This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
Спасибо всем службам, заперевшим район Никифорова-Строительная. Потому что Борисенко утонула, Строительная 2-я раскопана, Никифорова/Сафонова разрыта.
Спасибо всем службам, заперевшим район Никифорова-Строительная. Потому что Борисенко утонула, Строительная 2-я раскопана, Никифорова/Сафонова разрыта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
Друзья редакции скидывают видео с центральной площади Владивостока. Там выстроилась огромная очередь в Спасо-Преображенский собор. Сюда прибыла Казанская икона Божией Матери.
🙏Ежечасно перед иконой проходят молебны с акафистом.
Мы бы сказали, что сегодня ещё можно успеть до 19:00, но, судя по очереди, вряд ли…
Там в конце комментарий: «Как в мавзолей». Ну в мавзолей вроде как поменьше…
Друзья редакции скидывают видео с центральной площади Владивостока. Там выстроилась огромная очередь в Спасо-Преображенский собор. Сюда прибыла Казанская икона Божией Матери.
🙏Ежечасно перед иконой проходят молебны с акафистом.
Мы бы сказали, что сегодня ещё можно успеть до 19:00, но, судя по очереди, вряд ли…
Там в конце комментарий: «Как в мавзолей». Ну в мавзолей вроде как поменьше…
#нампишут
Территория благоустройства Кирова, 116.
Нужен контроль и проверка подрядчика «Союз-Н».
Налицо неуложение в сроки строительства, отступление от проекта и связанные с этим нарушения. Вырубка краснокнижных деревьев.
Вот как не задалось сразу с проектом территории рядом с Кирова, 116, так все и продолжается.
Напомним. Есть три дома на Кирова – 101, 103, 105, которые находятся на некотором расстоянии от цивилизации. Под цивилизацией мы подразумеваем остановку общественного транспорта.
Люди ходили через территорию больницы ДВНЦ много лет. Но территорию закрыли (как и школы). Между домами и остановкой с одной стороны овраг, с другой – гаражный кооператив. У города денег на оборудование такого масштабного пешеходного маршрута нет. Поэтому территорию включили в голосование федеральной программы. Мы (@vtoryakvdk) как могли помогли войти в число победителей.
Потом была подготовка проекта и общественные слушания. Все шло тяжело.
Во-первых, территория сложная, овраг.
Во-вторых, там растут в том числе краснокнижные деревья. Поэтому технику так просто не загонишь
В-третьих, конфликт интересов. Дом 116 категорически не хотел, чтобы толпа "туристов", желающих посмотреть новую территорию, парковалась у них во дворе. Поэтому требовали организовать окончание (выход) пешеходного маршрута в другом месте.
В-четвертых, три дома на Кирова хотели, чтобы маршрут был максимально коротким и приближенным к тому, по которому они ходили раньше. Но из-за того, что нельзя вести маршрут по территории больницы и нежелании 116 дома встречать их, маршрут на бумаге получился немного не тем, что хотели три дома.
В-пятых, о чем собственно забывают инициаторы. Деньги на проект – федеральные. Поэтому просто построить пешеходный маршрут на них нельзя. Возможно только такое место, куда жители всего города смогут приехать, чтобы погулять, пофотографироваться.
В итоге, пока решали все вопросы, выбор подрядчика затянулся.
Затянулся настолько, что договор подписали поздно – в конце лета. На объект подрядчик вышел поздно. Инициативная группа написала кучу жалоб по этому поводу. И подрядчик поставил ограждение. Но хуже всего, что он забыл про краснокнижные деревья и вырубил часть. Город приезжал с проверкой. Чем закончилось разбирательство – не в курсе.
Инициативная группа написала еще одно обращение в контролирующие органы. Так как переживают, что такими темпами проект в этом году не закончат. Ведь подрядчик до сих пор ведет земляные работы.
Что думаете? Каковы шансы у проекта быть реализованным в 2024 году?
Территория благоустройства Кирова, 116.
Нужен контроль и проверка подрядчика «Союз-Н».
Налицо неуложение в сроки строительства, отступление от проекта и связанные с этим нарушения. Вырубка краснокнижных деревьев.
Вот как не задалось сразу с проектом территории рядом с Кирова, 116, так все и продолжается.
Напомним. Есть три дома на Кирова – 101, 103, 105, которые находятся на некотором расстоянии от цивилизации. Под цивилизацией мы подразумеваем остановку общественного транспорта.
Люди ходили через территорию больницы ДВНЦ много лет. Но территорию закрыли (как и школы). Между домами и остановкой с одной стороны овраг, с другой – гаражный кооператив. У города денег на оборудование такого масштабного пешеходного маршрута нет. Поэтому территорию включили в голосование федеральной программы. Мы (@vtoryakvdk) как могли помогли войти в число победителей.
Потом была подготовка проекта и общественные слушания. Все шло тяжело.
Во-первых, территория сложная, овраг.
Во-вторых, там растут в том числе краснокнижные деревья. Поэтому технику так просто не загонишь
В-третьих, конфликт интересов. Дом 116 категорически не хотел, чтобы толпа "туристов", желающих посмотреть новую территорию, парковалась у них во дворе. Поэтому требовали организовать окончание (выход) пешеходного маршрута в другом месте.
В-четвертых, три дома на Кирова хотели, чтобы маршрут был максимально коротким и приближенным к тому, по которому они ходили раньше. Но из-за того, что нельзя вести маршрут по территории больницы и нежелании 116 дома встречать их, маршрут на бумаге получился немного не тем, что хотели три дома.
В-пятых, о чем собственно забывают инициаторы. Деньги на проект – федеральные. Поэтому просто построить пешеходный маршрут на них нельзя. Возможно только такое место, куда жители всего города смогут приехать, чтобы погулять, пофотографироваться.
В итоге, пока решали все вопросы, выбор подрядчика затянулся.
Затянулся настолько, что договор подписали поздно – в конце лета. На объект подрядчик вышел поздно. Инициативная группа написала кучу жалоб по этому поводу. И подрядчик поставил ограждение. Но хуже всего, что он забыл про краснокнижные деревья и вырубил часть. Город приезжал с проверкой. Чем закончилось разбирательство – не в курсе.
Инициативная группа написала еще одно обращение в контролирующие органы. Так как переживают, что такими темпами проект в этом году не закончат. Ведь подрядчик до сих пор ведет земляные работы.
Что думаете? Каковы шансы у проекта быть реализованным в 2024 году?