⚡️Запуск новой магистрали А-289 состоится 22 декабря 2024 года. Ее протяженность составит 119 километров.

MAAS ИЛИ НЕ MAAS: ГОТОВЫ ЛИ ГОРОДА РОССИИ К НОВОЙ МОБИЛЬНОСТИ?

🔖 MaaS («мобильность как услуга») сегодня обсуждают повсеместно.

В некотором смысле это идеальный сценарий будущего городской мобильности: все виды транспорта объединены в единую цифровую платформу, так что каждый пассажир может планировать свою поездку буквально от «от двери до двери». То есть буквально – иметь одно мобильное приложение, в котором можно построить персонализированный маршрут с учетом пересадок и использования разного транспорта, выбрать оптимальный способ оплаты, отслеживать транспорт и т. д.

❔ В теории выглядит прекрасно, но всякий раз мы, когда заходит речь о MaaS, задумываемся: а действительно ли эта концепция актуальна для большинства городов? Готовы ли они развиваться в этом направлении?

Сейчас тенденция такова, что наиболее глубоко в нашей стране к развитию концепции
«мобильность как услуга» подошла только Москва. А в остальных городах за красивыми словами о MaaS зачастую скрываются электросамокаты. В сущности, идея неплохая.

▪️Но, возьмем, к примеру, Краснодар. По всей видимости, никто толком не посчитал, сколько городу необходимо СИМ. В итоге предложение превысило спрос – мы видим горы самокатов, которые иногда просто свалены в кучу, в том числе на остановках общественного транспорта. То есть инфраструктура явно оказалась не готова, а подача услуги населению была не проработана.

🔖Есть и другие препятствия на пути к Maas. Например, игроки рынка в настоящее время не готовы интегрироваться друг с другом, многие работают над созданием своих собственных клиентских баз. Чтобы изменить ситуацию, нужно на законодательном уровне регулировать прозрачность рынка, контролировать качество сервисов и, как мы уже говорили, обязательно на основе аналитических данных определять готовность и оценивать спрос городов на ту или иную услугу MaaS.

Пока же внедрение MaaS максимального 6-го уровня кажется весьма туманной перспективой, если, конечно, вам не посчастливилось жить в «умном» городе.

#технологии

Завершаем неделю рубрикой #ИТС_в_деле. Вот, кто точно работает без выходных ⚡️

На фото — ДИТ (дорожное информационное табло), элемент подсистемы информирования участников дорожного движения.