🇨🇳⚓️👨💻🛳 Задержки в портах Шанхая и Нинбо из-за тайфуна «Бебинка»
🚢 Суда, отошедшие от порта и пережидающие шторм, должны вернутся в ближайшие дни. Это приведет к скоплению судов, что вызовет задержки, скорее всего, продолжительностью более недели. В результате в портах назначения серьезно нарушится расписание судов.
С пятницы по субботу количество судов, прибывших в Шанхай, сократилось вдвое по сравнению с четвергом, в то время как в воскресенье в самый загруженный порт мира не прибыло ни одного судна.
Аналогичная ситуация сложилась в соседнем порту Нинбо: с пятницы по субботу количество судов, прибывающих в китайский порт, сократилось почти на 90%, а в воскресенье заходов не было.
⏰ Вчера сообщалось, что суда ожидают 36-60 часов, чтобы причалить в Шанхае, поскольку порт работает с перебоями. Время ожидания в Нинбо оценивается в 24-48 часов.
Ситуацию усугубляет тот факт, что порты южного Китая и Вьетнама все еще восстанавливаются после последствий тайфуна "Яги", обрушившегося на прошлой неделе. К примеру, суда в порту Яньтянь ожидают стоянки до четырех дней.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #Китай #задержки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🚢 Суда, отошедшие от порта и пережидающие шторм, должны вернутся в ближайшие дни. Это приведет к скоплению судов, что вызовет задержки, скорее всего, продолжительностью более недели. В результате в портах назначения серьезно нарушится расписание судов.
С пятницы по субботу количество судов, прибывших в Шанхай, сократилось вдвое по сравнению с четвергом, в то время как в воскресенье в самый загруженный порт мира не прибыло ни одного судна.
Аналогичная ситуация сложилась в соседнем порту Нинбо: с пятницы по субботу количество судов, прибывающих в китайский порт, сократилось почти на 90%, а в воскресенье заходов не было.
⏰ Вчера сообщалось, что суда ожидают 36-60 часов, чтобы причалить в Шанхае, поскольку порт работает с перебоями. Время ожидания в Нинбо оценивается в 24-48 часов.
Ситуацию усугубляет тот факт, что порты южного Китая и Вьетнама все еще восстанавливаются после последствий тайфуна "Яги", обрушившегося на прошлой неделе. К примеру, суда в порту Яньтянь ожидают стоянки до четырех дней.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #Китай #задержки
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳
🇨🇳🇷🇺👨💻🚆Россия задержала больше тысячи контейнеров из Китая
Российская таможня начала массово задерживать грузы, которые отправлялись по железной дороге из Китая в Европу через Россию, пишет китайское издание Caixin. По оценкам одного из специалистов по логистике, который говорил с журналистами, всего с конца октября было задержано больше тысячи контейнеров. Кризис развивается на фоне усиления санкционного давления США и Европы на Россию.
Детали. Грузы начали задерживать в октябре и начале ноября, пишет Caixin. По словам менеджера компании Chongqing Sino-Euro International Logistics, чаще всего российская таможня останавливала контейнеры с машинным оборудованием и компонентами электроники. Однако страдают и другие поставщики. По словам Лю Цзаня, гендиректора Bangdatong Logistics, контейнер одного из клиентов компании с одеждой, которую отправили к Рождеству, до сих пор находится в России.
▪️Как объясняет издание, одним вагоном могут перевозиться сразу несколько контейнеров. Если задержали один контейнер, то без движения окажется и другой, в котором может и не быть товаров, чей вывоз из России ограничивается.
▪️По словам Лю Цзаня, задержки при транзите через Россию случались и раньше, но сейчас их масштабы беспрецедентны. В результате издержки китайских компаний растут, пишет Caixin. Чтобы избежать дополнительных трат, компании направляют новые грузы в обход России.
▪️Проблема затронула не только китайских поставщиков, но и их европейских партнеров, ожидающих грузы. Например, в Италии логистическая компания Alix International обратилась за помощью к министерству иностранных дел страны и европейским торговым организациям. По словам владелицы компании Алисы Ардуини, в России заблокированы сотни контейнеров фирмы. По ее словам, контейнеры проверяют вручную и только потом разрешают дальнейший транзит, что занимает много времени.
▪️Задержки объясняются принятыми в октябре прошлого года изменениями в директиву таможни о ввозе и вывозе грузов. Тогда к списку товаров, вывоз которых из России запрещен, добавили различные виды техники, электроники и камуфляжной одежды. «Эта директива дает российской таможне значительные полномочия, позволяющие задерживать товары, которые, по ее мнению, могут иметь военное или двойное назначение. Досмотр может проводиться на любой станции», — говорит Ян Цзе, глава Eurasian Railway International Freight Forwarding.
▪️Профессор кафедры международных отношений и предпринимательства Университета Наньхуа в Тайване Сунь Госян в беседе с The Epoch Times допустил, что действия России могут объясняться одной из трех причин: Москва может пытаться не допустить поставки в Украину нужной Киеву на фронте продукции, отвечать на санкции ЕС или оказывать давление на китайские компании, чтобы они не слишком усердно следовали западным санкциям.
Контекст. О проблемах с доставкой китайских товаров в Европу стало известно на фоне резкого сокращения закупок Китаем российской нефти из-за последних американских санкций.
▪️Новый пакет санкций обсуждает и Европа. В него могут войти ограничения против 70 судов, транспортирующих нефть, отключение около 15 российских банков от SWIFT и поэтапный запрет на импорт алюминия из России, писал Bloomberg со ссылкой на источники.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #контейнеры #задержки #таможня
____
📲 Торговля без границ✈️
| Экспорт Вашей продукции | Решение любых вопросов ВЭД🤝✨
Российская таможня начала массово задерживать грузы, которые отправлялись по железной дороге из Китая в Европу через Россию, пишет китайское издание Caixin. По оценкам одного из специалистов по логистике, который говорил с журналистами, всего с конца октября было задержано больше тысячи контейнеров. Кризис развивается на фоне усиления санкционного давления США и Европы на Россию.
Детали. Грузы начали задерживать в октябре и начале ноября, пишет Caixin. По словам менеджера компании Chongqing Sino-Euro International Logistics, чаще всего российская таможня останавливала контейнеры с машинным оборудованием и компонентами электроники. Однако страдают и другие поставщики. По словам Лю Цзаня, гендиректора Bangdatong Logistics, контейнер одного из клиентов компании с одеждой, которую отправили к Рождеству, до сих пор находится в России.
▪️Как объясняет издание, одним вагоном могут перевозиться сразу несколько контейнеров. Если задержали один контейнер, то без движения окажется и другой, в котором может и не быть товаров, чей вывоз из России ограничивается.
▪️По словам Лю Цзаня, задержки при транзите через Россию случались и раньше, но сейчас их масштабы беспрецедентны. В результате издержки китайских компаний растут, пишет Caixin. Чтобы избежать дополнительных трат, компании направляют новые грузы в обход России.
▪️Проблема затронула не только китайских поставщиков, но и их европейских партнеров, ожидающих грузы. Например, в Италии логистическая компания Alix International обратилась за помощью к министерству иностранных дел страны и европейским торговым организациям. По словам владелицы компании Алисы Ардуини, в России заблокированы сотни контейнеров фирмы. По ее словам, контейнеры проверяют вручную и только потом разрешают дальнейший транзит, что занимает много времени.
▪️Задержки объясняются принятыми в октябре прошлого года изменениями в директиву таможни о ввозе и вывозе грузов. Тогда к списку товаров, вывоз которых из России запрещен, добавили различные виды техники, электроники и камуфляжной одежды. «Эта директива дает российской таможне значительные полномочия, позволяющие задерживать товары, которые, по ее мнению, могут иметь военное или двойное назначение. Досмотр может проводиться на любой станции», — говорит Ян Цзе, глава Eurasian Railway International Freight Forwarding.
▪️Профессор кафедры международных отношений и предпринимательства Университета Наньхуа в Тайване Сунь Госян в беседе с The Epoch Times допустил, что действия России могут объясняться одной из трех причин: Москва может пытаться не допустить поставки в Украину нужной Киеву на фронте продукции, отвечать на санкции ЕС или оказывать давление на китайские компании, чтобы они не слишком усердно следовали западным санкциям.
Контекст. О проблемах с доставкой китайских товаров в Европу стало известно на фоне резкого сокращения закупок Китаем российской нефти из-за последних американских санкций.
▪️Новый пакет санкций обсуждает и Европа. В него могут войти ограничения против 70 судов, транспортирующих нефть, отключение около 15 российских банков от SWIFT и поэтапный запрет на импорт алюминия из России, писал Bloomberg со ссылкой на источники.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #Китай #логистика #контейнеры #задержки #таможня
____
📲 Торговля без границ✈️
| Экспорт Вашей продукции | Решение любых вопросов ВЭД🤝✨
⚡⚡⚡🇷🇺👨💻🛳 Шторм в Новороссийске
⚓️ Штормовой ветер обрушивается на побережье Краснодарского края. В эпицентре шторма окажется Новороссийск. В город придут сильные ветра с порывами 22-27 метров в секунду, мокрый снег и заморозки.
🕕 В связи с неблагоприятными погодными условиями возможны задержки с выгрузкой судов и вывозом контейнеров.
#Море #Порты #Новороссийск #ПогодныеУсловия #Задержки
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия
____
📲 Торговля без границ✈️
| Экспорт Вашей продукции | Решение любых вопросов ВЭД🤝✨
⚓️ Штормовой ветер обрушивается на побережье Краснодарского края. В эпицентре шторма окажется Новороссийск. В город придут сильные ветра с порывами 22-27 метров в секунду, мокрый снег и заморозки.
🕕 В связи с неблагоприятными погодными условиями возможны задержки с выгрузкой судов и вывозом контейнеров.
#Море #Порты #Новороссийск #ПогодныеУсловия #Задержки
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия
____
📲 Торговля без границ✈️
| Экспорт Вашей продукции | Решение любых вопросов ВЭД🤝✨