❓ Влияние банков в деле банкротства 🛩🇮🇳 Go First становится все более запутанным

Deutsche Bank предоставил кредит в размере $ 300 млн Leila Lands, инвестиционному холдингу, принадлежащему Wadia Group, базирующемуся на Маврикии, который, в свою очередь, открыл срочные депозиты на сумму $ 191 млн, которые Go First, базирующаяся в Мумбаи, другая компания группы Wadia, использовала для финансирование от Deutsche Bank, согласно документам, в Индии, Маврикии и Соединенном Королевстве.
Leila Lands подтвердила, что брала кредиты в 2021 и 2022 годах и создавала срочные депозиты в тот же период, утверждая, что депозиты были открыты за счет собственных накопленных денежных поступлений.
Leila Lands «за прошедшие годы сделала значительные инвестиции в акционерный капитал Go Air [Go First] в качестве спонсора» и «предоставила безопасность Deutsche Bank в виде фиксированного депозита в размере $ 191 млн из собственных накопленных удержанных средств» наличными, чтобы авансировать финансовую помощь GoAir».
В заявлении добавлено: «Deutche Bank предоставил кредит в размере 300 миллионов долларов США группе LLL [Leila Lands] для использования в корпоративных целях и инвестициях. Как это принято в кредитном финансировании, ABIL, входящая в LLL Group, предоставила право залога на свои депозиты».
Go First, которая 10 мая обеспечила защиту от банкротства, сообщила, что получила финансовую кредитную линию в размере $ 160 млн от Deutsche Bank India, но отрицала какую-либо информацию о срочных депозитах, добавив: «Нам ничего не известно о такой договоренности».
Общий риск немецкого инвестиционного банка в отношении Wadia Group трудно оценить, поскольку кредиты были предоставлены более чем одной компании в конгломерате, базирующемся в Мумбаи, и в разных юрисдикциях. Глубина его воздействия может повлиять на его влияние в деле о несостоятельности Go First после формирования комитета кредиторов. Deutsche Bank отказался комментировать этот вопрос.
Go First должна банкам в общей сложности $ 793 млн, и дефолт перед этими финансовыми кредиторами «неизбежен», как было объявлено ранее. Из этой суммы на долю трёх индийских государственных банков в совокупности приходится около $ 413 млн

🤩 Премьер-министр Индии Нарендра Моди отправляется в Японию для участия в саммите G7 в Хиросиме

Индия стала настолько важным игроком в мировой политике и экономике, что за право дружить с ней борятся и страны Запада, и развивающиеся страны во главе с Китаем. Это не удивительно, ведь Индия самая густонаселенная страна и 5-я экономика мира.

🔠 Скоро будет рассказ о том, на чем летают главы крупнейших государств и корпораций

✔️ Поставлен первый пассажирский самолет Cessna SkyCourier

19-местный двухмоторный турбовинтовой самолет был поставлен компании Western Aircraft, базирующейся на Гавайях, и будет использоваться авиакомпанией 🛩🇺🇸 Lāna’i Air, которая предоставляет чартерные рейсы между островами Оаху и Ланаи.
До сих пор у Textron были только готовые грузовые версии самолета SkyCourier, первый из которых был поставлен 🛩🇺🇸 ​​FedEx в мае 2022 года.
Двухмоторный турбовинтовой самолёт может перевозить до 19 пассажиров в просторном салоне, правда, без герметичной наддуваемой кабины. С другой стороны, самолет можно легко переоборудовать под другие виды деятельности, уверяет Textron.

💬 «Cessna SkyCourier находится на пути к тому, чтобы стать легендарным самолетом для нашей компании», — сказал Лэнни О'Баннион, старший вице-президент по глобальным продажам и летным операциям Textron Aviation. «Он очень универсальный, с быстротрансформируемым салоном, большой грузоподъемностью и производительностью и низкими эксплуатационными расходами, и зарекомендовал себя во всем мире».

Cessna SkyCourier оснащён популярными двигателями Pratt & Whitney PT6 с четырехлопастными винтами McCauley Propeller C779.
Кабина SkyCourier оснащена комплексом авионики Garmin G1000 NXi. Двухдвигательный самолёт может развивать крейсерскую скорость до 370 км/ч и обеспечивает максимальную дальность полета 1667 км.

SkyCourier — один из двух чистых проектов Textron Aviation. В дополнение к нему есть также Beechcraft Denali, одномоторный турбовинтовой самолет представительского класса, запуск которого запланирован на 2025 год.

Производительность и универсальность SkyCourier привлекли внимание не кого иного, как ВВС Бразилии (FAB). Недавно министерство обороны сообщило, что ведомство рассматривает возможность приобретения самолета, возможно, в качестве замены более старого C-95 Bandeirante

У самолетов SSJ-100 возникли проблемы с импортозамещенной навигацией

Российские авиакомпании пожаловались на отказы в работе и неполноту информации во встроенной навигационной базе самолетов Sukhoi Superjet 100. Проблемы начались после замены базы на отечественный аналог, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания в Росавиации.

Установленное на самолетах ПО перестало обновляться после ухода из России французского производителя Thales. В связи с этим корпорация «Иркут» одобрила применение на лайнерах SSJ-100 баз данных компании «Авиа-брифинг» из Санкт-Петербурга.

Пилоты в трех авиакомпаниях, эксплуатирующих SSJ-100, также рассказали «Коммерсанту» об отказах и ошибках в работе базы. По их словам, все неточности приходится нивелировать в ручном режиме, но это не влияет критически на безопасность полетов. «На картах могут пропадать точки, их приходится переписывать вручную», — отметил один из пилотов. Работа дополняется показаниями с электронных карт на планшетах, которые удобнее, чем дисплей в самолете, и позволяют выбирать рулежную дорожку, а также парковочное место, пояснил он.

😀 Подписаться на канал | Скачать приложение

Онлайн-покупка авиабилетов ночью оказалась дешевле

💸 В процессе исследования популярных сервисов по бронированию авиабилетов Роскачество подтвердило, что покупка билетов ночью может обойтись покупателю дешевле, чем днем. 

То, что цена может зависеть от времени суток, подтвердили и в «Яндекс.Путешествиях». Сейчас почти все авиакомпании используют системы динамического ценообразования, которые чувствительны к колебаниям интереса. Например, в моменты повышенного спроса система выдает более высокую цену. 

С ценами на зарубежные направления иначе. Они зависят от курса валют, который устанавливает Международная ассоциация воздушного транспорта. Курс обновляется раз в неделю — в ночь со вторника на среду. 

@vedomosti

❗️ Авиасалон МАКС в Жуковском в 2023 году не состоится

😱 Прерванная посадка в условиях штормового ветра, и, как следствие, уход на второй круг

💬 Китайский C919: первый коммерческий рейс состоится в это воскресенье
 
Китай планирует запустить первый коммерческий рейс своего узкофюзеляжного самолета C919 в воскресенье, что станет долгожданной вехой в стремлении Пекина разрушить дуополию Boeing и Airbus в мировом производстве самолетов.
Вылет первого рейса запланирован в 10:45, который будет выполняться 🛩🇨🇳 China Eastern Airlines под номером MU9191, из Шанхая в Пекин — самый загруженный маршрут внутренних рейсов страны. Согласно расписанию авиакомпании, самолет приземлится в аэропорту Пекина в 13:10.
Во второй половине дня он вернется в Шанхай под номером рейса MU9192. По состоянию на полдень пятницы, похоже, билеты не были открыты для публичного бронирования.
 
C919, построенный государственной корпорацией коммерческих самолетов Китая (Comac) для конкуренции с семейством самолетов Boeing 737 и Airbus A320, был сертифицирован в сентябре прошлого года Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) после более чем 14 лет разработки.
Пассажирский самолет был поставлен China Eastern Airlines в декабре, и после этого китайский перевозчик начал проводить испытательные полеты. По сообщениям китайских государственных СМИ, коммерческие рейсы должны были начаться в первой половине 2023 года.
У Китая большие амбиции на рынке коммерческой авиации, и центральное правительство изложило планы, согласно которым C919 должен занять 10% доли внутреннего рынка к 2025 году.
 
В январе Comac заявила, что получила более 1200 заказов на C919.
 
Авиация входит в число секторов передовых технологий, на которые негативно повлияло ухудшение отношений между Китаем и США. Китайский бизнес американской аэрокосмической компании Boeing оказался запутанным в ухудшении отношений между Пекином и Вашингтоном. Эксплуатация Boeing 737 MAX была остановлена в Китае более четырех лет назад после двух катастроф со смертельным исходом в Индонезии и Эфиопии и возобновилась только в январе.
China Eastern Airlines заявила в четверг, что C919 будет введен в «практическую эксплуатацию в ближайшем будущем», а Шанхай станет основной базой для его коммерческой эксплуатации.
Во вторник Шанхайская корпорация по коллекционированию марок заявила, что рекламная марка будет посвящена первому коммерческому полету C919 в воскресенье.

Будем наблюдать...