РЖД предлагает подвинуть недружественный транзит на Восточном полигоне.

Компания предлагает перевозить транзитные контейнеры из недружественных стран по Восточному полигону в последнюю очередь, после основных массовых грузов на Дальнем Востоке, в том числе экспортного угля. Коммерсант #tradewithoutborders #РЖД #транзитнаВосток

Холдинг «Российские железные дороги» направил в Совет Европейского союза заявление об отмене ограничений, введенных против компании. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

«РЖД направили в Совет Европейского союза заявление об отмене введенных в отношении компании ограничений», - говорится в сообщении.

В компании отметили, что санкции ЕС ограничивают РЖД в выполнении социально значимых, гуманитарных функций, и являются дискриминационными по отношению к населению РФ, также введенные ограничения противоречат нормам международного права ЕС. Более того, в холдинге обратили внимание на то, что совет ЕС «классифицирует поезда как «предметы роскоши» для российских граждан, <...> при этом в самом ЕС железнодорожный транспорт позиционируется как массовый и углеродно-нейтральный». При этом РЖД считают бесперспективным обжалование санкций, но сохраняют надежду на взвешенное рассмотрение доказательства нарушения международно-правовых норм.

ТАСС #tradewitoutborders #РЖД

🚂 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇨🇳🇲🇳🇷🇺 Контейнеры ищут переходы

Первые два контейнера из КНР через пограничный переход Соловьёвск отправили ОАО «РЖД» и ПАО «ТрансКонтейнер». До настоящего времени этот пункт пропуска не использовался для контейнерных перевозок по железной дороге.

В тестовой перевозке через этот погранпереход задействованы два крупнотоннажных контейнера.

Маршрут начинается со станции Баянтумен (город Чойбалсан) на востоке Монголии, откуда груз проследовал через погранпереход Эрэнцав (Монголия) – Соловьёвск (Россия) в направлении терминала «ТрансКонтейнера» Шушары (Санкт-Петербург).

Азиатское направление становится всё более востребованным, поясняет директор по развитию бизнеса в странах Азиатско-Тихоокеанского региона компании «ТрансКонтейнер» Владимир Хлутков.

В тестовой отправке ОАО «РЖД» и АО «Улан-Баторская железная дорога» организовали общую координацию по линии железнодорожных администраций. «ТрансКонтейнер» обеспечил комплекс услуг – от предоставления подвижного состава и оформления таможенного транзита до приёма груза и выдачи его заказчику в пункте назначения.

Подробнее...

#логистика #перевозки #перевозчик #жд #Китай #Монголия #РЖД #ТрансКонтейнер #tradewithoutborders

#РЖД

Владимир Путин дал ряд поручений РЖД и профильным ФОИВам:
В частности, президент потребовал до конца 2022 года увеличить количество контейнерных поездов, следующих в восточном направлении, на три поезда в сутки при снижении объемов вывоза угля в этом направлении не более чем на 800 тыс. тонн.

Ещё один пункт из списка поручений – увеличить количество поездов, перевозящих контейнеры в полувагонах с территории Дальневосточного федерального округа, с учетом продления до конца 2023 года установленной в рамках ценовых пределов скидки к железнодорожному тарифу на перевозку контейнеров в полувагонах.

Кроме того, не позднее 15 апреля 2023 в восточном направлении должны быть вывезены дополнительные объёмы угля в целях компенсации снижения объемов его вывоза.

‼️ Бесплатно перевезем родственников пострадавших и погибших при теракте в Крокусе в Москву и из Москвы.
Для оформления проезда просим обращаться по специально выделенному телефону 8-800-250-15-20.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #ржд

🇷🇺🇨🇳Что нового по Китаю? 🖥

🛳Китай хочет арендовать у России часть территории в морских портах Приморья для перевалки своей продукции из северных регионов Китая в южные.
Год назад ГТУ КНР включило порт Владивосток в перечень китайских пунктов пропуска для целей транзита таких товаров, но этого оказалось недостаточно: производственные мощности китайской провинции Хэйлунцзян терпят убытки из-за «узкого горлышка», которым являются транспортные коридоры через Приморский край. Поток транзитных грузов по транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2» недостаточный, а переговоры по его расширению идут медленно, сетуют китайцы.


🌾В январе-апреле 2024 года Китай значительно увеличил импорт зерна из России. Согласно данным Государственного таможенного управления КНР, ввоз пшеницы вырос с $1,5 млн до $25,2 млн, а ячменя — с $8,9 млн до $70,5 млн.
В то же время, импорт кукурузы снизился с $58,1 млн до $15,7 млн. Также отмечен рост закупок гречихи и проса до $26,9 млн и овса до $18,1 млн. Однако импорт сои и рапса сократился до $135,2 млн и $43,9 млн соответственно. Россия в настоящее время может экспортировать в Китай яровую пшеницу и ячмень, но стремится получить разрешение на поставки озимых сортов этих культур.

🚈РЖД запускает новый мультимодальный регулярный сервис из китайского порта Нинбо в Москву через Находкинский морской торговый порт.
Первое судно отправится из Нинбо в Находку 3 июня. Затем контейнерные поезда доставят грузы в подмосковный ТЛЦ «Белый Раст».

#РЖД #Нинбо #Находка
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #Китай #новости

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

🇨🇳🇷🇺🚆РЖД  продлевает скидку в размере 20,7% на перевозку контейнеров в полувагонах до конца 2025 года, а также распространяет ее  действие на отправки из Забайкальска.


#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт  #новости #ВЭД #логистика #скидки #РЖД

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

🇷🇺👨‍💻🚆🌍🧐РЖД отчитались о сильнейшем за два года обвале грузоперевозок по России.

Если к концу года ситуация не улучшится, то крушение грузоперевозок станет самым глубоким с глобального финансового кризиса 2008–09 гг., отмечают аналитики MMI: «Даже в ковид погрузка падала меньше».

В августе 2024 года РЖД перевезло на 6% меньше грузов, чем в тот же период прошлого года. Из 15 отслеживаемых типов грузов в минусе 10. Сильнее всего упали перевозки угля и черных металлов из-за снижения спроса на них со стороны Китая.

Перевозки железной руды упали 3,4%, черных металлов на 7,4%, лома черных металлов на 14,2%.

Т.к. речь идет о грузах повагонной отправки, скорее всего это не ухудшит напряженную ситуацию с платформами на границах и в портах. А, возможно, даже немного сократит задержки. Но скорее всего цены продолжат расти.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #экспорт #импорт #логистика #РЖД

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

🇷🇺🇨🇳🇰🇿🚆 «РЖД Логистика» запустила ускоренные ж/д перевозки мяса в Китай через Казахстан

Компания «РЖД Логистика» организовала ускоренный маршрут для доставки свинины в рефконтейнерах из России в Китай транзитом через Казахстан.

Их отправляют с подмосковной ж/д станции Селятино через погранпереход «Достык – Алашанькоу» в город Чэнду на юго-западе КНР.
 
Отмечается, что открытие нового маршрута стало возможным после того, как Минсельхоз Казахстана 5 ноября 2024 года отменил ограничения на импорт и транзит свинины.


#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #РЖД #логистика #мясо
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

👨‍💻🇷🇺🚆🌍Почему ухудшается работа ж/д транспорта?

Продолжим вчерашнюю тему ж/д перевозок.

Ухудшение качества работы железнодорожного транспорта в последнее время очевидно. За последние 10 лет основные показатели РЖД ухудшились по всем главным направлениям работы.

↘️ В прошлом году погрузка сложилась примерно на уровне 2014 года. В этом году она ожидается на уровне 1,18 млрд т. Этот результат уже на 3,6% ниже данных за 2014 год. По сути, он может оказаться близким к уровню погрузки за 2003 год.

↘️ Оборот вагона за 10 лет увеличился до 21,8 сут., что на 28% хуже, чем в 2014 году.

↘️ Участковая скорость за 2024 (прогноз) сократилась на 5,8%.

↘️ На 8,6% сократился парк маневровых локомотивов, что в итоге негативно сказалось на вывозе грузов с путей необщего пользования.

Все это происходит на фоне беспрецедентного роста тарифов перевозчика (в частности, только в 2022–2023 гг. было по два повышения – суммарно на 44,6%).

Эксперты отрасли пришли к выводу, что основные причины ухудшений связаны с системными факторами, которые эволюционировали в течение всего времени после начала железнодорожной реформы.

1️⃣ Во-первых, это незавершенность структурной реформы железнодорожного транспорта. Она тихо закончилась в 2015 году, и в итоге
-  операторская деятельность получила незаконченное правовое поле,
-  не разделены юридически роли владельца инфраструктуры и перевозчика,
-  уровень развития информационных технологий недостаточен,
-  система мотивации персонала по элементам управления не приведена в соответствие с KPI,
-  доступ к предоставлению услуг тяги для частных операторов оказался затрудненным,
-  вопросы развития инфраструктуры исключены из периметра реформы.

2️⃣ Во-вторых, при выстраивании жесткой вертикали с концентрацией всех решений на уровне центрального аппарата ослаблены местная работа и взаимодействие между бизнес-блоками.

3️⃣ В-третьих, не решены технологические проблемы управления: основной акцент сделан на полигонных технологиях и общесетевых решениях без поправок на особенности региональной работы. Это привело к ухудшению вывоза грузов на уровне станций и полигонов железных дорог. Не было найдено решений по взаимодействию перевозчика с операторами при управлении частным парком.

4️⃣ В-четвертых, не решены вопросы по развитию инфраструктуры, дефицит провозной способности не преодолен.

5️⃣ В-пятых, в ОАО «РЖД» наблюдается острый дефицит кадров массовых профессий и снижение качества подготовки менеджмента.

6️⃣ В-шестых, в ходе преобразований ослабла роль государственного регулирования, хотя речь идет о крупной монополии.

#ЖД #РЖД
#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #санкции #логистика #проблемы

____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

👨‍💻🚆🇷🇺🌍РЖД в январе 2025 года фиксируют рост перевозок контейнеров на своей сети на 7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, но допускают незначительное снижение объемов для перевозки между Россией и Китаем на фоне китайского Нового года.

#торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #РЖД #вагоны #логистика

____
📲 Торговля без границ✈️
| Экспорт Вашей продукции | Решение любых вопросов ВЭД🤝✨