В догонку к предыдущему посту.
О концепциях. Перед вами три инженерные мысли (концепции) о том как нужно было делать танки.
Сверху Английская. Mark I
Середина Франция. Renault FT
Снизу Немецкая. Sturmpanzerwagen A7V
Эволюцию выиграла французская концепция Рено ФТ (фр. Renault FT, Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) так как на этапе проекта господин Рено четко продумал расположение частей и агрегатов в их развитии. И все эти части/компоновка имманентно присутствуют во всех современных ОБТ. Ну разве что в Меркаве их пересобрали в обратном порядке.
#tank #history
О концепциях. Перед вами три инженерные мысли (концепции) о том как нужно было делать танки.
Сверху Английская. Mark I
Середина Франция. Renault FT
Снизу Немецкая. Sturmpanzerwagen A7V
Эволюцию выиграла французская концепция Рено ФТ (фр. Renault FT, Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) так как на этапе проекта господин Рено четко продумал расположение частей и агрегатов в их развитии. И все эти части/компоновка имманентно присутствуют во всех современных ОБТ. Ну разве что в Меркаве их пересобрали в обратном порядке.
#tank #history
👍8
Оффтоп и выверты лингвистики.
Намедни меня в комментарии поправил некий товарищ по поводу написанной мною фразы “Растечься мыслью по древу”. Он мне написал, что правильно писать не “Мыслью”, а “Мысью” сиречь Белкой на старославянском. Ибо так написано в "Слово о полку Игореве". Такой кунштюк не мог пройти мимо меня...
Докладываю… Парень с Белкой — Олень
«Растѣкашется мыслію по древу»
То что высоколобые дяди, а в частности известный лингвист филолог Н. Корелкин по этому поводу говорил: «Более понятно, что по дереву скорее может бегать белка, чем мысль». С другой стороны, художественный полет очень широк и у разных учёных по древу носились: горностаи, рыси и даже соловьи. В том же „Слове о полку Игореве“ чуть ниже встречается выражение „мыслену древу“. Дерево присутствует, и оно мысленное, следовательно, соединение двух идей — „мысли“ и „дерева“, — безусловно, в сознании автора(ов) присутствовало». За сим всё. Всех у кого “белка” отправляем лечить Delirium tremens.
Намедни меня в комментарии поправил некий товарищ по поводу написанной мною фразы “Растечься мыслью по древу”. Он мне написал, что правильно писать не “Мыслью”, а “Мысью” сиречь Белкой на старославянском. Ибо так написано в "Слово о полку Игореве". Такой кунштюк не мог пройти мимо меня...
Докладываю… Парень с Белкой — Олень
«Растѣкашется мыслію по древу»
То что высоколобые дяди, а в частности известный лингвист филолог Н. Корелкин по этому поводу говорил: «Более понятно, что по дереву скорее может бегать белка, чем мысль». С другой стороны, художественный полет очень широк и у разных учёных по древу носились: горностаи, рыси и даже соловьи. В том же „Слове о полку Игореве“ чуть ниже встречается выражение „мыслену древу“. Дерево присутствует, и оно мысленное, следовательно, соединение двух идей — „мысли“ и „дерева“, — безусловно, в сознании автора(ов) присутствовало». За сим всё. Всех у кого “белка” отправляем лечить Delirium tremens.
🤣3👎1
К посту выше. В личку тут же написали знатоки-патриоты, что без концепции колёсного «Царь-Танка» — разработанного Николаем Лебеденко в Российской Империи в 1914 пост является не полным!
“Нет препятствий патриотам” как было сказано в к/ф ДМБ. ;) Тем более, что подобный стим-панк очень приятен глазу. Для пущей объективности надо сказать, что строго говоря сея “Монстра” танком не является по определению и в лучшем случае квалифицируется как “Броневик” или БМП. Но как пример мертворожденной концепции вполне себе сойдёт. На вопрос чем плоха концепция можно ответить, что она напрочь не учитывала противодействие какой бы то ни было артиллерии.
В комментариях картинки модели от незадачливого дизайнера который на Царь–Танк понавтыкал красные звёзды с серпом и молотом. :)))
PS товарищи, не стесняйтесь писать комменты!
Не надо их писать мне в личку. Пусть все читают!!!
#tank #history
“Нет препятствий патриотам” как было сказано в к/ф ДМБ. ;) Тем более, что подобный стим-панк очень приятен глазу. Для пущей объективности надо сказать, что строго говоря сея “Монстра” танком не является по определению и в лучшем случае квалифицируется как “Броневик” или БМП. Но как пример мертворожденной концепции вполне себе сойдёт. На вопрос чем плоха концепция можно ответить, что она напрочь не учитывала противодействие какой бы то ни было артиллерии.
В комментариях картинки модели от незадачливого дизайнера который на Царь–Танк понавтыкал красные звёзды с серпом и молотом. :)))
PS товарищи, не стесняйтесь писать комменты!
Не надо их писать мне в личку. Пусть все читают!!!
#tank #history
👍5
У нас тут в канале завёлся мамкин-террорист.
Приходит и ставит дизлайки. Пока скромничает и ничего не пишет.
Судя по тому, что испражняется он исключительно на посты с контекстом СВО, это, видимо, подписчик с Украины.
Спросил у старших товарищей по “опасному телеграммному бизнесу”
– Это что!? Как с этим бороться!?
Был ответ: Это успех братан)
PS для мамкиного-террориста: Мы не против украинцев. Мы против фашиствующих нацистов с Бендоро-Шухевическими помоями в головах. Будешь сильно шалить - мы тебя вычислим. Это сложно, но можно, а как - мне уже рассказали.
Приходит и ставит дизлайки. Пока скромничает и ничего не пишет.
Судя по тому, что испражняется он исключительно на посты с контекстом СВО, это, видимо, подписчик с Украины.
Спросил у старших товарищей по “опасному телеграммному бизнесу”
– Это что!? Как с этим бороться!?
Был ответ: Это успех братан)
PS для мамкиного-террориста: Мы не против украинцев. Мы против фашиствующих нацистов с Бендоро-Шухевическими помоями в головах. Будешь сильно шалить - мы тебя вычислим. Это сложно, но можно, а как - мне уже рассказали.
👍13👎2😁2🤣1
Ответ братскому каналу Пыль шагающих катков
на пост О погрузке танков Т-64А
Хочется ответить двумя
эпохальными видюхами
про экстренную выгрузку. 😂
#tank #танк
на пост О погрузке танков Т-64А
Хочется ответить двумя
эпохальными видюхами
про экстренную выгрузку. 😂
#tank #танк
👍8🔥2👏1
Вот тут историк и любитель бронетехники, а ныне тухлый укро-пропагандист. Написал: «↑Все хотят поставить на БТР огромную пушку, видно заказчикам это нравится, в 13 году именно такая затея планировалось для БТР-4Е, судя по чертежам все помещалось нормально, но это не многовато ли… Может когда-то увидим как это выглядело на бумаге.»
Можем ответить: Не увидит... Не влезла она на БТР-4Е... Много переделок нужно было бы провести и БТР-4 терял плавучесть
Только тех проработку тогда и сделали... Как говориться — Посчитали... Прослезились.
Вообще БТР-4 на Украине применяют, как БМП. Отчего те горят на ЛБС аки факела🔥. Это броне-автобус, а не боевая машина пехоты!!!
#бтр4 #cannon #пушка
Можем ответить: Не увидит... Не влезла она на БТР-4Е... Много переделок нужно было бы провести и БТР-4 терял плавучесть
Только тех проработку тогда и сделали... Как говориться — Посчитали... Прослезились.
Вообще БТР-4 на Украине применяют, как БМП. Отчего те горят на ЛБС аки факела🔥. Это броне-автобус, а не боевая машина пехоты!!!
#бтр4 #cannon #пушка
Telegram
Танки. История и современность. Btvt.info
↑Все хотят поставить на БТР огромную пушку, видно заказчикам это нравится, в 13 году именно такая затея планировалось для БТР-4Е, судя по чертежам все помещалось нормально, но это не многовато ли… Может когда-то увидим как это выглядело на бумаге.
🤣4
Тут в пику итальянским IFO от Jet Capsule подписчик нашего канала и прекрасный инженер поделился своим концептом Квадроплана.
Основная идея проекта, предлагаемого Квадроплана, создание и отработка узлов и агрегатов, а также алгоритмов их применения на квадропланах. В основу проекта заложена идея создания транспортного средства вертикального взлета и посадки, с размерами автомобиля класса С, но при взлете и переходе в горизонтальный полет скорость квадроплана будет соответствовать легкомоторному самолету порядка 250-350 км/ч и возможностью полета на расстояние 500-600км, при массе нагрузки 500кг (4 человека и багаж или 2 человека и больной на носилках). Это достигается за счет использования подъемной силы пилонов, установленных на борту. То есть возможности вертикального взлета, как у вертолета, а скорость полета, как бизнес джета, при этом сохраняются размеры автомобиля, что минимизирует место для посадки и парковки.
PDF file in comment
#quadroplane #квадроплан #drone #дрон
Основная идея проекта, предлагаемого Квадроплана, создание и отработка узлов и агрегатов, а также алгоритмов их применения на квадропланах. В основу проекта заложена идея создания транспортного средства вертикального взлета и посадки, с размерами автомобиля класса С, но при взлете и переходе в горизонтальный полет скорость квадроплана будет соответствовать легкомоторному самолету порядка 250-350 км/ч и возможностью полета на расстояние 500-600км, при массе нагрузки 500кг (4 человека и багаж или 2 человека и больной на носилках). Это достигается за счет использования подъемной силы пилонов, установленных на борту. То есть возможности вертикального взлета, как у вертолета, а скорость полета, как бизнес джета, при этом сохраняются размеры автомобиля, что минимизирует место для посадки и парковки.
PDF file in comment
#quadroplane #квадроплан #drone #дрон
🔥7🤔1
РИА Новости
Германия, Италия, Швеция и Испания подписали контракт на создание нового танка под руководством компаний Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall - СМИ
Германия, Италия, Швеция и Испания подписали контракт на создание нового танка под руководством компаний Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall - СМИ
РИА Новости
СМИ: Германия, Италия, Швеция и Испания создадут новый танк
Германия Италия, Швеция и Испания подписали контракт на совместную разработку нового основного боевого танка под руководством немецких оборонных концернов... РИА Новости, 06.09.2023
🤔3👀2
Закругляет тему дронов на сегодня книга —
БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИЯ: Терминология, классификация, современное состояние. г. Уфа, 2014 г.
Под редакцией: ВС Фетисова, ЛМ Неугодникова, ВВ Адамовского, РА Краснопёрова
ISBN 978-5-9903144-3-6
Book PDF format in comment
#drone #дрон
БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИЯ: Терминология, классификация, современное состояние. г. Уфа, 2014 г.
Под редакцией: ВС Фетисова, ЛМ Неугодникова, ВВ Адамовского, РА Краснопёрова
ISBN 978-5-9903144-3-6
Book PDF format in comment
#drone #дрон
🔥4👏1
Канал ¡No Pasaràn! выложил видео
о сборке контейнеров НДЗ Контакт 1
Докладываем: Сборка контейнеров элементами ДЗ 4С20 производится КЮВЕТАМИ на наружную сторону, а крышками к центру контейнера (Кювета — это там где печатают название и она меньше по размеру чем крышка)
Прижимные пластины располагаются по краям контейнера, где есть тангенциальное взаимодействие с полкой контейнера и проставкой, а не ближе к центру.
На видео видно, что крышка становится под углом к телу контейнера. Так быть не должно! Это не страшно ибо притянется болтами М6. Не совсем правда понятно это от того что геометрия самого изделия неправильная или от того что сборка не так как надо произведена ведь даже проставка другой стороной поставлена.
В общем делаем анимацию…
чтобы всё было правильно…
Coming Soon / Ожидайте
#armor #tank #танк #эдз #ндз #кдз #контакт_1
о сборке контейнеров НДЗ Контакт 1
Докладываем: Сборка контейнеров элементами ДЗ 4С20 производится КЮВЕТАМИ на наружную сторону, а крышками к центру контейнера (Кювета — это там где печатают название и она меньше по размеру чем крышка)
Прижимные пластины располагаются по краям контейнера, где есть тангенциальное взаимодействие с полкой контейнера и проставкой, а не ближе к центру.
На видео видно, что крышка становится под углом к телу контейнера. Так быть не должно! Это не страшно ибо притянется болтами М6. Не совсем правда понятно это от того что геометрия самого изделия неправильная или от того что сборка не так как надо произведена ведь даже проставка другой стороной поставлена.
В общем делаем анимацию…
чтобы всё было правильно…
Coming Soon / Ожидайте
#armor #tank #танк #эдз #ндз #кдз #контакт_1
🔥7❤2👎1
Опыт разработки пассажирского судна «Соталия» в САПР КОМПАС-3D
Класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».
Гидроэнергетическая установка представлена судовым двигателем СД536 разработки ТверьДизельАгрегат номинальной мощностью 230 кВт, работающим на водометный движитель ВД33М4 производства НПО «Винт».
Скорость: до 25 км/ч
Длина габаритная: 19,3 м
Ширина габаритная: 3,7 м
Пассажировместимость: 30 человек + 2 члена экипажа
Автономность: 10 часов
В конце статьи сформулированы пожелания по развитию КОМПАС-3D для судостроения
#ship #cad #kompas #корабль #компас #сапр
Класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».
Гидроэнергетическая установка представлена судовым двигателем СД536 разработки ТверьДизельАгрегат номинальной мощностью 230 кВт, работающим на водометный движитель ВД33М4 производства НПО «Винт».
Скорость: до 25 км/ч
Длина габаритная: 19,3 м
Ширина габаритная: 3,7 м
Пассажировместимость: 30 человек + 2 члена экипажа
Автономность: 10 часов
В конце статьи сформулированы пожелания по развитию КОМПАС-3D для судостроения
#ship #cad #kompas #корабль #компас #сапр
👍5❤1