По утекшим откуда-то (есть предположения, но нет доказательств с которыми я был бы готов ответить) спискам сотрудников ходит жульё, представляются директорами организаций, которые тоже известны, и озвучивают тезис типа "на нас наехали менты, переводи деньги я скажу куда"

Неделю уже где-то, в IT-конторах люди больше подвержены. Штука оказалась прямо массовая.

Не ведитесь.

Честно говоря, вообще не понимаю нахрена нужны дилеры

Собирать заказы на тачки можно без них

Возить тачки автовозами можно без них.

Локально отвезти тачку покупателю или забрать на сервис у покупателя — можно без них, да и подменную тачку можно предоставить без них.

СТО - может быть без них.

Купить тачку с пробегом - можно без них (и только лучше будет)

Пустить людей на плоскостную парковку посмотреть (если кто-то хочет вживую увидеть что он покупает) - не стоит столько денег, чтоб для них делать госкорпорацию.

Импорт, в принципе, тоже можно адаптировать к новой реальности — таможня очень тупая по сравнению с остальными ведомствами, проще при первой регистрации требовать оплатить налоги-пошлины.

Сделать шоурум для дорогих тачек - можно без них: помещение построил, в аренду сдал — обсмотрись. Собственно, многие тупо в торговых центрах тачки ставят посмотреть.

Посредники такого типа, которыми являются автодилеры — это рак экономики. Если государство при манипулировании пошлинами хотя бы решает экономические проблемы промышленности, то дилеры своими накрутами никаких проблем отрасли не решают, они только тормозят движуху на авторынке взвинчивая цены ради своего кармана и затрудняя покупку тачек.

И тут вполне есть пространство для манёвра

Например: субсидировать только тачки проданные мимо дилера с требуемым уровнем локализации.

Продолжают эскалировать

Сейчас говорят про 20 лет, через полгодика скажут, что с оценками промашка вышла, воевать пойдём с 2025-го, готовьтесь.

Греть лягушку в кастрюле не только в России умеют.

Пока НАТО будет под управлением Штатов — мира в Европе не будет. Штатам просто он не нужен, НАТО не для мира делали.

А букву Z на такси наклеивать нельзя было

Сильно посвободнели нравы в Яндексе!

С юбилеем

(Текст обращения с сайта президента Украины удалён, кстати)

Point d'argent, point de Ukraine

(швейцарские наёмники которым задержали жалование во время итальянских войн покинули расположение войск Франциска I с высказыванием — "нет денег - нет швейцарца" (Point d'argent, point de Suisse) изумительно, насколько гротескно Украина пытается разыграть этот сценарий)

https://t.iss.one/sinod/966 комментарий о том, что биток может и не отрасти из-за ETF

(забавно, что Вангард не даёт свои клиентам их покупать: хреновая вещь для клиентов)

Еврокомиссия пишет, что Apple разрешит использовать не только Apple Pay в еврозоне.

Даже если это не позволит использовать MirPay в РФ, то выглядит как дорога для российского ФАС или Минцифры к требованию сделать так же для РФ.

Есть ощущение, что где-то с нового года прихлопнули пачку коммерческих провайдеров VPN типа ipVanish — с учётом того, что список их серверов публичен и/или выдаётся всем пользователям, дело нехитрое

В результате у крупных провайдеров (сотовые, МГТС в Москве, например), коннекта к серверам вообще нет.

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо заявил, что встретится в среду, 24 января, в Ужгороде со своим украинским коллегой Денисом Шмыгалем и сообщит ему, что Киев не получит от Братиславы никакого оружия и что Словакия будет блокировать членство Украины в НАТО из-за угрозы третьей мировой войны. Об этом он сказал в эфире RTVS, его слова приводит газета Pravda.

«Я скажу ему [Шмыгалю], что наложу вето [на вступление Украины в НАТО] и заблокирую это, потому что это именно фундамент для третьей мировой войны, и ничего больше», — заявил Фицо.

Он также отметил, что уважает стремление Украины в ЕС, но для этого она должна выполнить все условия. «В ЕС не может вступить страна, абсолютно не соответствующая никаким требованиям», — пояснил премьер.


Второй адекватный лидер страны в ЕС

Майкрософт полощут уже полмесяца за продажу данных клиентов — началось всё с поста в корпоративном блоге "Протона".

Скриншот явно из веб-версии сайта Outlook дот ком, так что про "download new Outlook" немного передёргивание, но в целом пост у компании на тему того, что у обычного mail-провайдера юзер это товар — вышел отличный

а) его растиражировали везде
б) сама по себе история не новость, но реально "раздражибельная" даже для самого спокойного пользователя. Ладно одна третья сторона, ладно две, но 772? Это уже перебор.

Думаю, копирайтер получит премию по итогам месяца

Обычно когда человек говорит о том, что он уверен в чём-то на 100% или на 99% вывести его из состояния тупой убеждённости может предложение дня:

Вы уверены в чём-то на 99%? Замечательно, можно я тогда поставлю 200 рублей против 10 000 с вашей стороны, что этого не произойдёт?

У вас вероятность не наступления события одна сотая, вам предлагают пари на одну пятидесятую, это же стопроцентный навар.

Люди знающие математику, а именно они чаще всего встречаются мне на моём пути, быстро понимают, что они попалу в ловушку:

- отрицая такое пари ты отрицаешь свою оценку вероятности наступления события
- и надо или отползать, или выходить из делирия "этого не будет никогда!" и давать более реалистичную оценку. Хотя бы 50 на 50.

Подавляющее большинство вьётся ужом и отползают, чтобы не признать ни того, что они давали сверхоптимистичную оценку события, или чтобы вообще признать возможность заключения такого пари.

В принципе, для целей дискуссии такого поведения оппонента достаточно: можно на этом сворачиваться, с ценностью утверждения "этого не будет никогда" всё понятно.

Один единственный раз человек всё же крякнул, но сказал, что да, раз я так написал — пари принимается (100 рублей против 10 000, по-моему. Я, кстати, проиграл, но считаю что это было выгодное пари: вероятность была не 50 на 50, но и не 1 к 99 явно, а много выше)

(принял пари на таких условиях Кукуц, кстати)

Топ продаж машин в Европе: https://www.motor1.com/news/705284/tesla-model-y-best-selling-car-europe/

не знаю откуда Мотор1 взял данные, из AEB, наверное, но мысли есть сразу:

а) в топе нет ни одной китайской машины
б) всего китайских машин в Европе продано 3-4% рынка
в) показатели VAG, например — хорошие, двузначный рост в процентах в целом, рост электричек на треть, рост в Европе и Штатах

откуда на этом фоне истерика про китайские тачки в Европе — не очень понятно

опасения - понятно, но фактура при трёх процентах рынка — неясна

(комментарии под новостью об обстреле рынка в Донецке в выходной)

Я натурально считаю, что каменты в СМИ должны быть доступны только при логине через Госуслуги

- чтоб ботофермам было дороже
- чтоб дурь каждого видна была
- чтоб клоноводство после бана было радикально затруднено

Зачем давать трибуну любому идиоту?

Мы, кстати, можем дожить до одного интересного момента

У NEDосми, русскоязычных медиа, получающих деньги от Штатов и их сателлитов, есть редакторская политика, что всё, что не устраивает их белого господина должно выставляться каким-то сомнительным.

Если Донецк — то аннексированный

Если боец народной милиции ЛДНР — то "так называемой"

Если Бердянск — то оккупированный

Если Украина — то "в"

Если Абхазия — то частично признанная

И так далее

Но было исключение.

Нагорный Карабах — был просто Нагорный Карабах

Для понимания, он был не то что частично признанным, он был никем не признанный. Даже Арменией, которая хотя его и поддерживала, никогда официально не признавала.

И, естественно, Тайвань, который сейчас за независимую страну признаёт десяток стран.

Он тоже просто Тайвань.

Любопытно: когда Тайвань признает меньше государств чем Абхазию, что редакторы NEDосми будут говорить о том, почему Абхазию они называют частично признанной, а Тайвань — нет?

(ответ очевиден — ничего не будут говорить, но раскорячка будет смешная)

Анна Бутенко все пытается получить своё за Комунигейт

https://www.kommersant.ru/doc/6464757

Суд от рассмотрения по существу отклоняется, отправляет дело на дорасследование

Смешно: Украина одновременно радуется пожару в Усть-Луге поскольку это и экспорту мешает, и осложняет снабжение войск РФ в зоне СВО топливом.

Одновременно.

Главное читателям карту не показывать — где Усть-Луга, а где СВО, чтоб никто не задавался вопросом — какой смысл гонять топливо и продукты переработки туда-сюда по всему Северо-Западу, чтоб потом на юг отправить (при том, что дизель и бензин в Усть-Луге не производятся)

WeWork уходит из РФ, похоже решили скинуть оценку, наконец

Но у них площадей в собственности нет: всех активов это права аренды, клиенты и уравляшка

А 18 000 метров это меньше чем у Джетбрейнса было, например

По деньгам сделка вряд ли будет впечатляющей

Если "Яндекс" начал смотреть в сторону присутствия во всех уголках дома, в том числе и в виде мебели и сантехники, то не удивлюсь, если в итоге "Меги" окажутся в кармане у "Яндекса".

Это, конечно, делает компанию не только более капиталоёмкой, но и менее динамичной по росту, но других кандидатов на создание российских чеболей не очень много.

А мебель, при этом, неплохо уберизуется и то что Икея много лет тормозила онлайн в РФ, но в итоге ушла, бросив намоленные места и производства, даёт место для, условно, строительства "Икеи будущего" с большим охватом и меньшими капитальными расходами на покупателя.