⚡️НАЦПРОЕКТ «ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЖИЗНИ»: ТЕЗИСЫ

С 1 января 2025 года началась реализации Национального проекта «Инфраструктура для жизни». Основной его целью является обеспечение граждан социально значимой инфраструктурой нового качества.

Включенные в Национальный проект системные меры направлены на приведение в нормативное состояние опорной сети автомобильных дорог, автомобильных дорог федерального и регионального значения, включая дорожную сеть городских агломераций и малых городов, дороги военных городков.

🗓Мы внимательно изучили документ и отметили основные направления, которые непосредственно связаны с нашей работой.

✔️ Проработка вопросов о нормировании транспортной и пешеходной доступности объектов социальной инфраструктуры в населенных пунктах с учетом развития системы общественного транспорта, а также об обеспеченности населения объектами социальной инфраструктуры.

✔️ Работа по формированию проектов развития автомобильных дорог с привлечением внебюджетных источников финансирования.

✔️ Увеличение за счет федерального бюджета объемов финансовой поддержки мероприятий по обновлению общественного транспорта.

✔️ Приоритетное приобретение автобусов в процессе обновления общественного транспорта.

✔️ Предложения по снижению затрат на приведение в нормативное состояние и поддержание в нормативном состоянии автомобильных дорог, в том числе посредством повышения энергетической эффективности, ресурсосбережения и производительности труда в дорожном хозяйстве.

✔️ Выделение дополнительного финансирования на мероприятия по строительству и реконструкции мостов для субъектов РФ с речной сетью.

#нацпроект #инфраструктура

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

КЕЙС: НОВАЯ СХЕМА ДВИЖЕНИЯ В МАЦЕСТЕ
 
✔️Отличный повод для рубрики #кейс.

В ночь на воскресенье 12 январяв Сочи была введена новая схема организации дорожного движение на ряде улиц в микрорайоне Мацеста.
 
Это решение было принято на основе результатов имитационного транспортного моделирования, проведенного командой CDI.

 
Ниже рассказываем обо всем подробнее.
 
🔖 Проблематика проекта

За последний год все чаще появлялись заторовые ситуации на Курортном проспекте и Аллее Челтенхема, вырос и уровень аварийности в сравнении с предыдущими годами. Необходимо было увеличить пропускную способность
 
🔖 Этап измерений

В августе 2024-го мы проводили измерения в течение трех суток в утренние и вечерние часы пик, а также в межпиковое время для всестороннего анализа нагрузки на дорожную сеть. Было установлено, что пиковая интенсивность движения транспортных средств приходится на период с 17:00 до 18:00 и составляет 2519 авт./час.

Продолжение 🔽

🔖 Характеристики исследуемого участка

▪️Теоретическая пропускная способность (Р) сечения дороги исследуемого участка соответствует режиму движения по схеме 2+1, что соответствует 4000 авт./час в оба направления (две полосы в одном направлении шириной до 4 метров и одна полоса шириной 3,75 метра в обратном направлении).

▪️Однако в результате исследований было установлено, что состояние ТП в прямом направлении сверхплотное, возникают заторы вплоть до полной остановки движения. Эффективность работы исследуемого участка УДС не эффективная, эмоциональная загрузка водителей крайне высокая.

▪️Состояние ТП в обратном направлении представляет колонное движение автомобилей большими группами (6-15 автомобилей). Обгоны невозможны. Эффективность работы исследуемого участка УДС не эффективная, эмоциональная загрузка водителей очень высокая. Существующая характеристика ТП потенциально ведет к увеличению фактора аварийности.

❗️Также были выявлены периодические нарушения ПДД (с высокой частотой – более 20 нарушений в час) водителями транспортных средств и пешеходами.

🔖 Моделирование

После тщательного исследования транспортной ситуации были разработаны 6 имитационных транспортных моделей для сравнительного анализа основных параметров транспортного потока.

Продолжение 🔽

🔖 Результат
 
По результатам анализа была рекомендована к реализации самая эффективная имитационная модель. Она превосходит остальные модели по факторам загруженности транспортных потоков и экологической безопасности, а также демонстрирует оптимальные показатели по критериям аварийности и экономичности.
 
Благодаря новой модели:
 
✔️Коэффициент загрузки приблизится к оптимальному значению для данной категории дороги. Максимальная пропускная способность выросла с 1838 до 2143 авт./час и скорость с 30 до 38 км/ч.
 
✔️Сократится число конфликтных точек с 23 до 6 и, как следствие, уменьшится степени опасности с 73 до 9.
 
✔️Существенно (до 40%), сократятся выбросы загрязняющих веществ благодаря снижению количества остановок ТС с 5,4 до 0,4, уменьшению задержек и стабилизации скоростного режима.

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

⚡️РОССИЙСКИЙ РЫНОК ЭЛЕКТРОКАРОВ: СТАТИСТИКА 2024

Несколько интересных фактов по итогам прошлого года.

👉17 805 экземпляров — общий объём рынка. Это рекордный показатель, однако темпы прироста продаж заметно сократились.

👉На 26,4% выросли общие продажи электрокаров в стране выросли (в 2023 году прирост был намного заметнее и составил 4,7 раза).

👉1,1% — общая доля электромобилей на рынке РФ (в 2023 — 1,3%)

👉Бренд Zeekr второй год подряд становится лидером сегмента, хотя официально в России он не присутствует. Продажи Zeekr в РФ выросли примерно вдвое — до 7623 автомобилей.

👉Самые востребованные в РФ модели электрокаров — Zeekr 001, «Москвич 3е», Zeekr X, Evolute i-Pro и Zeekr 009.

#новости #статистика

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

НИКАКОЙ СЛЕЖКИ: GENERAL MOTORS БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ПЕРЕДАВАТЬ ДАННЫЕ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ БЕЗ ИХ ЯВНОГО СОГЛАСИЯ

🔖 General Motors и дочерняя компания OnStar согласились прекратить передачу данных о геолокации и особенностях вождения водителей потребительским агентствам на ближайшие пять лет.

🤖 Ранее Федеральной торговая комиссия США (FTC) выявила, что GM без уведомления и согласия владельцев собирала данные о точном местоположении автомобилей и манере вождения, включая резкие торможения, ночное вождение и превышение скорости. Эти данные затем продавались агентствам, которые делились ими со страховыми компаниями, что могло привести к повышению страховых тарифов или отказу в страховании.

Теперь GM теперь обязана получать явное согласие водителей перед сбором данных, а также предоставить возможность ограничивать или удалять их.

#новости

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

⚡️Делимся классной таблицей об уровнях автономности транспорта.

Всего их шесть — от 0 до 5.

🗓 В таблице все максимально наглядно и информативной — какие характеристики и каким образом влияют на уровень автономности.

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

⚡️Внимание, вопрос знатокам.

А вы как думаете, что первично — транспортная сеть или транспортные потоки?

Если сеть, жмите 🔥
Если потоки, жмите ⚡️

🗣 Ждем аргументы в комментариях!

🔖 ТОП-5 ТРЕНДОВ УМНЫХ ГОРОДОВ В МИРЕ

1️⃣Генеративный ИИ активно внедряется в городские системы. Так, в Абу-Даби создали голосового помощника на портале госуслуг, который будет вести персонализированный диалог. А в администрации Пенсильвании ИИ поручат составление деловых писем и презентации.

2️⃣Биометрические технологии. Благодаря им время прохождения таможни в аэропорту Сингапура сократилось на 60%. А в Абу-Даби скорая помощь оперативно передает данные о пациенте в больницу.

3️⃣Метавселенные. В одной из японских школ ученики посещают все учебные и внеучебные мероприятия в виртуальном пространстве, используя цифровые аватары.

4️⃣Умный транспорт. В Сеуле беспилотное такси включили в систему регулярного общественного транспорта. А в Китае состоялся первый перелет беспилотного аэротакси (в 10 раз быстрее поездки на автомобиле!).

5️⃣Квантовые технологии. В Чикаго планируют построить мегакомпьютер на 1 млн кубитов, а в Брисбене уже разрабатывают фотонный квантовый компьютер.

👉 Источник

#город #технологии

Traffic — канал от экспертов в области ИТС