ДОРОГИ, КОТОРЫЕ ТОПЯТ СНЕГ

Погода вновь ухудшилась – самое время поговорить о самонагревающемся... бетоне.

⚡️Инженеры из Университета Дрекселя в Пенсильвании (США) разработали бетон, который умеет нагреваться без каких-либо источников питания и может самостоятельно топить снег. По словам разработчиков, если такой бетон начнут использовать для дорог, то их не придется посыпать реагентами.

✔️Секрет чудо-изобретения — парафин. Это вещество обладает свойством под названием «фазовое изменение». Когда парафин переходит из жидкого состояния в твердое при воздействии отрицательных температур, он вырабатывает тепло. Добавив парафин в раствор бетона, ученые получили идеальный материал для создания самонагревающихся дорог.

Ученые провели тестирование своего изобретения. Они создали из нового бетона плиту размером 76х76 см и оставили ее на улице в мороз. Итог: плита оставалась нагретой до 5,6–12,8°C в течение 10 часов после того, как на улице температура воздуха упала ниже нуля. Этого времени хватило, чтобы растопить весь упавший на плиту снег. Скорость оттаивания снега составила 1 сантиметр в час.

#инновации

НЕОБЫЧНЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Большинство правил дорожного движения в разных странах очень похожи. Но иногда попадаются не самые очевидные запреты.

1️⃣ На Кипре за рулем нельзя ни есть, ни пить, ни курить. Даже если очень хочется! Исключений нет: обе руки водителя по закону всегда должны находиться на руле. За нарушение грозит штраф в размере 50 кипрских фунтов (около 10 000₽ по нынешнему курсу).

2️⃣ В Германии водителям законодательно запрещено демонстрировать любые непристойные жесты и нецензурно выражаться. Держать эмоции необходимо в себе, в противном случае штраф — несколько сотен евро.

3️⃣ В Италии влюбленным запрещено целоваться в машине. Правда, не по всей стране, а только в небольшом городке Эболи в провинции Салерно. Закон был введен, чтобы влюбленную парочку... не обворовали, пока они будут увлечены друг другом. Штраф за несоблюдение, солидный — от 50 до 500 евро!

4️⃣ В Финляндии таксисты могут включать радио при пассажирах, только если купят соответствующую лицензию – 22 евро в год. Данное правило было принято в 2002 году Верховным судом и распространяется также на общественные заведения: бары, рестораны и так далее.

5️⃣ В Швейцарии нельзя мыть авто по воскресеньям. Объясняется запрет довольно просто: воскресенье здесь — день отдыха, любые работы, в том числе шумное мытье машины, запрещены.

#пдд

Какое правило хотели бы увидеть в российских ПДД?

ТУРИЗМ И ДОРОГИ
Часть 2

📙Продолжаем серию постов, в которых рассказываем о взаимосвязи туризма и транспорта на примере Краснодарского края, а также о тех вызовах, которые сегодня стоят перед нами в плане развития транспортной доступности.

Другие посты ищите по хештегу #туризм.

🔖 Сезонное распределение туристического потока Краснодарского края

Курорты Краснодарского края характеризуются ярко выраженной сезонностью. Высоким туристическим сезоном принято считать период с 1 июня по 1 октября. Это подтверждают данные на графике о распределении туристического потока (см. рис.). На высокий период приходится более 60% отдыхающих от общего турпотока, что существенно влияет на загрузку транспортной инфраструктуры.

Сезонный приток туристов приводит к значительному росту транспортных потоков. Пиковые показатели интенсивности достигают 130 000 автомобилей в сутки.

💡Как сказывается высокий туристический сезона на дорогах, инфраструктуре и людях? Ниже перечислим основные аспекты.

Рост интенсивности движения:
🔸увеличение числа легковых автомобилей, автобусов и других видов транспорта;
🔸сезонные перегрузки на въездах в туристические зоны и на ключевых маршрутах к достопримечательностям;
высокая концентрация транспорта в определенные временные периоды (выходные дни, праздники).

Нагрузка на опорную дорожную сеть:
🔸превышение проектных показателей пропускной способности дорог;
🔸формирование транспортных заторов на магистралях и вблизи туристических объектов;
🔸увеличение времени в пути и снижение скорости движения.

Проблемы парковочной инфраструктуры:
🔸нехватка парковочных мест;
🔸увеличение числа стихийных парковок, что затрудняет движение и создает аварийные ситуации.

Экологические и социальные последствия:
🔸повышение уровня загрязнения воздуха из-за увеличения количества ТС и заторовых ситуаций;
🔸рост недовольства местных жителей из-за ухудшения транспортной доступности и условий передвижения.

О еще одном крайне важном аспекте расскажем в следующей части. Как думаете, о чем пойдет речь?

⚡️На Госуслугах теперь можно написать владельцу автомобиля, зная только его регистрационный номер.

👉К примеру, можно сообщить о неудачной парковке, случайном ДТП, начавшейся эвакуации, включенных фарах, спустившем колесе или сработавшей сигнализации.

Пока Госуслуги будут предлагать несколько шаблонов сообщений на выбор.

Нужно просто ввести госномер в разделе «Услуги» → «Транспорт и права» → «Сообщение о проблеме».

📍Владелец машины получит анонимное уведомление с геопозицией места отправки.

#новости

📝 Утвержден ряд ПНСТ в области интеллектуальных транспортных систем

🔹ПНСТ 986–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистемы диспетчерского управления наземным городским транспортом. Требования к архитектуре и функциям подсистемы диспетчерского управления транспортных предприятий, работающих в условиях брутто-контракта»

🔹ПНСТ 987–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема навигационного диспетчерского контроля выполнения государственного заказа на содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Требования к составу задач и характеристикам функции оперативного планирования и контроля работ на основе использования навигационного и картографического обеспечения»

🔹ПНСТ 988–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Платформа обслуживания носимых устройств для микромобильности. Часть 1. Общая информация и определение примеров использования»

🔹ПНСТ 989–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Платформа обслуживания носимых устройств для микромобильности. Часть 2. Функциональные требования и определения наборов данных»

🔹ПНСТ 990–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Показатели подвижности населения городов и агломераций. Методика расчета геотрека абонента сотовой сети на основе сигнальных событий»

🔹ПНСТ 991–2024 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистемы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом. Команды диспетчерского управления, порядок применения»

Документы вступят в действие 01.06.2025 г.

🤩 Новости ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться

НЕОБЫЧНЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Первая часть подборки — здесь.

1️⃣ На Филиппинах по понедельникам с 7 утра до 7 вечера нельзя ездить на машинах с номерами, оканчивающимися на 1 и 2. По вторникам запрещено водить машины с номерными знаками, оканчивающимися на 3 или 4. По средам — на 5 или 6, по четвергам — на 7 или 8, а по пятницам, соответственно, — на 9 или 0. Такое «числовое кодирование» было принято с целью снизить загруженность дорог.

2️⃣ В Японии нельзя обрызгивать пешеходов грязью и водой из лужи. Правило держаться подальше от луж или проезжать их на минимальной скорости, чтобы ненароком не испачкать проходящего мимо пешехода, зафиксировано на законодательном уровне. Арестовать за такое, конечно, не арестуют, но штраф выпишут — в размере около 65 долларов.

3️⃣ В Дании перед началом движения нужно заглянуть под машину. Не только для того, чтобы проверить, не течет ли откуда-нибудь какая жидкость, а чтобы убедиться, что там никого нет.

4️⃣ Во Франции нельзя фотографировать полицейских и их автомобили. Даже если они случайно попадут в кадр — за это в любом случае будет грозить штраф, а может быть даже и арест. Данный законопроект был принят относительно недавно, в 2021 году, чтобы обеспечить дополнительную защиту служителей закона.

5️⃣ В Македонии нетрезвым пассажирам нельзя садиться на переднее сиденье. Да-да, если человек «заметно пьян», он не может сидеть на передних сиденьях.

#пдд

ОДНО УТРО ИЗ ЖИЗНИ ВЕДУЩЕГО СПЕЦИАЛИСТА CDI

Мы много рассказываем вам о своих проектах. Но очень редко показываем бекстейдж.

🔖Встречайте рубрику #за_кадром — в ней мы будем честно рассказывать о том, из чего ещё состоят наша работа и жизнь (помимо классных кейсов и важных мероприятий).

✔️Сегодня о том, какое оно — утро одного из ведущих специалистов компании, рассказывает Сергей Ушков, руководитель отдела разработки и транспортного планирования CDI.

Каждое утро у меня начинается одинаково: я умываюсь в душе (и на данный момент это моя главная физическая активность).

Лучший завтрак (а заодно и универсальный рецепт от утреннего стресса): яичница из двух яиц, чашка американо и 2 сигареты*

Каждое утро в 8:45 я смотрю гороскоп по Первому каналу. А вы разве не смотрите?

Если хочется музыки, то я включаю джазовые композиции в стиле босанова.

Никакого планирования по утрам. Все планы на день записываю накануне вечером. И никаких электронных календарей — только листочки, только хардкор.

В первую очередь с утра я выбираю ту задачу, которая принесет наибольший результат (прямой или косвенный) компании.

*Напоминаем, что курение вредит вашему здоровью (и здоровью Сергея Ушкова тоже!)

ТУРИЗМ И ДОРОГИ
Часть 3

📙Продолжаем серию постов, в которых рассказываем о взаимосвязи туризма и транспорта на примере Краснодарского края, а также о тех вызовах, которые сегодня стоят перед нами в плане развития транспортной доступности.

👉 Другие посты ищите по хештегу #туризм.

В прошлый раз мы рассказали о высоком туристическом сезоне и его последствиях. Однако один важный пункт решили вынести отдельно.

🔖 Речь пойдет о повышении аварийности, которая неизбежно приходит вслед за увеличением интенсивности движения.

Она проявляется в:
🔸увеличении числа ДТП из-за загруженности дорог и низкой скорости реагирования экстренных служб;
🔸ухудшении условий и снижение уровня безопасности для пешеходов и велосипедистов, особенно в городских зонах и на маршрутах к пляжам и курортам.

По данным портала statgibdd.ru на опорной дорожной сети Краснодарского края в 2024 году произошло 1492 ДТП, в которых пострадало 2349 человек. 318 из них погибли.

Основными причинами ДТП стали следующие.

▪️Выезд на полосу встречного движения.
▪️Нарушение скоростного режима.
▪️Уснувший водитель.
▪️Езда по обочине.
▪️Наезд на пешехода.

❗️Общий рост ДТП относительно 2023 года составил 8%. Наиболее аварийной дорогой опорной дорожной сети продолжает оставаться ФАД А-146 «Краснодар – Верхнебаканский».

На представленном графике с данными об аварийности хорошо виден всплеск ДТП именно в период высокого туристического сезона.

В следующей части поговорим о том, что можно сделать, чтобы минимизировать все вышеперечисленные риски и последствия для туристов и местных жителей.

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ТОКСИЧНЕЕ ВЫХЛОПОВ?

📙 Ученые из Саутгемптонского университета (Англия) вырастили в лабораторных условиях клетку легких человека и подвергли ее воздействию пыли от тормозных колодок и от выхлопных газов дизельных двигателей.

Выяснилось, что пыль от тормозов автомобилей наносит клеткам более серьезный вред, чем выхлопные газы.

Примечательно, что новые тормозные колодки оказались более вредными, чем старые, которые изготавливали с использованием асбеста, признанного опасным канцерогеном. Дело в том, что новые колодки содержат большое количество меди, способной усугубить астму при вдыхании.

🔖 Выход — сократить использование меди в колодках и переходить на электромобили. Большинство из них вырабатывает энергию из вращения колес, когда они замедляются для остановки. Подобный подход сокращает необходимость в обычных тормозных колодках.

#новости

🤖 Эффектная эволюция машин BMW с начала XX века глазами ИИ — от модели 3/15 до M5 (G90).

Честно, мы залипли! А вы?

НОВОРОССИЙСК 2050: КАК ГОРОД ВЫСТРАИВАЕТ СТРАТЕГИЮ РАЗВИТИЯ

🔖 В феврале в Новороссийске состоялась первая стратегическая сессия, на которой обсуждали мастер-план города.

Его главная цель — сформировать такую стратегию пространственного планирования и развития до 2050 года, которая повысит качество жизни местного населения и сделает Новороссийск городом, где баланс интересов жителей, бизнеса и природы станет основой устойчивого развития.

👉 Специалисты CDI во время стратсессии участвовали в обсуждении транспортных аспектов мастер-плана и консультировали проектную группу направления «Транспорт и логистика».

❗️Важно понимать, что Новороссийск, с одной стороны, это крупнейший порт, с другой стороны — туристически привлекательная локация. Поэтому транспортная сеть должна работать сразу в двух направлениях: обеспечивать комфортный проезд и грузового транспорта, и туристов на личных авто без часовых заторов.

В настоящее время ситуация с уровнем загрузки на внешних автомобильных дорогах, по данным AV Group, такова (см. иллюстрацию).

🔸

Наиболее критично направление в Краснодар по дорогам А-290 и А-146. Для участков характерен высокий уровень загрузки, особенно грузовым транспортом (до 35-40% в составе потока).

🔸

Менее высокий уровень загрузки наблюдается на дороге М-4 на направлении на Кабардинку.

🔸

На А-290 на Анапу и Керчь после примыкания дороги А-146 обеспечивается удовлетворительный уровень обслуживания.

Генеральным планом предусмотрено строительство ряда участков автодорог в пределах границ городского округа. В первую очередь, Северного обхода, который пройдет от поселка Верхнебаканского до соединения с трассой М-4 «Дон», и ряда участков для формирования подъезда к южным районам Новороссийска.

Продолжение 🔽

🔖 В «Лаборатории ИТС» в КубГТУ прошла очередная открытая лекция от экспертов CDI.

📢 В этот раз Денис Ерин, руководитель отдела интеграции ИТС, выступил с темой: «Основные комплексные и инструментальные подсистемы ИТС, эксплуатируемые на транспортной сети Краснодарского края».

На лекции мы:

🔸детально разобрали все комплексные подсистему ИТС и рассмотрели оборудование, входящее в каждую из них;

🔸обсудили вопросы генерации данных с подсистем;

🔸подробно остановились на подсистеме светофорного регулирования, которая вызвала больше всего вопросов со стороны студентов.

🎞 Запись лекции доступна по ссылке.

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

💥💥💥💥

Делимся традиционной подборкой главных материалов месяца.

1️⃣ Лонгрид о влиянии туристического потока на ситуацию на дорогах (часть 1, часть 2, часть 3).

2️⃣ Пишите по номеру… авто: новая опция на Госуслугах.

3️⃣ Необычные правила дорожного движения (часть 1, часть 2).

4️⃣ Новая рубрика! Одно утро из жизни ведущего специалиста СDI.

5️⃣ Эволюция BMW глазами ИИ.

6️⃣ Новороссийск будущего: какой будет транспортная стратегия города.

#дайджест

Traffic – канал от экспертов в области ИТС