Вагоны туристического поезда «Жемчужина Кавказа» получили в этом году новую ливрею. Все 19 вагонов будут иметь особенную раскраску.
Оформление каждого вагона посвящено регионам, через которые проходит маршрут поезда.
Все вагоны – или новые, или только после модернизации. Среди необычных – ресторан, бар, душ и сауна.
В РЖД особо отмечают, что для персонала поезда была отшита новая форма в цветовой гамме и стилистике поезда, а в штабном вагоне оборудован ресепшен.
В первый рейс с пассажирами обновленная «Жемчужина Кавказа» отправится 26 апреля.
В текущем году этот поезд совершит 21 рейс — в два раза больше, чем в прошлом сезоне.
Фото: Фотокарточки Улана
Видео: Телеграмма РЖД
Оформление каждого вагона посвящено регионам, через которые проходит маршрут поезда.
Все вагоны – или новые, или только после модернизации. Среди необычных – ресторан, бар, душ и сауна.
В РЖД особо отмечают, что для персонала поезда была отшита новая форма в цветовой гамме и стилистике поезда, а в штабном вагоне оборудован ресепшен.
В первый рейс с пассажирами обновленная «Жемчужина Кавказа» отправится 26 апреля.
В текущем году этот поезд совершит 21 рейс — в два раза больше, чем в прошлом сезоне.
Фото: Фотокарточки Улана
Видео: Телеграмма РЖД
Что известно про новые вагоны поезда «Жемчужина Кавказа».
Небольшая экскурсия по вагонам. Купейные вагоны пришли только с завода. Люкс и СВ – реновация.
Обновили вагоны-рестораны, в штабном вагоне появилась стойка ресепшн. Также в состав поезда включили вагоны-спа и вагон-душ.
Читать далее на 1520today.ru.
Небольшая экскурсия по вагонам. Купейные вагоны пришли только с завода. Люкс и СВ – реновация.
Обновили вагоны-рестораны, в штабном вагоне появилась стойка ресепшн. Также в состав поезда включили вагоны-спа и вагон-душ.
Читать далее на 1520today.ru.
1520. Все о ж/д
Вагоны-спа и душ: как выглядит снаружи и изнутри обновленный поезд «Жемчужина Кавказа»
Туристический поезд «Жемчужина Кавказа» в этом году составлен из абсолютно новых вагонов, в том числе вагона-спа.
1520. Все о ж/д
Президент РФ Владимир Путин призвал сократить время движения пассажирских поездов от Москвы до Черноморского побережья до 16 часов, сообщает ТАСС. «Нужно сократить до 16 часов время в пути пассажирских поездов от Москвы до Черноморского побережья», – сказал…
На сайте Кремля опубликовано поручение президента РФ рассмотреть вопрос «о сокращении времени нахождения пассажирского железнодорожного транспорта в пути следования от г. Москвы до курортов Черноморского побережья России до 16 часов».
Еще одно поручение: рассмотреть вопрос о разделении пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом в сообщении из регионов Центрального федерального округа в направлении портов и курортов Азово-Черноморского бассейна.
Еще одно поручение: рассмотреть вопрос о разделении пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом в сообщении из регионов Центрального федерального округа в направлении портов и курортов Азово-Черноморского бассейна.
Президент России
Перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития юга России и Приазовья • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
Forwarded from Фотокарточки Улана
🚋 Одним красивым электровозом стало больше 🤓
🚃 ЭП2К-168 с логотипом депо ТЧЭ-8 Санкт-Петербург Пассажирский Московский
📍 Фотокарточки Улана
🚃 ЭП2К-168 с логотипом депо ТЧЭ-8 Санкт-Петербург Пассажирский Московский
📍 Фотокарточки Улана
Более полугода назад в России появилось новое правило проезда в поездах дальнего следования. Пассажиров нижних полок обязали пускать к столику «соседей» сверху. С тех пор в вагонах участились конфликтные ситуации, связанные с новым положением, следует из писем и комментариев пассажиров. Рассказываем самые яркие истории:
https://1520today.ru/blog/budjat-detej-sveshivajut-nogi-vrednichajut-kak-v-poezdah-rabotaet-novoe-pravilo-o-mestah-u-stolika
https://1520today.ru/blog/budjat-detej-sveshivajut-nogi-vrednichajut-kak-v-poezdah-rabotaet-novoe-pravilo-o-mestah-u-stolika
1520. Все о ж/д
Будят детей, свешивают ноги, вредничают: как в поездах работает новое правило о местах у столика
Правило о том, что пассажиров верхних полок нужно три раза в день пускать вниз, породило множество конфликтов в поездах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тестовый рейс электропоезда «Ласточка» состоялся вчера до Сухума, сообщает ТАСС.
«Ласточка» с лета 2023 года ходила из Сочи только до Гагры. Для приема «Ласточки» в Сухуме проводятся ремонтные работы, сообщила Абхазская железная дорога.
По словам гендиректора АЖД Арсоу Читанава, до запуска «Ласточки» должен состояться еще один тестовый проезд до Сухума, чтобы устранить недостатки, замеченные в пути следования.
«Конечно же, есть замечания, но все они устранимые. До Гагры вопросов не было, а из Гагры до Сухума мы останавливались на всех платформах, станциях, в тоннелях, все посмотрели, записали, будем устранять. В основном недочеты касаются габаритов поезда, у «Ласточки» они большие, и она впервые приехала до Сухума. Как все устраним, будет еще один тестовый приезд, а затем регулярное сообщение», – сказал Читанава.
«Ласточка» с лета 2023 года ходила из Сочи только до Гагры. Для приема «Ласточки» в Сухуме проводятся ремонтные работы, сообщила Абхазская железная дорога.
По словам гендиректора АЖД Арсоу Читанава, до запуска «Ласточки» должен состояться еще один тестовый проезд до Сухума, чтобы устранить недостатки, замеченные в пути следования.
«Конечно же, есть замечания, но все они устранимые. До Гагры вопросов не было, а из Гагры до Сухума мы останавливались на всех платформах, станциях, в тоннелях, все посмотрели, записали, будем устранять. В основном недочеты касаются габаритов поезда, у «Ласточки» они большие, и она впервые приехала до Сухума. Как все устраним, будет еще один тестовый приезд, а затем регулярное сообщение», – сказал Читанава.
В якутском поселке Нижний Бестях произошла историческая стыковка Байкало-Амурской магистрали с крупнейшей речной артерией страны, а по сути – с Северным морским путем, сообщает пресс-служба главы и правительства региона.
Строительство подъездного пути было начато в сентябре 2022 года. Его длина составляет 8 километров 180 метров, сообщили в ЖД Якутии.
«Подъездной путь пересекает федеральную автодорогу Лена путепроводом туннельного типа длиной 47 метров. В пределах подъездного пути обустроено 4 водопропускных трубы, выполнено более 400 тысяч кубических метров земляных работ. При строительстве объекта было задействовано более 20 единиц строительной тяжелой техники, 100 единиц железнодорожной техники, 30 самосвалов и 150 человек», – говорится в сообщении.
Строительство подъездного пути было начато в сентябре 2022 года. Его длина составляет 8 километров 180 метров, сообщили в ЖД Якутии.
«Подъездной путь пересекает федеральную автодорогу Лена путепроводом туннельного типа длиной 47 метров. В пределах подъездного пути обустроено 4 водопропускных трубы, выполнено более 400 тысяч кубических метров земляных работ. При строительстве объекта было задействовано более 20 единиц строительной тяжелой техники, 100 единиц железнодорожной техники, 30 самосвалов и 150 человек», – говорится в сообщении.
Сербия начинает получать китайские поезда по контракту, заключенному в прошлом году.
Всего в страну должны поступить пять четырехвагонных электропоездов, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч. Китай впервые экспортирует такие поезда в Европу. Ожидается, что они будут введены в эксплуатацию в 2025 году.
Подвижной состав планируется эксплуатировать на линии Белград – Будапешт, когда она будет закончена. До этого, вероятно, поезда будут ходить из Белграда в Суботицу (этот участок обещают сдать до конца года).
Ранее Сербия закупила три двухэтажных поезда Stadler KISS для работы на этом направлении. В настоящее время скоростной участок готов лишь на отрезке Белград – Нови Сад. Его строили китайские компании и «РЖД Интернейншл». Отрезок от Нови Сада до Суботицы сейчас возводят компании из КНР.
Это единственная скоростная железная дорога в Сербии.
Интересно, что перевозчик дал китайскому поезду имя «Соко». В Сербии так же брендирован подвижной состав Stadler KISS.
Всего в страну должны поступить пять четырехвагонных электропоездов, которые смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч. Китай впервые экспортирует такие поезда в Европу. Ожидается, что они будут введены в эксплуатацию в 2025 году.
Подвижной состав планируется эксплуатировать на линии Белград – Будапешт, когда она будет закончена. До этого, вероятно, поезда будут ходить из Белграда в Суботицу (этот участок обещают сдать до конца года).
Ранее Сербия закупила три двухэтажных поезда Stadler KISS для работы на этом направлении. В настоящее время скоростной участок готов лишь на отрезке Белград – Нови Сад. Его строили китайские компании и «РЖД Интернейншл». Отрезок от Нови Сада до Суботицы сейчас возводят компании из КНР.
Это единственная скоростная железная дорога в Сербии.
Интересно, что перевозчик дал китайскому поезду имя «Соко». В Сербии так же брендирован подвижной состав Stadler KISS.