Премьер-министр Ион Кику 21 декабря посетил аэропорты в Бельцах и Маркулештах. По словам Кику, правительство планирует вложить 30 млн леев в Маркулештский аэропорт, чтобы он смог принимать рейсы компаний-лоукостеров.

Во время посещения Маркулештского аэропорта Кику отметил, что Молдове нужен по меньшей мере еще один аэропорт. Кику заявил, что сейчас правительство обсуждает возможность введения в Маркулештах несколько рейсов компаний-лоукостеров.
По словам премьер-министра, руководство аэропорта в сотрудничестве с Гражданским органом авиации должно тщательно проанализировать эту возможность, чтобы с мая 2020 года аэропорт принимал чартерные рейсы.

Директор международного аэропорта в Маркулештах Николай Кликич показал премьер-министру взлетно-посадочную полосу протяженностью 2520 метров, технику аэропорта, склады, таможенный пост, а также самолеты. Кликич отметил, что аэропорт находится в рабочем состоянии и может принимать в любое время самолеты разных категорий.

Кику наведался и в Бельцкий аэропорт. В ходе визита премьер-министру рассказали, что аэропорт в рабочем состоянии, в нем работают 53 сотрудника. У аэропорта есть самолеты и необходимая техника. Директор Бельцкого аэропорта Виорел Катанэ отметил, что взлетно-посадочную полосу протяженностью 2240 метров можно расширить.
#аэропорт

❗️Ротшильд отказался от Кишиневского аэропорта
«NR Investments Limited, инвестиционный инструмент из Гернси, Нормандские острова, подтверждает, что прекратил свою долю в Komaksavia Airport Invest Ltd и больше не владеет косвенной долей в Avia Invest SRL», – говорится в заявлении, опубликованном 22 декабря.
#AviaInvest
#аэропорт
#Ротшильд

Почему же любитель "брутального" лексикона и "пацанской" аналитики Богдан Цырдя не хочет рассказать заинтересованным согражданам, что выходец из Донецка и известный питерский рейдер "Хомяк" захомячил кишиневский аэропорт в интересах Влада Первого? Может, потому что команды от Воеводы Бычкобережья не было.

Но умно, конечно же, выставлять всю эту историю так, будто бы резидент Великобритании может представлять в Молдове какие-то "российские интересы". Единственные интересы, которые он представляет, это свои собственные да заказчика.
#кишинев
#аэропорт

Дано: резидент Великобритании рейдерским способом захватил аэропорт Кишинева в интересах другого резидента Великобритании, с целой колодой паспортов в кармане.

Вопрос: почему молдавская общественность, экс-премьер Стурза и оппозиционная Платформа вопят до изнеможения, что аэропорт попал под российский контроль?

Посоветуйте болезным мозгоправа.
#ВладПервый
#кишинев
#аэропорт

Просто напомним доброхотам, что расторжение в одностороннем порядке договора о концессии Кишиневского аэропорта может привести к длительной судебной тяжбе. И, учитывая, что юридическая грамотность и обеспечение у этого правительства и воеводы на уровне нуля примерно, ещё не факт, что Молдова эту тяжбу выиграет.
#аэропорт
#кабмин_заложников
#концессия

Ходят #слухи , что строительству аэропорта в Гагаузии помешала близость украинской границы. При заходе на посадку самолетам пришлось бы вторгаться в украинское воздушное пространство. Учитывая, что у самой Украины в регионе прекрасно действует Одесский аэропорт, не думаем, чтобы украинские власти с большой охотой впускали бы в свой воздух уходящие к конкуренту самолёты. Собственно, поэтому власти региона отказались от строительства аэропорта в Чадыр-Лунге и теперь ищут более углубленную в территорию РМ позицию.

Так что гагаузский аэропорт, скорее всего, останется красивой мечтой.
#гагаузия
#аэропорт

Номинал Плахотнюка в управлении кишиневским аэропортом Гончаренко обвинил молдавские власти в политическом давлении. Он особо отметил, что проблем с российским правосудием не имеет, бизнес в России ведёт, а попытки объявить договор о концессии незаконным считает неправомочными. Если же молдавские власти попробуют аннулировать контракт, Гончаренко пригрозил судебной тяжбой в международных инстанциях. Похоже, у воеводы появился повод сохранить договор о концессии в силе.
#аэропорт

Игорь Додон предполагает отменять концессию аэропорта на том основании, что инвестор не выполнил своих договорных обязательств по объему инвестиций в, собственно, сам аэропорт. С нашей точки зрения, отмена концессии Кишиневского аэропорта может быть одним из немногих положительных моментов в развернутой предвыборной кампании на переизбрание президента.

Не так давно новый бенефициар аэропорта, ставший мм в интересах Плахотнюка, грозно обещал международные иски, если молдавские власти попробуют аннулировать контракт на концессию.
#аэропорт
#инвестиции

Подведем промежуточный итог. 48-летняя гражданка Молдовы и, по всей видимости Румынии, вылетела из Милана на родину. В итальянском аэропорту её пропустили и посадили на рейс, хотя все признаки ОРВИ в тяжёлой форме явно были уже на момент вылета прекрасно выражены.

Якобы (так утверждает премьер Кику), её уже госпитализировали в Италии. Однако тамошний счёт за лечение при отсутствии медстраховки оказал просто чудодейственный эффект и больная встала ... и пошла. Прямиком в аэропорт.

Этот эпизод, кстати, ещё раз поднимает знаки вопроса относительно медицинской и социальной защищённости наших гастарбайтеров. А также, что так называемая диаспора всего лишь кучки оголтелых горлопанов, способных бить себя в грудь на выборах, но трусливо сныкавшихся под табуретку, когда согражданам действительно оказалась нужна помощь. Что-то с появлением в Италии китайского боевого вируса "молдавская диаспора" быстро рассыпалась на атомы.

Женщину задержали наши пограничные полицейские в аэропорту Кишинева. Надеемся, что они не заразились. Остановить и отправить весь рейс, включая бортпроводников и лётный экипаж на проверку никто не догадался. А значит, десятки потенциальных разносчиков коронавируса разъехались по всей стране, щедро одаривая импортной бациллой: таксистов, водителей и пассажиров междугороднего транспорта, родственников, друзей, знакомых. Часть из них направилась в Приднестровский регион Молдовы, как сообщает МВД. Мы бы советовали им пройтись по головным офисам кишиневских политических партий (хоть какую-то пользу принесла бы пресловутая"диаспора"), но не станем.

Как теперь нашим чиновникам выявлять пассажиров и их контакты - да никак. С другой стороны, мы более чем убеждены, что коронавирус уже распространяется на территории Молдовы недели две минимум, просто не был идентифицирован и выделен из сезонного гриппа. Так что правила безопасности остаются, друзья, всё те же:

- максимально укрепляйте иммунитет (витамины, спорт, здоровая еда);

- избегайте массовых скоплений людей, особенно вокзалов, аэропортов, заведений общественного питания и т.д.;

- общественный транспорт... Ну, вы поняли;

- следуйте рекомендациям ВОЗ по части регулярной обработки лица, рук, открытых участков кожи дезинфектантами;

- обеспечьте в жилых и рабочих помещениях тепло (19+ градусов), регулярно проветривайте воздух;

Берегите себя и ешьте мамалыгу с токаной.
#вирус
#аэропорт
#полиция
#кабмин

А вот в том, что договор о концессии аэропорта до сих пор не отменён, утверждает Додон, виновато правительство Санду.

В целом у Avia-invest долг перед государством достиг 50 млн леев и оно приближается к состоянию банкротства и "через несколько недель" концессионеры останутся без аэропорта.
#додон
#аэропорт
#шор

Государство приступило к процедуре объявления несостоятельности компании Avia Invest - концессионера международного аэропорта Кишинева. По словам премьера, последует обращение в суд, по результатам иска надеются разорвать концессию и вернуть аэропорт государству. Ранее Додон говорил о долгах предприятия перед государством, как в рамках соглашения о концессии, так и по уплате налогов в бюджет в размере порядка 50 млн леев (€2,5 млн).

Руководство Avia Invest объявило действия властей рейдерским налетом. Судя по провальному опыту министра юстиции Нагачевского в молдавских судах серьезно опасаемся за перспективы этой истории в международном арбитражном суде.
#аэропорт
#концессия
#шор
#президент2020

Премьер Ион Кику высмеял угрозу Avia Invest отсудить у Республики Молдова €885 млн в международном арбитражном суде за разрыв концессии. Мол, руководство компании "жулики", а нынешнее правительство вовсе не то же самое, что было в 2013, "которое можно были обвести вокруг пальца".

Ничуть не сомневаясь в словах главы кабмина, всё же аккуратно напомним ему, что и у нас в Минюсте не боги юриспруденции заседают. Так что проиграть дело "жуликам" из-за того, что в юридической команде правительства неучи, так себе перспективка.
#аэропорт
#концессия
#суд

Avia Invest, концессионер Международного аэропорта Кишинева, выплатила 22 млн леев (~€1 млн) долг перед Органом гражданской авиации РМ. В обмен просят отменить запуск процедуры несостоятельности компании.

Премьер Ион Кику напомнил им о задолженности по налогам в размере 10 млн леев (€500 тыс).
#аэропорт
#шор
#долги
#налоги
#финансы

Международный аэропорт Кишинева обратился к властям с просьбой отозвать иск о возбуждении судебного производства по делу о несостоятельности компании.
Avia Invest, компания взявшая в концессию аэропорт, объявляет, что не имеет задолженности перед Органом гражданской авиации (ОГА) и государственным бюджетом и выполнила все свои договорные обязательства.
#аэропорт
#AviaInvest

Процесс несостоятельности компании-концессионера Кишиневского аэропорта Avia Invest будет остановлен. С таким заявлением выступил глава Органа гражданской авиации Еуджен Коштей.

Накануне компания перечислила в госбюджет почти 30 млн леев задолженности.
#аэропорт
#шор
#концессия

‼️ СМИ Илана Шора сообщают о решении Стокгольмского международного арбитражного суда - запретить властям Республики Молдова разрывать контракт с AviaInvest SRL о концессии Международного Аэропорта Кишинева.

Отмечается, что это ещё не конечное решение и запрет на разрыв концессии введён до его принятия.
#аэропорт
#шор
#концессия
#суд