🇰🇿 На юго-востоке Казахстана строят два контейнерных терминала за $82,2 млн

В Жетысуской области Казахстана строят контейнерный терминал мощностью 350 тысяч TEU в год, передает LS Aqparat.

Стоимость проекта — 39,6 млрд тенге ($75,7 млн).

Вести его в эксплуатацию планируют в 2025 году.

Также в Панфиловском районе Жетысуской области строят контейнерный терминал мощностью 190 тысяч TEU.

Стоимость проекта — 3,4 млрд тенге ($6,5 млн).

Запуск логистического объекта близ границы с 🇨🇳Китаем запланирован на 2025 год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Новым премьер-министром Кыргызстана назначен Адылбек Касымалиев, ранее занимавший пост первого вице-премьера. Он сменит Акылбека Жапарова, которого президент отправил в отставку два дня назад.

https://www.gazeta.uz/ru/2024/12/18/kyrgyzstan/

Telegram | Instagram | YouTube

🇰🇬 Проект строительства ГЭС «Камбар-Ата – 1» в Кыргызстане подорожал на 19%

После актуализации технико-экономического обоснования стоимость строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 оценивается в $3,514 млрд. Об этом заявил замминистра энергетики Нурлан Садыков на заседании парламентского комитета.

По его словам, предыдущую оценку стоимости проекта проводили в 2014 году. Тогда она составила $2,95 млрд.

Ранее LogiStan писал о том, что Всемирный банк и Узбекистан планируют выделить по $500 млн на проект ГЭС «Камбар-Ата – 1».


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 «Атырауский вагоностроительный завод» готовится запустить в серию новые полувагоны и ж/д платформы

Атырауский вагоностроительный завод намерен в 2025 году приступить к серийному производству люковых полувагонов 12-6785 и фитинговых платформ 13-6792, передает RollingStock.

Новые полувагоны имеют грузоподъемность в 69,5 тонны, объем кузова в 88 кубометров и назначенный срок службы в 22 года.

Новая платформа имеет грузоподъемность в 75 тонн, погрузочную длину в 12,2 метра (рассчитана на два двадцатифутовых контейнера/танк-контейнера) и назначенный срок службы в 32 года.

Атырауский вагоностроительный завод подал заявки на получение условного номера клеймения от «Казахстанских железных дорог» и сертификатов соответствия ТР ТС 001/2011, которые дадут предприятию право на выпуск установочных партий новых грузовых вагонов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Объем грузоперевозок по ТМТМ вырос в 1,6 раза, контейнерных перевозок — в 2,6 раза

За 11 месяцев 2024 года объем перевозок грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составил 4,1 млн тонн, сообщило правительство Казахстана.

↗ Это на 1,585 млн тонн или на 63% больше, чем годом ранее.

Объем контейнерных перевозок по ТМТМ в этот период достиг 50,5 тысячи TEU.

↗ Это почти на 31,1 тысячи TEU или на 160% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 В Кыргызстане назначили нового министра экономики

Президент Кыргызстана подписал указ о назначении Бакыта Сыдыкова на должность министра экономики и коммерции.

На этом посту он сменил Данияра Амангельдиева, возглавлявшего министерство в течение трех лет и двух месяцев — с 13 октября 2021 года.

Ранее Сыдыков занимал должность начальника управления политических и экономических исследований Администрации президента Кыргызстана с 16 февраля 2024 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Казахстан наращивает локомотивный и вагонный парк

За 11 месяцев 2024 года ж/д перевозчики Казахстана купили 185 локомотивов, более 1500 грузовых и 143 пассажирских вагона. Об этом заявил замминистра транспорта Максат Калиакпаров на заседании правительства.

Также, по его словам, казахстанские авиакомпании за этот период приобрели 10 самолетов.

Ранее LogiStan писал о том, что ж/д перевозчики Казахстана планируют прибрести 444 локомотива в ближайшие четыре года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На снижение износа железных дорог в Казахстане планируют направить $352,4 млн

На начало 2024 года уровень амортизации основных средств магистральной ж/д сети в Казахстане составил 57%, передает LS Aqparat.

По данным Минтранса, в 2025 году на снижение износа ж/д инфраструктуры планируют выделить 186,3 млрд тенге ($352,4 млн) собственных средств.

↘ Это на 35 млрд тенге ($66,2 млрд) или на 15,8% меньше, чем в 2024 году.

Ранее президент Касым-Жомарт Токаев заявил о том, что в Казазстане планируют до 2030 года отремонтировать 11 000 километров и построить более 5 000 километров железных дорог.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Президент Узбекистана посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил логистический центр Grand Pharm Logistics Hub в Зангиатинском районе Ташкентской области, расположенный на территории инновационного кластера Tashkent Pharma Park.

Как сообщает пресс-служба главы государства, президент «поручил ответственным лицам содействовать упрощению процессов хранения и оформления продукции, снижению себестоимости и повышению доступности лекарств».


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Олимжон Зиёев о рисках и возможностях ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»

Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» «демонстрирует взаимосвязанность между Китаем и странами Центральной Азии, способствуя укреплению их отношений. При этом, возникают возможные риски: зависимость от Китая как основного кредитора и технологического партнёра».

Узбекский эксперт-транспортник Олимжон Зиёев специально для LogiStan.info написал небольшой текст о реализации проекта железной дороги, которая должна связать Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном:

С полной версией материала можно ознакомиться, перейдя по ссылке.


Читайте также: Когда начнется строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»?


Logistan.info | Логистика | Экономика