🟢 Генеральный директор 🛩🇦🇪 Etihad Антоноальдо Невес говорит, что планы по возможному листингу акций продвигаются вперед
Etihad Airways готовится к возможному первичному публичному размещению акций, первому для крупной авиакомпании на Ближнем Востоке, в листинге, который поможет флагманскому авиаперевозчику из Абу-Даби привлечь дополнительные средства для расширения.
💬 «Мы прилагаем все усилия, чтобы это произошло в любой подходящий момент», - заявил генеральный директор Антоноальдо Невес на ежегодном общем собрании IATA, проходящем в Дубае. "IPO «никогда не является конечной нашей целью, это просто еще один источник для нас, чтобы привлечь капитал».
Авиакомпания выбрала банки для потенциального IPO, которое может привлечь до $1 млрд, сообщило агентство Bloomberg в мае. Сделка приведет к созданию первого публичного крупного хабового перевозчика в Персидском заливе и произойдет на фоне восстановления международных перевозок после пандемии

⁉️ После атак на СДЭК, региональных интеинет-провайдеров, сетей супермаркетов хакеры добрались до авиакомпаний и аэропортов
https://t.iss.one/rtvimain/97663?single

😱 Cамолет, летевший из Испании в Уругвай, попал в сильную турбулентность. Сорок человек пострадали, одного из пассажиров пришлось снимать с багажной полки

Инцидент произошел на рейсе авиакомпании Air Europa. В результате турбулентности был сильно поврежден салон самолета, а пассажиры получили травмы разной степени тяжести, сообщает ABC News.

Одного мужчину пришлось доставать с багажной полки, хотя, указывает издание, непонятно, как он там оказался

📹: соцсети

⭕ Подпишись на RTVI

❗️ 🛩🇷🇺 S7 Airlines выведет из эксплуатации парк самолетов Airbus 320/321 Neo
 
Глава Росавиации Дмитрий Ядров подтвердил, что S7 Airlines испытывает проблемы с летной эксплуатацией своего парка самолетов A320neo и A321neo, поскольку западные санкции по отношению к России затрудняют техническое обслуживание и ремонт двигателей PW1000G. Отдельно Группа S7 выступила против плана Кремля по реконструкции аэропортов за счет доходов авиакомпаний.
1 июля Ядров сообщил, что проблема с двигателями P&W может повлиять на общее количество пассажиров в стране, которое, по прогнозам федерального агентства, снизится на 7% в этом году до 98,1 миллиона. По его словам, общий прогноз по пассажиропотоку в России зависит от того, сколько узкофюзеляжных самолетов Neo S7 Airlines выведут из эксплуатации.
 
💬 «Эти самолеты перевозят значительный объем пассажиров, но работа их двигателей требует повышенного внимания – на это жалуются эксплуатанты по всему миру. Пока мы приближаемся к цифре 98,1 миллиона. В августе-сентябре будет более четкое понимание, какого окончательного показателя пассажиропотока достигнет российская гражданская авиация к концу 2024 года", - сказал он.
 
В октябре прошлого года сообщалось, что предстоящее зимнее расписание S7 Airlines придется сократить на 10-15% по сравнению с прошлым годом, чтобы учесть "остановленные" самолеты Airbus. Источник в Минтрансе России сообщил, что ни S7 Technics, ни Иран, который работает на "более массовом и понятном оборудовании", не смогли провести ремонт P&W.
 
На сегодняшний день S7 Airlines эксплуатирует тридцать один самолет A320-200N (из которых пятнадцать в настоящее время находятся на хранении), четыре A321-200N (все на хранении) и четыре A321-200NX (все на хранении). Все они оснащены двигателями Pratt & Whitney.
 
В сопутствующих новостях S7 Airlines высказалась против плана реконструкции взлетно-посадочных полос и терминалов аэропортов за счет доходов авиакомпании, а 🛩🇷🇺 "Аэрофлот" предупредил, что бремя неизбежно ляжет на пассажиров из-за введения более высоких тарифов на билеты.
Ядров сообщил также, что Фонд инфраструктуры воздушного транспорта, как он будет называться, создается по поручению президента Владимира Путина от 18 февраля 2024 года. Деньги для него начнут собирать в августе. В частности, фонд будет пополняться за счет повышения аэронавигационных сборов для авиакомпаний. Всего фонд оплатит реконструкцию 51 аэропорта, первым в списке станет Чебоксары. Росавиация планирует ежегодно собирать на эти цели около 10-12 млрд рублей.
 
💬 «S7 Airlines не поддерживает предложенную инициативу. За последние несколько лет нагрузка на авиакомпании с точки зрения расходов на аэропорты уже значительно возросла, особенно там, где реализуются проекты по строительству новых терминалов. В тех аэропортах, где проекты уже реализованы, стоимость обслуживания рейса в некоторых случаях выросла вдвое. С ноября 2022 года аэронавигационные сборы выросли на 76%. Дальнейший рост может привести к общему росту стоимости авиабилетов на рынке», — сообщил РБК 2 июля представитель S7.
Представитель «Аэрофлота» заявил, что «важно понимать, что независимо от источника денег для формирования фонда, в конечном итоге это бремя ложится на пассажира»

📍 Новикомбанк, дочерний банк "Ростеха", стал первым российским банком, открывшим представительство в республике Куба

💬 "Этот шаг будет способствовать достижению стратегической цели – обеспечению стабильных расчетов между Россией и Кубой, а также банковской поддержке двусторонних торгово-экономических и инвестиционных связей", - сказано в сообщении на сайте госкорпорации

Банк на кубинском направлении займется финансовой поддержкой продвижения отечественных предприятий промышленности в республику. Он также будет консультировать кубинских партнеров по вопросам финансирования проектов.

💬 "Уверена, наша экспертиза в эффективном банковском обслуживании высокотехнологичных предприятий будет полезна при финансировании перспективных российских проектов в республике и обеспечении расчетов между нашими странами", - сказала председатель правления банка Елена Георгиева, слова которой приводит пресс-служба.

Сейчас Новикомбанк совместно с тремя ведущими банками острова осуществляет операции по переводу коммерческих платежей, проведение банкнотных, валютных и документарных операций при торговле между Россией и Кубой. Банк также вошел в состав межправительственной российско-кубинской комиссии.

Новикомбанк по итогам первого квартала 2024 года занимает 16-е место по размеру активов в России

Также Новикомбанк является основным акционером ПАО "Яковлев", разработчика самолетов МС-21 и RRJ-95

📈 После новостей о нехватке бортпроводников в вакансиях 🛩🇷🇺 «Аэрофлота» увеличились зарплаты

«Аэрофлот» решил поднять зарплаты соискателям на должность бортпроводников. Раньше на сайтах по поиску работы компания предлагала зарплату от 100 тыс. руб., а теперь эта цифра выросла до 120 тыс. руб. Кроме того, новичкам после трудоустройства выплатят 50 тыс. руб. подъемных, а на время обучения предложат стипендию в размере 30 тыс. руб. в месяц
Так «Аэрофлот» пытается устранить нехватку проводников, на существовании которой настаивали профильные авиационные телеграм-каналы после серии задержек и отмен рейсов в начале июня в Москве. При этом сама авиакомпания в официальных комментариях отрицала то, что у неё недостаточно персонала для выполнения полетной программы, а работа идет в обычном режиме. 
Тем не менее информацией о задержках рейсов заинтересовалась прокуратура. Надзорный орган попросил перевозчика предоставить подробную информацию о графиках работы экипажа, количестве персонала и данные о задержках рейсов. 
После этого в «Аэрофлоте» полностью сменилось руководство службы бортпроводников. Многие рядовые сотрудники, по информации профсоюза, решили уволиться  из-за слишком высоких нагрузок

📌 Аргентина открывает свой авиационный рынок в рамках одобрения новой политики

Среди изменений, внесенных в политику и продвигаемых Министерством дерегулирования и государственной трансформации (Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado) во главе с Федерико Стурценеггером, можно назвать:
▫️ министру транспорта страны было поручено контролировать введение постоянного регулирования пропускной способности и частоты для национальных и международных авиаперевозок на основе Руководства IATA по международным слотам в аэропортах
▫️ хотя вводится постоянное регулирование, переходное положение будет действовать до 31 октября 2025 года
▫️ властям было поручено гарантировать принципы свободного рынка и свободной конкуренции, а также создать необходимую нормативно-правовую среду, чтобы избежать монопольного поведения со стороны перевозчиков, аэропортов, операторов перронных услуг или любого другого поставщика услуг в системе
▫️ политика открытого неба, включая одобрение новых иностранных компаний и введение полетов восьмой и девятой свободы, разрешена на строгих условиях взаимности
▫️ министру транспорта поручено урегулировать упрощенную процедуру оформления чартеров на самолетах с количеством мест до 19.

💬 «Правила аргентинского воздушного сектора не обновлялись более 70 лет», - говорится в заявлении правительства. «Чтобы трансформировать транспорт и гражданскую авиацию, их необходимо обновить. Именно поэтому планируется принять больше указов о реформе Авиационного кодекса, отмене законов, вызывающих монополии, реализации политики открытого неба и изменении функций государственных органов».

Среди этих будущих изменений – запланированная приватизация государственного авиаперевозчика 🛩🇦🇷 Aerolíneas Argentinas со штаб-квартирой в Буэнос-Айрес (Хорхе Ньюбери) – проект, предложенный нынешним президентом Хавьером Милеи, но пока не принятый парламентом страны.

В заявлении Aerolíneas Argentinas говорится, что нормативные изменения и новые правила, введенные на рынке коммерческой авиации, станут «как для Aerolíneas, так и для других компаний, конкурирующих в нашей стране, вызовом и возможностью». Перевозчик добавил, что по мере роста конкуренции будет расти мотивация улучшать свои услуги и быть более продуктивными и эффективными.

🛩🇦🇷 Flybondi – лоукостер со штаб-квартирой в Córdoba International Airport и вторая по величине аргентинская авиакомпания ранее сообщала, что предстоящий указ, регулирующий коммерческий рынок в Аргентине, является долгожданной мерой.

В этом году Аргентина уже подписала соглашения об открытом небе с Канадой, Панамой, Уругваем, Чили, Эквадором, Перу и Бразилией

➡️ Вперед на электрических летающих такси во время Олимпийских игр в Париже

Полёты будут носить «демонстрационный» характер, а схему пока называют экспериментом.

Летающие такси поднимутся в небо во время парижской Олимпиады, это подтвердили после того, как Министерство транспорта разрешило создание вертолетной площадки на реке Сена, но плата за поездки не будет взиматься.

Правительство Франции на этой неделе разрешило установку плавучей вертолетной площадки — временной баржи — на реке Сена, которая будет служить площадкой для взлета и посадки вертолетов VoloCity.

Созданная немецким стартапом Volocopter и привезенная во Францию ​​группой ADP (которая управляет парижскими аэропортами) и транспортной компанией RATP, компания такси уже давно настаивала на том, чтобы привезти свои «летающие такси» на Олимпийские игры.

Теперь, когда до начала Олимпийских игр (26 июля) осталось всего две недели, такси разрешено летать между:

▫️ Issy-les-Moulineaux и Paris-Austerlitz
▫️ Saint-Cyr-l'École aérodrome, аэропортами Le Bourget и Roissy-CDG.

Однако группа не получила разрешения от EASA и Управления гражданской авиации Франции (DGAC) на перевозку платных пассажиров в течение этого времени.
Это означает, что во время Олимпийских игр будут разрешены только «демонстрационные полеты», а схему летающего такси до сих пор называют «экспериментом».
Часы работы будут ограничены с 08:00 до 17:00. Количество полетов будет ограничено двумя в час, всего за время эксперимента их будет 900.
VoloCity не сможет взимать плату с пассажиров до 31 декабря 2024 года, говорится в постановлении правительства.

Вертолеты VoloCity имеют футуристический внешний вид: белый корпус и круглая петля в том месте, где обычно находится лопасть вертолета. eVTOL приводится в действие 16 маленькими электромоторами, а не одним большим винтом. Это делает eVTOL менее шумным по сравнению с обычным вертолётом.
Они могут перевозить двух пассажиров, включая пилота, летать со скоростью 100 км/ч на высоте 500 метров и дальностью полета 35 км. Однако компания работает над автоматическими вертолетами, которые будут летать самостоятельно, а также над более крупной пятиместной версией.

Другие компании, которые тестировали летающие такси, в том числе Airbus, полностью отказались от участия в «олимпийских гонках», осознав, что у них не будет готовых прототипов или разрешения авиационных властей вовремя

❗️ Под Коломной упал самолет с экипажем на борту

По всей видимости это был SSJ-100 (бортовой номер RA-89049), принадлежавший 🛩🇷🇺 «Газпромавиа». Он выполнял технический рейс с завода в Луховицах после проведения на его базе технического обслуживания в аэропорт «Внуково»

Самолет «Сухой Суперджет» упал в лесном массиве около деревни Большое Карасево

О точном месте крушения авиалайнера сообщил в телеграм-канале глава Коломны Александр Гречищев. Деревня Большое Карасево находится к юго-западу от Коломны.

ТАСС со ссылкой на оперслужбы пишет, что самолет упал в лесополосе между деревнями Апраксино и Малое Карасево.

Угрозы для жителей близлежащих населенных пунктов нет, добавил Гречищев

📸: «Яндекс Карты»

⭕ Подпишись на RTVI

⛔️ Ограничения полётов в российском воздушном пространстве «блокируют возвращение аэропорта Гонконга к мощности, существовавшей до Covid»

Ограничения российского воздушного пространства «по-прежнему остаются большой проблемой», мешающей аэропорту Гонконга вернуться к мощности, существовавшей до Covid, заявил орган, курирующий объект, на фоне подготовки к запуску системы с тремя взлетно-посадочными полосами уже в ноябре.

Вивиан Чунг Кар-Фай, исполняющая обязанности генерального директора и главный операционный директор администрации аэропорта, заявила в понедельник, что новые дальнемагистральные маршруты города не смогут пролетать над воздушным пространством России после решения Москвы закрыть свое небо для западных стран в 2022 году.

Западные страны объявили о закрытии своего воздушного пространства для российских самолетов после вторжения Россию в Украину в феврале 2022 года.
Впоследствии Кремль принял ответные меры, ограничив полеты над своим небом авиакомпаниям из 36 стран Европы и Северной Америки.

В то время как азиатские государства, как правило, избегали подобных санкций, такие авиакомпании, как 🛩🇰🇷Korean Air, 🛩🇯🇵 All Nippon Airways и 🛩🇸🇬 Singapore Airlines, добровольно обходили российское воздушное пространство, в результате чего время в пути увеличивалось на три часа.

Флагманский авиаперевозчик Гонконга 🛩🇭🇰 Cathay Pacific перевёл рейсы из российского воздушного пространства в период с марта по ноябрь 2022 года. Позже он объявил о планах восстановить маршруты, чтобы сократить время полетов и расходы на топливо.
Первоначальное изменение маршрута Cathay привело к резкому повышению цен на авиабилеты по многим направлениям, особенно на рейсы в Северную Америку.

Некоторые аналитики говорят, что многие авиакомпании на Западе предпочитают выполнять рейсы в места с повышенным спросом, а не по маршрутам с более длительным временем полёта.
Стоимость билета туда-обратно Cathay Pacific в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке варьируется от 16 700 гонконгских долларов* до более 25 000 гонконгских долларов*.
Аналогичный пакет между Гонконгом и Ванкувером также стоит от 13 600 до 18 000 гонконгских долларов*.

ℹ️ Гонконг также готовится к запуску своей трехступенчатой ​​системы в этом году после завершения проекта расширения стоимостью 141,5 млрд гонконгских долларов*, который начался в 2016 году.
Взлетно-посадочная полоса длиной 3,8 км была введена в эксплуатацию в 2022 году, а вторая полоса закрыта на техническое обслуживание. Ожидается, что все три будут готовы к работе уже в ноябре.
Проект расширения территории площадью 650 гектаров (1606 акров) постепенно увеличит пропускную способность аэропорта на 50% и рассматривается как ключевой момент для развития Гонконга и юга материкового Китая.
Существующие терминальные мощности аэропорта рассчитаны на обслуживание до 80 млн пассажиров в год.
В 2023–2024 годах аэропорт Гонконга обслужил 45,2 млн пассажиров и было совершено 309 650 рейсов, что на 92,1% больше, чем в прошлом году.
Но количество пассажиров составляло лишь 74,2% от уровня 2019–2020 годов, а количество рейсов самолетов составляло 82,2% от уровня до Covid

* 1 USD = 7,81 HKD