Продолжая читать великого геополитика Вадима Цымбурского.
Вызов, даже ультиматум 2021-2022 годов России Западу («пусть Запад забирает свои манатки и уходит из стран В.Европы») – это ведь повторение пройденного. То же самое было при окончании правления Николая I. Цымбурский пишет о проекте Тютчева, представленного царю и одобренного им:
««Запад исчезает, всё гибнет в этом общем воспламенении, Европа Карла Великого и Европа трактатов 1815 года, римское папство и все западные королевства - и над всеми этими развалинами, ею же созданными, цивилизация, убивающая себя собственными руками. И когда над этим громадным крушением мы видим всплывающею святым Ковчегом эту Империю ещё более громадную, то кто дерзнет сомневаться в ее призвании?..»
Конкретные задачи этой стратегии Тютчев очертил в набросках к «России и Западу» и в выросшей из них статье о «Папстве и римском вопросе». Воплощением этих исканий стала заметка от 9 сентября 1849 г. «Эти два факта суть: 1) окончательное образование великой православной Империи, законной Империи Востока, одним словом, России будущего, осуществлённое поглощением Австрии и возвращением Константинополя; 2) воссоединение двух церквей – восточной и западной. Православный император в Константинополе, повелитель и покровитель Италии и Рима. Православный папа в Риме, подданный императора».
Сперва по славянскому следу поглощались бы онемеченные славянские земли «до Эльбы» и Австрия, которую Тютчев полагал «подставным именем» славянской расы. В проект входила оккупация вслед за «возвращением» Константинополя ближневосточных земель Порты – до Нила и Евфрата («Русская география»). И наконец, важнейшей задачей представлялось подчинение папства, а через него – контроль над большей частью западного человечества».
Конечно, в Европе такие проекты Николая I сочли за сумасшествие царя и элиты вокруг него. Проигранная Крымская война отрезвила элиту, которая снесла впавшего в маразм царя.
Вызов, даже ультиматум 2021-2022 годов России Западу («пусть Запад забирает свои манатки и уходит из стран В.Европы») – это ведь повторение пройденного. То же самое было при окончании правления Николая I. Цымбурский пишет о проекте Тютчева, представленного царю и одобренного им:
««Запад исчезает, всё гибнет в этом общем воспламенении, Европа Карла Великого и Европа трактатов 1815 года, римское папство и все западные королевства - и над всеми этими развалинами, ею же созданными, цивилизация, убивающая себя собственными руками. И когда над этим громадным крушением мы видим всплывающею святым Ковчегом эту Империю ещё более громадную, то кто дерзнет сомневаться в ее призвании?..»
Конкретные задачи этой стратегии Тютчев очертил в набросках к «России и Западу» и в выросшей из них статье о «Папстве и римском вопросе». Воплощением этих исканий стала заметка от 9 сентября 1849 г. «Эти два факта суть: 1) окончательное образование великой православной Империи, законной Империи Востока, одним словом, России будущего, осуществлённое поглощением Австрии и возвращением Константинополя; 2) воссоединение двух церквей – восточной и западной. Православный император в Константинополе, повелитель и покровитель Италии и Рима. Православный папа в Риме, подданный императора».
Сперва по славянскому следу поглощались бы онемеченные славянские земли «до Эльбы» и Австрия, которую Тютчев полагал «подставным именем» славянской расы. В проект входила оккупация вслед за «возвращением» Константинополя ближневосточных земель Порты – до Нила и Евфрата («Русская география»). И наконец, важнейшей задачей представлялось подчинение папства, а через него – контроль над большей частью западного человечества».
Конечно, в Европе такие проекты Николая I сочли за сумасшествие царя и элиты вокруг него. Проигранная Крымская война отрезвила элиту, которая снесла впавшего в маразм царя.
Продолжая читать книгу военно-морского историка Сергея Махова «Нулевая война. Англо-американская война 1812-1815». Тема английского военного флота и морского права тем более важна для нас, что СВО сейчас тоже проходит по этому британскому праву двухвековой давности.
Английский военный флот в то время, как и сейчас СВО, жил как часть рынка. Как заманивались матросы во флот, мы уже выяснили. Теперь – тема военной добычи (пиратства и даже мародёрства). Эта часть деятельности флота не просто регулировалась правом, но случаи пиратства и мародёрства разбирались судьями как само собой разумеющееся (т.н. «призовой суд»).
«Основой службы, помимо карьеры, в Royal Navy были призы и призовые деньги. Любой корабль, захваченный в бою или во время крейсерства, приводился на призовой суд, где оценивалась его стоимость. Из этой суммы до двух третей доставалось капитану, офицерам и матросам, захватившим приз (треть – английскому государству). Там, где крутятся большие деньги, естественно, процветает коррупция. Не обошла эта чаша и Royal Navy. Вообще, власть Адмиралтейства над флотом строилась не только на продвижении по карьерной лестнице, но и на возможности наградить денежно.
Речь прежде всего о призовых. Искушение иной раз было настолько сильным, что капитаны и адмиралы Royal Navy покидали предписанные районы крейсерств в погоне за призами, или ослабляли свои силы, отсылая часть кораблей на охоту. Капитаны всегда были вынуждены выбирать между общественной пользой (public good) и частной прибылью. Например, в 1762 году именно за подобное нарушение был снят с должности капитан Джон Бентинк, который ушёл из устья Нигера к островам Зелёного Мыса в погоне за испанскими призами.
Возвращаясь к коррупции в призовых судах - мало было взять приз. Иногда захвативший его мог остаться ни с чем. В пример можно привести Энсона, который в своём знаменитом вояже взял ценностей на 242 тысячи фунтов стерлингов. Тем не менее, он решил исключить из раздела добычи матросов и офицеров с погибших «Глостера» и «Трайала», на том основании, что главные призы захватил «Центурион». Однако те резонно возражали, что без их участия захват «Нуэстра Сеньора де Ковадонга» и других призов был вряд ли возможен. Сначала суд принял их сторону, но вскоре под давлением Адмиралтейства их доля была уменьшена, на всех выделили 500 фунтов, вместо положенных по справедливости 6000 фунтов. Сам Энсон получил 91 тысячу фунтов стерлингов, для сравнения - его зарплата за четырехлетнее плавание составила 719 фунтов стерлингов, а матросы «Центуриона» - по 300 фунтов каждый, что сравнимо с их зарплатой за 20 лет.
Капитан Джон Холмс, предъявивший призы на ямайский призовой суд, потом писал, что «был просто обобран колониальными чиновниками, которые оценили отличные корабли по цене дров», и подозревал в этом судью, который, несомненно, состоял в сговоре с местными коммерсантами. Но происходили и более возмутительные случаи. Весной 1759 года английский корабль «Амазон» захватил недалеко у Барбадоса три торговых французских брига, которые были приведены на призовой суд колонии. Цены, назначенные барбадосским судьей, показались капитану просто оскорбительными, и он… отвёл корабли с товарами во французскую колонию Антигуа, где отдал их за выкуп, в два раза превышавший деньги, которые назначил призовой суд. Резюмируя, можно сказать вполне очевидную вещь: захват приза ещё совершенно не гарантировал, что деньги у тебя в кармане. Надо было пройти множество препон, иногда даже отдать значительную часть захваченного, чтобы получить свои, казалось бы, законные деньги».
Английский военный флот в то время, как и сейчас СВО, жил как часть рынка. Как заманивались матросы во флот, мы уже выяснили. Теперь – тема военной добычи (пиратства и даже мародёрства). Эта часть деятельности флота не просто регулировалась правом, но случаи пиратства и мародёрства разбирались судьями как само собой разумеющееся (т.н. «призовой суд»).
«Основой службы, помимо карьеры, в Royal Navy были призы и призовые деньги. Любой корабль, захваченный в бою или во время крейсерства, приводился на призовой суд, где оценивалась его стоимость. Из этой суммы до двух третей доставалось капитану, офицерам и матросам, захватившим приз (треть – английскому государству). Там, где крутятся большие деньги, естественно, процветает коррупция. Не обошла эта чаша и Royal Navy. Вообще, власть Адмиралтейства над флотом строилась не только на продвижении по карьерной лестнице, но и на возможности наградить денежно.
Речь прежде всего о призовых. Искушение иной раз было настолько сильным, что капитаны и адмиралы Royal Navy покидали предписанные районы крейсерств в погоне за призами, или ослабляли свои силы, отсылая часть кораблей на охоту. Капитаны всегда были вынуждены выбирать между общественной пользой (public good) и частной прибылью. Например, в 1762 году именно за подобное нарушение был снят с должности капитан Джон Бентинк, который ушёл из устья Нигера к островам Зелёного Мыса в погоне за испанскими призами.
Возвращаясь к коррупции в призовых судах - мало было взять приз. Иногда захвативший его мог остаться ни с чем. В пример можно привести Энсона, который в своём знаменитом вояже взял ценностей на 242 тысячи фунтов стерлингов. Тем не менее, он решил исключить из раздела добычи матросов и офицеров с погибших «Глостера» и «Трайала», на том основании, что главные призы захватил «Центурион». Однако те резонно возражали, что без их участия захват «Нуэстра Сеньора де Ковадонга» и других призов был вряд ли возможен. Сначала суд принял их сторону, но вскоре под давлением Адмиралтейства их доля была уменьшена, на всех выделили 500 фунтов, вместо положенных по справедливости 6000 фунтов. Сам Энсон получил 91 тысячу фунтов стерлингов, для сравнения - его зарплата за четырехлетнее плавание составила 719 фунтов стерлингов, а матросы «Центуриона» - по 300 фунтов каждый, что сравнимо с их зарплатой за 20 лет.
Капитан Джон Холмс, предъявивший призы на ямайский призовой суд, потом писал, что «был просто обобран колониальными чиновниками, которые оценили отличные корабли по цене дров», и подозревал в этом судью, который, несомненно, состоял в сговоре с местными коммерсантами. Но происходили и более возмутительные случаи. Весной 1759 года английский корабль «Амазон» захватил недалеко у Барбадоса три торговых французских брига, которые были приведены на призовой суд колонии. Цены, назначенные барбадосским судьей, показались капитану просто оскорбительными, и он… отвёл корабли с товарами во французскую колонию Антигуа, где отдал их за выкуп, в два раза превышавший деньги, которые назначил призовой суд. Резюмируя, можно сказать вполне очевидную вещь: захват приза ещё совершенно не гарантировал, что деньги у тебя в кармане. Надо было пройти множество препон, иногда даже отдать значительную часть захваченного, чтобы получить свои, казалось бы, законные деньги».
Подумалось, что теперь «февралисты» имеет совсем другое значение, чем в 1917 году.
Депутат ГД от ЕР Никита Чаплин в РГ поясняет, что уже и сейчас дорогие россияне могут работать 6 дней в неделю, без всякого нового закона:
«Согласно действующему законодательству, шестидневная рабочая неделя и сейчас возможна на законных основаниях по решению руководства организации с учетом действующих внутри уставов. У каждой структуры свой график, план и КПД, поэтому такие вопросы должны решаться на местах».
Самохунвейбинизация продолжается.
«Согласно действующему законодательству, шестидневная рабочая неделя и сейчас возможна на законных основаниях по решению руководства организации с учетом действующих внутри уставов. У каждой структуры свой график, план и КПД, поэтому такие вопросы должны решаться на местах».
Самохунвейбинизация продолжается.
Потихоньку начинают готовить россиян к передаче новых территорий обратно?
Я это так понял из такого выступления депутата ГД от «Единой России» Евгения Фёдорова в его ТГ.
Я это так понял из такого выступления депутата ГД от «Единой России» Евгения Фёдорова в его ТГ.
Российское общество социологов провело исследование, как студенты видят поколение своих родителей и поколение бабушек/дедушек. Опрашивались студенты Волгоградского государственного технического университета.
(Бабушки/дедушки – в основном люди 60-70-летнего возраста).
«Если говорить о патриотизме поколения «отцов» (76,3%), то он уступает почти на 20% патриотизму «дедов», как и коллективизм: 71,3% против 85,6%. Такая характеристика собственных родителей детьми заставляет о многом задуматься.
По мнению студентов, поколение «дедов» очень доверчиво (78,6%) и не отличается гибкостью (46,1%) и способностью к адаптации (44,7%).
Характеризуя отрицательные качества различных поколений, студенты не стеснялись, говоря об «отцах». Например, лидирующими оказались зависть (54%), агрессивность (52,4%), скупость (49,7%), стремление к выгоде любой ценой (48,5%). Для поколения «дедов» студенты выбрали следующие характеристики: наивность (58,2%), чрезмерную открытость миру, людям (57,7%), злопамятность (51,8%), упрямство и неподатливость (46,9%)».
(«Социальная коммуникация в современном российском обществе» сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции (Москва, 20 октября 2022 г.) ИС РАН)
(Бабушки/дедушки – в основном люди 60-70-летнего возраста).
«Если говорить о патриотизме поколения «отцов» (76,3%), то он уступает почти на 20% патриотизму «дедов», как и коллективизм: 71,3% против 85,6%. Такая характеристика собственных родителей детьми заставляет о многом задуматься.
По мнению студентов, поколение «дедов» очень доверчиво (78,6%) и не отличается гибкостью (46,1%) и способностью к адаптации (44,7%).
Характеризуя отрицательные качества различных поколений, студенты не стеснялись, говоря об «отцах». Например, лидирующими оказались зависть (54%), агрессивность (52,4%), скупость (49,7%), стремление к выгоде любой ценой (48,5%). Для поколения «дедов» студенты выбрали следующие характеристики: наивность (58,2%), чрезмерную открытость миру, людям (57,7%), злопамятность (51,8%), упрямство и неподатливость (46,9%)».
(«Социальная коммуникация в современном российском обществе» сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции (Москва, 20 октября 2022 г.) ИС РАН)
Рост сельскохозяйственного экспорта в Китай – это хорошо. Писал уже, что потенциально Россия может нарастить этот экспорт с нынешних $42 млрд. до $80 млрд., и Китай – это один из главных рынков.
Но ещё лучше – это кооперация в машиностроении и транспорте. К примеру, хорошо бы привлечь китайцев к строительству скоростных поездов на железной дороге.
https://t.iss.one/government_rus/7380
Но ещё лучше – это кооперация в машиностроении и транспорте. К примеру, хорошо бы привлечь китайцев к строительству скоростных поездов на железной дороге.
https://t.iss.one/government_rus/7380
Telegram
Правительство России
Михаил Мишустин: Особое значение имеет промышленная и технологическая кооперация
В новых условиях открываются дополнительные предпосылки не только для расширения присутствия китайских компаний в России, но и для запуска производств на территории КНР.
Направления…
В новых условиях открываются дополнительные предпосылки не только для расширения присутствия китайских компаний в России, но и для запуска производств на территории КНР.
Направления…
К предыдущему посту.
Как раз сегодня читал в BI, как сейчас Китай строит скоростную железную дорогу в Лаосе стоимостью $6 млрд. (из них $4,8 млрд. выделяет Китай). Первый участок дороги от границы с Китаем до столицы Лаоса уже сдан в рекордно короткие сроки.
Далее дорога пойдёт на Таиланд.
Заодно можно почитать об ужасах экологии в Лаосе. В стране до сих пор используется подсечно-огневое земледелие, и всё время вне сезона дождей страна горит. Всё время в стране стоит смог с критическими значениями взвешенных частиц в воздухе, а города покрыты сажей и пеплом.
Пока журналист ехал на этом скоростном поезде, он из окна видел только выжженные джунгли.
https://www.businessinsider.com/lao-china-railway-train-ride-countryside-burned-photos-laos-2023-5
Как раз сегодня читал в BI, как сейчас Китай строит скоростную железную дорогу в Лаосе стоимостью $6 млрд. (из них $4,8 млрд. выделяет Китай). Первый участок дороги от границы с Китаем до столицы Лаоса уже сдан в рекордно короткие сроки.
Далее дорога пойдёт на Таиланд.
Заодно можно почитать об ужасах экологии в Лаосе. В стране до сих пор используется подсечно-огневое земледелие, и всё время вне сезона дождей страна горит. Всё время в стране стоит смог с критическими значениями взвешенных частиц в воздухе, а города покрыты сажей и пеплом.
Пока журналист ехал на этом скоростном поезде, он из окна видел только выжженные джунгли.
https://www.businessinsider.com/lao-china-railway-train-ride-countryside-burned-photos-laos-2023-5
Business Insider
An empty station, a burning countryside, soot raining from the sky: This is what it's like to ride Laos' gleaming new $6 billion…
I rode a train on the Lao-China Railway for $12 and it showed why the country was so smoggy: forest fires have left acres of land burned.
«Путин отметил, что до создания УССР «никакой Украины не было в истории человечества». Это правда, не было никакой Украины (кроме УНР короткий срок после Брестского мира в 1918).
Но и Российской Федерации не было.
Была Российская империя, юридическое правопреемство которой СССР потерял. Всё, оборвалась связь с РИ.
СССР составили юридически новые протогосударства – РСФСР, УССР и т.д.
А потом возникли новые государства – У. и РФ.
В своё время президент и юрист Дмитрий Медведев верно не раз говорил, что «Российская Федерация – это молодое государство». И Украина молодое государство.
А если всё же возникнет желание как-то начать процедуру правопреемства с РИ, то придётся проводить реституцию – возвращать потомкам прежних хозяев всё отнятое у них советской властью имущество. А потом – отдавать внешние долги царского режима Западу (с процентами, видимо, это сейчас триллионы долларов), по которым большевики объявили дефолт.
Но и Российской Федерации не было.
Была Российская империя, юридическое правопреемство которой СССР потерял. Всё, оборвалась связь с РИ.
СССР составили юридически новые протогосударства – РСФСР, УССР и т.д.
А потом возникли новые государства – У. и РФ.
В своё время президент и юрист Дмитрий Медведев верно не раз говорил, что «Российская Федерация – это молодое государство». И Украина молодое государство.
А если всё же возникнет желание как-то начать процедуру правопреемства с РИ, то придётся проводить реституцию – возвращать потомкам прежних хозяев всё отнятое у них советской властью имущество. А потом – отдавать внешние долги царского режима Западу (с процентами, видимо, это сейчас триллионы долларов), по которым большевики объявили дефолт.
ЭИСИ — главная «Фабрика мыслей» в России
Ведущее сообщество политологов, социологов и аналитиков, которое определяет будущее России, планы по развитию регионов и политики во время СВО.
Узнать, о чём говорят те, кого слушает Кремль: @eisragenda
Ведущее сообщество политологов, социологов и аналитиков, которое определяет будущее России, планы по развитию регионов и политики во время СВО.
Узнать, о чём говорят те, кого слушает Кремль: @eisragenda
Недавно писал о том, что с наступлением технологизации война стала требовать денег и только денег. Приводил пример Англии в её войне с Францией в начале XVIII века, когда при «почти победе» Лондон заключил мирный договор, так как на продолжение войны больше не было денег.
Великий мир-системщик и экономический историк Джованни Арриги в своей книге «Долгий двадцатый век» тоже упоминает об этом факте и приводит цифру, во сколько Англии обходилось обслуживание долга в то время – 75% расходов бюджета. Фактически весь бюджет работал на долг. По нынешним меркам страна была банкротом.
Что спасло Англию? Понимание элиты, что «что-то надо делать». В Англии появляется первый в мире Центральный банк. Страна начинает переманивать СверхКапитал из гегемона того времени – Нидерландов, создав для его функционирования более благоприятные условия, чем Амстердам.
И ещё важный фактор, на который указывает Арриги: впервые Англия направляет большинство капиталов в производство средств производства. Проще говоря, в технологизацию (то, что принято называть Первой промышленной революцией). Итог этих реформ подводит Арриги:
«Государственные расходы Британии (к 1815 году) смогли вырасти почти в шесть раз — с 22 до 123 миллионов фунтов. Обслуживание долга теперь обходилось бюджету в 30 миллионов фунтов вместо 9 миллионов прежних. Но теперь это обходилось бюджету в 25% расходов (вместо прежних 75%).
В результате этого стремительного роста государственного долга и расходов британская промышленность, занимавшаяся производством средств производства, пережила феноменальный рост. Чёрная металлургия, в частности, обрела мощности, намного превышавшие потребности мирного времени. Но создание избыточных производств создавало условия для нового будущего роста, предлагая владельцам металлургических предприятий беспрецедентные стимулы для поиска новых способов применения своих новых больших печей для выпуска дешёвой продукции.
Так, железные дороги стали строиться потому, что подрядные организации нуждались в работе, владельцы металлургических предприятий - в заказах, а банкиры и организаторы бизнеса - в проектах, над которыми они могли бы работать. И строительство железных дорог стало услугой, которую Великобритания могла оказывать за рубежом, когда её финансы и построенные заводы не могли больше использоваться у себя в стране. Вместе с распространением механизации в текстильной промышленности эти нововведения привели к превращению британской промышленности, занимавшейся производством средств производства, в самостоятельный и мощный двигатель капиталистической экспансии».
Великий мир-системщик и экономический историк Джованни Арриги в своей книге «Долгий двадцатый век» тоже упоминает об этом факте и приводит цифру, во сколько Англии обходилось обслуживание долга в то время – 75% расходов бюджета. Фактически весь бюджет работал на долг. По нынешним меркам страна была банкротом.
Что спасло Англию? Понимание элиты, что «что-то надо делать». В Англии появляется первый в мире Центральный банк. Страна начинает переманивать СверхКапитал из гегемона того времени – Нидерландов, создав для его функционирования более благоприятные условия, чем Амстердам.
И ещё важный фактор, на который указывает Арриги: впервые Англия направляет большинство капиталов в производство средств производства. Проще говоря, в технологизацию (то, что принято называть Первой промышленной революцией). Итог этих реформ подводит Арриги:
«Государственные расходы Британии (к 1815 году) смогли вырасти почти в шесть раз — с 22 до 123 миллионов фунтов. Обслуживание долга теперь обходилось бюджету в 30 миллионов фунтов вместо 9 миллионов прежних. Но теперь это обходилось бюджету в 25% расходов (вместо прежних 75%).
В результате этого стремительного роста государственного долга и расходов британская промышленность, занимавшаяся производством средств производства, пережила феноменальный рост. Чёрная металлургия, в частности, обрела мощности, намного превышавшие потребности мирного времени. Но создание избыточных производств создавало условия для нового будущего роста, предлагая владельцам металлургических предприятий беспрецедентные стимулы для поиска новых способов применения своих новых больших печей для выпуска дешёвой продукции.
Так, железные дороги стали строиться потому, что подрядные организации нуждались в работе, владельцы металлургических предприятий - в заказах, а банкиры и организаторы бизнеса - в проектах, над которыми они могли бы работать. И строительство железных дорог стало услугой, которую Великобритания могла оказывать за рубежом, когда её финансы и построенные заводы не могли больше использоваться у себя в стране. Вместе с распространением механизации в текстильной промышленности эти нововведения привели к превращению британской промышленности, занимавшейся производством средств производства, в самостоятельный и мощный двигатель капиталистической экспансии».
В России отколовшуюся от Орды её западную часть принято именовать «Золотой», но у западников было другое название:
«Её (Хазарии) обозначение встречалось в официальном документообороте генуэзского ведомства Officium Gazariae XIV-XV вв., занимавшегося устройством генуэзских колоний в Северном Причерноморье. В византийских и итальянских документах того времени хан улуса Джучи, или Золотой Орды, титуловался «imperator Gazariae», т.е. «правитель Хазарии». Это понятие (географически) охватывало и Крым, и Приазовье, и Северный Кавказ, и Нижнее Подонье, и даже Нижнее Поволжье».
Т.е. Русь была вассалом и данником не Золотой Орды, а Хазарии, по западным официальным документам.
(Доктор исторических наук, профессор Александр Еманов, «Материалы по археологии и истории античного и средневекового Причерноморья», вып. 8, 2016)
«Её (Хазарии) обозначение встречалось в официальном документообороте генуэзского ведомства Officium Gazariae XIV-XV вв., занимавшегося устройством генуэзских колоний в Северном Причерноморье. В византийских и итальянских документах того времени хан улуса Джучи, или Золотой Орды, титуловался «imperator Gazariae», т.е. «правитель Хазарии». Это понятие (географически) охватывало и Крым, и Приазовье, и Северный Кавказ, и Нижнее Подонье, и даже Нижнее Поволжье».
Т.е. Русь была вассалом и данником не Золотой Орды, а Хазарии, по западным официальным документам.
(Доктор исторических наук, профессор Александр Еманов, «Материалы по археологии и истории античного и средневекового Причерноморья», вып. 8, 2016)
Думаю, однажды вскроется про китайские концлагеря для мусульман, как вскрылось в 1945-м про нацистские в Европе.
Но судя по всему китайцы переплюнули немцев в этом вопросе. В концлагерях в Синцзяне, которые мандарины в духе Оруэлла называют «центрами профессионального образования и обучения», содержится более 1 млн. уйгуров, казахов, узбеков и др. тюрков. Это примерно 10% от мусульманского населения Синцзяна. Около 80 тыс. тюрков были направлены на принудительные работы на опасные работы («на химию») за пределы Синцзяна. До такой массовизации репрессий при Гитлере в отношении собственных граждан всё же не доходили.
Но справедливости ради надо сказать, что значительная часть мусульман возвращается из концлагеря после «перевоспитания». Точно также происходило и в нацистской Германии: к 1939 году после «перевоспитания» было выпущено около 80% граждан Германии. Но ротация мусульман в концлагерях происходит постоянно – одних «перевоспитали» и выпустили, других взяли на «перевоспитание».
На CFR можно почитать об этих страшных практиках в Китае.
https://www.cfr.org/backgrounder/china-xinjiang-uyghurs-muslims-repression-genocide-human-rights
В целом же можно себе представить, что такое китаизация мира. Ведь в Синцзяне основной мотив мандаринов – стереть национальные, культурные и религиозные принадлежности людей, муравьизировать их, привести к общему ханьскому знаменателю.
Но судя по всему китайцы переплюнули немцев в этом вопросе. В концлагерях в Синцзяне, которые мандарины в духе Оруэлла называют «центрами профессионального образования и обучения», содержится более 1 млн. уйгуров, казахов, узбеков и др. тюрков. Это примерно 10% от мусульманского населения Синцзяна. Около 80 тыс. тюрков были направлены на принудительные работы на опасные работы («на химию») за пределы Синцзяна. До такой массовизации репрессий при Гитлере в отношении собственных граждан всё же не доходили.
Но справедливости ради надо сказать, что значительная часть мусульман возвращается из концлагеря после «перевоспитания». Точно также происходило и в нацистской Германии: к 1939 году после «перевоспитания» было выпущено около 80% граждан Германии. Но ротация мусульман в концлагерях происходит постоянно – одних «перевоспитали» и выпустили, других взяли на «перевоспитание».
На CFR можно почитать об этих страшных практиках в Китае.
https://www.cfr.org/backgrounder/china-xinjiang-uyghurs-muslims-repression-genocide-human-rights
В целом же можно себе представить, что такое китаизация мира. Ведь в Синцзяне основной мотив мандаринов – стереть национальные, культурные и религиозные принадлежности людей, муравьизировать их, привести к общему ханьскому знаменателю.
Council on Foreign Relations
China’s Repression of Uyghurs in Xinjiang
More than a million Muslims have been arbitrarily detained in China’s Xinjiang region. The reeducation camps are just one part of the government’s crackdown on Uyghurs.
Forwarded from Димитриев (Игорь)
Что страшно, саму идею сделать из уголовников расстрельную команду в массах поддержат. Даже не отсекут момент, что жертвами нового ВЧК в определенный момент станут сами вместе с женами и детьми. Просто для того, чтоб как и что лет назад наказать начальство, которому поклонялись десятилетиями. Вот Адвокат пишет "Где посадки?" Очень нужно кого-нибудь посадить. Как-нибудь стрелочника, начальника погранзаставы или замгубернатора.
То есть понимаете, тридцать лет для чиновничества выводили специальную породу людей - которые сидят тихо и не отсвечивают, делают только то, что приказали, а если сделал по собсивенной инициативе, то сядешь. Все подряды даёшь нужным людям и не вякаешь, за это тоже можешь предложить нужных людей. Излишнюю активность тушишь. Словам начальства веришь беспрекословно. В гении начальства не сомневаешься. Все провалы - хитрый план. Красная армия всех сильней. Много лет вытравляли любые оттенки сомнения.
И тут хлоп - посадить! За что? За то что не проявил инициативу и поверил начальству. За то что поверил, что все идет по плану и не построил укрепления. За то что отдал подряд на строительство укреплений нужным людям. За то, что на всякий случай, несмотря на клятвы из телевизора, не снабдил мобилизованных едой. Раньше за излишнюю активность наказывали, а сейчас накажут за пассивность.
Вы бы вместо того, чтоб искать кого б сделать виноватым, придумали, что вы вообще хотите по итогу. (Ну кроме того, чтоб превратить Украину в Бахмут) Как должно быть организовано общество, которое вы хотите построить? Как страна будет себя позиционировать в новом мире? Для чего ей государство и нужно ли оно вообще? Или его заменят частные компании? Или китайские компании. Лучше об этом думаете, без истерик
То есть понимаете, тридцать лет для чиновничества выводили специальную породу людей - которые сидят тихо и не отсвечивают, делают только то, что приказали, а если сделал по собсивенной инициативе, то сядешь. Все подряды даёшь нужным людям и не вякаешь, за это тоже можешь предложить нужных людей. Излишнюю активность тушишь. Словам начальства веришь беспрекословно. В гении начальства не сомневаешься. Все провалы - хитрый план. Красная армия всех сильней. Много лет вытравляли любые оттенки сомнения.
И тут хлоп - посадить! За что? За то что не проявил инициативу и поверил начальству. За то что поверил, что все идет по плану и не построил укрепления. За то что отдал подряд на строительство укреплений нужным людям. За то, что на всякий случай, несмотря на клятвы из телевизора, не снабдил мобилизованных едой. Раньше за излишнюю активность наказывали, а сейчас накажут за пассивность.
Вы бы вместо того, чтоб искать кого б сделать виноватым, придумали, что вы вообще хотите по итогу. (Ну кроме того, чтоб превратить Украину в Бахмут) Как должно быть организовано общество, которое вы хотите построить? Как страна будет себя позиционировать в новом мире? Для чего ей государство и нужно ли оно вообще? Или его заменят частные компании? Или китайские компании. Лучше об этом думаете, без истерик
К предыдущему репосту.
Уважаемый Игорь всё верно пишет. Но я в очередной раз замечу, что в Первом и Втором мире всё чиновничество одинаково. Россия не исключение. Оно работает по инструкциям, регламентам, бюджетной росписи. И даже «подряды нужным людям» - не российское правило, а общемировое. Можно, например, почитать, как распределялись подряды «для нужных людей» при строительстве аэропорта в Берлине. Шаг вправо, шаг влево – статья УК, что в России, во Франции или Японии.
Российское (и ряда стран Второго мира – давно пишу, что никакой исключительности у практик и теорий жизни в России нет, какие-нибудь ЮАР, Мексика, Бразилия живут также) исключение - из управленческих подпорок исключены НКО (которые в мире всё чаще называют «частные чиновники, подчищающие огрехи госчиновников»), СМИ и выборные чиновники (местное самоуправление). Плюс суды. Госчиновники у нас живут без этих подпорок.
Плюс частная инициатива в России минимальна. Мало кто говорит о том, что миллионы россиян живут уже три десятилетия при частном чиновничьем управлении – в своих садовых товариществах (СНТ). Могу кратко прояснить на примере своего СНТ в Дмитровском районе МО. Вся инфраструктура посёлка и управление содержится исключительно на частные взносы. Дорога делалась, а теперь ежегодно ремонтируется на частные деньги членов СНТ. Водокачка и разводка воды, а потом её ремонт – на частные деньги. Электроподстанция и обслуживание – на частные деньги. Зарплата управленцев СНТ – на частные деньги. И т.д.
Мало кто понимает, что в России есть большой пласт легального либертарианства.
(Кстати, единственные свободные выборы в России остались тоже только в СНТ – выборы их председателя. Ох, какие предвыборные кампании там идут, какие глубинные политтехнологии применяются. Вот бы на какие кампании отправлять учиться официозных политтехнологов)
Кстати, и СВО, как писал уже не раз, идёт по канонам неолиберализма и либертарианства. Т.е. всё на ЛБС определяет «невидимая рука рынка». Смогли нанять качественных кондотьеров, купили им всё нужное в военторге – будет результат (как в Бахмуте, где победил рынок). Не дали денег, нет либертарианства – ну будет как в Белгородской области.
Уважаемый Игорь всё верно пишет. Но я в очередной раз замечу, что в Первом и Втором мире всё чиновничество одинаково. Россия не исключение. Оно работает по инструкциям, регламентам, бюджетной росписи. И даже «подряды нужным людям» - не российское правило, а общемировое. Можно, например, почитать, как распределялись подряды «для нужных людей» при строительстве аэропорта в Берлине. Шаг вправо, шаг влево – статья УК, что в России, во Франции или Японии.
Российское (и ряда стран Второго мира – давно пишу, что никакой исключительности у практик и теорий жизни в России нет, какие-нибудь ЮАР, Мексика, Бразилия живут также) исключение - из управленческих подпорок исключены НКО (которые в мире всё чаще называют «частные чиновники, подчищающие огрехи госчиновников»), СМИ и выборные чиновники (местное самоуправление). Плюс суды. Госчиновники у нас живут без этих подпорок.
Плюс частная инициатива в России минимальна. Мало кто говорит о том, что миллионы россиян живут уже три десятилетия при частном чиновничьем управлении – в своих садовых товариществах (СНТ). Могу кратко прояснить на примере своего СНТ в Дмитровском районе МО. Вся инфраструктура посёлка и управление содержится исключительно на частные взносы. Дорога делалась, а теперь ежегодно ремонтируется на частные деньги членов СНТ. Водокачка и разводка воды, а потом её ремонт – на частные деньги. Электроподстанция и обслуживание – на частные деньги. Зарплата управленцев СНТ – на частные деньги. И т.д.
Мало кто понимает, что в России есть большой пласт легального либертарианства.
(Кстати, единственные свободные выборы в России остались тоже только в СНТ – выборы их председателя. Ох, какие предвыборные кампании там идут, какие глубинные политтехнологии применяются. Вот бы на какие кампании отправлять учиться официозных политтехнологов)
Кстати, и СВО, как писал уже не раз, идёт по канонам неолиберализма и либертарианства. Т.е. всё на ЛБС определяет «невидимая рука рынка». Смогли нанять качественных кондотьеров, купили им всё нужное в военторге – будет результат (как в Бахмуте, где победил рынок). Не дали денег, нет либертарианства – ну будет как в Белгородской области.
Пригожин всё больше вживается в роль единственно разрешённого трибуна. Как писал уже не раз, - это Навальный №2. Да он и сам в своей вчерашней речи очень комплиментарно высказывался о Навальном №1 – что без его расследований «жирные караси» совсем обнаглели.
Проект Навальный №2 тоже политтехнологический и идёт с самого верха. Никакого конфликта у Пригожина с Путиным и его окружением нет, наоборот, он им и санкционирован, чтобы взбадривать систему.
Но какое время, такой и «навальный». №1 был во время торжества городского среднего класса, №2 – во время торжества хунвейбинов и самого придонного слоя глубинариев. Под стать этому и нашли Пригожина, рецидивиста и бизнесмена со дна. Кувалдой и уркаганскими речами он должен тоже взбадривать бояр и дворян, чтобы те тряслись от страха и не думали об измене. Это с поправкой на время – вариант опричнины.
Понятно, что кроме ненависти Навальный №2 у бояр и дворян вызвать не может. Лучше работать или спецоперировать они не станут – их сама Система готовила для другого, и до последнего времени была довольна. Особых компетенций, тем более новых и качественных, там тоже ожидать не приходится. Это примерно как тебе, юзернейм, за две недели надо написать диссертацию и стать доктором наук. Потому рациональнее найти настоящего доктора наук. Но за свои места, свои грибницы и клиентеллы бояре и дворяне будут держаться крепко. В своё время они победили Навального №1, победят и №2.
Проект Навальный №2 тоже политтехнологический и идёт с самого верха. Никакого конфликта у Пригожина с Путиным и его окружением нет, наоборот, он им и санкционирован, чтобы взбадривать систему.
Но какое время, такой и «навальный». №1 был во время торжества городского среднего класса, №2 – во время торжества хунвейбинов и самого придонного слоя глубинариев. Под стать этому и нашли Пригожина, рецидивиста и бизнесмена со дна. Кувалдой и уркаганскими речами он должен тоже взбадривать бояр и дворян, чтобы те тряслись от страха и не думали об измене. Это с поправкой на время – вариант опричнины.
Понятно, что кроме ненависти Навальный №2 у бояр и дворян вызвать не может. Лучше работать или спецоперировать они не станут – их сама Система готовила для другого, и до последнего времени была довольна. Особых компетенций, тем более новых и качественных, там тоже ожидать не приходится. Это примерно как тебе, юзернейм, за две недели надо написать диссертацию и стать доктором наук. Потому рациональнее найти настоящего доктора наук. Но за свои места, свои грибницы и клиентеллы бояре и дворяне будут держаться крепко. В своё время они победили Навального №1, победят и №2.
И снова о транспортной инфраструктуре, без которой ни в одной стране не может быть развития.
СССР был одним из мировых лидеров (наряду с США и Канадой) по числу аэропортов для малой авиации. В 1990-е почти всё порушили. И вот сейчас начали возрождение малых аэропортов.
Значительная их часть делается на деньги крупных компаний – наконец-то они осознали, что без инфраструктуры у них не будет бизнеса. Первым в России аэропортом, построенным на частные деньги стал Талакан в Якутии – на средства «Сургутнефтегаза». Пропускная способность терминала – 200 пассажиров в час.
Раньше попасть в Талакан можно было лишь из Сургута, через соседний Мирный. Там пассажиры пересаживались из самолёта в вертолёт и небольшими партиями доставлялись в Талакан. При этом время в пути составляло 9 часов.
С открытием аэропорта это время сократилось втрое.
Современный аэропорт отстроили посреди тайги и вечной мерзлоты всего за 1,5 года. Трехкилометровая взлетно-посадочная полоса способна принимать любые воздушные суда: от ТУ-154 до Airbus и «Русланов».
Теперь аэропорт в Талакане обслуживает 300-350 тыс. пассажиров в год.
Ещё четыре малых аэропорта, построенных в России с нуля в последние годы: Бованенково в Тюменской области, Ясный на курильском острове Итуруп, Сабетта на Ямале, Ремизов под Тобольском.
И ещё об одной проблеме в секторе малых аэродромов. Их могло бы быть в разы больше, если бы в России резко выросло количество самолётов малой авиации. В США на 100 тысяч населения приходится 76,5 самолетов малой авиации, в России – 3,2. НИЦ Института Жуковского подсчитывал, что в России при её расстояниях нужно 100 тыс. самолётов малой авиации. Причём эти самолёты могут быть произведены в России на 90-100% в собственной комплектации – такой тип авиации осваивается любой страной, где есть машиностроение, т.е. и Россией. Но это уже большая тема для Минпромторга.
СССР был одним из мировых лидеров (наряду с США и Канадой) по числу аэропортов для малой авиации. В 1990-е почти всё порушили. И вот сейчас начали возрождение малых аэропортов.
Значительная их часть делается на деньги крупных компаний – наконец-то они осознали, что без инфраструктуры у них не будет бизнеса. Первым в России аэропортом, построенным на частные деньги стал Талакан в Якутии – на средства «Сургутнефтегаза». Пропускная способность терминала – 200 пассажиров в час.
Раньше попасть в Талакан можно было лишь из Сургута, через соседний Мирный. Там пассажиры пересаживались из самолёта в вертолёт и небольшими партиями доставлялись в Талакан. При этом время в пути составляло 9 часов.
С открытием аэропорта это время сократилось втрое.
Современный аэропорт отстроили посреди тайги и вечной мерзлоты всего за 1,5 года. Трехкилометровая взлетно-посадочная полоса способна принимать любые воздушные суда: от ТУ-154 до Airbus и «Русланов».
Теперь аэропорт в Талакане обслуживает 300-350 тыс. пассажиров в год.
Ещё четыре малых аэропорта, построенных в России с нуля в последние годы: Бованенково в Тюменской области, Ясный на курильском острове Итуруп, Сабетта на Ямале, Ремизов под Тобольском.
И ещё об одной проблеме в секторе малых аэродромов. Их могло бы быть в разы больше, если бы в России резко выросло количество самолётов малой авиации. В США на 100 тысяч населения приходится 76,5 самолетов малой авиации, в России – 3,2. НИЦ Института Жуковского подсчитывал, что в России при её расстояниях нужно 100 тыс. самолётов малой авиации. Причём эти самолёты могут быть произведены в России на 90-100% в собственной комплектации – такой тип авиации осваивается любой страной, где есть машиностроение, т.е. и Россией. Но это уже большая тема для Минпромторга.
Опрос Российского социологического общества студентов в Башкирии, какие самые важные элементы сохранения народной культуры.
Респонденты по национальности: 31,4% русские, 24,4% татары, 23,1% башкиры, 9,3% другие национальности; не указали своей национальности 11,9% опрошенных.
(одним из организаторов опроса был ув. Рустем Вахитов @redeurasia).
Как мы видим, главный элемент – национальная кухня.
Недавно был в Казани, и видел, что там хорошо с татарской кухней в общепите. На Северном Кавказе тоже с этим хорошо.
А вот в великорусском ядре – очень плохо. Русской кухни фактически нет уже не только в общепите, но и дома.
(Одна из главных основ русской кухни – рыба почти совсем пропала из рациона (особенно речная). Нет баранины и гусятины. Щи по популярности стоят очень низко (как и уха). Русские пироги тоже почти ушли из рациона)
(«Социальная коммуникация в современном российском обществе» сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции (Москва, 20 октября 2022 г.) ИС РАН)
Респонденты по национальности: 31,4% русские, 24,4% татары, 23,1% башкиры, 9,3% другие национальности; не указали своей национальности 11,9% опрошенных.
(одним из организаторов опроса был ув. Рустем Вахитов @redeurasia).
Как мы видим, главный элемент – национальная кухня.
Недавно был в Казани, и видел, что там хорошо с татарской кухней в общепите. На Северном Кавказе тоже с этим хорошо.
А вот в великорусском ядре – очень плохо. Русской кухни фактически нет уже не только в общепите, но и дома.
(Одна из главных основ русской кухни – рыба почти совсем пропала из рациона (особенно речная). Нет баранины и гусятины. Щи по популярности стоят очень низко (как и уха). Русские пироги тоже почти ушли из рациона)
(«Социальная коммуникация в современном российском обществе» сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции (Москва, 20 октября 2022 г.) ИС РАН)
Как получать доп доход?
Создать доп доход на инвестициях проще чем кажется, ведь для этого есть практикум "Фабрика инвесторов".
⚙️Практикум — это 7 бесплатных уроков по которым каждый сможет стать инвестором. Без пустых обещаний и розовых очков. Только чёткие инструкции, практические действия и реальный результат.
Уроки простые и понятные. Студенты, пенсионеры и молодые мамы легко справляются.
ℹ️ Подробнее
Автор Виталий Кошин — к.э.н., в инвестициях 17 лет, а с 2015 года года живет на пассивный доход и учит прибыльно инвестировать.
За 7 дней практикума:
✔️откроете брокерский счёт
✔️составите финансовый план
✔️купите облигации и акции
✔️поймете как не терять деньги в инвестициях
🔥получить первый доход от вложений
👉 РЕГИСТРАЦИЯ
🔥🔥 В подарок доступ к веб-сервису RADAR. С ним и новичок находит прибыльные акции и облигации за 15 минут. Аналогов нет.
⏰ Пост только на 24 часа.
Если не зарегистрировались, то подпишитесь на канал, чтобы не потерять 👉 подписаться
Создать доп доход на инвестициях проще чем кажется, ведь для этого есть практикум "Фабрика инвесторов".
⚙️Практикум — это 7 бесплатных уроков по которым каждый сможет стать инвестором. Без пустых обещаний и розовых очков. Только чёткие инструкции, практические действия и реальный результат.
Уроки простые и понятные. Студенты, пенсионеры и молодые мамы легко справляются.
ℹ️ Подробнее
Автор Виталий Кошин — к.э.н., в инвестициях 17 лет, а с 2015 года года живет на пассивный доход и учит прибыльно инвестировать.
За 7 дней практикума:
✔️откроете брокерский счёт
✔️составите финансовый план
✔️купите облигации и акции
✔️поймете как не терять деньги в инвестициях
🔥получить первый доход от вложений
👉 РЕГИСТРАЦИЯ
🔥🔥 В подарок доступ к веб-сервису RADAR. С ним и новичок находит прибыльные акции и облигации за 15 минут. Аналогов нет.
⏰ Пост только на 24 часа.
Если не зарегистрировались, то подпишитесь на канал, чтобы не потерять 👉 подписаться
«В РПЦ предложили внести в школьную программу преподавание церковнославянского языка – об этом заявил председатель Синодального миссионерского отдела Московского патриархата, член Высшего церковного совета РПЦ епископ Луховицкий Евфимий (Моисеев)».
А чего он сам такие инициативы произносит не на церковнославянском (на самом деле – на староболгарском), а не русском языке?
Но если серьёзно, то уже утомляет эта самохунвейбинизация. Ощущение, что начальство словно с цепи сорвалось, и соревнуется, кто лучше предложит метод загнать Россию куда-то в подпол. Что бы ещё запретить и за что за ещё сажать пролов (Дума уже чуть ли не каждый день штампует такое), как бы всё архаизировать и вернуть XVII век.
Но обратите внимание, что всё это предлагается пролам. Само начальство так жить не желает – отказываться от современного комфорта. Единственный из медийных лиц, кто решил добровольно так опроститься – это только Герман Стерлигов (да и то тогда, когда это ещё не было модным). Последние его предложения – запретить электричество в России и сжигать на кострах учёных как колдунов.
А чего он сам такие инициативы произносит не на церковнославянском (на самом деле – на староболгарском), а не русском языке?
Но если серьёзно, то уже утомляет эта самохунвейбинизация. Ощущение, что начальство словно с цепи сорвалось, и соревнуется, кто лучше предложит метод загнать Россию куда-то в подпол. Что бы ещё запретить и за что за ещё сажать пролов (Дума уже чуть ли не каждый день штампует такое), как бы всё архаизировать и вернуть XVII век.
Но обратите внимание, что всё это предлагается пролам. Само начальство так жить не желает – отказываться от современного комфорта. Единственный из медийных лиц, кто решил добровольно так опроститься – это только Герман Стерлигов (да и то тогда, когда это ещё не было модным). Последние его предложения – запретить электричество в России и сжигать на кострах учёных как колдунов.