TR.ru — Транспорт в России
1.45K subscribers
264 photos
5 videos
1 file
2.92K links
Ежедневное электронное информационное издание о развитии транспортных систем, решениях в области общественного транспорта, ИТС, цифровизации, общей стратегии развития транспортной инфраструктуры в городах, регионах и странах.
Download Telegram
#магистральныемаршруты
🚌 2 ноября этого года интернет-издание TR.ru — Транспорт в России опубликовало материал под названием «В Астрахани магистральные маршруты не будут магистральными», в котором обратило внимание читателей на то, что в ходе планируемой транспортной реформы Астраханской агломерации пассажиры не смогут получить сервис заявленного качества.

Публикация вызвала определённый резонанс среди общественности и в региональных СМИ, вследствие чего на портале органов власти Астраханской области Astrobl.ru 11 ноября было опубликовано разъяснение министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области.

К сожалению, вынуждены констатировать, что обозначенная в нашем материале проблема всё-таки существует. Поэтому редакция TR.ru — Транспорт в России выступает с необходимым разъяснением со своей стороны.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 Один из городов-участников федерального проекта «Чистый воздух» — Чита — сделал в улучшении экологической обстановки ставку на троллейбусы.

Новая линия для магистрального маршрута электротранспорта открывается 28 ноября. Перед расширением маршрутной сети в городе закупили новые троллейбусы.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 С 1 декабря существенно сократится обслуживание троллейбусной сети в столице Мордовии — Саранске.

С переходом на новый контракт прекратится работа трёх троллейбусных маршрутов, а на оставшихся будет уменьшено количество рейсов и ограничен режим работы. Пополнения троллейбусного парка в ближайшее время не ожидается: федеральная помощь ушла на покупку автобусов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 В Оренбурге продолжается последовательное уничтожение одной из крупнейших в России сетей безрельсового электротранспорта. В октябре глава города заявил об отказе от троллейбусов, а с 1 декабря два маршрута электротранспорта из четырёх сохранившихся переводятся на обслуживание газомоторными автобусами.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚂 Железнодорожная инфраструктура Екатеринбургской агломерации модернизируется для запуска новых пассажирских маршрутов.

Первый из них, туристический, открывается уже 3 декабря. Вслед за ним готовится запуск «наземного метро»: к его реализации могут приступить со следующего года.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#автобус
🚌🚌 Проведение плавной транспортной реформы в Челябинской агломерации сопровождается повышением вместимости подвижного состава.

На маршруты выходят автобусы большого класса и после долгого перерыва возвращаются сочленённые автобусы.

🚃🚎 Продолжается и точечная корректировка маршрутной сети: в ноябре-декабре запланированы изменения нескольких трамвайных и троллейбусных маршрутов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#транспортнаяреформа
🚌🚎 «Город тысячи маршруток» — Махачкала — готовится к транспортной реформе.

Уже начат переход на безналичную оплату проезда, готовятся мероприятия по закупке подвижного состава, реформе маршрутной сети и обновлению инфраструктуры электротранспорта.

Пока же, в ожидании необходимых реформ, из-за отсутствия финансирования троллейбусы прекратили работать на линии, соединяющей Махачкалу с соседним городом Каспийском.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 Стремящиеся улучшить экологическую обстановку и качество муниципального транспорта города продолжают закупать троллейбусы, как традиционные, так и с увеличенным автономным ходом.

Со второй попытки определён поставщик крупной партии троллейбусов для Пензы. Также стали известны исполнители очередных контрактов по обновлению троллейбусных парков Братска, Красноярска, Омска, Хабаровска и Читы.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#жд
В последние годы железнодорожники объединяются с властями регионов и крупных городов для реализации совместных пассажирских проектов.

В Южно-Сахалинске рельсовые автобусы стали частью городской маршрутной сети с возможностью поездки по единому билету. С 28 ноября начинает работать новая пассажирская платформа.

А в Нижнем Новгороде с декабря сокращается режим работы «наземного метро» между станциями Починки и Варя.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#трамвай #троллейбус
🚃🚎 На фоне известий, приходящих из разных городов России, о сокращении работы городского электротранспорта, приятной новостью выглядят планы администрации Томска о развитии трамвайных и троллейбусных перевозок в 2023 году.

Электротранспорт Томска, вслед за другими регионами страны, следуя нормам федерального законодательства, перешёл на контрактную систему.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ОДД
⭕️ Глава ГИБДД выступил против снижения скоростного режима.

С таким подходом несогласны многие транспортные инженеры, проектирующие и эксплуатирующие элементы дорожно-транспортной инфраструктуры. Общая скорость передвижения зависит от пропускной способности ключевых транспортных узлов, и их правильная настройка может дать лучший эффект, чем снятие или даже сохранение существующих скоростных ограничений.

Поэтому компания «СпецДорПроект» выступает за полную отмену нештрафуемого порога превышения скорости.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#троллейбус
🚎 С наступлением зимы троллейбусные маршруты Подольска будут совершать почти на 7% рейсов больше: режим работы большинства из них продлят в вечернее время. Кроме того, в очередной раз изменится трасса экспериментального маршрута с автономным ходом.

🚎 В Воронеже негибкая троллейбусная сеть в очередной раз временно сократилась из-за небольших строительных работ.

🚎 А не оправившаяся за пять лет от предыдущего закрытия мостов троллейбусная система Петрозаводска готовится в середине декабря встретить очередное испытание, которое изменит половину действующих маршрутов.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
🚌 14 ноября компания SIMETRA представила третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта. За последующие две недели от представителей городов, вошедших в Рейтинг, поступило немало вопросов и замечаний по методике его составления и по баллам, набранных городом. Поскольку Рейтинг уже стал ежегодным, многих интересовали факторы, связанные с изменением мест по сравнению с прошлым годом, а также рекомендации, что необходимо изменить для того, чтобы улучшить показатели в будущем.

Поэтому 29 ноября SIMETRA при участии ВЭБ.РФ провела онлайн-встречу с представителями городов-участников Рейтинга. К обсуждению присоединились представители из 30 городов России — руководители и сотрудники администраций и ведущих транспортных операторов. Свои вопросы и комментарии озвучили представители Вологды, Иванова, Краснодара, Магнитогорска, Омска, Сочи, Челябинска и других городов. От компании SIMETRA рассказали о методике составления рейтинга и ответили на вопросы участников директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин. В обратной связи были заинтересованы и сами составители Рейтинга: это поможет в будущем дополнить его новыми показателями и получать более качественные данные по уже включённым в Рейтинг.

Наиболее интересные фрагменты беседы TR.ru — Транспорт в России публикует в формате «вопрос-ответ». 🔔
#магистральныемаршруты
🚌 Одним из важных качественных результатов при проведении транспортных реформ городов и обновлении подвижного состава в России является формирование магистральных маршрутов — опорных линий маршрутной сети.

В этом году TR.ru совместно с компанией SIMETRA опубликовано исследование, в котором впервые подсчитано количество магистральных маршрутов в крупнейших городах страны.

Но тема качественного пассажирского сервиса актуальна не только для России. Магистральные маршруты запускаются в Узбекистане.
👇👇👇
В Самарканде запустили новые магистральные маршруты в рамках реализации мероприятий транспортного мастер-плана.

В городе запланировано создать 10 новых магистральных и 33 подвозных автобусных маршрута. Уже запустили два магистральных маршрута – М1 и М3. Для их обслуживания закупили 20 новых автобусов китайского производства. В целях развития новой транспортной сети до конца года парк планируют пополнить еще на 180 новых машин.

Запуск автобусов будет решать задачи по увеличению объема пассажирских перевозок и удовлетворению потребности горожан в автобусах. Сегодня потребность в общественном транспорте в Самарканде оценивается в 560 единиц.

Развитие системы автобусных перевозок, а также строительство и реконструкция инфраструктуры автобуса было предложено в качестве одного их мероприятий в рамках транспортного мастер-плана Самаркандской агломерации, который разработала компания SIMETRA.

Фото: Александр Тугунов
Новые автобусы на магистральных маршрутах М1 и М3.