Airlines
474 subscribers
3.44K photos
1.46K videos
23 files
991 links
Канал об авиакомпаниях мира и технологиях и событиях, влияющих на мир авиации #Boeing #Airbus #S7 #United #Emirates #IATA #Azul #Ingenuity #Embraer #Qantas #Supersonic #BoomSupersonic #BCAA #eVTOL #ATR #NASA #eviation
Download Telegram
⛔️ 🛩🇷🇺 Red Wings подтвердила недопуск пилотов младше 35 лет на международные рейсы

Инцидент в Екатеринбурге не привёл к «глобальной задержке» рейса, пилотов заменили на резервный экипаж. Но теперь Red Wings не планирует ставить на международные рейсы сотрудников младше 35 лет.
Также стало известно случаях недопуска молодых пилотов 🛩🇷🇺 Utair и 🛩🇷🇺 iFly на международные рейсы

Молодые девушки, это ваш шанс! Идите в авиацию
Forwarded from The Moscow Times
Еврокомиссия рекомендовала не выдавать россиянам шенгенские визы только в России

Еврокомиссия рекомендовала членам Евросоюза не принимать от россиян заявки на визы, поданные в третьих странах. С таким заявлением выступила Еврокомиссар по внутренним вопросам Ильва Юханссон.

«Многие россияне выехали из РФ в соседние государства, где они могут обратиться в консульства ЕС для оформления запросов на визы. В инструкциях мы говорим о том, что члены ЕС не должны принимать заявки на шенгенские визы от граждан РФ, находящихся в третьих странах», — заявила она.

По мнению еврокомиссара, россияне должны оформлять эти документы у себя на родине. Обращения, поданные из-за пределов РФ, предлагается перенаправлять в российские посольства по месту жительства. «Страны-члены ЕС должны очень тщательно оценивать каждого человека, чтобы посмотреть, не представляет ли он угрозу для безопасности», — отметила Юханссон.

Подписаться | Moscow Times
📝 Надежда похожа на дорогу в сельской местности; дорогу никто не прокладывал, но множество людей стали ходить по тропе, и возникла дорога
#цитаты
⚡️ Россия теряет место в Совете ICAO. Что теперь?

Россия, обвиненная в нарушении правил Чикагской конвенции о международной авиации, лишилась места в числе основных членов Совета ICAO.

Голосование состоялось в ходе 41-й сессии ассамблеи ICAO из 193 стран, состоявшейся в Монреале 1 октября 2022 года. Россия не смогла набрать шесть из 86 голосов, чтобы сохранить свое место в совете.

Накануне голосования несколько членов совета агентства ООН, включая Европейский союз и Канаду, призвали ввести санкции против России после того, как она нарушила Конвенцию о международной гражданской авиации, вторгшись в Украину.

Среди названных нарушений - нарушение суверенного воздушного пространства Украины и разрушение объектов инфраструктуры гражданской авиации, таких как аэропорты.

Подписанная в 1944 году Чикагская конвенция о международной гражданской авиации, на основании которой была учреждена ICAO, в своей первой статье провозглашает, что «каждое государство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным пространством над своей территорией».

Присвоение авиалайнеров, в основном самолетов Airbus и Boeing, передаваемых иностранными компаниями в лизинг российским авиакомпаниям, также называлось причиной введения санкций против России.

💬 «Мы хотели бы выразить сожаление по поводу итогов голосования», — сказал российский представитель после завершения собрания. «Мы рассматриваем это как чисто политический шаг и не имеет ничего общего с позицией России в сфере гражданской авиации».

Что это значит для международной авиации?

Совет объединяет 36 членов, избираемых на трехлетний срок. Ранее Россия входила в число государств, отнесенных к категории «государств, имеющих первостепенное значение в области воздушного транспорта»
#ICAO
ℹ️ Совет ICAО является одним из двух руководящих органов агентства ООН наравне с ассамблеей. При необходимости члены совета призваны принимать решения по обеспечению безопасности и регулярности международных воздушных перевозок. Место России в совете сыграло важную роль в решении не вводить санкции в отношении Беларуси после угона рейса FR4978 🛩🇮🇪 Ryanair в 2021 году
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📝 "Когда вы просыпаетесь утром, подумайте о том, что вы снова получили драгоценную привилегию быть живым — дышать, думать, чтобы наслаждаться и любить"
(Марк Аврелий)
#цитаты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌 🛩🇯🇵 Toki Air получает первый самолет ATR 72-600, чтобы начать свою работу
🇫🇷🇮🇹 ATR, производитель региональных самолетов номер один в мире, и новая авиакомпания Toki Air объявили о поставке самолета ATR 72-600 через лизинговую компанию 🇯🇵 NAC. Этот самолет, на который распространяется десятилетнее глобальное соглашение об обслуживании ATR, будет поддерживать миссию Toki Air по возрождению города Ниигата и прилегающих регионов Японии. Перевозчик планирует начать работу в 2023 году.
Toki Air, четвёртая авиакомпания в Японии, эксплуатирующая самолеты ATR, выбрала в качестве названия имя древней птицы, также называемой «японский хохлатый ибис», которая в основном обитает на острове Садо. Это символ сохранения природы в Японии. Он представляет собой обязательство авиакомпании соединять районы, которые сосуществуют с природой, используя самые низкие выбросы CO2 и самые экономичные самолеты. Новый ATR 72-600 имеет ливрею, изображающую расправленные крылья Токи
#TokiAir
🎉 Ангола стала последней страной в Африке, присоединившейся к BSP
IATA запустила Billing and Settlement Plan (BSP) в Анголе с 1 октября.
▫️ BSP — это система, предназначенная для облегчения и упрощения процедур продажи, отчетности и денежных переводов аккредитованными IATA турагентами, облегчающая взаимодействие между авиакомпаниями и их партнерами по продажам билетов.
BSP — это глобальная система, работающая примерно в 181 стране и территории, более 40 из которых находятся в Африке и на Ближнем Востоке. В настоящее время система обслуживает более 54 400 туристических агентств и 400 участвующих авиакомпаний, а показатель своевременности расчетов составляет 99,977%. В 2021 году BSP IATA обработала $74,7 млрд платежей, включая возврат $16 млрд.
💬 «В рамках наших постоянных усилий по поддержке роста и модернизации авиации в Африке мы недавно запустили BSP в Анголе при поддержке правительства и заинтересованных сторон отрасли, расширив географический охват системы для поддержки простого, безопасного и эффективного финансовые решения для отрасли», — сказал Камил Алавади, региональный вице-президент по Африке и Ближнему Востоку.
💬 «С 1 октября 2022 года BSP Angola полностью функционирует для участвующих авиакомпаний и туристических агентств на рынке. Эта новая операция является важной вехой, достигнутой для более эффективной помощи нашим отраслевым партнерам, и служит дополнительным путем к развитию авиации в Африке», — добавил Алавадхи
❗️ Заключена «историческая» сделка по полной декарбонизации авиационной отрасли к 2050 году
Представители 193 стран пришли к соглашению в канадском городе Монреаль, чтобы достичь нулевых выбросов углерода при выполнении авиаперевозок к 2050 году, сообщает ICAO.
Члены авиационного агентства при ООН поставили своей целью к 2050 году достижение нулевых выбросов углерода при авиаперевозках — отрасль, которую часто критикуют за ее чрезмерную роль в климатическом кризисе.
Ассамблея, в которой в пятницу собрались представители 193 стран в штаб-квартире ICAO в Монреале, достигла «исторического соглашения о коллективной долгосрочной амбициозной цели — нулевых выбросов углерода к 2050 году!»
💬 «Это отличный результат», — сказал информационному агентству AFP дипломатический источник, сообщив, что только четыре страны, включая Китай, главную движущую силу глобального роста авиаперевозок, «выразили сомнения».
Соглашение, однако, далеко не удовлетворило некоторые неправительственные организации, выразившие сожаление, что оно не зашло достаточно далеко и не имело обязательной юридической силы.
Отрасль авиаперевозок столкнулась с растущим давлением, чтобы справиться с ее чрезмерной ролью в климатическом кризисе.
▫️ В настоящее время на её долю приходится до 3% глобальных выбросов CO2, и переход сектора на возобновляемые виды топлива оказывается трудным, несмотря на то, что и авиационная промышленность и энергетические компании стремятся к прогрессу.
IATA заявила, что авиакомпании были «невероятно воодушевлены» принятием климатической цели спустя год после того, как сама IATA одобрила такую же позицию на своем общем собрании.
Генеральный директор IATA Уилл Уолш заявил, что теперь «мы ожидаем гораздо более решительных политических инициатив в ключевых областях обезуглероживания, таких как стимулирование производства экологически чистого авиационного топлива».
По данным авиакомпаний, для декарбонизации авиации потребуются огромные инвестиции — $1,55 трлн в период с 2021 по 2050 год.
💬 «Мировое авиационное сообщество приветствует это знаменательное соглашение, - сказал Луис Фелипе де Оливейра, глава Международного совета аэропортов, который представляет интересы 1950 аэропортов в 185 странах мира.
💬 «Это переломный момент в усилиях по обезуглероживанию авиационного сектора, когда и правительства, и промышленность теперь движутся в одном направлении с общей политической основой», - сказал он в своем заявлении.
Министр транспорта Франции Клеман Бон приветствовал «важный шаг вперед», заявив, что «у самолета не будет будущего без декарбонизации» и что он «гордится тем, что вел эту борьбу со своими европейскими коллегами»
Самолеты в целом вызывают особенно острую критику, поскольку, согласно широко цитируемому исследованию скандинавских аналитиков от 2018 года, ежегодно летает только около 11% населения планеты.
Кроме того, выяснилось, что 50% выбросов авиакомпаний приходится на 1% путешественников, которые летают чаще всего.
#ICAO #IATA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎊 Мои поздравления 🛩🇫🇷 Air France — вчера французской авиакомпании исполнилось 89 лет!
Одна из старейших авиакомпаний Европы является крупным игроком в европейской индустрии авиаперевозок
#AirFrance
🛩🇲🇳 Mongolian Airlines
полетели на Boeing 737 MAX в Китай
Mongolian Airlines, по-видимому, была первым иностранным перевозчиком, который совершил коммерческий полёт на самолёте серии Boeing 737 MAX в Китай с тех пор, как страна приземлила этот тип в 2019 году.
Сегодня утром монгольский флагманский авиаперевозчик выполнил рейс из Улан-Батора в Гуанчжоу с использованием своего Boeing 737 MAX 8.
Это произошло вопреки запрету?
Этот рейс имел номер OM235 и вылетел из международного аэропорта Чингисхана в Улан-Баторе (UBN), который является основным хабом для Mongolian Airlines, на своем Boeing 737 MAX 8 в китайский международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN).
По данным FlightRadar24.com, он вылетел из Улан-Батора с опозданием на 10 минут в 04:40 по местному времени.
Через три часа и 38 минут самолет приземлился в Гуанчжоу и приземлился в 08:18 (по расписанию прибытие в 08:30).
Китай остается одной из немногих стран, которые не имеют повторной сертификация MAX
Ранее рейс OM235 Mongolian Airlines обычно выполнялся на других моделях Boeing, а именно 737-800 и 767-300ER.
Китай не спешит повторно сертифицировать серию Boeing 737 MAX для коммерческих полетов в своем воздушном пространстве.
Действительно, Китай и Россия являются единственными двумя рынками, где местные авиакомпании не возобновили коммерческую эксплуатацию самолетов этого типа. Между тем, большинство стран повторно сертифицировали самолет еще в конце 2020 года
📉 После вчерашнего выступления Путина и начала массированных бомбардировок украинских городов рубль продолжает падение.

Сейсас курс национальной валюты составляет почти 64 руб за доллар (+5%)
⚡️ Япония сняла все коронавирусные ограничения на въезд индивидуальных туристов

Кроме того, у путешественников из стран, с которыми до пандемии у Японии было соглашение о безвизовом режиме, перестанут требовать визы.

В последние месяцы японские власти постепенно смягчали антиковидные меры. До сегодняшнего дня в страну в день могли въезжать не более 50 тысяч человек, а туристы могли путешествовать только в составе туристических групп
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😍 Посадка самого большого самолёта в парке 🛩🇧🇷 Azul Linhas Aereas в аэропорту Виракопус (VCP)
Первый Airbus A350 Azul начал выполнять внутренние рейсы из базового аэропорта Виракопус в другие регионы Бразилии.
Airbus A350 с регистрационным номером PR-AOY является самым большим в парке крупнейшей бразильской авиакомпании и прибыл в страну в сентябре.
Сейчас авиакомпания выполняет рейсы без пассажиров, пилоты выполняют тренировочные полёты на самолёте для получения одобрения авиационных властей Бразилии
#Azul
📊 Страны с бОльшим количеством беженцев на своей территории:

🇹🇷 Turkey: 3,759,800
🇨🇴 Colombia: 1,843,900
🇺🇬 Uganda: 1,529,900
🇵🇰 Pakistan: 1,491,100
🇩🇪 Germany: 1,255,700
🇸🇩 Sudan: 1,103,900
🇧🇩 Bangladesh: 918,900
🇱🇧 Lebanon: 845,900
🇪🇹 Ethiopia: 821,300
🇮🇷 Iran: 798,300
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Посадка частного самолёта Embraer Phenom 100 с регистрационным номером PR-PLR в одном из самых живописных аэропортов мира - Сантос Дюмон (SDU), который находится в Рио-де-Жанейро.

👌 Обратите внимание на слаженные действия экипажа и радиообмен с диспетчерами
😳 Boeing 747-400 Dreamlifter , эксплуатируемый 🛩🇺🇸 Atlas Air, потерял колесо основного шасси при взлете из Таранто, Италия. Этот момент попал в объективы камер споттеров, которые наблюдали за взлётом самолета.
Гигантский грузовой самолёт выполнял рейс на авиационный завод в Чарльстоне, Южная Каролина, где собираются Boeing 787 Dreamliner, когда его колесо сначала задымилось, а потом упало на землю. Dreamlifter используется для перевозки крупногабаритных узлов и деталей Boeing 787 из Италии и Японии в США.
Самолет продолжил полет несмотря на то, что отвалилось колесо.
Шасси было убрано должным образом, поэтому экипаж направился к месту назначения и, вероятно, по пути сбросил немного больше топлива, чтобы облегчить посадку с отсутствующим колесом.
К счастью, никто не пострадал на земле, когда колесо упало с неба. Персонал аэропорта нашел оторвавшуюся шину в винограднике, граничащем с аэродромом.
Посадка в Чарльстоне, за которой следила многотысячная аудитория во Flightradar24, прошла в штатном режиме