ЛВД — Логи внутренних диалогов
5K subscribers
7.74K photos
248 videos
44 files
3.72K links
"Заблуждения как фальшивка: создают их злоумышленники, а распространяют и честные люди"

(мат/ругань/наезды, напоминание об оптике в стационарной телефонии, знакомство с админом меньше 15 лет, | — увеличивают шансы бана: https://t.iss.one/thinkaboutism/5895 )
Download Telegram
Гугл-тренды

За "Яблоко" переживают, но не очень
😁33🍾6👎3🤝1
Россия показывает урок для всех, кто продвигает идею о победе Украины

Москва показала, что ей не нужно завоевывать все украинское черноморское побережье, чтобы лишить ее выхода к морю. Ей достаточно лишь перекрыть доступ к одесскому портовому комплексу, что она и делает весьма эффективно с помощью воздушных и ракетных ударов по портовым сооружениям и приближающимся судам, пишет Responsible Statecraft.

Возможно, самым важным фактором стала «40-дневная кампания» киевского режима, объявленная в конце июня. Она включала удары беспилотников большой и средней дальности по энергетической инфраструктуре в России и торговому судоходству в Азовском море. Владимир Зеленский заявил, что операция направлена на «принуждение» России «к завершению войны».

Однако на практике эта эскалация позволила России отразить критику со стороны Глобального Юга за нарушение условий зерновой сделки, заявив, что именно Украина начала последний цикл атак на судоходство и порты. Краткосрочные последствия оказались тревожно очевидными. С 22 июля российские военные фактически закрыли украинский портовый комплекс в Одессе и его окрестностях для всех судов.

Влияние этого на послевоенные перспективы Украины может оказаться гораздо более глубоким, чем ожидается. В США и Европе долгое время считалось, что альтернативой компромиссному урегулированию украинского конфликта является превращение Украины в «стального дикобраза». Сторонники этого видения отвергают потенциальные сделки «земля в обмен на мир» с Москвой и выступают против любых количественных или качественных ограничений украинских вооруженных сил.

Однако если Россия сможет с помощью воздушных и ракетных ударов лишить киевский режим возможности использовать его портовые сооружения, она также сможет помешать послевоенному восстановлению и экономическому возрождению Украины. Подобно тому, как торговые суда не будут рисковать, заходя в Одессу под российскими атаками, строительные фирмы вряд ли станут рисковать попасть под российские авиаудары, пытаясь строить или ремонтировать мосты, дороги, заводы, порты и другую жизненно важную инфраструктуру.

Без масштабного экономического восстановления и следующих за ним рабочих мест и стабильности немногие из миллионов украинцев, бежавших от войны, вернутся домой. Без массовой репатриации Украина, вероятно, войдет в демографическую «спираль смерти». По собственному признанию Киева, население, приближавшееся к 52 миллионам человек во время распада Советского Союза, сейчас составляет от 22 до 25 миллионов человек, и почти половина из них – пенсионеры.

Это поднимает очевидный, но недостаточно обсуждаемый вопрос: как может стареющее и вымирающее украинское население, лишенное прочной экономической базы, служить «новой Спартой», противостоящей ядерной России, которая в семь раз ее больше?
👍44👎7🔥1
Банк России включил в перечень криптовалют, доступных к публичному обращению на биржах, Bitcoin, Ethereum и Tether USDT.

https://www.cbr.ru/press/event/?id=32754

Господи, как же хорошо россиянам жить-то теперь будет. Купил сотню USDT на российской бирже, домен продлить или зарубежный хостинг оплатить. И по факту этой транзакции получил бан на все средства в своём кошельке.

В ЦРУ, наверное, люди сидят и не понимают, как теперь осваивать бюджет на финансовый OSINT по движению средств россиян в блокчейне — всё же теперь на блюдечке лежит, бюджет вытратить не получится.
😁39
Получив второй штраф на 5000 в зоне 40-рублёвой парковки, где за год именно на штрафы, выходит, я потратил 10 000, а на парковку дай бог 1000, я склонен начать верить, что именно штрафы, а не сбор за оплату парковки и являются способом пополнения бюджета Москвы, что и спланировано миньонами Собянина

При этом оба раза речь шла о суммах за парковку типа 10-20 рублей, то есть расчёт именно на замотанного и не отследившего правильность оформления парковки пользователя.

К примеру если "Автодор" спокойно списывает деньги из своей аппки за платный проезд, и в ус не дует, и за штрафами потом не бегает, то нетоварищ Собянин, имея деньги на счету аппки для оплаты парковок, имея свои камеры и системы компьютерного зрения следящие за парковочным пространством, целенаправленно отказывается от ввода автоматического списания за парковку со счёта приложения, потому что одна из десяток ошибок пользователя (многие из которых, кстати, обусловлены кривоватой работой самой аппки или интернета), приносит на два порядка больше денег в бюджет города.

Натуральное скотство и издевательство, конечно.
👍81🤷‍♂18👏8🍾3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш очередной подкаст с Мишей Фединым

В очередной раз напомню: Миша с радостью поработает у вас фотографом или видеографом на ивенте. Если же его труд вам интересен (а он не ограничивается записями лишь со мной, а пишет много чего ещё) — отблагодарите его на карту сбера: 2202 2036 0456 9568


00:00 Бэкстейдж, интро
00:19 Обзор нового места.
02:25 Верно ли что категоричность признак ограниченности?
03:25 Евреи и самокритика. Анекдот.

03:54 О чём все думают, отвечая на вопрос про категоричность, но никто и никогда не говорит вслух.
08:06 Солнце вращается вокруг Земли?
10:39 Приём, про который все знают, но никто не может избежать.
15:57 Реклама ролика в конце подкаста.

17:56 Однозначно ли плохо, когда ГАИ не дают посмотреть фото нарушений с камер, когда выписывает штрафы? Неожиданно про пенсии.
24:29 Нужен ли «Атом». В смысле проект электромобиля для России.

39:55 Прохоров тренирует негров баскетболистов NBA.
43:50 Стоит ли смотреть новый Колобок?
48:12 Миссия – комиссия. Газпромбанк выступал организатором размещений в последних резонансных дефолтах: Гарант-Инвест, Монополия. Теперь - ЕвроТранс.
01:02:57 ЦБ неожиданно стал выдавать лицензии новым банкам.

01:05:28 ЭФКО и тяжёлые дроны.
01:12:24 Должна ли Одесская область стать Российской?
01:20:30 Морпехи.
01:21:28 История с контейнерами.
01:24:16 Кому показывает язык Альберт Эйнштейн.


Юрий Синодов
https://t.iss.one/thinkaboutism
https://max.ru/roem

Михаил Федин
https://max.ru/channel_mif
https://t.iss.one/mifrf

ВК https://vk.com/club99805924
https://rutube.ru/channel/20555924/
https://dzen.ru/photomif
https://www.youtube.com/@photomif
👍12👎3😁2
Один из критериев надвигающегося военного крушения Украины, это не просто охота на людей на улицах ТЦКшниками, а:

- охота на людей в их собственно жилье, а не на улицах
- причём в жилье в многоквартирных домах, в крупных городах

Это означает, что уже становится наплевать и на проблемы с трудовой силой в экономических центрах страны, и на внутриполитические проблемы с этим связанные. Лишь бы ночь простоять, да день продержаться

Харьков — пошёл: https://t.iss.one/rt_russian/288857

Его, конечно, можно считать отрезанным ломтем и бесполезным с экономической точки зрения, но дальше, очевидно, так будут отрезать Сумы, Запорожье, Херсон, Днепропетровск и так далее, пока и до Киева не доберутся.
👍17👎8😁5🤷‍♂3
Одному из волонтёров, при обсуждении сути волонтёрства и темы "нужные ли книги мы в детстве читали" я привёл в пример стихотворение "У меня зазвонил телефон" Корнея Чуковского.

Опубликовали его ровно сто лет назад, кстати, но актуальности вообще не потеряло.

Это не просто ритмическая скороговорка для детей, но и притча об исполнении долга при необходимости помочь тем, кто в беде, даже если вы устали, три ночи не спали, занимаясь какой-то мелочёвкой. Мелочёвка отдельно, разрешение угрожающих жизни ситуаций — отдельно.

Но сейчас кто-то провалился в болото и ему реально надо помогать, в каком бы состоянии вы уже ни были. Если не вы, то кто?

И ещё это исторический эскурс в нормы поведения столетней давности:

— Погодите, медведь, не ревите,
Объясните, чего вы хотите?

Но он только «му» да «му»,
А к чему, почему —
Не пойму!
Повесьте, пожалуйста, трубку!


Практически забытое (или неизвестное ныне никому) правило этикета, что разговор завершает тот, кто позвонил, приводит к тому, что медведю говорят повесить трубку на его стороне, а не просто обрывают ему соединение с аппарата персонажа.

То бишь, в одном произведении на два десятка строф:

1. О навыке триажа, расстановке приоритетов
2. О чувстве долга
3. Об этикете.

Когда я это всё озвучил, собеседник посмотрел на меня как на сумасшедшего, но спорить не стал. Или побоялся, или не нашёл аргументов.

Короче: нам бы столько сил и профессионализма, как герою Чуковского.

Нам бы столько таланта, как у Чуковского.

🕊
🔥62👍16👏10🕊7😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Про аварию с Ламборгини в Екатеринбурге

Понятно, что у человека ламбо и что он мажор при обеспеченном родителе, а выезд тачки наперерез надо было предусмотреть.

Но, всё же, чему эта история учит обычного водителя? Вот этому:

- улицы полны неожиданностей. Не надо тестировать свои пределы реакции и пределы физических возможностей своего автомобиля в обычном потоке.

- контролируя окружающую обстановку, контролируйте её пошире, а не только в обычных стандартных пределах у дороги и рядом с вами. Аварии часто случаются как раз из-за того, что происходит что-то необычное: кто-то быстро едет, кто-то быстро бежит, и так далее.

- не пересекайте курс. Метьте в корму и тормозите. Торможение всегда минимизирует ущерб.
👍31🔥1
Интересно, что Собянин, который и так был вполне мощным политиком, конечно — кому угодно не доверят быть мэром Москвы, сейчас явно и конкретно постулирует взаимосвязь Москвы и не только области (Воробьёв и МЦД, как пример), но и других регионов примыкающих к Московской области, по сути отвечая за инфраструктурное развитие ЦФО и публично это демонстрируя

Такая демонстрация не очень принята в политической среде, поскольку ты сильно заступаешь на чужую поляну (Минтранс, губернаторы соседних регионов, и даже Минфин, пожалуй).

Но тем не менее.
😁19👍9
Золотой радиатор
(или золотой боян)
😁31
Пока ехал по М11 (кстати: у нас хорошо прибавляется приличных гостиниц вдоль дорог — люди делают и матрасы приличные, и сантехнику с гигиеническим душем, то есть явно ориентируются на семейных постояльцев и женщин, а не на сегмент "подари клопа из продавленного матраса дальнобойщику"), выкристаллизовалось всё общение лета с разными людьми вокруг ИИ:

1. Люди, наконец, смогли найти инструмент, для перевода запросов на естественном языке в понятный им и нужный в работе результат. Это относится и к разработке, и к менеджерским задачам, и к аналитике.

По сути, Билл Гейтс, написавший "Бизнес со скоростью мысли" - облажался, правильно определив проблему и узкое место в бизнесе, но неправильно предложив решение. Экселю нужен был не дурак-скрепыш, и не Visual Basic, а система, позволяющая получать макросы для обработки экселек из запросов пользователя на естественном языке. Вместо этого четверть века последователи Гейтса пытались сделать обычного человека красноглазым гиком, который знает формулы, алгоритмы и синтаксисы всего, что накрутили дураки из Сиэтла.

2. Основной результат всех внедрений ИИ не сам по себе продукт, который часто можно было сделать другими средствами, а время. А время настолько невосполнимая сущность, и настолько важный ресурс, что ИИ будут прощать все косяки и все возможные угрозы — будут отбрасывать, лишь бы получить как раз это время. У нас всё время рекламируют сценарии и какой-то результат. Это неверно. Время — главная ценность
👍33👎4🔥1😁1
Прикольно работает связка Авто.ру и Т-банка — о возможном кредите уведомляют и в пуше, и на сайте

Выходит, что по сути, Т-банк купил Авто.ру для двух вещей:

1. Источник информации о пользовательском интересе к покупке тачки

2. Второй источник коммуникации о возможности взять кредит
😁11👍7
На РБК увидел рекламу софтины "Мультитул", под капотом Deepseek и GPT 3.5

Запустил в песочнице — "дайте доступ к документам, мы за вас будем работать с вашими договорами и 1С"

Кто сделал аппку — тайна великая есть, разумеется — ни в EULA (которого нет), ни на публику, кроме указания в подвале "Сбер Дизрапт" — ничего о создателях проекта не сказано.

Возникает, конечно, горячее желание давать такой софтине доступ к своему 1С, да.

Там же точно не зашит хохлятский шифровальщик, например.

P.S. Это вполне может быть какой-то эксперимент Сбера, конечно, но как дать руку на отсечение и быть в этом уверенным?
😁61
Время показало, что собянинская плитка лучше держится чем:

- "Омлет" МТСа (закрыт)
- "Трава" Мегафона (закрыта)
- Музыка Билайна держалась долго, но закрыли и её

Все эти операторские бессмысленные поделия, разумеется, фондировались абонентами сотовой связи (а кем ещё)
😁35🤷‍♂9👍3👎2
Трудностей с бензином по дороге в Великий Новгород и Псков нет

Хотя в МСК, очевидно, очереди на заправках подросли

Есть ощущение, что Москву сначала закидали топливом (понятно почему) и регион успокоили, потом решили размазать имеющеюиеся ресурсы по всем, но слой оказался слишком тонким.

Ждём окончания уборочной страды, посмотрим насколько тут повлияла сезонность, насколько хохлы
👍30😁19🤷‍♂4🔥1🍾1
Встретился с живым владельцем китайского VGV, купленного в 2024-м году

Мотив покупки, как обычно — дёшево (2 млн) и полный фарш (люк, электроприводы всего), 7 мест
Проблемы тоже стандартны — фарш гниёт, запчасти едут год, натурально.
Ещё и руль был неправильный поставлен, тоже год ждал замены. Дилер отморозился сразу - ничего нет, ждите.

Всё же, какие-то вычурные китайские марки брать — это рисковано, даже если легковой производитель прикрыт уже достаточно заметным Sinotruk

Предлагаемая мера для оценки проблем с обслуживанием:

- не брать совсем новое
- по уже присутствующей на рынке модели задать в поисковике запрос "<модель> задний бампер"
Если увидите, что бамперы в наличии есть — то с этим уже как-то можно жить, значит и другие части должны подвозить.
Если нет, или есть только на Алибабе — сами понимаете, запчасти вы будете ждать по году
🤷‍♂20👍11😁7
Здесь фотографируются медведи
😁34👏21🔥14👍1