💥💥💥💥

Делимся подборкой самых интересных материалов ноября – обратите внимание, если вдруг пропустили 👀

⚡️На примере одной легендарной пробки наш эксперт Сергей Ушков объяснил, как можно решить проблему

⚡️С приходом холодов провели традиционное обучение по работе с ЦУСАД

⚡️О транспортном моделировании и о тех, кто им занимается, беседовали с Андреем Вилковым

⚡️Как и зачем считают пассажиров? Говорили о современных способах учета пассажиропотока

⚡️Разбирались с термином «матрица корреспонденций»

⚡️И, конечно, отпраздновали День работника транспорта

Ну, что, коллеги, выходим на финишную прямую 2024-го?

🗣 Пишите в комментариях, какие темы хотели бы обсудить в декабре.

#дайджест

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

🔖 Давно у нас не было рубрики #ИТС_в_деле, исправляемся!

🔽Сегодня наш герой — такой привычный, но абсолютно незаменимый: светофор в населенном пункте на региональной дороге.

Traffic — канал от экспертов в области ИТС

НЕЛЕПЫЕ ШТРАФЫ С ДОРОЖНЫХ КАМЕР

📢 Пятничная подборка – не только для настроения, но и чтобы напомнить о том, как важно быть внимательнее за рулем.

🤖 Штраф за непристегнутую обезьянку

Вычислять непристегнутый ремень у пассажиров камеры стали относительно недавно — в 2023 году. И тут не обошлось без забавных инцидентов. Например, в Миассе водитель большегруза пожаловался на штраф за непристегнутую игрушечную обезьяну на переднем сидении (см. фото ниже)

😁 12 штрафов за ремень

В Нью-Йорке водитель был оштрафован за непристегнутый ремень безопасности. При этом он пребывал в полной уверенности, что комплексы штрафуют исключительно за превышение скорости, и был озадачен штрафом, так как ехал, не превышая установленный лимит.

Для уверенности в неисправности камеры он решил проехать под устройством еще раз, причем максимально снизив скорость. Однако комплекс вновь признал его нарушителем. В итоге водитель из любопытства, в общей сложности проехал мимо «неисправного» комплекса с минимальной скоростью целых 12 раз. В итоге автомобилисту пришли 12 постановлений за непристегнутый ремень безопасности.

🤦‍♂️ Штраф за неприличный знак

Англичанин Бен Барон не раз получал штрафы с камеры в одном и том же месте за превышение скоростного режима. Но однажды он успел снизить скорость перед комплексом фиксации. Столь радостное событие автомобилист решил отпраздновать оригинально – показав неприличный жест камере, причем сразу двумя руками. Итог – штраф за отсутствие надлежащего контроля над транспортным средством.

Источник: autonews.ru

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

КАДРОВЫЙ ВОПРОС: МЫСЛИ ВСЛУХ

📢 Вы, наверное, заметили, как часто мы в последнее время рассказываем о сотрудничестве с университетами и о том, как поддерживаем различные отраслевые конкурсы для школьников и студентов. Это не стечение обстоятельств, а стратегия. Но давайте обо всем по порядку.

🔖 Дело в том, что сегодня мы, как и вся транспортная отрасль, сталкиваемся с серьезным дефицитом высококвалифицированных специалистов в области интеллектуальных транспортных систем. Скажем больше: во многих регионах страны именно нехватка специалистов становится камнем преткновения для эффективного внедрения и эксплуатации ИТС.

То есть технические возможности уже есть, но людей, способных выявлять и решать проблемы с транспортным планированием, эксплуатацией ИТС и инфраструктуры транспортного комплекса, попросту нет.

Управление транспортными потоками требует от нас не просто пересмотра существующих схем организации дорожного движения, а применения таких современных инструментов, как имитационное моделирование и создание цифровых двойников.

🤖 И нам очень нужны профессионалы, которые смогут организовывать процессы по-новому. Нам нужны те, кто способен управлять, разрабатывать и внедрять инновационные технологии для ИТС.

♾ Конечно, это проблема комплексная, и она, безусловно, будет централизованно решаться и на региональном, и на федеральном уровне. Но мы решили действовать уже сейчас – причем не только, чтобы как можно скорее закрыть текущий дефицит, но и чтобы сработать на перспективу. Ведь очевидно: отрасль будет развиваться и трансформироваться дальше, а значит, потребует еще больше кадров.

❔ Мы выбрали довольно долгий путь – полноценного наставничества, «взращивания» кадров под задачи ИТС из начинающих специалистов. Именно поэтому мы развиваем тесное сотрудничество с образовательными учреждениями.

Среди направлений нашей работы:

🔸создание кластеров и лабораторий ИТС;
🔸проведение открытых лекций;
🔸участие в разработке программ бакалавриата и магистратуры, направленных не только на усвоение теоретических знаний, но и на исследование натурных объектов ИТС, наглядной демонстрации и практики в ПО;
🔸программа стажировок для студентов;
🔸поддержка отраслевых тематических мероприятий для школьников и студентов, в качестве партнеров, наставников и членов жюри.

✔️И эта работа приносит свои плоды – мы уже «вырастили» нескольких специалистов, которые полноценно и эффективно работают в компании.

А как вы решаете вопрос с кадрами? Будем рады обсудить тему в комментариях 🔽

#ИТС #кадры

ПЕРЕПАРКОВАТЬ АВТО УДАЛЕННО? ЛЕГКО!

⚡️Китайская компания BYD объявила, что получила патент на технологию дистанционного управления транспортными средствами.

Теперь, чтобы решить вопросы с неправильной парковкой или блокировкой проезда, водителю необязательно физически присутствовать в автомобиле — он сможет переставить его удаленно.

👉Подобные технологии появлялись и раньше, однако особенность системы BYD в том, что она фиксирует и сохраняет данные удаленного оператора, а в процессе управления отображает их на экране автомобиля.

Это позволяет избежать злоупотреблений и установить ответственность в случае ДТП или других инцидентов.

#новости

ВЫКЛЮЧИТЕ ЭТО НЕМЕДЛЕННО! УЧЕНЫЕ НАЗВАЛИ ТОП НОВОГОДНИХ ПЕСЕН, ПРОВОЦИРУЮЩИХ ДТП

❄️ Любите прокатиться под Новый год за рулем, подпевая «Let it snow» или «All I Want For Christmas Is You ? А вот ученые уверяют, что это может быть опасно.

Дело в том, что слишком энергичные мелодии с высоким темпом могут оказывать негативное влияние на вашу манеру вождения.

Такие треки вызывают эмоциональный подъем, желание подпевать и учащение сердцебиения — все это снижает уровень концентрации, который в условиях зимней дороги должен быть максимально высоким.

🔔Топ-7 самых «опасных» новогодних хитов выглядит так (мы заботливо добавили ссылки на Яндекс.Музыку — но слушайте только дома или в офисе, а то мало ли!).

🎄 «Frosty The Snowman» (172 удара в минуту!)
🎄 «All I Want For Christmas Is You» (150 ударов в минуту)
🎄«Feliz Navidad»
🎄 «Santa Claus Is Comin’ To Town»
🎄«Happy Xmas»
🎄 «Let It Snow! Let It Snow! Let It Snow!»
🎄 «Rudolph The Red-Nosed Reindeer»

#в_тему

«ЗИМНИЕ» ПРАВИЛА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

🔖 Напоминаем, что зимние дороги требуют от водителя особого внимания и подготовки.

Чтобы обеспечить безопасность себе и окружающим, следуйте рекомендациям 🔽

❄️ Уменьшайте скорость и увеличивайте дистанцию до впереди идущего автомобиля, так как тормозной путь на скользкой дороге значительно увеличивается.

❄️ Будьте готовы к заносам: при скольжении поверните руль в сторону заноса и отпустите газ.

❄️ Планируйте поездки, учитывая погодные условия. Перед выездом проверьте прогноз и состояние дорог. Если возможны сильные снегопады или гололед, лучше отказаться от поездки.

❄️ Перед началом движения всегда очищайте стекла и зеркала от снега и льда.

❄️ Не используйте круиз-контроль, так как он может быть опасен в условиях скользкой дороги.

❄️ В условиях тумана, снегопада или метели включайте ближний свет и противотуманные фары. Избегайте дальнего света, так как он может ухудшить видимость.

#на_заметку

ГОЛОГРАММА ВМЕСТО ЭКРАНА

⚡️Компания General Motors подала патент на инновационную систему Autostereoscopic Campfire Display, которая способна заменить традиционные сенсорные экраны, поскольку будет проецировать голограммы непосредственно в глаза пассажиров.

👉В основе технологии — модуль пространственного света, камеры для отслеживания глаз и системы управления изображением. Система обеспечивает точное направление лучей в каждый глаз, создавая реалистичный 3D-эффект. Каждый пассажир сможет видеть индивидуальное изображение: от фильмов до объемных карт.

Однако технология рассчитана на автомобили с автономным управлением 4-го и 5-го уровня, а такие на массовом рынке пока не доступны. Так что о дате внедрения в GM ещё не говорят.

#новости