В Мытищах на площадке Метровагонмаш прошел конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди рабочих и специалистов предприятий Трансмашхолдинга в 4х номинациях: «Машинист мостового крана», «Мастер», «Слесарь МСР» и «IT-специалист». За победу в трех из них боролись сотрудники ТМХ-Электротеха.
- Поехать стоило даже ради опыта. Мне было интересно пообщаться с коллегами, узнать, как организованы те или иные процессы на их предприятиях. Конечно, хотелось занять призовые места, но на то он и конкурс, здесь соревновались лучшие специалисты, - поделилась впечатлениями Ольга Гасанова, мастер участка механической обработки и сборки сердечников второго электромашинного цеха №53 ООО «ТМХ-Электротех».
Знания у мастеров проверяли как на экзамене. Сначала был тест из 50 вопросов теоретической части, но решающие баллы все получили за практические задания в устной беседе с членами комиссии, где предстояло разобрать спорную ситуацию, предложив пути её решения. По итогу первое место среди 10 конкурсантов получил мастер Брянского машиностроительного завода Дмитрий Шевцов.
А вот слесарям МСР предстояло по чертежу собрать подножку машиниста поезда за 60 минут. Хотя, со слов работников Метровагонмаша, даже зная техпроцесс, на её сборку уходит примерно 45 минут, а в первый раз может уйти до двух часов. Так и вышло на практике. В заданный промежуток времени не уложился никто. Но жюри оценивало конкурсантов также за качество готового изделия и выполнение правил охраны труда. Победителем в этой номинации стал представитель АО «Метровагонмаш» Максим Филатов.
Самыми зрелищными и яркими были соревнования среди машинистов крана. Им нужно было максимально быстро пройти полосу препятствий, или как ее называют сами участники – трассу: провезти по маршруту ведро, наполненное водой, осуществить его погрузку/выгрузку из тары, аккуратно лопнуть ведром несколько воздушных шаров, сбить бутылку и другие испытания. За каждое пролитие воды снимались конкурсные баллы. ТМХ-Электротех представляла Алина Калюжная, но лучшей на этом участке стала Олеся Балакина, машинист мостового крана Брянского машиностроительного завода.
#тмх #тмхэлектротех #лучшийвпрофессии
- Поехать стоило даже ради опыта. Мне было интересно пообщаться с коллегами, узнать, как организованы те или иные процессы на их предприятиях. Конечно, хотелось занять призовые места, но на то он и конкурс, здесь соревновались лучшие специалисты, - поделилась впечатлениями Ольга Гасанова, мастер участка механической обработки и сборки сердечников второго электромашинного цеха №53 ООО «ТМХ-Электротех».
Знания у мастеров проверяли как на экзамене. Сначала был тест из 50 вопросов теоретической части, но решающие баллы все получили за практические задания в устной беседе с членами комиссии, где предстояло разобрать спорную ситуацию, предложив пути её решения. По итогу первое место среди 10 конкурсантов получил мастер Брянского машиностроительного завода Дмитрий Шевцов.
А вот слесарям МСР предстояло по чертежу собрать подножку машиниста поезда за 60 минут. Хотя, со слов работников Метровагонмаша, даже зная техпроцесс, на её сборку уходит примерно 45 минут, а в первый раз может уйти до двух часов. Так и вышло на практике. В заданный промежуток времени не уложился никто. Но жюри оценивало конкурсантов также за качество готового изделия и выполнение правил охраны труда. Победителем в этой номинации стал представитель АО «Метровагонмаш» Максим Филатов.
Самыми зрелищными и яркими были соревнования среди машинистов крана. Им нужно было максимально быстро пройти полосу препятствий, или как ее называют сами участники – трассу: провезти по маршруту ведро, наполненное водой, осуществить его погрузку/выгрузку из тары, аккуратно лопнуть ведром несколько воздушных шаров, сбить бутылку и другие испытания. За каждое пролитие воды снимались конкурсные баллы. ТМХ-Электротех представляла Алина Калюжная, но лучшей на этом участке стала Олеся Балакина, машинист мостового крана Брянского машиностроительного завода.
#тмх #тмхэлектротех #лучшийвпрофессии
👍9