Поезд «Нижегородец» выполнит дополнительные рейсы между Москвой и Нижним Новгородом в режиме дневного поезда, сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Позднее этим расписанием будет ходить двухэтажный поезд.
«Много слышу обращений о том, что оперативно взять билет из Нижнего до Москвы или обратно сложно, не всегда можно заранее спланировать поездку. Вместе с руководителем Горьковской железной дороги Сергеем Дорофеевским договорились с РЖД запустить дополнительный поезд “Нижегородец”.
У него будет новое расписание: из Нижнего Новгорода отправление в 16:43, прибытие на Ярославский вокзал в 22:08, из Москвы отправление в 9:05, прибытие в Нижний - в 13:57», – написал Никитин.
Поезд будет ходить не каждый день с 24 августа по 15 сентября. Будет ли продлено его курсирование, не сообщается. Губернатор отметил, что сейчас решается вопрос о запуске по этому расписанию и маршруту двухэтажных вагонов.
Ранее глава Горьковской жд сообщал, что в 2024 году между Нижним Новгородом и Москвой планируют запустить двухэтажный скоростной поезд.
Позднее этим расписанием будет ходить двухэтажный поезд.
«Много слышу обращений о том, что оперативно взять билет из Нижнего до Москвы или обратно сложно, не всегда можно заранее спланировать поездку. Вместе с руководителем Горьковской железной дороги Сергеем Дорофеевским договорились с РЖД запустить дополнительный поезд “Нижегородец”.
У него будет новое расписание: из Нижнего Новгорода отправление в 16:43, прибытие на Ярославский вокзал в 22:08, из Москвы отправление в 9:05, прибытие в Нижний - в 13:57», – написал Никитин.
Поезд будет ходить не каждый день с 24 августа по 15 сентября. Будет ли продлено его курсирование, не сообщается. Губернатор отметил, что сейчас решается вопрос о запуске по этому расписанию и маршруту двухэтажных вагонов.
Ранее глава Горьковской жд сообщал, что в 2024 году между Нижним Новгородом и Москвой планируют запустить двухэтажный скоростной поезд.
👍49❤4🕊1
Федеральная пассажирская компания представила на выставке «PRO//Движение.Экспо» макет вагона СВ с обновленным интерьером, который ранее был показан на рендерах в рамках Петербургского международного форума. Макет выполнен специалистами АО «Вагонреммаш», сообщает ФПК.
Полки в новом вагоне будут располагаться друг над другом.
«Увеличена ширина спальных полок до 90 сантиметров, представлено "объединенное купе", которое понравится семьям, туристам и бизнес-путешественникам, улучшено оснащение: установлены откидные сиденья, столик с раковиной и глубокий шкаф для одежды», – говорится в сообщении перевозчика.
«В купе также добавлены сейфы, розетки и экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. Компоновка спальных мест стала вертикальной, чтобы пассажиры могли настраивать пространство под себя. В вагоне планируется установить душевую кабину», – добавил перевозчик.
В ФПК отметили, что до конца года планируется получить от АО «Вагонреммаш» 21 вагон СВ. Они смогут начать курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке, а также в туристических поездах.
Ранее в компании обращали внимание на то, что это не новые вагоны, а вагоны, прошедшие реновацию. Их дизайн разработали в Московском БТИ. ФПК в последние годы не получали новых СВ с завода. Средний возраст вагонов СВ, по данным на конец 2022 года, составлял 15,6 лет.
Полки в новом вагоне будут располагаться друг над другом.
«Увеличена ширина спальных полок до 90 сантиметров, представлено "объединенное купе", которое понравится семьям, туристам и бизнес-путешественникам, улучшено оснащение: установлены откидные сиденья, столик с раковиной и глубокий шкаф для одежды», – говорится в сообщении перевозчика.
«В купе также добавлены сейфы, розетки и экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. Компоновка спальных мест стала вертикальной, чтобы пассажиры могли настраивать пространство под себя. В вагоне планируется установить душевую кабину», – добавил перевозчик.
В ФПК отметили, что до конца года планируется получить от АО «Вагонреммаш» 21 вагон СВ. Они смогут начать курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке, а также в туристических поездах.
Ранее в компании обращали внимание на то, что это не новые вагоны, а вагоны, прошедшие реновацию. Их дизайн разработали в Московском БТИ. ФПК в последние годы не получали новых СВ с завода. Средний возраст вагонов СВ, по данным на конец 2022 года, составлял 15,6 лет.
Telegram
ФПК. Лучше поездом!
🚆 Федеральная пассажирская компания представила макет обновленного интерьера вагона СВ в рамках салона «PRO//Движение. Экспо»
Сегодня на площадке XI Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение. Экспо» был представлен полноразмерный…
Сегодня на площадке XI Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение. Экспо» был представлен полноразмерный…
👍39👎18😢4💩3🤔2❤1
#пресса
ИА Rollingstock публикует карту железнодорожного машиностроения России, подготовленную к салону «PRO//Движение.Экспо», который открылся сегодня в Петербурге.
На карта отмечены 41 предприятие отрасли с их специализацией. Дополнительно представлена различная наглядная инфографика о динамике производства подвижного состава в России за 5 лет.
Карту в хорошем разрешении в формате pdf можно скачать на сайте агентства по следующей ссылке. (Описание продукта – здесь)
ИА Rollingstock публикует карту железнодорожного машиностроения России, подготовленную к салону «PRO//Движение.Экспо», который открылся сегодня в Петербурге.
На карта отмечены 41 предприятие отрасли с их специализацией. Дополнительно представлена различная наглядная инфографика о динамике производства подвижного состава в России за 5 лет.
Карту в хорошем разрешении в формате pdf можно скачать на сайте агентства по следующей ссылке. (Описание продукта – здесь)
❤22👍14🔥1😁1🤯1
«Иволга 4.0», которая отличается от предыдущей модели наличием шести дверей (по три с каждой стороны) в промежуточных вагонах, представлена в Петербурге на форуме «PRO//Движение.Экспо».
В предыдущих модификациях «Иволги» было по две двери с каждой стороны. Увеличение количества дверей, судя по всему, приведет к уменьшению сидячих мест. По данным ТАСС, пассажировместимость электропоезда составит до 646 человек (вероятно, все же имеется в виду количество сидячих мест). В то же время на сайте Трансмашхолдинга говорится, что количество мест для сидения в «Иволге 3.0» – 718 штук.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал, что «Иволга 4.0» выйдет на МЦД D4 в конце 2023 года. Начнут ли поезда работать с запуском новой линии в сентябре или появятся позже и в каком количестве – неизвестно.
Поезда «Иволга» работают только в Москве. О закупках в регионы речь не идет. Фото, видео: ТМХ, РИА Новости
В предыдущих модификациях «Иволги» было по две двери с каждой стороны. Увеличение количества дверей, судя по всему, приведет к уменьшению сидячих мест. По данным ТАСС, пассажировместимость электропоезда составит до 646 человек (вероятно, все же имеется в виду количество сидячих мест). В то же время на сайте Трансмашхолдинга говорится, что количество мест для сидения в «Иволге 3.0» – 718 штук.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал, что «Иволга 4.0» выйдет на МЦД D4 в конце 2023 года. Начнут ли поезда работать с запуском новой линии в сентябре или появятся позже и в каком количестве – неизвестно.
Поезда «Иволга» работают только в Москве. О закупках в регионы речь не идет. Фото, видео: ТМХ, РИА Новости
👍48👎6🤔3❤1
Поезд «Красная стрела» будет сформирован из новых вагонов габарита Т, сообщил глава ФПК Владимир Пястолов.
«Первый состав из габарита Т – будет состав поезда “Красная стрела”. Я делаю анонс. И мы в юбилей “Красной стрелы” на следующий год вместе с производителями обязуемся в рейс отправить первый поезд из вагонов габарита Т – абсолютно свежих, новых, комфортных, широких, приятных», – сказал Пястолов, выступая на форуме «PRO//Движение. Экспо».
Габарит Т больше стандартного габарита вагонов поездов дальнего следования на 28 см в ширину и на 73 см в длину. Первый плацкартный вагон такого размера был презентован в 2020 году, однако до сих пор в серию не пошел.
Последний раз вагоны «Красной стрелы» обновлялись в 2006 году.
«Первый состав из габарита Т – будет состав поезда “Красная стрела”. Я делаю анонс. И мы в юбилей “Красной стрелы” на следующий год вместе с производителями обязуемся в рейс отправить первый поезд из вагонов габарита Т – абсолютно свежих, новых, комфортных, широких, приятных», – сказал Пястолов, выступая на форуме «PRO//Движение. Экспо».
Габарит Т больше стандартного габарита вагонов поездов дальнего следования на 28 см в ширину и на 73 см в длину. Первый плацкартный вагон такого размера был презентован в 2020 году, однако до сих пор в серию не пошел.
Последний раз вагоны «Красной стрелы» обновлялись в 2006 году.
🤔43👍30🔥19❤14👎2😢2
1520. Все о ж/д
Поезд «Красная стрела» будет сформирован из новых вагонов габарита Т, сообщил глава ФПК Владимир Пястолов. «Первый состав из габарита Т – будет состав поезда “Красная стрела”. Я делаю анонс. И мы в юбилей “Красной стрелы” на следующий год вместе с производителями…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава ФПК Владимир Пястолов, анонсируя обновление вагонов «Красной стрелы» в следующем году, назвал 2024 год юбилейным для поезда. Однако «Красная стрела» была запущена в 1931 году, поэтому говорить о юбилее нельзя, обратили внимание наши подписчики.
«Мы в юбилей “Красной стрелы” на следующий год вместе с производителями обязуемся в рейс отправить первый поезд из вагонов габарита Т – абсолютно свежих, новых, комфортных, широких, приятных», – сказал Пястолов, выступая на форуме «PRO//Движение. Экспо». Его цитата попала в репортаж «РЖД ТВ».
Отметим, что пресс-службы РЖД и ФПК не стали распространять новость об обновлении вагонов «Красной стрелы».
UPD После публикации новости у нас в телеграм-канале в пресс-службе ФПК пояснили, что глава компании оговорился, имея в виду 15-летие Федеральной пассажирской компании, которое будет отмечаться в 2024 году.
«Мы в юбилей “Красной стрелы” на следующий год вместе с производителями обязуемся в рейс отправить первый поезд из вагонов габарита Т – абсолютно свежих, новых, комфортных, широких, приятных», – сказал Пястолов, выступая на форуме «PRO//Движение. Экспо». Его цитата попала в репортаж «РЖД ТВ».
Отметим, что пресс-службы РЖД и ФПК не стали распространять новость об обновлении вагонов «Красной стрелы».
UPD После публикации новости у нас в телеграм-канале в пресс-службе ФПК пояснили, что глава компании оговорился, имея в виду 15-летие Федеральной пассажирской компании, которое будет отмечаться в 2024 году.
👍27💩16😁3❤2
«Синара — Транспортные машины» планирует построить завод по производству высокоскоростных поездов в Зеленограде, сообщают РБК и «Коммерсант» со ссылкой на источники.
Площадка будет построена с нуля. Размещение завода в Зеленограде считается приоритетным, поскольку в городе будет расположена ключевая станция высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, отмечают издания.
На протяжении последнего года чиновники неоднократно заявляли, что ВСМ будет построена к 2028 году. О необходимости построить ВСМ несколько дней назад сказал и президент России. Прототип поезда должен появиться в 2027 году, а в 2028 году «Синара» рассчитывает передать РЖД порядка 50 поездов. Расчетное время в пути между Петербургом и Москвой заявлено в 2 часа 15 минут.
Площадка будет построена с нуля. Размещение завода в Зеленограде считается приоритетным, поскольку в городе будет расположена ключевая станция высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, отмечают издания.
На протяжении последнего года чиновники неоднократно заявляли, что ВСМ будет построена к 2028 году. О необходимости построить ВСМ несколько дней назад сказал и президент России. Прототип поезда должен появиться в 2027 году, а в 2028 году «Синара» рассчитывает передать РЖД порядка 50 поездов. Расчетное время в пути между Петербургом и Москвой заявлено в 2 часа 15 минут.
РБК
«Синара» решила построить завод в Зеленограде для выпуска поездов к ВСМ
«Синара» работает над созданием прототипа собственного поезда, его планируют представить в 2027 году. Уже на следующий год запланированы поставки 50 поездов для РЖД
👍43🔥7🤔3❤2🤡2
Верите ли вы, что ВСМ Петербург – Москва будет построена к 2028 году?
Anonymous Poll
15%
Да, теперь точно построят
34%
Построят, но к 2028 году немного успеют
52%
За 30 лет не построили, не построят и теперь
🕊15🤣9👍7🤔5
Первый ретротрамвай для Петербурга собран на заводе «Уралтрансмаш». Он поедет в Петербург на испытания уже 26–27 августа, пишет «Фонтанка».
Сейчас в разной степени готовности находятся шесть трехсекционных трамваев из контракта на 54 ретротрамвая.
Всего в Петербурге будут эксплуатироваться 12 двухсекционных ретротрамваев «Довлатов» и 42 трехсекционных трамвая «Достоевский».
Сейчас в разной степени готовности находятся шесть трехсекционных трамваев из контракта на 54 ретротрамвая.
Всего в Петербурге будут эксплуатироваться 12 двухсекционных ретротрамваев «Довлатов» и 42 трехсекционных трамвая «Достоевский».
Telegram
Фонтанка SPB Online
Знакомьтесь, «Достоевский». «Фонтанка» показывает первый ретротрамвай для Петербурга
На екатеринбургском «Уралтрансмаше» собран первый трамвай в стиле ретро. Он поедет в Петербург на испытания уже на выходных, 26–27 августа.
По данным «Фонтанки», в разной…
На екатеринбургском «Уралтрансмаше» собран первый трамвай в стиле ретро. Он поедет в Петербург на испытания уже на выходных, 26–27 августа.
По данным «Фонтанки», в разной…
👍46💩24🤔6🔥4❤2
#литература
Книга писателя и драматурга Дмитрия Данилова «Пустые поезда 2022 года» поступила в магазины. Эта цикл очерков о путешествиях по железной дороге, в которых рассуждения о российской повседневности перемежаются с портретами попутчиков и рассказами писателя о себе.
«Поезда пусты по двум причинам. Данилов часто выбирает для поездок оригинальное время (раннее-раннее утро) и оригинальные маршруты – по так называемым “малодеятельным железным дорогам”, где составы ходят редко, всего несколько раз в неделю. Например, как от Бологого в Осташков (Тверская область) и обратно. По этому маршруту Данилов проследовал дважды с разницей в год. Первый очерк “Бологое – Осташков – Бологое” открывает книгу, второй – закрывает. Всего в переплет попало 14 путевых заметок», – пишут «Ведомости».
«Поездки в таких поездах чем-то подобны так называемому флоатингу, или сенсорной депривации, когда человек помещается в специальную камеру и покоится в воде с температурой, равной температуре тела, без проникновения света и звука, и расслабляется, и отдыхает, и на некоторое время отвлекается от мучительного ощущения себя и собственной жизни», – объясняет автор.
На сайте «Нового мира» часть очерков опубликованы в открытом доступе. В частности:
🚂Бологое – Осташков – Бологое,
🚂Псков – Дно,
🚂Адлер – Сухум – Адлер,
🚂Подольск — Нахабино — Курский вокзал,
🚂Владимир — Тумская,
🚂Кисловодск — Тихорецкая,
🚂Москва — Савелово — Углич — Савелово — Москва,
🚂Москва — Александров — Иваново — Кинешма — Иваново — Тейково — Иваново — Москва,
🚂Москва — Черусти — Вековка — Муром — Ковров.
Книга писателя и драматурга Дмитрия Данилова «Пустые поезда 2022 года» поступила в магазины. Эта цикл очерков о путешествиях по железной дороге, в которых рассуждения о российской повседневности перемежаются с портретами попутчиков и рассказами писателя о себе.
«Поезда пусты по двум причинам. Данилов часто выбирает для поездок оригинальное время (раннее-раннее утро) и оригинальные маршруты – по так называемым “малодеятельным железным дорогам”, где составы ходят редко, всего несколько раз в неделю. Например, как от Бологого в Осташков (Тверская область) и обратно. По этому маршруту Данилов проследовал дважды с разницей в год. Первый очерк “Бологое – Осташков – Бологое” открывает книгу, второй – закрывает. Всего в переплет попало 14 путевых заметок», – пишут «Ведомости».
«Поездки в таких поездах чем-то подобны так называемому флоатингу, или сенсорной депривации, когда человек помещается в специальную камеру и покоится в воде с температурой, равной температуре тела, без проникновения света и звука, и расслабляется, и отдыхает, и на некоторое время отвлекается от мучительного ощущения себя и собственной жизни», – объясняет автор.
На сайте «Нового мира» часть очерков опубликованы в открытом доступе. В частности:
🚂Бологое – Осташков – Бологое,
🚂Псков – Дно,
🚂Адлер – Сухум – Адлер,
🚂Подольск — Нахабино — Курский вокзал,
🚂Владимир — Тумская,
🚂Кисловодск — Тихорецкая,
🚂Москва — Савелово — Углич — Савелово — Москва,
🚂Москва — Александров — Иваново — Кинешма — Иваново — Тейково — Иваново — Москва,
🚂Москва — Черусти — Вековка — Муром — Ковров.
👍63❤15💩3🤔2
Проведение форума «PRO//Движение. Экспо 2023» в Музее железных дорог России не понравилось туристам. На Яндекс.Картах можно найти отзывы от посетителей музея, приехавших из других городов, которые не смогли попасть внутрь из-за подготовки к проведению мероприятия.
«В период отпусков и массового туризма в огромном городе не нашлось других мест. Десятки расстроенных детей перед входом», – пишет один из посетителей.
Из-за подготовки к салону наружная экспозиция была недоступна с 1 июля, а сам музей закрыли с 17 августа.
Кроме того, с переносом форума в Петербург была существенно сокращена программа показа динамической экспозиции. По сообщению РЖД, в этом году в ней участвовали всего 10 паровозов и три электровоза, в то время как в прошлые годы в параде поездов принимали участие более 20 единиц техники, включая электропоезда.
«В период отпусков и массового туризма в огромном городе не нашлось других мест. Десятки расстроенных детей перед входом», – пишет один из посетителей.
Из-за подготовки к салону наружная экспозиция была недоступна с 1 июля, а сам музей закрыли с 17 августа.
Кроме того, с переносом форума в Петербург была существенно сокращена программа показа динамической экспозиции. По сообщению РЖД, в этом году в ней участвовали всего 10 паровозов и три электровоза, в то время как в прошлые годы в параде поездов принимали участие более 20 единиц техники, включая электропоезда.
🤡57😱11👍9😢7💩7👎4