Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 Президент Узбекистана посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub в Зангиатинском районе Ташкентской области, расположенный на территории инновационного кластера Tashkent Pharma Park.
Как сообщает пресс-служба главы государства, президент «поручил ответственным лицам содействовать упрощению процессов хранения и оформления продукции, снижению себестоимости и повышению доступности лекарств».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub в Зангиатинском районе Ташкентской области, расположенный на территории инновационного кластера Tashkent Pharma Park.
Как сообщает пресс-служба главы государства, президент «поручил ответственным лицам содействовать упрощению процессов хранения и оформления продукции, снижению себестоимости и повышению доступности лекарств».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Телеграмма РЖД
«Аврора» вернулась на свой исторический маршрут Москва – Санкт-Петербург
Билеты на первые рейсы выкуплены почти полностью.
🚆 В поезде 15 вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный вагон с местами для маломобильного пассажира и его сопровождающего, СВ и вагон-бистро. Все они оснащены системами климат-контроля, биотуалетами, а также дополнительными местами для багажа и ручной клади. Каждое место оборудовано индивидуальными розетками и разъёмами USB для зарядки мобильных устройств.
⏰ «Аврора» будет курсировать ежедневно, отправляясь дважды в день по «зеркальному» расписанию из Москвы и из Санкт-Петербурга в 6:00 и в 13:50.
🎫 Приобрести билеты и узнать подробности о поезде можно на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также в кассах.
Билеты на первые рейсы выкуплены почти полностью.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Олимжон Зиёев о рисках и возможностях ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «демонстрирует взаимосвязанность между Китаем и странами Центральной Азии, способствуя укреплению их отношений. При этом, возникают возможные риски: зависимость от Китая как основного кредитора и технологического партнёра».
Узбекский эксперт-транспортник Олимжон Зиёев специально для LogiStan.info написал небольшой текст о реализации проекта железной дороги, которая должна связать Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном:
С полной версией материала можно ознакомиться, перейдя по ссылке.
Читайте также: Когда начнется строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «демонстрирует взаимосвязанность между Китаем и странами Центральной Азии, способствуя укреплению их отношений. При этом, возникают возможные риски: зависимость от Китая как основного кредитора и технологического партнёра».
Узбекский эксперт-транспортник Олимжон Зиёев специально для LogiStan.info написал небольшой текст о реализации проекта железной дороги, которая должна связать Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном:
С полной версией материала можно ознакомиться, перейдя по ссылке.
Читайте также: Когда начнется строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Телеграмма РЖД
Правление РЖД продлило на 2025 год ранее введённые скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов
В том числе:
🟢 до 50% – на внутрироссийские перевозки грузов на короткие расстояния
🟢 20% – на перевозки минеральной воды и газированных напитков со станций Иркутск и Батарейная на подмосковную станцию Павшино
🟢 17,5% – на перевозки грузов на вагонах-транспортёрах и 50% – на их порожний пробег (продлена до конца 2027 года)
Продолжат перевозиться со скидкой по России легковые автомобили в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги. В наступающем году она составит 16,4%.
Также для привлечения дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт компанией принят ряд других тарифных решений и обновлён пакет преференций на перевозку грузов в рефконтейнерах по широкому спектру направлений
В том числе:
Продолжат перевозиться со скидкой по России легковые автомобили в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги. В наступающем году она составит 16,4%.
Также для привлечения дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт компанией принят ряд других тарифных решений и обновлён пакет преференций на перевозку грузов в рефконтейнерах по широкому спектру направлений
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sputnik Афганистан
🇰🇿 Казахстан планирует участвовать в постройке ж/д «Торгунди - Сенобар»
На первом этапе это участие будет заключаться в поставках произведенных в Казахстане рельс и шпал, заявил @sputnikKZ вице-министр транспорта Максат Калиакпаров. По его словам, проект в Астане рассматривают как часть МТК «Север - Юг».
Отмечено, что работы по строительству афганского участка ж/д «Герат - Хаф» от иранской границы тоже ведет казахская компания - Integra Construction.
🔸«Торгунди - Сенобар» - первый участок масштабного проекта ж/д «Торгунди - Спин-Булдак» (изначально предложен талибами* как «Герат - Кандагар»), которая должна пересечь Афганистан от туркменской до пакистанской границы по альтернативному Трансафганской ж/д маршруту. Казахстан заявил о своем участии в конце июля.
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
@sputnikaf
На первом этапе это участие будет заключаться в поставках произведенных в Казахстане рельс и шпал, заявил @sputnikKZ вице-министр транспорта Максат Калиакпаров. По его словам, проект в Астане рассматривают как часть МТК «Север - Юг».
Отмечено, что работы по строительству афганского участка ж/д «Герат - Хаф» от иранской границы тоже ведет казахская компания - Integra Construction.
🔸«Торгунди - Сенобар» - первый участок масштабного проекта ж/д «Торгунди - Спин-Булдак» (изначально предложен талибами* как «Герат - Кандагар»), которая должна пересечь Афганистан от туркменской до пакистанской границы по альтернативному Трансафганской ж/д маршруту. Казахстан заявил о своем участии в конце июля.
*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
@sputnikaf
Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Tohirov Mahmudjon Murodjon o‘g‘li)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚆 Развитие железнодорожной отрасли – новые возможности для бизнеса
Президент Шавкат Мирзиёев в ходе встречи с ведущими предпринимателями страны отметил значительный прогресс в сфере железнодорожного транспорта, достигнутый благодаря цифровизации и повышению операционной эффективности.
📌 Ключевые достижения:
✅ Сокращение сроков перевозки грузов на 40% благодаря цифровизации и повышению операционной эффективности.
✅ Продление времени бесплатного разгрузки на станциях с 2 часов до 3 суток позволило предпринимателям сэкономить 57 миллиардов сумов в год.
✅ Передача 8 простаивающих логистических терминалов предпринимателям и закупка почти 1 000 новых вагонов увеличили грузооборот на 60 000 тонн.
Президент Шавкат Мирзиёев в ходе встречи с ведущими предпринимателями страны отметил значительный прогресс в сфере железнодорожного транспорта, достигнутый благодаря цифровизации и повышению операционной эффективности.
📌 Ключевые достижения:
✅ Сокращение сроков перевозки грузов на 40% благодаря цифровизации и повышению операционной эффективности.
✅ Продление времени бесплатного разгрузки на станциях с 2 часов до 3 суток позволило предпринимателям сэкономить 57 миллиардов сумов в год.
✅ Передача 8 простаивающих логистических терминалов предпринимателям и закупка почти 1 000 новых вагонов увеличили грузооборот на 60 000 тонн.
В Туркменистане издали учебное пособие по международной транспортной системе
Государственная издательская служба Туркменистана выпустила в свет новое пособие «Международная транспортная система». Учебник предназначен для профильных вузов республики. Об этом сообщила пресс-служба туркменского минобразования.
Первая часть учебника посвящена различным направлениям глобального транспортного партнерства, деятельности специализированных подразделений ООН и различных международных транспортных организаций и федераций. Во второй представлена информация о разновидностях торговых документов и конвенций, правовых аспектах упрощения и стандартизации правил в отрасли.
Третья часть описывает наиболее значимые региональные мультимодальные транспортные коридоры. В число входят «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман», «Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция», «Казахстан-Туркменистан-Иран», «Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Румыния», Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция-Европа».
Источник
Государственная издательская служба Туркменистана выпустила в свет новое пособие «Международная транспортная система». Учебник предназначен для профильных вузов республики. Об этом сообщила пресс-служба туркменского минобразования.
Первая часть учебника посвящена различным направлениям глобального транспортного партнерства, деятельности специализированных подразделений ООН и различных международных транспортных организаций и федераций. Во второй представлена информация о разновидностях торговых документов и конвенций, правовых аспектах упрощения и стандартизации правил в отрасли.
Третья часть описывает наиболее значимые региональные мультимодальные транспортные коридоры. В число входят «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман», «Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция», «Казахстан-Туркменистан-Иран», «Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Румыния», Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция-Европа».
Источник
Forwarded from Atameken Business - Новости Казахстана
🌎 Мир к утру понедельника
🔹Трамп заявил об отсутствии права у Маска стать президентом США
Дональд Трамп заявил, что предприниматель и миллиардер Илон Маск не сможет заменить его на посту главы государства. Об этом пишет ТАСС.
Во время выступления на конференции в Аризоне, Трамп указал на появление слухов о том, что он якобы уступил бразды президентства Илону Маску. Трамп подчеркнул, что Маск не станет президентом, так как не родился на территории США.
Илон Маск родился в 1971 году в столице ЮАР Претории. После окончания школы он отправился в Канаду спустя несколько лет переехал в США. Американская конституция не позволяет баллотироваться на пост президента гражданам, родившимся за пределами Штатов.
🔹Катар пригрозил прекратить поставки газа в Европу
Это может произойти, если страны ЕС оштрафуют эмират за нарушение прав человека или вред природе, заявил министр энергетики Катара и глава компании Qatar Energy Саад аль-Кааби. Недовольство Дохи вызвала Директива ЕС о комплексной проверке корпоративной устойчивости. Как пишет FT, документ обязывает страны ЕС выставлять компаниям штрафы до 5% от их годового дохода по всему миру, если те не соблюдают требования ЕС по выбросам углерода, правам человека и трудовым правам.
🔹У берегов Стамбула в Черном море обнаружили морскую мину
В Черном море у берегов Стамбула обнаружили мину. Ее планируется обезвредить в понедельник, 23 декабря, передает турецкое госагентство Anadolu.
По последним данным, пляж Агвы и район маяка взяты под особый контроль. Мину намерены обезвредить. В конце июня турецкие саперы обезвредили украинскую мину, обнаруженную в Черном море у турецкого города Эрегли.
Подписывайтесь на t.iss.one/atamekenbusiness
🔹Трамп заявил об отсутствии права у Маска стать президентом США
Дональд Трамп заявил, что предприниматель и миллиардер Илон Маск не сможет заменить его на посту главы государства. Об этом пишет ТАСС.
Во время выступления на конференции в Аризоне, Трамп указал на появление слухов о том, что он якобы уступил бразды президентства Илону Маску. Трамп подчеркнул, что Маск не станет президентом, так как не родился на территории США.
Илон Маск родился в 1971 году в столице ЮАР Претории. После окончания школы он отправился в Канаду спустя несколько лет переехал в США. Американская конституция не позволяет баллотироваться на пост президента гражданам, родившимся за пределами Штатов.
🔹Катар пригрозил прекратить поставки газа в Европу
Это может произойти, если страны ЕС оштрафуют эмират за нарушение прав человека или вред природе, заявил министр энергетики Катара и глава компании Qatar Energy Саад аль-Кааби. Недовольство Дохи вызвала Директива ЕС о комплексной проверке корпоративной устойчивости. Как пишет FT, документ обязывает страны ЕС выставлять компаниям штрафы до 5% от их годового дохода по всему миру, если те не соблюдают требования ЕС по выбросам углерода, правам человека и трудовым правам.
🔹У берегов Стамбула в Черном море обнаружили морскую мину
В Черном море у берегов Стамбула обнаружили мину. Ее планируется обезвредить в понедельник, 23 декабря, передает турецкое госагентство Anadolu.
По последним данным, пляж Агвы и район маяка взяты под особый контроль. Мину намерены обезвредить. В конце июня турецкие саперы обезвредили украинскую мину, обнаруженную в Черном море у турецкого города Эрегли.
Подписывайтесь на t.iss.one/atamekenbusiness
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане запретили отправку более четырех контейнерных поездов в сутки на станцию Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на количество контейнерных поездов, которые разрешается отправить из Казахстана в Китай через ж/д понранпереход «Алтынколь – Хоргос».
В период по 25 декабря 2024 года НОДГП-1,2,3,7,11 разрешили осуществлять равномерную погрузку для отправки в этом направлении в общей сложности не более четырех контейнерных поездов в сутки.
В том числе:
• с Акмолинского отделения — один поезд в сутки
• с Костанайского отделения — один поезд в сутки
• с Алматинского отделения — один поезд в сутки
• с Павлодарского отделения — один поезд в двое суток
• с Актюбинского отделения — один поезд в двое суток
Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок по этому направлению за вторую и третью декады декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на количество контейнерных поездов, которые разрешается отправить из Казахстана в Китай через ж/д понранпереход «Алтынколь – Хоргос».
В период по 25 декабря 2024 года НОДГП-1,2,3,7,11 разрешили осуществлять равномерную погрузку для отправки в этом направлении в общей сложности не более четырех контейнерных поездов в сутки.
В том числе:
• с Акмолинского отделения — один поезд в сутки
• с Костанайского отделения — один поезд в сутки
• с Алматинского отделения — один поезд в сутки
• с Павлодарского отделения — один поезд в двое суток
• с Актюбинского отделения — один поезд в двое суток
Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок по этому направлению за вторую и третью декады декабря 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from Atameken Business - Новости Казахстана
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему Казахстан теряет миллиарды на транзите?
Во время сегодняшнего правчаса, посвященного развитию транспортно-логистического потенциала, депутаты не оставили камня на камне от работы минцифры и минтранса. Особенно «досталось» ведомству Марата Карабаева.
Мажилисмены задали резонные вопросы: почему зарубежные грузовые авто, проезжающие через Казахстан, платят столько же, сколько и наши, при этом нанося ущерб дорожному покрытию? Более того, они заправляются топливом, которое субсидируется за счет нашего бюджета.
Словно мантру, в очередной раз повторили депутаты: транзитный потенциал Казахстана остается нереализованным. Несмотря на стратегическое расположение страны, мы не используем все возможности, которые у нас есть.
Подписывайтесь на t.iss.one/atamekenbusiness
Во время сегодняшнего правчаса, посвященного развитию транспортно-логистического потенциала, депутаты не оставили камня на камне от работы минцифры и минтранса. Особенно «досталось» ведомству Марата Карабаева.
Мажилисмены задали резонные вопросы: почему зарубежные грузовые авто, проезжающие через Казахстан, платят столько же, сколько и наши, при этом нанося ущерб дорожному покрытию? Более того, они заправляются топливом, которое субсидируется за счет нашего бюджета.
Словно мантру, в очередной раз повторили депутаты: транзитный потенциал Казахстана остается нереализованным. Несмотря на стратегическое расположение страны, мы не используем все возможности, которые у нас есть.
Подписывайтесь на t.iss.one/atamekenbusiness
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 На транзит приходится 8,6% от общего объема ж/д грузоперевозок в Казахстане
За 11 месяцев 2024 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 290,5 млн тонн грузов, сообщил Комитет железнодорожного и водного транспорта Минтранса.
↗ Это на 7,36 млн тонн или на 2,6% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• внутренние перевозки — 172 млн тонн
• экспортные перевозки — 75 млн тонн
• импортные перевозки — 18,5 млн тонн
• транзитные перевозки — 25 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 11 месяцев 2024 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 290,5 млн тонн грузов, сообщил Комитет железнодорожного и водного транспорта Минтранса.
↗ Это на 7,36 млн тонн или на 2,6% больше, чем годом ранее.
В том числе:
• внутренние перевозки — 172 млн тонн
• экспортные перевозки — 75 млн тонн
• импортные перевозки — 18,5 млн тонн
• транзитные перевозки — 25 млн тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Объем грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту вырос в 5,1 раза за четыре года
Сейчас пропускная способность Транскаспийского международного транспортного маршрута составляет 6 млн тонн в год. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на правительственном часе в Мажилисе (нижней палате) парламента Казахстана.
По словам чиновника, объем грузоперевозок по этому транспортному коридору за последние четыре года увеличился с 0,8 млн до 4,1 млн тонн в год.
При этом, как отметил глава Минтранса, сроки доставки грузов по ТМТМ сократились с 58 – 60 дней до 13 – 15 дней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Сейчас пропускная способность Транскаспийского международного транспортного маршрута составляет 6 млн тонн в год. Об этом заявил министр транспорта Марат Карабаев на правительственном часе в Мажилисе (нижней палате) парламента Казахстана.
По словам чиновника, объем грузоперевозок по этому транспортному коридору за последние четыре года увеличился с 0,8 млн до 4,1 млн тонн в год.
При этом, как отметил глава Минтранса, сроки доставки грузов по ТМТМ сократились с 58 – 60 дней до 13 – 15 дней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 Начата разработка маршрута газопровода «Россия – Казахстан – Китай»
Стартовала реализация проекта строительства нового газопровода для поставок голубого топлива из России в Китай через Казахстан. Об этом заявил вице-премьер-министр России Александр Новак в эфире телеканала «Россия 24».
По его словам, сейчас идет разработка маршрута, по которому будет проложен газопровод.
Также российский чиновник сообщил, что мощность будущего газопровода составит 45 млрд кубометров в год.
Из них 10 млрд кубометров планируют направить на газификацию северо-востока Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Стартовала реализация проекта строительства нового газопровода для поставок голубого топлива из России в Китай через Казахстан. Об этом заявил вице-премьер-министр России Александр Новак в эфире телеканала «Россия 24».
По его словам, сейчас идет разработка маршрута, по которому будет проложен газопровод.
Также российский чиновник сообщил, что мощность будущего газопровода составит 45 млрд кубометров в год.
Из них 10 млрд кубометров планируют направить на газификацию северо-востока Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 На юге Казахстана построили логистический комплекс площадью 6 га
В городе Арысе в Туркестанской области Казахстана ввели в эксплуатацию транспортно-логистический комплекс площадью 6 гектаров, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
На територии комплекса имеются складские помещения общей площадью 17 000 квадратных метров, из которых 3 000 квадратных метров предназначены для хранения овощей и скоропортящегося продовольствия.
Также есть подъездные железнодорожные пути и пункт организации грузоперевозок.
Стоимость проекта региональные власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В городе Арысе в Туркестанской области Казахстана ввели в эксплуатацию транспортно-логистический комплекс площадью 6 гектаров, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
На територии комплекса имеются складские помещения общей площадью 17 000 квадратных метров, из которых 3 000 квадратных метров предназначены для хранения овощей и скоропортящегося продовольствия.
Также есть подъездные железнодорожные пути и пункт организации грузоперевозок.
Стоимость проекта региональные власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇬 Близ столицы Кыргызстана строят таможенно-логистический центр
В Аламудунском районе Чуйской области Кыргызстана начали строить многофункциональный таможенно-логистический центр Global hub, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — $21 млн.
Общая площадь центра составит 136 тысяч квадратных метров. Из них 120 тысяч квадратных метров займут склады, оснащенные системой поддержания необходимой температуры, склады с холодильными установками для хранения продовольствия и скоропортящихся товаров, а также склады для медикаментов.
Также планируется строительство сухих и бондовых складов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В Аламудунском районе Чуйской области Кыргызстана начали строить многофункциональный таможенно-логистический центр Global hub, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — $21 млн.
Общая площадь центра составит 136 тысяч квадратных метров. Из них 120 тысяч квадратных метров займут склады, оснащенные системой поддержания необходимой температуры, склады с холодильными установками для хранения продовольствия и скоропортящихся товаров, а также склады для медикаментов.
Также планируется строительство сухих и бондовых складов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Стартовало строительство кыргызского участка ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в село Тош-Кутчу в Джалал-Абадской области принял участие в церемонии запуска строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
По его словам, новый железнодорожный коридор станет южным звеном континентального моста Евразии, открывая путь на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока.
«Этот маршрут обеспечит доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию и далее в Евросоюз», — заявил глава государства.
Напомним, ранее предполагалось, что строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в октябре 2024 года.
Идея строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» обсуждается с 1996 года.
В итоге участники проекта выбрали маршрут «Кашгар – Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад» протяженностью 486 километров.
Из них 311,8 километра будет проходить по территории Кыргызстана. Строительство кыргызского участка обойдется примерно в $4,7 млрд.
Также планируется строительство 18 ж/д станций, 81 моста (26 километров) и 41 тоннеля (120 километров).
От Кашгара (Китай) до станции Макмал (Кыргызстан) будет проложено 344 километра железной дороги колеей 1435 мм. От Макмала до Джалал-Абада проложат 142 километра с колеей 1520 мм.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в село Тош-Кутчу в Джалал-Абадской области принял участие в церемонии запуска строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
По его словам, новый железнодорожный коридор станет южным звеном континентального моста Евразии, открывая путь на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока.
«Этот маршрут обеспечит доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию и далее в Евросоюз», — заявил глава государства.
Напомним, ранее предполагалось, что строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в октябре 2024 года.
Идея строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» обсуждается с 1996 года.
В итоге участники проекта выбрали маршрут «Кашгар – Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад» протяженностью 486 километров.
Из них 311,8 километра будет проходить по территории Кыргызстана. Строительство кыргызского участка обойдется примерно в $4,7 млрд.
Также планируется строительство 18 ж/д станций, 81 моста (26 километров) и 41 тоннеля (120 километров).
От Кашгара (Китай) до станции Макмал (Кыргызстан) будет проложено 344 километра железной дороги колеей 1435 мм. От Макмала до Джалал-Абада проложат 142 километра с колеей 1520 мм.
Logistan.info | Логистика | Экономика