Привет с орбиты Международной космической станции — флаги с символикой ТМХ и НЭВЗа передал уроженец Новочеркасска, российский космонавт-испытатель Николай Чуб. Он входит в состав 70-й космической экспедиции.
Николай взял в космос флаги неслучайно, ведь он родственник Василия Ильича Дуварова, директора НЭВЗа с 1978 по 1987 годы. За время его руководства заводом на магистрали страны были поставлены самые мощные в мире электровозы ВЛ84 и ВЛ85 для эксплуатации в условиях Сибири. Достижения завода были отмечены престижной международной наградой «Золотой Меркурий».
Сегодня НЭВЗ в составе ТМХ укрепляет и развивает российское электровозостроение, сохраняя лучшие традиции заводчан ХХ века!
Запланированная продолжительность этого полёта — 375 суток, экипаж за время полёта проведет свыше 60 научно-прикладных исследований. Возвращение на Землю планируется осенью 2024 года.
@tmh_global
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры совершили больше 725 млн поездок на Московских центральных диаметрах за четыре года
🚄 Первые две линии наземного метро мы открыли в ноябре 2019-го, в этом году заработали МЦД-3 и МЦД-4.
С их запуском у горожан появились ещё 74 станции, новые прямые маршруты с бесплатными пересадками на МЦК, метро и другие диаметры.
Серьёзно разгрузились соседние линии метро, а территории у станций МЦД стали привлекательнее для жизни и бизнеса.
Мы завершили интеграцию ж/д направлений с МЦК. Сейчас строим новые московские городские вокзалы МЦД: Митьково и Петровско-Разумовская, также реконструируем Беговую, Рижскую, Малино, Курский вокзал.
🚆 🚆 🚆 До конца 2024 года полностью обновим подвижной состав третьего диаметра, а к концу 2025-го — и четвёртого.
С их запуском у горожан появились ещё 74 станции, новые прямые маршруты с бесплатными пересадками на МЦК, метро и другие диаметры.
Серьёзно разгрузились соседние линии метро, а территории у станций МЦД стали привлекательнее для жизни и бизнеса.
Мы завершили интеграцию ж/д направлений с МЦК. Сейчас строим новые московские городские вокзалы МЦД: Митьково и Петровско-Разумовская, также реконструируем Беговую, Рижскую, Малино, Курский вокзал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
🎁 Вы любите получать подарки? А мы любим их дарить!
В честь дня рождения МЦД мы раздаем уникальные «Тройки», выпущенные специально к 4-летию диаметров. В продаже карт не будет, зато их можно получить на четырех московских городских вокзалах.
Как? Очень просто:
🔹 Узнайте на фото тот самый московский городской вокзал
🔹 Приходите в кассу и уверенно говорите кассиру кодовую фразу: «Люблю МЦД уже 4 года».
Подсказка: 4 московских городских вокзала – 4 диаметра
Торопитесь, количество карт ограничено. До встречи на МЦД!
В честь дня рождения МЦД мы раздаем уникальные «Тройки», выпущенные специально к 4-летию диаметров. В продаже карт не будет, зато их можно получить на четырех московских городских вокзалах.
Как? Очень просто:
🔹 Узнайте на фото тот самый московский городской вокзал
🔹 Приходите в кассу и уверенно говорите кассиру кодовую фразу: «Люблю МЦД уже 4 года».
Торопитесь, количество карт ограничено. До встречи на МЦД!
4 года назад было запущено движение на Московских центральных диаметрах. Поздравляем коллег с этим событием!
За это время в Москве появилось четыре линии МЦД. Электропоезда серии «Иволга» разных лет выпуска эксплуатируются на всех линиях МЦД. В августе 2023 года был открыт новый МЦД-3. В торжественной церемонии запуска движения принял участие Президент РФ Владимир Путин. На МЦД-3 курсируют новейшие российские электропоезда Трансмашхолдинга «Иволга 3.0», а на линии D4 – ЭП2ДМ.
К дню рождения МЦД Дептранс Москвы создал набор стикеров для приложения Telegram. В виде героя выбрана птичка иволга – символ, используемый в интерьере электропоездов. В наборе представлено 23 стикера, с помощью которых можно ярче выражать свои эмоции. Стикеры бесплатные, и добавить их можно одним нажатием.
Желаем пассажирам МЦД удачных поездок и только положительных эмоций!
@tmh_global
За это время в Москве появилось четыре линии МЦД. Электропоезда серии «Иволга» разных лет выпуска эксплуатируются на всех линиях МЦД. В августе 2023 года был открыт новый МЦД-3. В торжественной церемонии запуска движения принял участие Президент РФ Владимир Путин. На МЦД-3 курсируют новейшие российские электропоезда Трансмашхолдинга «Иволга 3.0», а на линии D4 – ЭП2ДМ.
К дню рождения МЦД Дептранс Москвы создал набор стикеров для приложения Telegram. В виде героя выбрана птичка иволга – символ, используемый в интерьере электропоездов. В наборе представлено 23 стикера, с помощью которых можно ярче выражать свои эмоции. Стикеры бесплатные, и добавить их можно одним нажатием.
Желаем пассажирам МЦД удачных поездок и только положительных эмоций!
@tmh_global
Трансмашхолдинг
Video
⠀
Документ позволяет эксплуатировать локомотивы новой модели на железных дорогах стран Евразийского экономического союза - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
⠀
Трехсекционный тепловоз 3ТЭ28 – новейшая разработка ТМХ. Конструктивно локомотив базируется на российских технических решениях, создан в рамках реализации концепции обеспечения технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
3ТЭ28 способен обеспечить бесперебойные грузоперевозки на неэлектрифицированных участках Восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба), водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.
⠀
Тепловоз оснащается мощным современным дизельным двигателем 18-9ДГМ, который создан специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и выпускается на Коломенском заводе (оба предприятия также входят в состав ТМХ).
⠀
Локомотив может выпускаться в двухсекционном исполнении (2ТЭ28).
⠀
Тепловоз 3ТЭ28 спроектирован специалистами входящей в состав Трансмашхолдинга компании «ТМХ Инжиниринг». Первые два экземпляра построены на БМЗ в 2022 году. Дизайн локомотива соответствует принятой в ТМХ концепции «ДНК бренда», созданной в партнерстве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ».
⠀
В конце октября, по результатам приемочных и сертификационных испытаний локомотиву присвоена литера «О1», подтверждающая готовность тепловоза к серийному производству. Объем установочной серии определен в 400 тепловозов в трех- или двухсекционном исполнении.
@tmh_global
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 65 лет со дня основания Всероссийского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института электровозостроения.
На базе ВЭлНИИ разрабатываются, проходят испытания и сертификацию электровозы, тяговые агрегаты, различные электротехнические изделия и приборы. За более чем полувековую историю институт собрал мощную научную базу, которая имеет исключительную значимость для отечественного электровозостроения.
Поздравляем сотрудников с этим праздником! Выражаем работникам института признательность за отличную работу! Желаем крепкого здоровья и реализации всех профессиональных планов!
@tmh_global
На базе ВЭлНИИ разрабатываются, проходят испытания и сертификацию электровозы, тяговые агрегаты, различные электротехнические изделия и приборы. За более чем полувековую историю институт собрал мощную научную базу, которая имеет исключительную значимость для отечественного электровозостроения.
Поздравляем сотрудников с этим праздником! Выражаем работникам института признательность за отличную работу! Желаем крепкого здоровья и реализации всех профессиональных планов!
@tmh_global
Трансмашхолдинг
Photo
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ТМХ) провел работы в рамках выигранного предприятием конкурса на капитально-восстановительный ремонт вагонов Самарского метрополитена с продлением срока их службы. Шесть вагонов модели 81-717/714 были переданы заводом представителям самарского метро.
Специалисты ОЭВРЗ установили в вагонах новые пассажирские кресла, заменили неисправные и изношенные узлы и агрегаты, окрасили кузова и обновили оборудование в кабинах машиниста.
Подвижной состав для Самарского метрополитена, оформлен в едином стиле. Внешняя и внутренняя отделка выполнена в сине-голубых тонах, на кузовах изображена ладья, которая является одним из символов Самары. Вагоны оснастили надежными системами пожаротушения, видеонаблюдения, установили устройства, предотвращающие падение пассажиров в межвагонные пространства.
Завод занимается ремонтом вагонов метро различных серий более 15 лет, и за это время накопил богатый опыт в осуществлении сервисного обслуживания, применения сертифицированных отечественных комплектующих, что позволяет эффективно эксплуатировать подвижной состав, обеспечивая высокий уровень надежности и комфорта для пассажиров.
ОЭВРЗ сотрудничает с Самарским метрополитеном с 2018 года. За эти годы заказчику были поставлены 16 осей для колесных пар вагонов метрополитена, также проводился ремонт еще 16 колесных пар. Капитально-восстановительный ремонт вагонов для самарского метро выполнялся впервые.
@tmh_global
Специалисты ОЭВРЗ установили в вагонах новые пассажирские кресла, заменили неисправные и изношенные узлы и агрегаты, окрасили кузова и обновили оборудование в кабинах машиниста.
Подвижной состав для Самарского метрополитена, оформлен в едином стиле. Внешняя и внутренняя отделка выполнена в сине-голубых тонах, на кузовах изображена ладья, которая является одним из символов Самары. Вагоны оснастили надежными системами пожаротушения, видеонаблюдения, установили устройства, предотвращающие падение пассажиров в межвагонные пространства.
Завод занимается ремонтом вагонов метро различных серий более 15 лет, и за это время накопил богатый опыт в осуществлении сервисного обслуживания, применения сертифицированных отечественных комплектующих, что позволяет эффективно эксплуатировать подвижной состав, обеспечивая высокий уровень надежности и комфорта для пассажиров.
ОЭВРЗ сотрудничает с Самарским метрополитеном с 2018 года. За эти годы заказчику были поставлены 16 осей для колесных пар вагонов метрополитена, также проводился ремонт еще 16 колесных пар. Капитально-восстановительный ремонт вагонов для самарского метро выполнялся впервые.
@tmh_global
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Элементы электропоезда «Иволга» теперь можно увидеть на выставке Музея Транспорта Москвы «Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра». Кабина машиниста и фрагменты салона разместились в зоне Трансмашхолдинг.
О поезде, который перевернул представление о том, каким должен быть городской электропоезд, рассказала директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в нашей новой «Музейной среде».
О поезде, который перевернул представление о том, каким должен быть городской электропоезд, рассказала директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в нашей новой «Музейной среде».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
©️ Москва24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бытует распространенное мнение, что в сфере тяжелого машиностроения не так много руководителей-женщин. “Ъ” поговорил с заместителем генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности — членом Управляющей коллегии АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Наталией Шишлаковой о том, играет ли гендер роль при устройстве на работу в ТМХ и почему руководители-женщины могут особенно эффективно осуществлять управление бизнесом во время кризиса.
@kommersant @tmh_global
@kommersant @tmh_global
Forwarded from ТМХ | КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД
В машиносборочном цехе Коломенского завода активно идет сборка дизель-генераторов 16-36ДГ для самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъемностью 220 т.
До конца года предприятие должно поставить Белорусскому автозаводу 20 двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов, запланированных к производству в 2024 году.
Первый образец самосвала БЕЛАЗ-75304 с коломенским двигателем, был передан для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне текущего года.
Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ мощностью 2400 л.с. был спроектирован Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ в рекордно короткие сроки для замены американских двигателей Cummins на знаменитых белорусских самосвалах. По основным техническим характеристикам он ничем не уступает зарубежным аналогам, имеет больший ресурс и экономичнее в обслуживании.
До конца года предприятие должно поставить Белорусскому автозаводу 20 двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов, запланированных к производству в 2024 году.
Первый образец самосвала БЕЛАЗ-75304 с коломенским двигателем, был передан для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне текущего года.
Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ мощностью 2400 л.с. был спроектирован Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ в рекордно короткие сроки для замены американских двигателей Cummins на знаменитых белорусских самосвалах. По основным техническим характеристикам он ничем не уступает зарубежным аналогам, имеет больший ресурс и экономичнее в обслуживании.