Норвегия сворачивает нефтяные проекты в Арктике

Правительство Норвегии принялорешение исключить три проекта в Баренцевом море по разведке нефти в Арктике из своего лицензионного раунда в рамках сделки с оппозицией, чтобы обеспечить поддержку бюджета на 2022 год.

Социалистический блок правительства потребовал, чтобы проекты были исключены из очередного раунда лицензирования в качестве условия для поддержки бюджета, представленного левоцентристским правительством Норвегии. Такое решение стало последствием норвежских выборов в парламент 2021 года, когда победу одержали силы левоцентристской оппозиции. При этом в повестке депутатов-левоцентристов значится сокращение добычи энергоресурсов в арктических регионах в среднесрочной и долгосрочной перспективах. Основная причина этому – сохранение экосистемы арктических вод и ледникового покрова, который является важным местом кормления обитателей Северного Ледовитого океана.

Норвежское лобби нефтяной промышленности, которое имеет существенный вес в принятии политических решений, разочаровано решением компаний прекратить бурение в рамках трёх морских проектов в Баренцевом море, – особенно в тот момент, когда Европа ищет новые источники нефтяных поставок, чтобы постепенно отказываться от импорта российских углеводородов.

«Мы находимся в эпицентре энергетического кризиса, являясь вторым по величине производителем нефти и газа в Европе, когда Европейский союз пытается максимально избавиться от российских энергоносителей. ЕС также просит Норвегию поставлять как можно больше газа. При этом правительство страны ведёт двойственную политику в вопросах добычи углеводородов», – говорится в сообщении союза нефтяной промышленности Норвегии

Предложение в 2022 году объявить раунд публичных консультаций, в рамках которого корпорации получают лицензии на разведку и добычу нефти в 23 местах (с учётом исключённых трёх проектов) в Северном, Норвежском и Баренцевом морях, появилось в марте, а сам раунд переговоров был запущен в середине июня. Распределение лицензий на разведку и добычу нефти в Арктике произойдёт уже в первом квартале 2023 года.

#Зарубежные_Новости #экономика #ТЭК

«Газпром нефть» начала использовать буровое оборудование из российской немагнитной стали

«Газпром нефть» приступила к внедрению бурового оборудования из отечественной немагнитной стали. Тестирование образцов на месторождениях ЯНАО и ХМАО подтвердило высокую прочность сплава и его устойчивость к коррозии, при этом по ряду показателей российский материал превосходит зарубежные аналоги

Уже в 2022 году планируется выпустить до 200 тонн немагнитной стали. В ближайшие годы «Газпром нефть» расширит применение оборудования с использованием новой стали на добычных проектах. В перспективе материал будет востребован и в других отраслях российской промышленности

Стоит отметить, что проект реализуется по инициативе «Газпром нефти» и при поддержке Министерства энергетики и Министерства промышленности и торговли России. Компания сопровождала работы по производству оборудования из российского сплава на этапах лабораторных и стендовых испытаний, а также выступила заказчиком первой партии продукции

Высокопрочная российская немагнитная сталь марки RUMET 960 разрабатывалась «ПКФ-ГазНефтеМашем» совместно с отечественными производителями при содействии Минэнерго и Минпромторга России. Немагнитная сталь необходима для изготовления оборудования, предназначенного для бурения скважин. Её применение повышает точность измерений телеметрических приборов за счет снижения возможных помех. Ранее подобные сплавы, отвечающие запросам современной нефтегазовой отрасли, в промышленных масштабных в России не производились

#экономика #импортозамещение #энергетика

Шохин: порт в Индиге необходим для роста объема перевозок по Севморпути до 80 млн тонн

Как отметил президент Российского союза промышленников и предпринимателей, "Северный морской путь - наше все с точки зрения возможностей экспорта на восток, поскольку другие коридоры запад - восток перегружены"

Создание глубоководного незамерзающего порта в поселке Индига на побережье Баренцева моря в Ненецком автономном округе (НАО) позволит увеличить объем перевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год. Об этом заявил во вторник журналистам в Нарьян-Маре президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.

"Индига выходит на Севморпуть, а Северный морской путь - наше все с точки зрения возможностей экспорта на восток, поскольку другие коридоры запад - восток перегружены. Довести объем экспорта и перевозок по Севморпути до 80 млн тонн [в год] без Индиги будет трудно. Это общенациональный проект", - сказал Шохин после прошедшего в Нарьян-Маре совещания по реализации мегапроекта национального горнопромышленного кластера со строительством глубоководного морского порта Индига и железнодорожной магистрали Сосногорск - Индига.

Группа компаний "Руститан" и корпорация "Аеон" инициировали проект создания национального горнопромышленного кластера по освоению Пижемского месторождения титана в Республике Коми. Для вывоза продукции предполагается строительство железнодорожной ветки, которая соединит Индигу с Северной железной дорогой. "Речь идет не только о том, чтобы довести ее до Сосногорска в Коми и соединить там с Пижемским месторождением титана, где кроме титана много и других полезных ископаемых, - добавил Шохин. - Но это дает возможность и выхода на Северный широтный ход через выход на Сургут, и дальше на Северный широтный ход, который является тоже приоритетным проектом транспортно-логистического типа".

Читать далее : https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/ekonomika/15256751

#Севморпуть #Индига #экономика #транспорт #логистика

На Пайяхском месторождении проекта «Восток Ойл» началось эксплуатационное бурение

Бурение скважин будет вестись с применением уникальных буровых комплексов в северном исполнении, которые построены на российских машиностроительных заводах специально для работы в суровых условиях Крайнего Севера

НК «Роснефть» продолжает реализацию «Восток Ойл» — крупнейшего инвестиционного проекта в мировой нефтегазовой отрасли с ресурсной базой свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти

В него входят 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположено 13 месторождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского и Пайяхского кластеров

Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире

#Восток_Ойл #нефтегаз #энергетика #месторождения #экономика