Мужчина стал жертвой несчастного случая на Павелецком вокзале Москвы вечером в четверг, сообщает «МК».
Около 21.00 гражданина зажало между поездом и платформой. Спасти его не удалось. Личность погибшего и обстоятельства случившегося устанавливаются.
По данным онлайн-табло, поезд №25/26 Москва – Воронеж, который должен был отправиться в 21:04, ушел с 36-минутным опозданием. Можно предположить, что ЧП произошло при отправлении этого поезда.
Около 21.00 гражданина зажало между поездом и платформой. Спасти его не удалось. Личность погибшего и обстоятельства случившегося устанавливаются.
По данным онлайн-табло, поезд №25/26 Москва – Воронеж, который должен был отправиться в 21:04, ушел с 36-минутным опозданием. Можно предположить, что ЧП произошло при отправлении этого поезда.
😱56😢25👍3👎1
1520. Все о ж/д
Мужчина стал жертвой несчастного случая на Павелецком вокзале Москвы вечером в четверг, сообщает «МК». Около 21.00 гражданина зажало между поездом и платформой. Спасти его не удалось. Личность погибшего и обстоятельства случившегося устанавливаются. По данным…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Московская железная дорога опровергла информацию издания «Московский комсомолец» о гибели пассажира на Павелецком вокзале в четверг вечером и показала видео падения.
Издание сообщало, что около 21:00 гражданина зажало между поездом и платформой и что его не удалось спасти.
Однако, как пишет МЖД, ЧП произошло около 20:45 при посадке пассажиров в поезд №25 сообщением Москва – Воронеж. Один из граждан, проходя по платформе, потерял сознание и упал между вагоном стоящего поезда и платформой. Момент падения зафиксирован видеокамерами на платформе.
«Пострадавшему была оперативно вызвана бригада скорой помощи. На время оказания медицинской помощи отправление поезда было задержано на 35 минут», – говорится в сообщении.
Издание сообщало, что около 21:00 гражданина зажало между поездом и платформой и что его не удалось спасти.
Однако, как пишет МЖД, ЧП произошло около 20:45 при посадке пассажиров в поезд №25 сообщением Москва – Воронеж. Один из граждан, проходя по платформе, потерял сознание и упал между вагоном стоящего поезда и платформой. Момент падения зафиксирован видеокамерами на платформе.
«Пострадавшему была оперативно вызвана бригада скорой помощи. На время оказания медицинской помощи отправление поезда было задержано на 35 минут», – говорится в сообщении.
👍62😱24🔥4🕊4❤1
В РЖД поменяли руководителей, ответственных за вокзалы, сообщил перевозчик.
Руководитель дирекции железнодорожных вокзалов Георгий Геворкян освобожден от должности по собственному желанию. В прошлом мае анонимные телеграм-каналы писали о его задержании, однако Геворкян продолжил работу, а в октябре получил благодарность президента РФ.
Теперь его место займет Роман Цуканов, который более 5 лет возглавлял центральную дирекцию пассажирских обустройств (тоже отвечает за вокзалы, но малые).
Начальником дирекции пассажирских обустройств стал Сергей Мамонтов, ранее работавший здесь первым заместителем начальника дирекции.
Новый департамент долгосрочной тарифной политики и стратегического развития возглавил Владимир Варгунин.
Руководитель дирекции железнодорожных вокзалов Георгий Геворкян освобожден от должности по собственному желанию. В прошлом мае анонимные телеграм-каналы писали о его задержании, однако Геворкян продолжил работу, а в октябре получил благодарность президента РФ.
Теперь его место займет Роман Цуканов, который более 5 лет возглавлял центральную дирекцию пассажирских обустройств (тоже отвечает за вокзалы, но малые).
Начальником дирекции пассажирских обустройств стал Сергей Мамонтов, ранее работавший здесь первым заместителем начальника дирекции.
Новый департамент долгосрочной тарифной политики и стратегического развития возглавил Владимир Варгунин.
👍29🤔28
1520. Все о ж/д
В РЖД поменяли руководителей, ответственных за вокзалы, сообщил перевозчик. Руководитель дирекции железнодорожных вокзалов Георгий Геворкян освобожден от должности по собственному желанию. В прошлом мае анонимные телеграм-каналы писали о его задержании,…
Российские вокзалы (как большие, так и малые) за последние пять лет...
Anonymous Poll
50%
...скорее, стали лучше
27%
...скорее, стали хуже
24%
Не могу ответить
👍28
1520. Все о ж/д
ФАС предложила взымать до 10% от стоимости железнодорожного билета при его возврате, чтобы побороть перекупщиков, сообщает ТАСС со ссылкой на замглавы ведомства Геннадия Магазинова. «Подготовлен проект постановления правительства, который определяет, что…
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» поддержал предложение Федеральной антимонопольной службы об установке сбора в размере 10% от стоимости при возврате билетов.
Как пояснили в пресс-службе, в настоящее время зачастую граждане покупают билеты на несколько дат, а позже, ближе к дате отправления, сдают ненужные билеты, когда окончательно определяются с датами поездки. При этом у других отсутствует возможность спланировать отпуск и заранее приобрести билеты.
В январе 2020 года, до снижения сбора за возврат билетов в 100 раз, процент возврата составлял 9%, а в январе 2024 – 19%. На данный момент возвращается каждый четвертый билет.
Фото: пресс-служба ГСЭ
«АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» поддерживает данную меру и считает, что плата за возврат в размере 10% от стоимости билета справедлива и позволит значительно снизить количество возвратов, при этом не сильно ударит по бюджету пассажиров, у которых изменились планы», – говорится в сообщении, которое цитирует агентство «Москва».
Как пояснили в пресс-службе, в настоящее время зачастую граждане покупают билеты на несколько дат, а позже, ближе к дате отправления, сдают ненужные билеты, когда окончательно определяются с датами поездки. При этом у других отсутствует возможность спланировать отпуск и заранее приобрести билеты.
В январе 2020 года, до снижения сбора за возврат билетов в 100 раз, процент возврата составлял 9%, а в январе 2024 – 19%. На данный момент возвращается каждый четвертый билет.
Фото: пресс-служба ГСЭ
👎112👍39🤡10🔥4😢4
1520. Все о ж/д
Паблики обвинили РЖД в высадке собаки из электрички в Ленобласти. Перевозчик сообщил, что собака сама забежала в поезд и выбежала из него и назвали действия поездной бригады корректными. По сообщению паблика Baza, щенок ивисской борзой по кличке Блюм выскочил…
Сегодня в интернете обсуждают, высаживал ли охранник собаку из «Ласточки» в Ленобласти или она выбежала сама.
Напомним, 1 апреля щенок ивисской борзой по кличке Блюм сбежал с участка в Ленобласти, дошел до платформы и сел в «Ласточку» на Петербург. Очевидец, сфотографировал собаку в поезде, а спустя время, когда узнал, что она – потеряшка, позвонил хозяйке. Он рассказал, что видел, как охранник высадил собаку из поезда на станции Колпино, пишет «Фонтанка».
Вечером в четверг поиски дали результат: собаку нашли живой и здоровой. Но вопрос, высаживал ли собаку охранник, продолжили обсуждать.
В Октябрьской железной дороге вчера опубликовали видео №1, из которого следовало, что собака выбежала из поезда сама.
Сегодня ряд пабликов обнародовали запись №2 с другого ракурса, на которой видно, что мужчина в форме подтолкнул пса к выходу.
Однако в Октябрьской железной дороге опубликовали запись №3, сделанную, предположительно, с видеорегистратора охранника. По мнению РЖД, видео должно убедить зрителей в том, что охранник был ни при чем.
Судя по всему, охранник не выводил собаку из поезда, но подтолкнул ее к выходу, так что, когда дверь открылась, собака выбежала сама.
Аналогичная история была в прошлом году с высадкой кота Твикса из поезда дальнего следования Екатеринбург - Санкт-Петербург. Тогда проводнице удалось избежать ответственности из-за того, что кота из поезда высадила не она, а другой пассажир, хоть и в ее присутствии.
Напомним, 1 апреля щенок ивисской борзой по кличке Блюм сбежал с участка в Ленобласти, дошел до платформы и сел в «Ласточку» на Петербург. Очевидец, сфотографировал собаку в поезде, а спустя время, когда узнал, что она – потеряшка, позвонил хозяйке. Он рассказал, что видел, как охранник высадил собаку из поезда на станции Колпино, пишет «Фонтанка».
Вечером в четверг поиски дали результат: собаку нашли живой и здоровой. Но вопрос, высаживал ли собаку охранник, продолжили обсуждать.
В Октябрьской железной дороге вчера опубликовали видео №1, из которого следовало, что собака выбежала из поезда сама.
Сегодня ряд пабликов обнародовали запись №2 с другого ракурса, на которой видно, что мужчина в форме подтолкнул пса к выходу.
Однако в Октябрьской железной дороге опубликовали запись №3, сделанную, предположительно, с видеорегистратора охранника. По мнению РЖД, видео должно убедить зрителей в том, что охранник был ни при чем.
«Видео с регистратора – ещё одно доказательство того, что заблудившуюся 1 апреля собаку из поезда Тосно – Санкт-Петербург никто не выгонял. Пёс был без поводка, и сотрудники не имели возможности препятствовать ему. Когда двери открылись для посадки пассажиров, собака сама выбежала на улицу», – отметили в пресс-службе ОЖД.
Судя по всему, охранник не выводил собаку из поезда, но подтолкнул ее к выходу, так что, когда дверь открылась, собака выбежала сама.
Аналогичная история была в прошлом году с высадкой кота Твикса из поезда дальнего следования Екатеринбург - Санкт-Петербург. Тогда проводнице удалось избежать ответственности из-за того, что кота из поезда высадила не она, а другой пассажир, хоть и в ее присутствии.
🤡63👎8🤣7👍3❤2
1520. Все о ж/д
Сегодня в интернете обсуждают, высаживал ли охранник собаку из «Ласточки» в Ленобласти или она выбежала сама. Напомним, 1 апреля щенок ивисской борзой по кличке Блюм сбежал с участка в Ленобласти, дошел до платформы и сел в «Ласточку» на Петербург. Очевидец…
Еще одна собака зашла в поезд СЗППК, на этот раз в Новгородской области. Ей дали доехать до конечной станции и передали в приют.
По прибытии в Великий Новгород животное передано сотрудникам приюта «Жизнь».
«Прикрепляем фото и видео, чтобы пёс скорее вернулся домой. Если вы знаете, чей это питомец, просим оказать содействие», – говорится в сообщении.
«Сегодня утром, 4 апреля, в электропоезд №7001 Санкт-Петербург — Великий Новгород на станции Трегубово забежала собака без сопровождения. У животного есть ошейник, но нет поводка и намордника. Сотрудники поезда опросили пассажиров, но хозяин не был найден», – сообщает перевозчик СЗППК.
По прибытии в Великий Новгород животное передано сотрудникам приюта «Жизнь».
«Прикрепляем фото и видео, чтобы пёс скорее вернулся домой. Если вы знаете, чей это питомец, просим оказать содействие», – говорится в сообщении.
👍87🤡20❤14👎7
Москва закупит 100 трамваев с автономным ходом.
Объявлен конкурс на поставку 100 односекционных низкопольных трамваев с автономным ходом не менее 4 км. Машины предназначены для депо имени Апакова, поставка запланирована на 2025–2026 годы. Начальная цена одного вагона с 30-летним сервисом — 399 млн рублей, общая стоимость контракта — почти 40 млрд.
Первые 35 вагонов должны поступить через 140 дней после подписания контракта, еще 15 — через 90 дней, остальные — в 2026 году.
Конкурсная документация ориентирована на модель 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК «Транспортные системы», отмечает сайт «МСК Новости». Сейчас такие трамваи работают в Краснопресненском депо.
Поставки ста трамваев и тем самым завершение масштабного обновления трамвайного парка столицы планировались еще в 2021-2022 годах. Однако сначала из-за невыполнения сроков в ноябре 2021 года был расторгнут договор с ТД «Синара – Транспортные Машины», а затем план закупки несколько раз анонсировался и переносился, напоминает Rollingstock.
Фото: Андрей Мясников
Объявлен конкурс на поставку 100 односекционных низкопольных трамваев с автономным ходом не менее 4 км. Машины предназначены для депо имени Апакова, поставка запланирована на 2025–2026 годы. Начальная цена одного вагона с 30-летним сервисом — 399 млн рублей, общая стоимость контракта — почти 40 млрд.
Первые 35 вагонов должны поступить через 140 дней после подписания контракта, еще 15 — через 90 дней, остальные — в 2026 году.
Конкурсная документация ориентирована на модель 71-911ЕМ «Львёнок» производства ПК «Транспортные системы», отмечает сайт «МСК Новости». Сейчас такие трамваи работают в Краснопресненском депо.
Поставки ста трамваев и тем самым завершение масштабного обновления трамвайного парка столицы планировались еще в 2021-2022 годах. Однако сначала из-за невыполнения сроков в ноябре 2021 года был расторгнут договор с ТД «Синара – Транспортные Машины», а затем план закупки несколько раз анонсировался и переносился, напоминает Rollingstock.
Фото: Андрей Мясников
🤯46👍29❤11🤔7👌1
#прислано #мнение_пассажира
Строили, строили...
Да так и не достроили!
В августе 2023 года был запущен третий московский диаметр - Д3. Началось сквозное движение поездов от станции Раменское Казанского направления до станции Крюково Ленинградского.
Следует отметить, что проект этот несколько отличается от остальных диаметров. В первую очередь тем, что движение осуществляется по территориям двух железных дорог - Московской и Октябрьской. Надо отдать должное проявленной политической воле московского руководства, которое смогло убедить «октябрят» включиться в проект.
Со стороны Московской дороги была проделана немалая работа по реконструкции посадочных платформ, постройке новых навесов, оборудованию остановок освещением и яркой доступной навигацией!
Хотя оставались и недоделки. И, в первую очередь, необходимость постройки нового остановочного пункта – «Митьково».
Октябрьская магистраль с самого начала отнеслась к осуществлению проекта халатно. Практически никаких работ по улучшению внешнего вида и повышению комфорта на остановочных пунктах не проводилось. Были поставлены брутальные «сараеподобные» навесы, и то не везде. И кое-как налеплены указатели. Приведение к приличному виду оставлено на потом. Также на потом оставили и реконструкцию остановки «Рижская», которая должна была стать важной частью пересадочного узла на диаметры Д2 и Д4, а также на станцию метро «Рижская».
Минуло полтора года.
Со стороны Московской дороги все недочёты устранены. Станция Митьково также запущена в эксплуатацию.
А вот со стороны Октябрьской магистрали за полтора года ничего не сделано! Создаётся ощущение, что на современном поезде едешь по древней необустроенной дороге! И дело даже не только во всё тех же остановках без должной навигации и с навесами сомнительного вида. Состояние полосы отчуждения скорее больше напоминает помойку, чем вид лучшей магистрали страны!
Наконец, станция Рижская так и не достроена! Поезда на ней не останавливаются. А значит, по сути, нет нормального пересадочного узла.
Хочется спросить: доколе?
Строили, строили...
Да так и не достроили!
В августе 2023 года был запущен третий московский диаметр - Д3. Началось сквозное движение поездов от станции Раменское Казанского направления до станции Крюково Ленинградского.
Следует отметить, что проект этот несколько отличается от остальных диаметров. В первую очередь тем, что движение осуществляется по территориям двух железных дорог - Московской и Октябрьской. Надо отдать должное проявленной политической воле московского руководства, которое смогло убедить «октябрят» включиться в проект.
Со стороны Московской дороги была проделана немалая работа по реконструкции посадочных платформ, постройке новых навесов, оборудованию остановок освещением и яркой доступной навигацией!
Хотя оставались и недоделки. И, в первую очередь, необходимость постройки нового остановочного пункта – «Митьково».
Октябрьская магистраль с самого начала отнеслась к осуществлению проекта халатно. Практически никаких работ по улучшению внешнего вида и повышению комфорта на остановочных пунктах не проводилось. Были поставлены брутальные «сараеподобные» навесы, и то не везде. И кое-как налеплены указатели. Приведение к приличному виду оставлено на потом. Также на потом оставили и реконструкцию остановки «Рижская», которая должна была стать важной частью пересадочного узла на диаметры Д2 и Д4, а также на станцию метро «Рижская».
Минуло полтора года.
Со стороны Московской дороги все недочёты устранены. Станция Митьково также запущена в эксплуатацию.
А вот со стороны Октябрьской магистрали за полтора года ничего не сделано! Создаётся ощущение, что на современном поезде едешь по древней необустроенной дороге! И дело даже не только во всё тех же остановках без должной навигации и с навесами сомнительного вида. Состояние полосы отчуждения скорее больше напоминает помойку, чем вид лучшей магистрали страны!
Наконец, станция Рижская так и не достроена! Поезда на ней не останавливаются. А значит, по сути, нет нормального пересадочного узла.
Хочется спросить: доколе?
👍93👎14🤔12🔥6😁2