#трамвай
Уходящий год стал для российского транспорта прорывным в деле освоения использования механизма государственно-частного партнёрства для модернизации трамвайной инфраструктуры 🚃
Благодаря запуску федеральной программы «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» процесс пошёл в серийное производство: число заключённых трамвайных концессий уже невозможно, как раньше, пересчитать на пальцах одной руки.
Вчера в Волгограде завершился приём предложений на заключение концессионного соглашения в отношении находящегося в муниципальной собственности имущественного комплекса электрического транспорта общего пользования.
А сегодня в Ярославле было подписано концессионное соглашение по комплексному развитию трамвайного сообщения в городе.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Уходящий год стал для российского транспорта прорывным в деле освоения использования механизма государственно-частного партнёрства для модернизации трамвайной инфраструктуры 🚃
Благодаря запуску федеральной программы «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» процесс пошёл в серийное производство: число заключённых трамвайных концессий уже невозможно, как раньше, пересчитать на пальцах одной руки.
Вчера в Волгограде завершился приём предложений на заключение концессионного соглашения в отношении находящегося в муниципальной собственности имущественного комплекса электрического транспорта общего пользования.
А сегодня в Ярославле было подписано концессионное соглашение по комплексному развитию трамвайного сообщения в городе.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚆 В декабре в Перми Свердловская железная дорога закончила капитальный ремонт второго пути перегона Кабельная — Лёвшино. C 10 декабря по нему начали курсировать электропоезда «Ласточка» открытого 30 апреля этого года маршрута «Пермское центральное кольцо» (ПЦК). Пока по ПЦК курсирует только по три пары ежедневных поездов «Ласточка», но в будущем по соседству со станцией Кабельная планируется организовать остановку электропоездов и на грузовой станции Блочная.
🚧 А в Москве, на Кольцевой линии Московского метрополитена готовятся переходить на новую систему автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП), отвечающую за безопасность и соблюдение графика движения поездов. Использование АДТП, аналогичной уже введённой на Большой Кольцевой линии, сделает работу поездов более надёжной: с ней восстановление графика будет в пять раз быстрее, а сроки обслуживания сократятся в пять-шесть раз.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚆 В декабре в Перми Свердловская железная дорога закончила капитальный ремонт второго пути перегона Кабельная — Лёвшино. C 10 декабря по нему начали курсировать электропоезда «Ласточка» открытого 30 апреля этого года маршрута «Пермское центральное кольцо» (ПЦК). Пока по ПЦК курсирует только по три пары ежедневных поездов «Ласточка», но в будущем по соседству со станцией Кабельная планируется организовать остановку электропоездов и на грузовой станции Блочная.
🚧 А в Москве, на Кольцевой линии Московского метрополитена готовятся переходить на новую систему автоматики и телемеханики движения поездов (АТДП), отвечающую за безопасность и соблюдение графика движения поездов. Использование АДТП, аналогичной уже введённой на Большой Кольцевой линии, сделает работу поездов более надёжной: с ней восстановление графика будет в пять раз быстрее, а сроки обслуживания сократятся в пять-шесть раз.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#авиа
✈️ В Вологодской области отныне три аэропорта готовы принимать воздушные суда класса «суперджетов». После длительной реконструкции накануне новогодних праздников открыт аэропорт в Великом Устюге, третьем по численности населения городе региона. 25 декабря он принял первый за четыре года пассажирский рейс.
В Новом Уренгое новый авиатерминал построили без прекращения работы аэродрома.
А в Республике Саха (Якутия) вот-вот завершится модернизация нескольких аэропортов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
✈️ В Вологодской области отныне три аэропорта готовы принимать воздушные суда класса «суперджетов». После длительной реконструкции накануне новогодних праздников открыт аэропорт в Великом Устюге, третьем по численности населения городе региона. 25 декабря он принял первый за четыре года пассажирский рейс.
В Новом Уренгое новый авиатерминал построили без прекращения работы аэродрома.
А в Республике Саха (Якутия) вот-вот завершится модернизация нескольких аэропортов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚂 На пригородном маршруте, соединяющем главный вокзал Казани с городским аэропортом, за пределами городской черты открылся новый остановочный пункт Южный парк для обслуживания новых микрорайонов.
С 28 декабря построенная в Лаишевском районе Республики Татарстан платформа Южный парк начала обслуживать пассажиров расположенных по соседству жилых комплексов «Южный парк», «Времена года», «Спортивная» и села Усады. В торжественном открытии станции приняли участие руководители Министерства транспорта Республики Татарстан, администрации Лаишевского района, Горьковской железной дороги, и ППК «Содружество».
Подробнее читайте на TR.ru 🔔
🚂 На пригородном маршруте, соединяющем главный вокзал Казани с городским аэропортом, за пределами городской черты открылся новый остановочный пункт Южный парк для обслуживания новых микрорайонов.
С 28 декабря построенная в Лаишевском районе Республики Татарстан платформа Южный парк начала обслуживать пассажиров расположенных по соседству жилых комплексов «Южный парк», «Времена года», «Спортивная» и села Усады. В торжественном открытии станции приняли участие руководители Министерства транспорта Республики Татарстан, администрации Лаишевского района, Горьковской железной дороги, и ППК «Содружество».
Подробнее читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус #электротранспорт
🚎 В уходящем году обсуждение проблем городского электротранспорта поднялось на самый высокий уровень. В Госдуме прошли парламентские слушания, а Правительство РФ в лице Минтранса России разрабатывает федеральную целевую программу. По самым скромным оценкам экспертов, до 2030 года необходимо заменить не менее 7000 единиц подвижного состава трамваев и троллейбусов только для обновления существующего парка.
Но исследование, проведённое группой пассажирского транспорта компании SIMETRA, показывает, что ёмкость рынка электротранспорта в стране ещё выше. Возможности инфраструктуры и современного подвижного состава позволяют электрифицировать до 50% маршрутов в городах, сохранивших троллейбусную инфраструктуру.
В качестве примера может послужить Тамбов, в котором троллейбусное движение близко к закрытию.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎 В уходящем году обсуждение проблем городского электротранспорта поднялось на самый высокий уровень. В Госдуме прошли парламентские слушания, а Правительство РФ в лице Минтранса России разрабатывает федеральную целевую программу. По самым скромным оценкам экспертов, до 2030 года необходимо заменить не менее 7000 единиц подвижного состава трамваев и троллейбусов только для обновления существующего парка.
Но исследование, проведённое группой пассажирского транспорта компании SIMETRA, показывает, что ёмкость рынка электротранспорта в стране ещё выше. Возможности инфраструктуры и современного подвижного состава позволяют электрифицировать до 50% маршрутов в городах, сохранивших троллейбусную инфраструктуру.
В качестве примера может послужить Тамбов, в котором троллейбусное движение близко к закрытию.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электротранспорт
🚃🚎 Уходящий 2022 год был богат на разнообразные события в транспортной отрасли. Некоторые из них носили скорее положительный характер. Мы решили вспомнить основные из них, привлекавшие внимание интернет-издания TR.ru — Транспорт в России в течение года.
Одной из ключевых тем года стала модернизация систем городского электрического транспорта, в которой важное место отводилось и подвижному составу. Заводы, несмотря на трудности, связанные с перестройкой логистических цепочек и заменой компонентной базы, поставили заказчикам несколько сотен трамваев и троллейбусов. И с как никогда пухлым портфелем заказов будущих, или перенесённых из завершающегося года, перешли в 2023-й год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃🚎 Уходящий 2022 год был богат на разнообразные события в транспортной отрасли. Некоторые из них носили скорее положительный характер. Мы решили вспомнить основные из них, привлекавшие внимание интернет-издания TR.ru — Транспорт в России в течение года.
Одной из ключевых тем года стала модернизация систем городского электрического транспорта, в которой важное место отводилось и подвижному составу. Заводы, несмотря на трудности, связанные с перестройкой логистических цепочек и заменой компонентной базы, поставили заказчикам несколько сотен трамваев и троллейбусов. И с как никогда пухлым портфелем заказов будущих, или перенесённых из завершающегося года, перешли в 2023-й год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#оплатапроезда
💸 Города, входящие в пятёрку лидеров России по развитию транспортных систем, по-прежнему держат и высокую ценовую планку сервиса, предоставляемого пассажирам.
Очередное обновление цен произойдёт в начале января в Санкт-Петербурге и Москве. Стоимость проезда почти при всех способах оплаты повысится. Также введут некоторые новые билеты.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
💸 Города, входящие в пятёрку лидеров России по развитию транспортных систем, по-прежнему держат и высокую ценовую планку сервиса, предоставляемого пассажирам.
Очередное обновление цен произойдёт в начале января в Санкт-Петербурге и Москве. Стоимость проезда почти при всех способах оплаты повысится. Также введут некоторые новые билеты.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Вот и подошёл к концу 2022 год, очень непростой не только для транспорта.
За это время мы обрели ещё больше читателей, получили массу интересных откликов на наши публикации. Мы старались освещать все наиболее значимые события из жизни транспорта в России, не забывая и про соседей. Надеемся, Вам понравилось. Мы подготовили для вас ещё более 500 материалов. Итоги года глазами TR.ru — Транспорт в России мы подвели в серии обзорных материалов, первый из которых уже вышел вчера, а остальные ждут Вас в первые дни нового 2023 года.
Следующий наш материал выйдет «в эфир» уже завтра, 1 января, и все январские каникулы мы ежедневно продолжим публиковать что-то новое для Вас, наших читателей.
Желаем всем хорошо встретить 2023 год, и пусть транспорт никогда не подводит!
За это время мы обрели ещё больше читателей, получили массу интересных откликов на наши публикации. Мы старались освещать все наиболее значимые события из жизни транспорта в России, не забывая и про соседей. Надеемся, Вам понравилось. Мы подготовили для вас ещё более 500 материалов. Итоги года глазами TR.ru — Транспорт в России мы подвели в серии обзорных материалов, первый из которых уже вышел вчера, а остальные ждут Вас в первые дни нового 2023 года.
Следующий наш материал выйдет «в эфир» уже завтра, 1 января, и все январские каникулы мы ежедневно продолжим публиковать что-то новое для Вас, наших читателей.
Желаем всем хорошо встретить 2023 год, и пусть транспорт никогда не подводит!
#события
Уже ушедший 2022 год был богат на разнообразные события в транспортной отрасли. Мы решили вспомнить основные из них, привлекавшие внимание интернет-издания TR.ru — Транспорт в России в течение года.
Первая часть обзора, вышедшая ещё 30 декабря, была посвящена подвижному составу городского электротранспорта. В следующей мы ходим напомнить о традиционных событиях, встречах и интересных публикациях, случившихся за минувший год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Уже ушедший 2022 год был богат на разнообразные события в транспортной отрасли. Мы решили вспомнить основные из них, привлекавшие внимание интернет-издания TR.ru — Транспорт в России в течение года.
Первая часть обзора, вышедшая ещё 30 декабря, была посвящена подвижному составу городского электротранспорта. В следующей мы ходим напомнить о традиционных событиях, встречах и интересных публикациях, случившихся за минувший год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚊 Электрички и дизель-поезда, мчащие по железным дорогам страны, как правило, выполняют перевозки на основании региональных заказов. Финансирование выпадающих доходов производится из местных бюджетов, и объёмы перевозок нередко корректируются со сменой календарного года.
С начала января в Свердловской области открыт маршрут, соединивший Серов и Карпинск.
Новые рейсы городских поездов введены в Волгограде, появился «диаметральный» маршрут в Белгородской агломерации.
В Новосибирской области Татарск и Новосибирск связали прямые электропоезда.
В полтора раза больше поездов стало курсировать между Ижевском и Нижнекамском.
Увеличено количество электропоездов в аэропорту Сочи.
Введены дополнительные остановки в Башкортостане и Рязанской области.
Также изменения произошли в расписаниях Кузбасса, Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Новгородской и Томской областей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚊 Электрички и дизель-поезда, мчащие по железным дорогам страны, как правило, выполняют перевозки на основании региональных заказов. Финансирование выпадающих доходов производится из местных бюджетов, и объёмы перевозок нередко корректируются со сменой календарного года.
С начала января в Свердловской области открыт маршрут, соединивший Серов и Карпинск.
Новые рейсы городских поездов введены в Волгограде, появился «диаметральный» маршрут в Белгородской агломерации.
В Новосибирской области Татарск и Новосибирск связали прямые электропоезда.
В полтора раза больше поездов стало курсировать между Ижевском и Нижнекамском.
Увеличено количество электропоездов в аэропорту Сочи.
Введены дополнительные остановки в Башкортостане и Рязанской области.
Также изменения произошли в расписаниях Кузбасса, Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Новгородской и Томской областей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#инфраструктура
TR.ru — Транспорт в России продолжает подводить некоторые итоги ушедшего 2022 года.
В этой части настало время вспомнить важные инфраструктурные события из жизни пассажирского транспорта: открытие и закрытие станций и пересадочных узлов, новые и отменяемые маршруты, и многое другое. В фокусе внимания — железная дорога, метро и, конечно же, классическая тройка видов городского транспорта: трамваи, автобусы и троллейбусы.
Представляем вашему вниманию хронологию основных событий, произошедших за год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
TR.ru — Транспорт в России продолжает подводить некоторые итоги ушедшего 2022 года.
В этой части настало время вспомнить важные инфраструктурные события из жизни пассажирского транспорта: открытие и закрытие станций и пересадочных узлов, новые и отменяемые маршруты, и многое другое. В фокусе внимания — железная дорога, метро и, конечно же, классическая тройка видов городского транспорта: трамваи, автобусы и троллейбусы.
Представляем вашему вниманию хронологию основных событий, произошедших за год.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электробус
🚌🔋 В России и Беларуси продолжают развивать инфраструктуру электрического транспорта.
Инновационный зарядный комплекс, открытый в конце декабря в Минске, позволит одновременно обслуживать электробусы и электрокары. При этом весь процесс будет занимать не больше времени, чем на обычной АЗС.
В Москве тем временем получены все законтрактованные на 2022 год электробусы, и город начал подготовку к новым поставкам.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌🔋 В России и Беларуси продолжают развивать инфраструктуру электрического транспорта.
Инновационный зарядный комплекс, открытый в конце декабря в Минске, позволит одновременно обслуживать электробусы и электрокары. При этом весь процесс будет занимать не больше времени, чем на обычной АЗС.
В Москве тем временем получены все законтрактованные на 2022 год электробусы, и город начал подготовку к новым поставкам.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электротранспорт
🚎🚃 Стабильность работы некоторых транспортных систем может оказаться лишь видимостью. Проблемой многих городов является отсутствие регулярного финансирования транспортной работы и закупок подвижного состава, хотя бы компенсирующих выбывающую технику.
В таких условиях выпуск трамваев и троллейбусов на городские маршруты уменьшается, даже если формально все маршруты остаются действовать.
Пока на федеральном уровне обсуждаются меры поддержки городскому электротранспорту, в новый год с ухудшением пассажирского сервиса входят сразу несколько городов.
Последний месяц действует маршрут в промзону Нижнекамска. Всё меньше трамваев и троллейбусов выпускается на линии Новосибирска, Уфы, Кирова и Тольятти. И это ещё не всё.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎🚃 Стабильность работы некоторых транспортных систем может оказаться лишь видимостью. Проблемой многих городов является отсутствие регулярного финансирования транспортной работы и закупок подвижного состава, хотя бы компенсирующих выбывающую технику.
В таких условиях выпуск трамваев и троллейбусов на городские маршруты уменьшается, даже если формально все маршруты остаются действовать.
Пока на федеральном уровне обсуждаются меры поддержки городскому электротранспорту, в новый год с ухудшением пассажирского сервиса входят сразу несколько городов.
Последний месяц действует маршрут в промзону Нижнекамска. Всё меньше трамваев и троллейбусов выпускается на линии Новосибирска, Уфы, Кирова и Тольятти. И это ещё не всё.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#оплатапроезда
💸 С началом нового календарного года в регионах начинается и новый бюджетный год. Именно поэтому увеличение стоимости проезда в пригородных поездах во многих краях, областях и республиках страны происходит в январские дни.
Обновлённые расценки введены региональными тарифными регуляторами и действуют в пределах подведомственных им территорий.
В большинстве субъектов РФ новые тарифы начали действовать с 1 января, но есть и те, где изменения вступили в силу со 2 числа.
В Нижегородской области традиционно меняют цены 15 января. В Челябинской области готовятся к 1 февраля.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
💸 С началом нового календарного года в регионах начинается и новый бюджетный год. Именно поэтому увеличение стоимости проезда в пригородных поездах во многих краях, областях и республиках страны происходит в январские дни.
Обновлённые расценки введены региональными тарифными регуляторами и действуют в пределах подведомственных им территорий.
В большинстве субъектов РФ новые тарифы начали действовать с 1 января, но есть и те, где изменения вступили в силу со 2 числа.
В Нижегородской области традиционно меняют цены 15 января. В Челябинской области готовятся к 1 февраля.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобусы
🚌 Новые автобусы продолжают поступать не только в крупные города, но и в средние и малые.
Значительно обновлён автобусный парк «металлургического» города Выксы в Нижегородской области. Новые автобусы поступили в глубинку Кировской области, на Ямал, в Приморский край и в другие регионы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Новые автобусы продолжают поступать не только в крупные города, но и в средние и малые.
Значительно обновлён автобусный парк «металлургического» города Выксы в Нижегородской области. Новые автобусы поступили в глубинку Кировской области, на Ямал, в Приморский край и в другие регионы.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#оплатапроезда
💸 Индексация тарифов на перевозку пассажиров наземным городским транспортом происходит по всей стране постепенно в течение года. Но многие изменения вводятся с января или накануне смены годов: это удобно для бюджетного планирования дотационных перевозок.
О некоторых из изменений тарифной политики — в обзоре TR.ru — Транспорт в России.
Новые прейскуранты введены в Алтайском крае, Башкортостане, Карелии, Татарстане, Пензенской, Самарской, Свердловской, Тюменской, Челябинской областях, Астрахани, Брянске, Волгограде, Вологде, Рязани и других городах и регионах. По-прежнему прослеживается тенденция наличия более выгодных тарифов для безналичной оплаты проезда.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
💸 Индексация тарифов на перевозку пассажиров наземным городским транспортом происходит по всей стране постепенно в течение года. Но многие изменения вводятся с января или накануне смены годов: это удобно для бюджетного планирования дотационных перевозок.
О некоторых из изменений тарифной политики — в обзоре TR.ru — Транспорт в России.
Новые прейскуранты введены в Алтайском крае, Башкортостане, Карелии, Татарстане, Пензенской, Самарской, Свердловской, Тюменской, Челябинской областях, Астрахани, Брянске, Волгограде, Вологде, Рязани и других городах и регионах. По-прежнему прослеживается тенденция наличия более выгодных тарифов для безналичной оплаты проезда.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#электротранспорт
В последние дни 2022 года и первые дни 2023 года в работе систем городского электротранспорта страны произошло несколько позитивных изменений.
🚎 Троллейбусы с увеличенным автономным ходом поехали по новым трассам в Новокузнецке и Ростове-на-Дону.
🚃 Восстановлены ещё два трамвайных маршрута в Таганроге.
🚧 Завершён ремонт путей на первом участке переходящей в концессию трамвайной сети Нижнего Новгорода.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
В последние дни 2022 года и первые дни 2023 года в работе систем городского электротранспорта страны произошло несколько позитивных изменений.
🚎 Троллейбусы с увеличенным автономным ходом поехали по новым трассам в Новокузнецке и Ростове-на-Дону.
🚃 Восстановлены ещё два трамвайных маршрута в Таганроге.
🚧 Завершён ремонт путей на первом участке переходящей в концессию трамвайной сети Нижнего Новгорода.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
🚌 Многие города страны ждут улучшения ситуации с общественным транспортом. Одни рассчитывают в основном на собственные силы, другие нуждаются в федеральной поддержке и требуют её. Но и для тех, и для других остаётся актуальным вопрос: насколько вложенные средства помогли в достижении целей?
Помочь прояснить ситуацию решили в Минтрансе России: под конец 2022 года им утверждена методика оценки некоторых показателей обновления общественного транспорта в рамках «флагманского» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Заложенные в оценку критерии позволяют предположить готовящееся расширение географии и объёма поставки новых транспортных средств.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Многие города страны ждут улучшения ситуации с общественным транспортом. Одни рассчитывают в основном на собственные силы, другие нуждаются в федеральной поддержке и требуют её. Но и для тех, и для других остаётся актуальным вопрос: насколько вложенные средства помогли в достижении целей?
Помочь прояснить ситуацию решили в Минтрансе России: под конец 2022 года им утверждена методика оценки некоторых показателей обновления общественного транспорта в рамках «флагманского» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Заложенные в оценку критерии позволяют предположить готовящееся расширение географии и объёма поставки новых транспортных средств.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 В новый 2023 год транспортные предприятия страны, поставщики и производители техники вошли с рекордными объёмами уже подписанных контрактов на поставку новой техники. Но портфель заказов продолжит пополняться и далее в течение года.
Первая новая заявка на поставку троллейбусной техники уже поступила из «нефтяной столицы» Татарстана — Альметьевска.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎 В новый 2023 год транспортные предприятия страны, поставщики и производители техники вошли с рекордными объёмами уже подписанных контрактов на поставку новой техники. Но портфель заказов продолжит пополняться и далее в течение года.
Первая новая заявка на поставку троллейбусной техники уже поступила из «нефтяной столицы» Татарстана — Альметьевска.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус #трамвай
Нижний Новгород может стать городом с наибольшим количеством видов транспорта, дальнейшее развитие которых будет выполняться с помощью государственно-частного партнёрства.
🚃🚎🚠 Вслед за трамвайной концессией, город готовится заключать соглашения о строительстве канатной дороги и модернизации троллейбусной сети города.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Нижний Новгород может стать городом с наибольшим количеством видов транспорта, дальнейшее развитие которых будет выполняться с помощью государственно-частного партнёрства.
🚃🚎🚠 Вслед за трамвайной концессией, город готовится заключать соглашения о строительстве канатной дороги и модернизации троллейбусной сети города.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай
🚃 Не всем городам, объявившим в прошлом году о готовности заключения концессионных соглашений на создание или модернизацию объектов инфраструктуры городского электрического транспорта, удалось подписать стратегически важные документы. Среди оставшихся на второй год — Красноярск.
В феврале в краевой столице снова будет решаться вопрос о возможном начале работ по строительству новой линии, связывающей берега Енисея, а также о реконструкции одной из существующих линий и покупке вместительных двухсекционных вагонов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃 Не всем городам, объявившим в прошлом году о готовности заключения концессионных соглашений на создание или модернизацию объектов инфраструктуры городского электрического транспорта, удалось подписать стратегически важные документы. Среди оставшихся на второй год — Красноярск.
В феврале в краевой столице снова будет решаться вопрос о возможном начале работ по строительству новой линии, связывающей берега Енисея, а также о реконструкции одной из существующих линий и покупке вместительных двухсекционных вагонов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
