🇰🇿🇺🇿🇦🇿🇪🇺 Казахстан, Азербайджан и Узбекистан хотят проложить по дну Каспия кабель для экспорта «зеленой энергии» в ЕС

Главы министерств энергетики Казахстана, Узбекистана и Азербайджана подписали меморандум о сотрудничестве по межсистемному соединению энергетических систем республик.

В документе говорится о том, что Астана, Ташкент и Баку планируют изучить возможность прокладки по дну Каспия высоковольтного кабеля.

«В рамках технического задания будет разработана предполагаемая бизнес-модель для развития международных трансмиссионных коридоров (финансирование, поток доходов и владение) и для продажи зеленой энергии в страны Евросоюза», — пояснил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.

Ранее LogiStan писал о том, что дефицит электроэнергии в Казахстане достигнет 5,5 млрд киловатт-часов к 2029 году.


Источник: Минэнерго Казахстана

@LogiStan

🇰🇬🇦🇿 Кыргызстан планирует импортировать электроэнергию из Азербайджана

В ближайшее время Азербайджан планирует начать поставки электроэнергии в 🇰🇿Казахстан и 🇺🇿Узбекистан. Об этом сообщил министр энергетики Кыргызстана Таалайбек Ибраев.

По его словам, руководство кыргызстанского и азербайджанского энергетических ведомств обсудили вопрос поставок электроэнергии в Кыргызстан транзитом через Казахстан и Узбекистан.

Предполагаемые объемы поставок, тарифы и условия транзита глава Минэнерго Кыргызстана не озвучил.

Ранее LogiStan писал о том, что Кыргызстан нарастил импорт электричества почти на четверть.

Читайте также: В 12 раз может возрасти энергодефицит в Кыргызстане к 2028 году


Источник: ЭлТР

@LogiStan

Выступление Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева на III Ташкентском международном инвестиционном форуме

Пятое: развитие транспортной инфраструктуры. Мы уделяем приоритетное внимание созданию удобных и современных транспортных систем.

Проводятся кардинальные реформы в железнодорожной сфере, открываются широкие возможности для привлечения в отрасль частных инвесторов. Разрабатываются совместные проекты по строительству платных автомобильных и скоростных железных дорог.

Совместно с потенциальными иностранными инвесторами готовятся проекты по развитию действующих международных аэропортов “Ташкент”, “Бухара” и “Ургенч” и строительству новых.

Как известно, вместе с зарубежными партнерами мы приступили к работам по строительству железных дорог Китай – Кыргызстан – Узбекистан и Узбекистан – Афганистан – Пакистан. Эти стратегические проекты кардинально изменят геоэкономическую ситуацию в регионе, превратят Центральную Азию в глобальный транзитный центр, соединяющий Север и Юг, Восток и Запад.

Приглашаем инвесторов и международные организации к участию в этих крупных региональных проектах, возрождению на современной основе Великого шелкового пути.

Источник

🇦🇫🇰🇿🇹🇲 Кабул, Астана и Ашхабад планируют построить логистический центр на западе Афганистана

Спустя шесть месяцев переговоров Афганистан смог договориться с Казахстаном и Туркменистаном о совместном строительстве сухого порта в провинции Герат. Об этом заявил министр торговли Нуруддин Азизи, передает Reuters.

По словам афганского чиновника, власти трех стран в течение двух месяцев подготовят письменное соглашение об официальных планах по созданию хаба, благодаря которому 🇷🇺Россия и страны Центральной Азии смогут активнее поставлять свои товары в государства Южной Азии.

«Создание логистического центра позволит развивать мультимодальные услуги за счет доставки грузов автотранспортом в сухой порт, где они будут сортироваться и отправляться по железным дорогам по коридору «Север – Юг» в морские порты Персидского залива, 🇵🇰Пакистана и 🇮🇳Индии», — пояснил он.

Также Азизи отметил, что Афганистан надеется, что будущий логистический центр заинтересует 🇷🇺Россию, поскольку на его территории планируют создать нефтяной терминал мощностью до 1 млн тонн в год.

Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане


@LogiStan

🇰🇬🇺🇿Акылбек Жапаров встретился с Шавкатом Мирзиёевым в Ташкенте

Президент Узбекистана и глава кабмина Кыргызстана поговорили на полях Ташкентского международного инвестфорума.

Они обсудили вопросы строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, Камбаратинской ГЭС-1, а также возведение двух ГЭС на реке Чаткал.

#Кыргызстан #Узбекистан

Команда @asia_korotko

🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Трансафганскую железную дорогу планируют построить к 2028 году

Строительство железной дороги, которая свяжет воедино Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируется завершить к концу 2027 года. Об этом заявил замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев на Ташкентском инвестфоруме.

По его словам реализация проекта трансафганской железной дороги даст странам Центральной Азии доступ к грузоперевозкам по Индийскому океану.

Также высокопоставленный чиновник отметил, что железная дорога позволит сократить срок доставки товаров с 35 до 5 дней, и снизить стоимость перевозки на 40%.

Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует участвовать в строительстве железных дорог в Афганистане.


@LogiStan

🇺🇿 На ж/д транспорт приходится 80% транзита грузов через Узбекистан

В первом квартале 2024 года объем транзитных грузоперевозок через Узбекистан составил около 2,755 млн тонн.

Из них по железной дороге — почти 2,219 млн тонн, автотранспортом — 0,536 млн тонн.


Источник: Агентство статистики Узбекистана

@LogiStan

Сотрудничество с Султанатом Омана в области транспортной логистики

В рамках проходящего в столице «III Ташкентского международного инвестиционного форума»министр транспорта Ильхом Махкамов встретился сегодня с представителями делегации во главе с министром торговли, промышленности и содействия инвестициям Султаната Оман Каис бин Мохаммадом аль Юсефом.

На встрече в министерстве транспорта стороны обсудили вопросы, связанные с развитием сотрудничества между нашими странами в области транспортной логистики.

В частности, состоялся обмен мнениями по развитию авиаперевозок, строительству логистических центров и сотрудничеству в рамках проекта строительства Трансафганской железной дороги.

В рамках обсуждаемых на встрече направлений сотрудничества стороны определили задачи, которые будут реализованы в будущем.

Источник

Munosabat
#3may #uzbekiston24

mtrk.uz | Youtube | Facebook | Telegram | uztv.tv | TV-dastur

🇰🇿🇨🇳🇪🇺 Казахстан предлагает Китаю и ЕС использовать Digital Trade Corridor для упрощения транзита по ТМТМ

В Министерстве транспорта Казахстана представили цифровую платформу Digital Trade Corridor, разработанную 🇸🇬сингапурской компанией Global DTC.

Один из ее модулей — Tez Customs — запустили в начале 2024 года в пилотном режиме на казахстанско-китайской границе.

Он обеспечивает автоматизацию процесса электронного оформления таможенного транзита грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Благодаря этому время декларирования транзитных грузов удалось сократить до 30 минут.

Минтранс отмечает, что работы по интеграции системы Track & Trace уже завершили в Казахстане и 🇦🇿Азербайджане, и продолжаются в 🇬🇪Грузии.

Также идут переговоры с Китаем и Евросоюзом о присоединении к сервису.


@LogiStan

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в апреле 2024: инфографика и экспресс-анализ

Погрузка на железных дорогах РФ в апреле снизилась на 3,6% по сравнению с апрелем 2023 года и составила 101,7 млн тонн. Всего в апреле погружено 2,6 млн ед. вагонов.

Основные потери приходятся на перевозки цветной руды (-25% к апрелю 2023 года) и лома чёрных металлов (-14,3%), а также черных металлов (-8,3%) и железной руды (-8,1%).

Основными драйверами роста погрузки являются промышленное сырье (+26,1%), кокс (+11,1%) и другие номенклатуры грузов. Незначительно выросла погрузка нефти и нефтепродуктов (+1,2%). На прежнем уровне осталась погрузка цемента.

Подробности в инфографике

@ipem_research