокировать управление, если водитель не сможет пройти тест на алкоголь, производителями уже давно опробованы. Планируется, что новый стандарт пройдет череду согласований к ноябрю 2024 года.
Первым автомобилем с алкозамком может стать кроссовер Cadillac Vistiq, который должен появиться в США во второй половине 2025 года.
В России тема алкозамков тоже активно обсуждается. С 1 апреля 2023 года действует новый ГОСТ, который регламентирует технические параметры и правила их установки. Но пока – это исключительно добровольное решение водителей.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В США Национальная администрация безопасности дорожного движения инициировала поправки, которые обяжут автопроизводителей устанавливать алкозамки.
Ранее генеральный директор General Motors Мэри Барра заявляла, что все механизмы, которые позволят блокировать управление, если водитель не сможет пройти тест на алкоголь, производителями уже давно опробованы. Планируется, что новый стандарт пройдет череду согласований к ноябрю 2024 года.
Первым автомобилем с алкозамком может стать кроссовер Cadillac Vistiq, который должен появиться в США во второй половине 2025 года.
В России тема алкозамков тоже активно обсуждается. С 1 апреля 2023 года действует новый ГОСТ, который регламентирует технические параметры и правила их установки. Но пока – это исключительно добровольное решение водителей.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
АРЕНДА РЕВЕРСИВНЫХ СВЕТОФОРОВ
Сегодня в рубрике #кейс хотим с вами поделиться историей о том, почему при разработке новых решений так важно тщательно изучать запросы заказчика и внимательно прислушиваться к его потребностям.
В местах ремонта дорог, тоннелей, при ЧС возникает потребность в оперативном регулировании дорожного движения. Для решения этой проблемы наши специалисты разработали автономный мобильный реверсивный светофор – стильное эффективное решение (см. фото 👆).
И, казалось бы, вопрос закрыт. Однако позже, общаясь с заказчиками, мы выясняли, что не всем реверсивные мобильные светофоры нужны на постоянной основе – у кого-то после однократного использования устройство простаивало на складе.
Поэтому мы разработали и запустили новую услугу – аренда реверсивных мобильных светофоров. Как это работает? Если возникает потребность в устройстве, заказчик отправляет заявку. Наши специалисты оперативно на нее реагируют, привозят светофор на место, устанавливают, а затем забирают по окончании проекта.
Заказчику при этом не нужно решать, где хранить устройство, заниматься постановкой на баланс, обслуживанием и прочими процессами, которые отнимают массу времени и усилий.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Сегодня в рубрике #кейс хотим с вами поделиться историей о том, почему при разработке новых решений так важно тщательно изучать запросы заказчика и внимательно прислушиваться к его потребностям.
В местах ремонта дорог, тоннелей, при ЧС возникает потребность в оперативном регулировании дорожного движения. Для решения этой проблемы наши специалисты разработали автономный мобильный реверсивный светофор – стильное эффективное решение (см. фото 👆).
И, казалось бы, вопрос закрыт. Однако позже, общаясь с заказчиками, мы выясняли, что не всем реверсивные мобильные светофоры нужны на постоянной основе – у кого-то после однократного использования устройство простаивало на складе.
Поэтому мы разработали и запустили новую услугу – аренда реверсивных мобильных светофоров. Как это работает? Если возникает потребность в устройстве, заказчик отправляет заявку. Наши специалисты оперативно на нее реагируют, привозят светофор на место, устанавливают, а затем забирают по окончании проекта.
Заказчику при этом не нужно решать, где хранить устройство, заниматься постановкой на баланс, обслуживанием и прочими процессами, которые отнимают массу времени и усилий.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Forwarded from РОСДОРНИИ
Утверждены:
🔹ГОСТ Р 71095-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71092-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной архитектуре интеграционной платформы интеллектуальных транспортных систем»;
🔹ГОСТ Р 71096-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема светофорного управления. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71093-2023 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к информированию пользователей платных автомобильных дорог»;
🔹ПНСТ 894-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Дорожные контроллеры адаптивного управления светофорными объектами. Общие технические требования»;
🔹ПНСТ 893-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема видеонаблюдения и детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций. Общие технические требования»;
🔹ГОСТ Р 71158-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема диспетчеризации управления службы содержания дорог. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71159-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема выявления дорожных инцидентов. Общие требования».
🔹ГОСТ Р 71095-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71092-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной архитектуре интеграционной платформы интеллектуальных транспортных систем»;
🔹ГОСТ Р 71096-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема светофорного управления. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71093-2023 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к информированию пользователей платных автомобильных дорог»;
🔹ПНСТ 894-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Дорожные контроллеры адаптивного управления светофорными объектами. Общие технические требования»;
🔹ПНСТ 893-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема видеонаблюдения и детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций. Общие технические требования»;
🔹ГОСТ Р 71158-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема диспетчеризации управления службы содержания дорог. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71159-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема выявления дорожных инцидентов. Общие требования».
КАК «ПОДГОТОВИТЬ» АВТО К НОВОМУ ГОДУ? 🚘✨
Если вы уже мысленно обматываете кузов гирляндами, чтобы получить, наконец, свою порцию новогоднего настроения и приблизить финал непростого 2023-го, то этот материал для вас!
Рассказываем, как добавить автомобилю новогоднего флёра и при этом не нарушить никакие нормы.
#на_заметку
❌ Обматывать кузов гирляндами всё-таки не стоит. Технические нормы в отношении автомобилей строги в отношении любой светотехники, которая может отвлекать внимание водителей от действительно важных сигналов – тормозных огней, сигналов светофора и других.
❌ Гирлянды внутри салона – тоже не самая безопасная идея. Их свет бликует и может стать причиной того, что вы не увидите соседний автомобиль в зеркале заднего обзора.
❌ Развешанные по салону игрушки и мишура могут закрывать обзор водителю, а кроме того, быстро примелькаются и будут восприниматься скорее как как досадная помеха.
Так что, выходит без вариантов?
А вот и нет ⤵️
Если вы уже мысленно обматываете кузов гирляндами, чтобы получить, наконец, свою порцию новогоднего настроения и приблизить финал непростого 2023-го, то этот материал для вас!
Рассказываем, как добавить автомобилю новогоднего флёра и при этом не нарушить никакие нормы.
#на_заметку
❌ Обматывать кузов гирляндами всё-таки не стоит. Технические нормы в отношении автомобилей строги в отношении любой светотехники, которая может отвлекать внимание водителей от действительно важных сигналов – тормозных огней, сигналов светофора и других.
❌ Гирлянды внутри салона – тоже не самая безопасная идея. Их свет бликует и может стать причиной того, что вы не увидите соседний автомобиль в зеркале заднего обзора.
❌ Развешанные по салону игрушки и мишура могут закрывать обзор водителю, а кроме того, быстро примелькаются и будут восприниматься скорее как как досадная помеха.
Так что, выходит без вариантов?
А вот и нет ⤵️
🎄Первый способ гарантированно добавить ощущения праздника – устроить автомобилю генеральную уборку. Не зря ведь мы традиционно наводим порядок в доме накануне Нового года! Выкиньте из салона все лишнее, съездите на автомойку и почувствуйте, как идеальная чистота и порядок влияют на настроение.
🎄Отлично сработает и музыкальная подборка. Не ограничивайтесь традиционной «Happy New Year» от ABBA, выберите те треки, которые ассоциируются с праздником именно у вас. И наслаждайтесь!
🎄Добавьте текстиля! Положите в машину яркий новогодний плед, накиньте на спинку кресла классический свитер с оленями или наденьте на подголовник красный колпак Санты.
🎄Наконец, если в поисковике вы введете «купить новогодние украшения на машину», то увидите массу вариантов, к которым у ДПС вряд ли возникнут вопросы: всяческие наклейки, бороды и даже рога. Останется только выбрать на свой вкус!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🎄Отлично сработает и музыкальная подборка. Не ограничивайтесь традиционной «Happy New Year» от ABBA, выберите те треки, которые ассоциируются с праздником именно у вас. И наслаждайтесь!
🎄Добавьте текстиля! Положите в машину яркий новогодний плед, накиньте на спинку кресла классический свитер с оленями или наденьте на подголовник красный колпак Санты.
🎄Наконец, если в поисковике вы введете «купить новогодние украшения на машину», то увидите массу вариантов, к которым у ДПС вряд ли возникнут вопросы: всяческие наклейки, бороды и даже рога. Останется только выбрать на свой вкус!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КОД БИРЮЗОВЫЙ: АВТОНОМНЫЕ «МЕРСЕДЕСЫ» БУДУТ СВЕТИТЬ ПО-НОВОМУ
Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем в мире, получившим разрешение на установку бирюзовых габаритных сигналов. Тестировать их начнут в Калифорнии и Неваде.
Нововведение связано с тем, что Mercedes-Benz запустил автономную технологию третьего уровня в режиме Drive Pilot. Функция позволяет водителю не только убрать руки с руля, но и оторвать взгляд от дороги. Однако при этом надо быть готовым взять на себя управление автомобилем в любой момент. Кроме того, важно уведомлять других участников движения о том, что авто едет автономно. Для этого и нужны специальные габаритные огни.
Почему именно бирюзовый? Он хорошо заметен и отличается от других светлых оттенков, уже используемых на легковых автомобилях. Плюс он не встречается в других транспортных средствах, например, в машинах скорой помощи, и вполне может стать отраслевым стандартом для автономных средств и использоваться по всему миру.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем в мире, получившим разрешение на установку бирюзовых габаритных сигналов. Тестировать их начнут в Калифорнии и Неваде.
Нововведение связано с тем, что Mercedes-Benz запустил автономную технологию третьего уровня в режиме Drive Pilot. Функция позволяет водителю не только убрать руки с руля, но и оторвать взгляд от дороги. Однако при этом надо быть готовым взять на себя управление автомобилем в любой момент. Кроме того, важно уведомлять других участников движения о том, что авто едет автономно. Для этого и нужны специальные габаритные огни.
Почему именно бирюзовый? Он хорошо заметен и отличается от других светлых оттенков, уже используемых на легковых автомобилях. Плюс он не встречается в других транспортных средствах, например, в машинах скорой помощи, и вполне может стать отраслевым стандартом для автономных средств и использоваться по всему миру.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Пока всех окончательно не захватил джингл-бэлс и марафон по нарезке оливье, напомним, чем мы делились с вами в декабре.
#дайджест
❄️ Показывали мог бы выглядеть московский зимний транспорт в XXIII веке по мнению мечтателей из самого начала века XX
⁉️Расспрашивали эксперта о том, как работает система ЦУСАД и почему зимой без неё – никуда
✈️🚉🚘 Выяснили, какой транспорт самый безопасный
🔍 Всерьёз разбирались с уровнями зрелости ИТС
🎄Наконец, учились правильно перевозить ёлку и даже украшать к празднику авто
В Новом году обещаем продолжить радовать вас классными и полезными материалами!
И будем рады вашим реакциям и комментариям 👋
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
#дайджест
❄️ Показывали мог бы выглядеть московский зимний транспорт в XXIII веке по мнению мечтателей из самого начала века XX
⁉️Расспрашивали эксперта о том, как работает система ЦУСАД и почему зимой без неё – никуда
✈️🚉🚘 Выяснили, какой транспорт самый безопасный
🔍 Всерьёз разбирались с уровнями зрелости ИТС
🎄Наконец, учились правильно перевозить ёлку и даже украшать к празднику авто
В Новом году обещаем продолжить радовать вас классными и полезными материалами!
И будем рады вашим реакциям и комментариям 👋
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Уважаемые подписчики, коллеги, партнёры! Дорогие друзья!
В этот волшебный праздник желаем вам крепкого здоровья, счастья, энергии и оптимизма!
В нашей работе мы стойко принимаем вызовы времени: цифровизация, искусственный интеллект, внешнеэкономические процессы и изменение полюсов рынка. Гибко адаптируемся и создаём лучшее для развития интеллектуальных транспортных систем. Моделируем и внедряем инновации для комфорта и безопасности пользователей дорог. И, конечно же, с удовольствием рассказываем вам обо всем важном и интересном, что происходит в сфере ИТС.
Пусть 2024 год будет для каждого из вас временем свежих идей, творческого вдохновения и интересных проектов!
С наступающим Новым годом!
🎄Команда канала Traffic
В этот волшебный праздник желаем вам крепкого здоровья, счастья, энергии и оптимизма!
В нашей работе мы стойко принимаем вызовы времени: цифровизация, искусственный интеллект, внешнеэкономические процессы и изменение полюсов рынка. Гибко адаптируемся и создаём лучшее для развития интеллектуальных транспортных систем. Моделируем и внедряем инновации для комфорта и безопасности пользователей дорог. И, конечно же, с удовольствием рассказываем вам обо всем важном и интересном, что происходит в сфере ИТС.
Пусть 2024 год будет для каждого из вас временем свежих идей, творческого вдохновения и интересных проектов!
С наступающим Новым годом!
🎄Команда канала Traffic
САНТА И РЕТРО-АВТО
В начале XX века автомобиль стал активно вытеснять гужевой транспорт не только с дорог, но и… с рождественских открыток.
Собрали для вас ретро-открытки с Сантой и автомобилями.
Чаще всего на открытках Санта управлял автомобилем сам и лишь изредка был пассажиром. На некоторых открытках Санта даже занимается мелким ремонтом своего «железного коня».
В большинстве случаев в сюжетах участвовали авто, которые чаще всего можно было встретить на дорогах в то время. Подобные рождественские автосюжеты часто встречались до середины прошлого века, позже Санту обратно «пересадили» на более экологичный и традиционный вид транспорта.
#история_вопроса
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В начале XX века автомобиль стал активно вытеснять гужевой транспорт не только с дорог, но и… с рождественских открыток.
Собрали для вас ретро-открытки с Сантой и автомобилями.
Чаще всего на открытках Санта управлял автомобилем сам и лишь изредка был пассажиром. На некоторых открытках Санта даже занимается мелким ремонтом своего «железного коня».
В большинстве случаев в сюжетах участвовали авто, которые чаще всего можно было встретить на дорогах в то время. Подобные рождественские автосюжеты часто встречались до середины прошлого века, позже Санту обратно «пересадили» на более экологичный и традиционный вид транспорта.
#история_вопроса
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ПАРОДИЯ НА НОВОГОДНЮЮ РЕКЛАМУ АВТО
Хотели поделиться с вами на каникулах новогодне-рождественскими роликами, которые автопроизводители выпускают в канун праздников, чтобы увеличить продажи. Но обнаружили кое-что повеселее!
В конце ковидного 2020-го шоу SNL выпустило пародию с голливудскими актерами на рекламную кампанию Lexus – «December to Remember» («Декабрь на память»).
В ней отец семейства предносит жене на Рождество ключи от новенького авто. Но что-то идет не так...
К сожалению, мы не нашли версию с русскими субтитрами, но при необходимости поменять язык субтитров можно в настройках YouTube.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Хотели поделиться с вами на каникулах новогодне-рождественскими роликами, которые автопроизводители выпускают в канун праздников, чтобы увеличить продажи. Но обнаружили кое-что повеселее!
В конце ковидного 2020-го шоу SNL выпустило пародию с голливудскими актерами на рекламную кампанию Lexus – «December to Remember» («Декабрь на память»).
В ней отец семейства предносит жене на Рождество ключи от новенького авто. Но что-то идет не так...
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
YouTube
December to Remember Car Commercial - SNL
A dad’s (Beck Bennett) Christmas surprise to his family (Timothée Chalamet, Heidi Gardner) isn’t received as he expected.
Saturday Night Live. Stream now on Peacock: https://bit.ly/3j1IRUk
Subscribe to SNL: https://goo.gl/tUsXwM
Stream Current Full Episodes:…
Saturday Night Live. Stream now on Peacock: https://bit.ly/3j1IRUk
Subscribe to SNL: https://goo.gl/tUsXwM
Stream Current Full Episodes:…
СВЕТОФОРНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕК И ЕГО ПОСЛЕДОВАТЕЛИ
Сегодня светофорный человечек в шляпе (см. фото 1, 2, 3) — один из символов Берлина. Его история началась в 1960-х годах, когда в мире стали появляться первые светофоры для пешеходов. Чаще всего изображения на них были схематическими. По этому пути пошла и Западная Германия (ФРГ). А вот в Восточной (ГДР) – придумали своего особенного человечка, который чрезвычайно всем полюбился.
После падения Берлинской стены светофоры с харизматичным «шляпником» стали менять на стандартные (см. фото 4). Но многие жители выражали недовольство, так что через некоторое время восточногерманский вариант был вновь официально разрешен для установки на улицах наравне с обычным.
Но это далеко не все варианты светофорных человечков, которые можно встретить на улицах Германии. Тут царит настоящий плюрализм!
Продолжение ниже ⬇️
Сегодня светофорный человечек в шляпе (см. фото 1, 2, 3) — один из символов Берлина. Его история началась в 1960-х годах, когда в мире стали появляться первые светофоры для пешеходов. Чаще всего изображения на них были схематическими. По этому пути пошла и Западная Германия (ФРГ). А вот в Восточной (ГДР) – придумали своего особенного человечка, который чрезвычайно всем полюбился.
После падения Берлинской стены светофоры с харизматичным «шляпником» стали менять на стандартные (см. фото 4). Но многие жители выражали недовольство, так что через некоторое время восточногерманский вариант был вновь официально разрешен для установки на улицах наравне с обычным.
Но это далеко не все варианты светофорных человечков, которые можно встретить на улицах Германии. Тут царит настоящий плюрализм!
Продолжение ниже ⬇️