В джунглях Мексики без малой авиации не обойтись, а пилоты - настоящие экстремалы

⚡️ Прокуратура начала проверку 🛩 🇷🇺 S7 Airlines
Западно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку деятельности S7 Airlines из-за систематических задержек авиарейсов и овербукинга.
💬 «Только в 2021 году авиакомпанией нарушены права не менее 30 пассажиров авиарейсов, в связи с чем перевозчик по инициативе транспортной прокуратуры привлекался к административной ответственности <...> При этом в декабре 2021 года и январе текущего года АО «Авиакомпания «Сибирь» допущены повторные нарушения прав пассажиров на своевременное предоставление авиауслуг в аэропортах нескольких регионов РФ», - пояснили в ведомстве.
В прошлом году глава Росавиации Александр Нерадько поручил провести расследование инцидента с обледенением самолета S7, выполнявшего 2 декабря рейс Магадан — Новосибирск. В лабораторию для исследований были направлены образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, также проводится анализ метеорологической обстановки в районе аэродрома Магадан в момент инцидента
#S7

👌 🛩 🇮🇩 Lion Air возобновит эксплуатацию B737 MAX в феврале 2022 года
Управление гражданской авиации Индонезии (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara - DJPU) изложило свои требования для возобновления полетов B737 MAX в стране. Они содержались в директиве летной годности, выпущенной 17 декабря 2021 года, которая вступила в силу спустя четыре дня. 27 декабря руководитель DJPU оотправил отдельное письмо в 🛩 🇮🇩 Garuda Indonesia и Lion Air, информируя их о новых процедурах, согласно которым они должны установить новое программное обеспечение и оборудование и обновить свои учебные пособия в соответствии с рекомендации FAA, выпущенными более года назад. Фактически, все техническое объяснение DJPU является почти дословной копией директивы FAA от ноября 2020 года.
Решение затрагивает в основном Lion Air, у которой припарковано девять B737-8 и еще 186 B737-8, один B737-9 и пятьдесят B737-10 ожидаются по контракту с Boeing. Ожидается, что некоторые из его невыполненных обязательств будут переданы другим дочерним компаниям Lion Air Group - Thai Lion Air и Malindo Air. В свою очередь, Garuda Indonesia имеет один припаркованный B737-8 и еще 49, причитающихся от производителя. Флагманский авиаперевозчик был непреклонен в отношении возобновления операций MAX, учитывая необходимость ввода большего количества самолетов для создания устойчивой сети операций, но недавно намекнул на возможный поворот в среднесрочной перспективе. Однако планы Garuda в настоящее время неясны, учитывая ее плачевное финансовое положение и продолжающуюся реструктуризацию
#LionAir #Garuda #Boeing737Max

Boeing 737 Max 8 и 737-900 🛩 🇮🇩 Lion Air

📊 Российский паспорт поднялся на пять строчек в рейтинге свободы поездок
Рейтинг возглавили Япония и Сингапур, обладателям паспортов этих стран доступно 192 безвизовых направления. Граждане Украины могут посещать без визы 141 страну, Белоруссии — 79.
Российский паспорт по итогам 2021 года поднялся на пять строчек в рейтинге консалтинговой компании Henley & Partners, который ранжирует паспорта мира по количеству безвизовых направлений.
В прошлом году россияне получили право безвизового въезда в Пакистан. Теперь российские граждане могут в теории путешествовать по 119 направлениям, не делая визу. За счет этого и изменения позиции в рейтинге других стран Россия переместилась в индексе Henley & Partners с 51-го на 46-е место.
Первое место в рейтинге разделили паспорта Японии и Сингапура: их обладатели могут посещать 192 страны без виз. Следом идут Германия и Южная Корея (190 стран). На третьей строке индекса оказались Испания, Италия, Люксембург и Финляндия с безвизовым доступом в 189 стран

Индекс паспортов мира

🎉 🛩 🇶🇦 Qatar Airways празднует свое 25-летие, запустив глобальную кампанию продаж для пассажиров, предлагая большую скидку 25% на авиабилеты
Это в дополнение к специальным скидкам за выбор места, дополнительную норму провоза багажа, бронирование отелей и аренду автомобилей в течение семидневного периода кампании, начавшейся 10 января.
Пассажиры, присоединяющиеся к программе лояльности авиакомпании, используя регистрационный промокод FLYQR22, мгновенно получат 2500 бонусных миль Qmiles в честь ее годовщины. Путешественники могут воспользоваться услугами Qatar Airways и специальной акцией в бизнес- и эконом-классах и сэкономить до 25 % на рейсах в более чем 140 пунктов назначения в Азии, Европе, на Ближнем Востоке и в Америке.
Кампания Global Sale 25th Anniversary действует на всех рейсах Qatar Airways до 31 октября. Чтобы воспользоваться этим предложением, пассажиры должны забронировать билеты на официальном сайте, посетить любой местный офис продаж Qatar Airways или посетить предпочитаемое турагентство

🎉 Отмеченная многочисленными наградами авиакомпания из Ближнего востока была основана в 1997 году Его Высочеством шейхом Хамадом бин Халифой Аль Тани, который предложил концепцию превращения 🛩 🇶🇦 Qatar Airways в ведущего международного перевозчика с высочайшими стандартами качества обслуживания. С тех пор Qatar Airways получила множество престижных наград, а недавно международная рейтинговая организация Skytrax в шестой раз объявила ее «Авиакомпанией года».
Национальный перевозчик Катара продолжает восстанавливать свою сеть, которая в настоящее время насчитывает более 140 пунктов назначения. Добавляя больше частот к ключевым пунктам назначения, Qatar Airways предлагает непревзойденную поддержку для пассажиров, упрощая им изменение даты поездки или пункта назначения по мере необходимости

👌 Airbus A380 🛩 🇦🇺 Qantas возвращается к пассажирским перевозкам
Во вторник, 11 января, Airbus A380 Qantas вылетел с пассажирами на борту и направился в международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) . Самолет вылетел из аэропорта Сиднея в Австралии в 22:07 по местному времени, выполняя рейс QF 11, и приземлился в Лос-Анжелесе в 16:30 во вторник, фактически «путешествуя во времени», пересекая международную линию перемены дат.
Вторая половина 2021 года ознаменовалась возвращением Airbus A380 в небо. 🛩 🇬🇧 British Airways, 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines и 🛩 🇶🇦 Qatar Airways возобновили полеты небесного гиганта. Этот импульс продолжится с возвращением в строй суперджамбо Qantas, наряду с предстоящим возвращением A380 🛩 🇰🇷 Asiana
#Qantas

Первый Airbus A380 🛩 🇦🇺 Qantas официально вернулся к пассажирским перевозкам после почти двухлетнего перерыва
VH-OQB поднялся в небо для выполнения рейса QF11 из Сиднея в Лос-Анджелес.
Это не только первый коммерческий полет самолета Airbus A380 с первых дней пандемии, но и первый пассажирский рейс OQB за 659 дней.
Последний раз VH-OQB перевозил пассажиров 23 марта 2020 года.
Airbus A380, VH-OQB, провел последние несколько дней, совершая короткие контрольные полёты в небе Сиднея, перед запланированным возвращением к коммерческим пассажирским перевозкам во вторник вечером.
Это произошло после того, как Qantas объявила, что резко ускорит возвращение своего первого суперджамбо в коммерческую эксплуатацию с апреля по январь.
VH-OQB, официально называемый Hudson Fysh в честь одного из основателей Qantas, вернулся в Австралию из-за границы в ноябре после того, как с первых дней пандемии хранился в специально построенном ангаре Qantas для A380 в аэропорту Лос-Анджелеса.
После возвращения домой Hudson Fysh прошел обширные проверки технического обслуживания, которые включали замену всех 22 колес и 16 тормозов, а также всего аварийно-спасательного оборудования на борту.
Затем, с начала января, OQB регулярно выполнял короткие полеты над Сиднеем, поскольку и самолет, и его экипаж выполняли программу по возвращению в строй.
Только в понедельник, за день до коммерческого рейса QF11, VH-OQB выполнил шесть контрольных полетов, каждый продолжительностью около 45 минут.
За последние семь дней четырехмоторный самолет совершил 28 полетов.
Первоначально планировалось, что на VH-OQB будет улучшен пассажирский салон перед его возвращения к пассажирским перевозкам, однако хаос в расписании экипажа в свете текущей вспышки 🦠 Omicron в сочетании с суровыми карантинными правилами означал, что возвращение OQB должно было быть ускорено, в результате чего не быть времени на обновление интерьера.
Между тем, второй Qantas A380, VH-OQD, приземлился в Сиднее в понедельник, проведя 674 дня на хранении в Лос-Анджелесе перед запланированным возвращением в эксплуатацию.
Примечательно, что OQD уже получил обновленный интерьер с обновленными люксами бизнес-класса и увеличенной вместимостью для пассажиров премиум-эконом-класса.
Все это произошло после того, как австралийская авиация еще в августе предсказала, что VH-OQB вполне может стать первым A380, который вернется в строй, несмотря на то, что еще не было обновлено салона, из-за того, что это был один из двух суперджамбо Qantas, которые были приземлился в специально построенном ангаре A380 в Лос-Анджелесе, а не хранился на «кладбище» Викторвилля в калифорнийской пустыне.
«Летающий кенгуру» изначально намеревался оставить свои 12 А380 на хранении в калифорнийской пустыне до конца 2023 года в свете стремительного развертывания вакцинации в Австралии. Позже авиакомпания объявила, что к середине 2022 года вернет пять из 12 самолетов.
Позже этот график снова был перенесен на апрель 2022 года для возобновления рейсов между Сиднеем и Лос-Анджелесом.
Qantas заявила, что это второе ускоренное решение было принято в свете того факта, что спрос на международные поездки, особенно на маршрутах Сидней - Лос-Анджелес и Сидней - Лондон, превзошел первоначальные ожидания
#Qantas

📈 Цена на авиакеросин в России обновила исторический максимум
Биржевая цена на авиакеросин по итогам торгов 17 января впервые превысила 60 тысяч рублей за тонну, обновив исторический максимум. Это следует из данных Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи.
Цена авиакеросина за день выросла на 4,6%, составив 60,88 тысячи рублей за тонну. Предыдущая максимальная стоимость этого топлива была зафиксирована 13 января (59,12 тысячи рублей за тонну)

❌ ЕС не получил документы для признания «Спутника V»
Процесс одобрения вакцины снова приостановлен.
Россия до сих пор не предоставила Европейскому агентству лекарственных средств (ЕМА) необходимые для одобрения «Спутника V» документы. Кроме того, РФ все еще не отправила в ЕС заявку на взаимное признание сертификатов вакцинации против COVID-19, рассказал журналистам посол Евросоюза в РФ Маркус Эдерер.
По его словам, в 2021 году специалисты ЕМА уже дважды проводили инспекции предприятий, где производится российский препарат. После этого европейский регулятор запросил дополнительные документы для оценки безопасности и эффективности вакцины. Однако сведения все еще не получены и дальнейшая работа по признанию «Спутника V» пока не ведется.
Кроме того, на сегодня Евросоюз не получил от российской стороны запрос на взаимное признание ковидных сертификатов, хотя саму процедуру Брюссель предложил инициировать еще летом прошлого года. В ноябре РФ предоставила требуемые документы для оценки технической возможности подключения к EU Digital COVID Certificate (EUDCC). Ожидалось, что сама заявка будет отправлена в ближайшее время, однако в ЕС ее так и не зафиксировали.
Обоюдное признание сертификатов вакцинации против COVID-19 даст возможность привитым гражданам России и ЕС совершать поездки между РФ и Европой. При этом снимается необходимость предоставления дополнительных свидетельств об отсутствии коронавируса. Сейчас Европейский союз признает сертификаты 33 стран. В их числе Армения, Грузия, Израиль, Сербия, Турция, Украина и другие
Мне кажется, что причина задержки со стороны России банальна - она не хочет пускать на свой рынок иностранные вакцины. Придётся пилотам российских авиакомпаний продолжать вакцинироваться в Сербии одобренными в ЕС вакцинами

❗️Названы виновные в обледенении самолета 🛩 🇷🇺 S7 в декабре 2021 года
Экипаж самолета авиакомпании S7 и персонал аэропорта Магадана не соблюли концепцию «чистого самолета» и не очистили фюзеляж от снега перед полетом. К таким выводам пришла Росавиация по итогам расследования серьезного авиаинцидента с самолетом S7 Airbus A321, следовавшего рейсом Магадан - Новосибирск 2 декабря 2021 года.
Вскоре после взлёта из-за нарастания льда перед приборами на фюзеляже показатели скоростей в кабине пилотов разошлись, система управления переключилась в режим «direct» и экипаж вынужден был пилотировать борт вручную. В итоге самолет вынужден был сесть в аэропорту Иркутска. На его борту находилось 199 пассажиров и семь членов экипажа, никто из них не пострадал. S7 временно отстранила экипаж от рейсов и пообещала ужесточить контроль обслуживания бортов в магаданском аэропорту.
Перед вылетом самолета в условиях ливневого снега экипаж принял решение очистить от осадков и обработать противообледенительной жидкостью только поверхности крыла и стабилизатора, что и было сделано, говорится в отчете Росавиации. «Требование об удалении снега с верхней поверхности фюзеляжа и носовой части самолета ни экипажем самолета, ни наземным персоналом [аэропорта] не выдвигалось. Такое решение было объяснено расчетом на то, что снег “пушистый” (не мокрый, температура наружного воздуха минус 10 градусов) и он сам слетит в процессе взлета», – отмечается в документе. Ни одна из сторон не настаивала на необходимости обработки фюзеляжа самолета от снега, подчеркнуто в отчете.
Опрошенные Росавиацией сотрудники аэропорта добавили, что обработку фюзеляжа перевозчики заказывают «редко», как правило для самолетов, у которых двигатели расположены в задней части, или «местные перевозчики после длительных стоянок самолетов». A321 S7 находился на стоянке под ливневым снегом 2,5 часа.
Из отчета следует, что решение не удалять снег с фюзеляжа не отвечает концепции «чистого самолета»: в авиации не допускается поднимать борт в воздух при наличии на его критических поверхностях каких-либо загрязнений, в том числе снежно-ледяных отложений. Экипаж и персонал аэропорта не учли, что снег с верхней части фюзеляжа растает во время разгона, вода стечет вниз и образует «барьерный» лед перед важными приборами – приемниками полного давления. В результате приборы неточно фиксировали показатели скорости, что и вывело из строя системы ВС.
Росавиация также отметила, что во время пилотирования в режиме ограниченного функционирования системы управления командир самолета «допустил несоразмерные отклонения органов управления, что привело к сваливанию». А оператор спецмашины ПОО не проконтролировал расход противообледенительной жидкости для обработки крыла – вместо положенных 230 л было использовано только 99 л.
Регулятор рекомендовал руководству аэропорта Магадана и менеджменту S7 контролировать соблюдение сотрудниками концепции «чистого самолета». Персонал аэропорта должен уметь самостоятельно принимать решения о необходимости противообледенительной обработки и «настаивать на ней, даже если экипаж судна отказывается от нее». В свою очередь, экипажи S7 должны будут контролировать отсутствие снега или слякоти на передней части самолета перед взлетом
#S7

⚡️ Авиакомпании США предупредили о «катастрофе» из-за развертывания сетей 5G
Топ-менеджеры крупных пассажирских и грузовых авиаперевозчиков США предупредили об угрозе «катастрофического кризиса» в авиационной отрасли. Их обеспокоенность связана с инфраструктурой сотовых сетей 5G, которую операторы AT&T и Verizon готовятся развернуть в ближайшее время.
Обращение министру транспорта США Питу Буттиджичу и другим руководителям соответствующих федеральных агентств и направили 🛩 🇺🇸 American Airlines, 🛩 🇺🇸 Delta Air Lines, 🛩 🇺🇸 United Airlines, 🛩 🇺🇸 Southwest Airlines и др.
Из текста следует, что новый сервис 5G в американском частотном диапазоне C (C-Band 5G ) может ограничить эксплуатацию значительного числа авиалайнеров.
💬 «Теоретически десятки тысяч американцев могут застрять за границей» и «для американских рейсов начнется хаос», предупредили авиакомпании.
Как пояснили в FAA, с большой вероятностью потенциальные помехи будут препятствовать работе чувствительной бортовой электроники и затруднят полеты в условиях плохой видимости. Помимо прочего, речь идет о радиолокационных высотомерах, которые использует частоты, близкие к C-диапазону.
Авиакомпании призвали высшие должностные лица США не допустить развертывание сетей 5G вблизи аэропортов (в радиусе 2 миль), пока FAA не найдет способ обеспечить безопасность полетов. Иначе отрасли грозят «катастрофические сбои» в глобальной цепочке поставок и пассажирских перевозках. По оценкам участников рынка, убытки составят до $1,6 млрд в год.
ℹ️ По состоянию на прошлую неделю FAA выдала разрешение на посадку в условиях ограниченной видимости в аэропортах с 5G только 45% коммерческого воздушного флота страны. 

🔎 Тепалькатепек, Мексика: сценарий войны дронов
Преступные группировки в штате Мичоакан начали использовать новое оружие: дроны, которые сбрасывают бомбы на своих врагов с неба.
На видеозаписях, снятых 10 января, видно, как жители и военнослужащие Национальной гвардии в Тепалькатепеке, муниципалитете штата Мичоакан на западе страны, спасаются от бомбардировок, в то время как беспилотник сбрасывает сверху взрывчатку военного назначения C4. По данным мексиканской прессы, это произошло на фоне продолжавшихся несколько часов столкновений между вооруженными группировками.
Несмотря на то, что не было сообщено о смертельных случаях непосредственно в результате взрыва, согласно тем же пресс-релизам, взрывчатые вещества, нанесли ущерб примерно 20 зданиям.
Хотя ни одна группа официально не взяла на себя ответственность, по общему мнению, нападение было совершено Картелем нового поколения Халиско (CJNG). Группа в течение нескольких лет не ладила со своим соперником Carteles Unidos в Тепалькатепеке и большей части Мичоакана и постоянно усиливала использование вооруженных дронов.
Взрыв продемонстрировал эволюцию гонки вооружений, происходящей в наиболее жестоких штатах Мексики, поскольку это первый зарегистрированный случай сброса взрывчатки с беспилотника.
Преимущества, которые могут предложить вооруженные дроны, значительны. Цены на это оружие, как и его размеры, ниже и нет необходимости рисковать жизнями наемных убийц. Это позволяет беспилотным летательным аппаратам иметь более высокую точность и уклоняться от радаров в районе, который уже находится под интенсивным воздушным наблюдением

📈 🇫🇷 Dassault поставил 55 самолетов в 2021 году
В течение 2021 года Dassault Aviation Group поставила в общей сложности 55 самолетов по сравнению с 47 годом ранее, а также получила заказы на 100 самолетов.
Среди самолетов, поставленных французской компанией, 30 бизнес-джетов Falcon, что на 34 больше, чем в 2020 году; и 25 военных самолетов Rafale, произведенных за пределами Франции.
Что касается заказов, то зарегистрирован 51 заказ на самолеты представительского класса Falcon, что на 15 больше, чем в 2020 году, и 49 истребителей Rafale, из которых 12 будут французскими, а 37 будут произведены за границей.
По состоянию на 31 декабря 2021 года производитель самолетов закончил работу со штатом 12 440 сотрудников и имел заказы на 55 самолетов Falcon и 86 истребителей Rafale.
4 марта компания опубликует свои финансовые результаты
#Dassault

👌 Чистка самого высокого искусственного водопада в мире в аэропорту Changi (SIN) в Сингапуре
Аэропорт Changi является 10-кратным победителем в номинации "Лучший аэропорт мира" по версии Skytrax.
Изюминкой данного аэропорта является невероятно красивый 40-метровый искуственный водопад Rain Fortex (Дождевой вихрь)

❗️ Суд оштрафовал 🛩 🇷🇺 S7 за овербукинг
Суд в Новосибирской области дважды оштрафовал авиакомпанию «Сибирь» (S7 Airlines) за отказ пассажирам в осуществлении перевозок. Еще восемь дел по этому же основанию будут рассмотрены, сообщается на сайте Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
💬 «Судом АО «Авиакомпания «Сибирь» дважды привлечено к административной ответственности по части 2 статьи 14.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (оказание населению услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, устанавливающих порядок (правила) оказания услуг населению) с назначением штрафов на общую сумму 60 тыс. руб.», - сказано в сообщении. Данная статья предусматривает штраф от 30 тыс. до 50 тыс. руб. для юридических лиц
#S7

🔎 🛩 🇭🇰 Greater Bay Airlines ведет переговоры о покупке 30 самолетов
Новая гонконгская авиакомпания Greater Bay Airlines ведет переговоры с Airbus и Boeing о возможном приобретении флота из 30 самолетов на общую сумму около $1,8 млрд.
Авиакомпания рассматривает возможность приобретения узкофюзеляжных авиалайнеров, особенно интересуясь моделями Boeing 737 Max 10 и Airbus A321neo.
Благодаря более гибкой ценовой политике у Boeing намного больше шансов заключить эту сделку.
Эта покупка направлена ​​на то, чтобы позволить компании утвердиться в отрасли, конкурируя с 🛩 🇭🇰 Cathay Pacific Airways, флагманским авиаперевозчиком Гонконга.
Цель этой новой авиакомпании — начать работу во втором квартале 2022 года. В октябре прошлого года она получила сертификат эксплуатанта, а также необходимую лицензию. На первом этапе авиаперевозчик будет летать на взятых в лизинг самолетах Boeing 737-800.
Ожидается, что Greater Bay Airlines будут выполняться рейсы из Гонконга в пункты назначения в Китае и Юго-Восточной Азии
#GreaterBay